Domenicali ziet invloed dominant Red Bull: "Minder interesse bij trouwe fans"
- Gepubliceerd op 14 apr 2023 10:46
-
- Door: Bob Plaizier
Red Bull Racing is momenteel zeer dominant in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal won de eerste drie Grands Prix van het seizoen en Max Verstappen en Sergio Perez hebben een grote voorsprong in het wereldkampioenschap. Stefano Domenicali denkt dat nieuwe fans geen problemen hebben met deze dominantie.
Red Bull is momenteel veel sneller dan de concurrerende renstallen. De Oostenrijkse renstal is vrijwel elk weekend de snelste met een grote voorsprong. Verstappen en Perez scoorden in de eerste twee Grands Prix tevens tweemaal een 1-2tje. De dominantie valt niet bij iedereen in de smaak want een enkeling sprak al over mogelijke regelwijzigingen.
Nieuwe fans
Formule 1 CEO Stefano Domenicali wil zover nog niet gaan. De Italiaan denkt dat de dominantie van Red Bull snel zal eindigen door de budgetcap. Hij ziet wel dat de fans deze situatie verschillend beleven. Hij wordt geciteerd door RaceFans: "Wat opvallend is, is dat dit op de nieuwe markten bij de nieuwe fans geen grote rol speelt. Bij de trouwe fans zie je wel dat de dominantie voor minder interesse zorgt. Bij de nieuwe markt maakt het niet uit."
Strijd
Domenicali weet wel dat de dominantie van Red Bull voor de lange termijn niet handig is. De Italiaanse CEO benadrukt echter dat de fans een andere mening hebben: "Voor ons is dit belangrijk omdat we er zeker van willen zijn dat er een geweldige strijd is. Zoals ik al zei speelt dit echter geen grote rol in onze groeimarkten, het is niet zo relevant als je zou denken. Het is interessant om het zou te bekijken, het is de waarheid."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (42)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.820
Wat een onzin. De trouwe F1 fans zijn ook blijven kijken in het boring oppermachtige tijdperk van Mercedes.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Precies @jd,complete lariekoek van Stefano.
Joeppp
Posts: 7.686
Is dat zo? Stel max was er niet geweest de afgelopen jaren en mercedes werd jaar op jaar makkelijk kampioen dan was mijn interesse ook afgenomen. Ik had het nog wel gevolgd maar was waarschijnlijk niet thuis gebleven voor elke kwali en race. Nu is het echter zo dat 2021 een bizar mooi jaar was, 2022 ik ook mooie races gezien heb helemaal in het eerste gedeelte van het seizoen en nu pas in 2023 er echt sprake is van dominantie. Maar ik kan mij voorstellen dat als dit 3 jaar zo blijft er mensen afhaken omdat het te voorspelbaar wordt en met afhaken bedoel ik het niet meer op de voet volgen maar bij gelegenheid.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Precies @jd2000, trouwe fans hebben sowieso vaak meer F1-knowhow en zien en volgen dan ook veel meer dingen die zich tijdens een race (en een compleet GP-weekend) afspelen.
Daarnaast is het de omgekeerde wereld dat de dominantie nu RB in de schoenen wordt geschoven, net als eerder bij Mercedes gebeurde trouwens. RB verdient alle lof en de achtervolgende teams moeten juist een schop onder de hol krijgen omdat ze hun 'huiswerk' beter moeten doen!
Maar uiteraard is die Domenicali te laf om een dergelijke uitspraak te doen...
ThumbsUp
Posts: 1.243
Trouwe fans weten zelfs dat dominantie hand in hand gaat met de F1. Er is altijd wel een tijdperk dat er een team met kop en schouders boven de rest uitsteekt. Een Seizoen waar een BrawnGP kampioen wordt is zeldzamer.
elflitso
Posts: 1.282
Juist, plus zijn de GP's nu mooier dan lange tijd. Bedoel kijk die Alonso eens gaan. Of het middenveld waar zeker gevechten gestreden worden. Nee denk dat Domicali zelf weinig verstand heeft van de echte fan's!
Eamm
Posts: 289
Lijkt op een sky/merc onderzoek.
El Maximo
Posts: 235
Ik kijk sinds halverwege de jaren '70 F1 en heb mezelf in die tijd door vier (McLaren, Ferrari, Red Bull en Mercedes) periodes van dominantie heen geworsteld. Dat een bepaald team een aantal jaren achtereen beter is dan de rest is niet zo raar en ook niet erg. Dat één rijder van dat team (Schumacher, Vettel, Hamilton) dan meer wint dan de andere (vaak met opzet tweede) rijder is ook meestal zo en vanwege de rijderskeuze logisch. Het wordt pas vervelend als in zo'n seizoen diezelfde rijder driekwart van de races wint, want dan gaat de spanning er wel wat af. Maar zover zijn we in het 3e dominantie-seizoen van Max nóg niet na drie races. Ik ben in elk geval wel weer klaar met deze veel te lange pauze naar Bakoe toe!
Grrrrrene
Posts: 123
Het zijn de trouwe Lewis en Mercedes succesfans die afhaken. Gezien wat ik van ze hoor, denk ik dat dat een verbetering is. Hopelijk raakt het F1-wereldje dan wat minder gepolariseerd.
ScrappyD2o
Posts: 322
"Bij de trouwe fans zie je wel dat de dominantie voor minder interesse zorgt."
Diezelfde trouwe fans die jaren lang geen mindere interesse hadden bij de dominantie van een ander team? Zijn deze trouwe fans toevallig allemaal fan van een zeker Duits automerk veelal gebruikt voor taxis?
MLTG
Posts: 965
Nee, veel fans kijken juist uit naar de nieuwe regels die de dominantie van aleen wat top teams zouden moeten breken.
Als dan blijkt dat na de nieuwe regels er 1 team dominant is en de rest van de teams door de regels jaren erover gaan doen om
maar een beetje in de buurt te kunnen komen zal dat voor velen de druppel zijn. RB dominantie is leuk voor Max en zijn fans.
Maar de races worden er niet spannender op. Zeker niet omdat er binnen RB niet geracet zal gaan worden (wat iedereen behalve Perez duidelijk ziet).
Patrace
Posts: 4.910
Nee, ze zijn vaak niet eens fan van Mercedes, maar velen zijn wel fan van Hamilton. Dat is ook precies de groep die nu het hardste roept dat Red Bull zo dominant is. Die hebben dus allemaal boter op hun hoofd, want ze vergeten even naar de periode tussen 2014 en 2020 te kijken.
Sinds december 2021 is die groep alle objectiviteit verloren en proberen ze alles om Red Bull en Verstappen in diskrediet te brengen. En dus klagen ze nu over de dominantie van Red Bull, de voornamelijk Britse media incluis.
En die domme Domenicali gaat blijkbaar mee in dat verhaal.
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
Nee, nee, niet gaan rommelen in de reglementen nu...
Ron Kanon
Posts: 2.739
Je voelt het aankomen he. Nou als ze het gaan veranderen zullen ze pas merken hoeveel kijkers afhaken.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Hey Stefano, hier een trouwe F1 fan.
Er is niks mis mee hoor.
Het is niet veel anders dan de voorgaande 7 seizoenen waarin de Mercedessen onverslaanbaar voorop reden. Toen heb ik ook gewoon gekeken.
Daarnaast zitten de overige teams ALLEMAAL dicht op elkaar waardoor er eindelijk spanning is in het middenveld.
Als er dan tóch iets moet zijn om over te klagen zijn het jullie opgedrongen sprintraces en de tussentijdse regelement wijzigingen.
Maar als je écht zou weten wat er speelt bij de trouwe fans had je dit allang geweten en er zelfs iets mee gedaan
Larry Perkins
Posts: 53.158
Stefano Domenicali, de parasiet van de Formule 1, liegt en bedriegt alles en iedereen bij elkaar voor geldelijk gewin, hij heeft een broertje dood aan de sport...
Pietje Bell
Posts: 25.826
Is er dan helemaal niemand die hem een spiegel voor kan houden. Als ik zie dat sommige coureurs het roerend met hem eens zijn, dan gaan me de haren recht overeind staan. Hij wil iets absurds introduceren, hij zwakt het vervolgens af en iedereen is dan blij. Dat is zijn manier van doen. Zo krijgt hij zijn zin.
En waar blijft Russell die alles altijd zo goed weet?! Voorzitter van de DPDA!
Larry Perkins
Posts: 53.158
In het geval van eventuele dominantie hopen de meeste teams (en Russell) stiekem dat er wordt ingegrepen door de vermaledijde FIA, ook al huichelen ze het tegenovergestelde...
Rvb1979
Posts: 1.203
@ larry toch best gek want het verleden heeft uitwezen dat regel wijziging voor dominantie of extra dominantie opleverd. Lang stabiel regelement komt alles bij elkaar kijk naar 2021 en er zijn meer voorbeelden. Ik heb ook meer het idee dat de andere teams en coureurs dominantie niet erg vinden zolang zij degenen zijn die dominant zijn (dit geld natuurlijk ook voor redbull van voor 2021). Als ze deze regels tot 2026 vast houden komt het van zelf dichter bij elkaar. Maar de vraag is willen de teams en coureurs dat echt, ze zeggen ja maar bedoelen nee haha. Zij hopen dat ze in die "nieuwe" dominante auto zitten en wk worden. Wat ik natuurlijk begrijp van uit hun oogpunt. Daarom moet de f1 juist niet te veel luisteren naar de teams en coureurs en hun poot vaker stijf houden
Patrick_St
Posts: 5.481
Vandaar dat ze stoppen met de oldskool circuits en steeds nieuwe circuits toevoegen aan de kalender.
OfficialPradero
Posts: 1.375
We hebben nog minimaal 6 jaar dominantie van RBR nodig om Lewis en Toto terug te betalen.
StevenQ
Posts: 9.345
Trouwe F1 fans weten dat er altijd dominante teams zijn geweest, JUIST die trouwe fans blijven WEL kijken omdat ze de dominantie van McLaren, Williams, Ferrari en Mercedes al eerder hebben meegemaakt
oale
Posts: 733
Trouwe fans en minder interesse tonen, is dat niet een contradictie 🤔
De Zeswieler
Posts: 7.303
Iets bevalt me niet. 'Ze' doen net alsof we jarenlang geen dominantie gehad hebben en dat dit ongekend is. De Mercedesdominantie -in meer of mindere mate- heeft echt jarenlang geduurd en is pas anderhalf jaar doorbroken (en je moet die tijd ook nog effe aanzien of het echt doorzet).
Ik snap die toon en de tendens niet. Ik zit nog steeds in de fase van verfrissing dat het niet Mercedes is die vooraan rijdt!
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Helemaal mee eens @Zeswieler.
Liefst had ik wel een vurige strijd gezien tussen RBR en Ferrari,maar met Mercedes ben ik voorlopig wel klaar.
GPYesterday
Posts: 240
Nou dat gerommel in de regelementen was toch in het voordeel van RB. Door die wijzigingen zijn ze nu oppermachtig. Nu gaat de strijd alleen tussen twee teamgenoten
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Welke strijd?
snailer
Posts: 25.280
Ze zijn vooral voor het tweede jaar 'dominant' door de cap. Dus ja. Die regel helpt Red Bull.
Als ze de cap nu afschaffen dan gooien Mercedes, Am, Ferrari en McLaren een miljard tegenaan en dan is het gat zo overbrugd
De Zeswieler
Posts: 7.303
Toyota kan je vertellen dat dit niet altijd de oplossing is.
schwantz34
Posts: 38.441
Die vent is knetterdement!
LimboF1
Posts: 6.407
Men heeft met de idiote dominantie van Mercedes 0,0 gedaan om ze af te remmen. Die dominantie van Mercedes in die jaren is ongekend en deze dominantie van RBR nu is ook niet te vergelijken met die van Mercedes. In de regel zeg ik dat als een team gewoon goed werk heeft geleverd, dat men er ook niets aan moet doen. Mercedes had men toen wel moeten afremmen, want dat verhaal zit anders in elkaar. Zij hadden de motor al klaar en hebben afgedwongen dat men met die motorformule ging rijden, ze hebben de boel slim en achterbaks aangepakt. Maar niemand deed iets en ik ken veel mensen die de F1 toen de rug hebben toegekeerd. Blijvende dominantie is nooit goed, sommige fans vinden het daarom niet meer interessant en kijken dan niet meer. Maar om nu RBR aan te pakken zou een groot fiasco worden, want waarom RBR wel en Mercedes toen niet? Ze hebben RBR al eens proberen af te remmen en Alonso won toen Silverstone met zijn Ferrari, dat was ook belachelijke handelen van de Fia in mijn ogen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik kijk al 'n tijdje F1, maar mij maakt het geen zak uit wie er wint......als het maar vriend George is.
De hordes die pas na 2016 zijn gaan kijken zullen afvallen als de Redbull in het middenveld gaat rijden of als Max stopt of als vriend George de nieuwe kampioen is-wordt.
De ouwe trouwe fans blijven kijken, wie er ook wint, bv vriend George...
flyingfokker
Posts: 3.377
Domenicali is tijdens het oppermachtige Mercedes-tijdperk zelf in slaap gesukkeld klaarblijkelijk.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Trouwe fans van F1 zijn mensen die nadat hun held is gestorven op 1 mei 1994 2 weken later ondanks zweren 'ik kijk nooit meer!' Alweer bijna 30 jaar kijken.
Ik denk niet dat domenicali mij bedoelt 😉
schwantz34
Posts: 38.441
Mika's F1 Sabbitial duurde maar liefst 2 hele weken? Ik zhou dat eerder een korte onderbreking (of vakantie) noemen!
Supa
Posts: 2.487
Na 35 jaar ben ik bijna afgehaakt. De hybride tijdperk vindt ik maar niets. De bolides van nu kunnen de 16 jarige nog rijden.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Voor jou is de F1 in de supa gelopen...
RBH2019
Posts: 6.358
Het hybride tijdperk bevindt zich in het 10e seizoen. Waarom haak je nu af en niet toen Mercedes bijna altijd won?
Supa
Posts: 2.487
Mercedes heeft juist gewonnen in de hybride tijdperk.
Supa
Posts: 2.487
Vroeger was het minder voorspelbaar, minder kunstmatige technologieën, minder complexe regelgevingen. V12 -V10 motoren, meer passie en emotie. Coureurs moesten meer vechten om de auto's op de baan te houden en stonden bekend om hun rivaliteit en hadden vaak sterke persoonlijkheden. Het is minder aantrekkelijker geworden, net als voetbal.
DraconianDevil
Posts: 904
Hij bedoelt dat er waarschijnlijk een hoop zure Hamilton/Mercedesfans geen zin meer in hebben.
Als echte F1 fan kan je toch niet anders dan genieten van de podiumplaatsen die Alonso de afgelopen races heeft weten te scoren.
Olav Drol
Posts: 262
"De Italiaan denkt dat de dominantie van Red Bull snel zal eindigen door de budgetcap."
Lijkt me dat door de budgetcap RBR juist zijn voorsprong kan uitbouwen, terwijl de andere teams RBR eerst moeten inhalen en dan pas kunnen uitbouwen.
Maar ja, verwachten dat Domenicali iets zinvols gaat zeggen is als verwachten dat Ferrari een Mercedes motor gaat gebruiken: onrealistisch.