Sainz roept op tot positieve support van kritische Tifosi
- Gepubliceerd op 17 apr 2023 13:20
-
- Door: Rik van Oosterhout
Terwijl het Formule 1-team van Ferrari alle zeilen bijzet om het gat naar titelfavoriet Red Bull te dichten, stapt Scuderia-coureur Carlos Sainz naar de spotlight om de Ferrari-fans aan te spreken. Volgens de Spaanse coureur zijn de stemmen rondom de Italiaanse renstal veelal te negatief, en spreekt de Tifosi daarom aan om het team met positieve geluiden te blijven ondersteunen.
Red Bull-coureur Max Verstappen liet een overwinning bij de knotsgekke Australische Grand Prix bijtekenen; een groot contrast in vergelijking met de finishplaatsen van Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz. De eerstgenoemde coureur viel in de race uit, terwijl teamgenoot Sainz ook uiteindelijk geen kampioenschapspunt wist bij te schrijven.
Het is duidelijk dat de tegenvallende resultaten tot onvrede bij de Tifosi-fans leidt; en coureur Sainz laat weten liever positieve geluiden vanuit de fanbase te willen horen:
"Je moet je realideren dat niemand blij met deze situatie is", begint de Spaanse coureur tegenover Motorsport.com. "Wij zijn degenen die niet blij horen te zijn. We zijn de eersten die deze situatie niet lekker vinden, en wij zijn degenen die altijd druk bezig zijn om de situatie te veranderen. Wij als Ferrari zijn trots en wij willen Ferrari voortstuwen. Helaas zijn de reacties soms nogal afleidend en helpen die niet mee."
"Het helpt niet", doelt Sainz op een overvloed aan negatieve geluiden. "Dat kunnen we nu niet gebruiken. Daarom vermijden we zulk soort commentaar liever. We hebben niet nog meer afleidingen nodig van mensen die ons alleen maar naar beneden brengen", zijn de harde woorden van de 28-jarige coureur.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
9
Reacties (22)
Login om te reagerenKrombacher
Posts: 1.010
Sainz profileert zich hiermee als eerste rijder. Dit zijn woorden die je van een Leclerc zou verwachten.
DutchTifosi
Posts: 2.635
Hey Mattia, wat leuk dat je een account hebt hier :)
alflonzo
Posts: 1.891
Sainz profileert zich als een jankert. Kijk naar hoe het gaat en het is logisch dat men negatief is. Wat moet je daar nu aan positiefs over zeggen. Hij kan beter een dikkere huid ontwikkelen.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Profileren als eerste rijder doe je op de baan. En daar legt Sainz het vooralsnog af tegen Leclerc.
ROYALERE
Posts: 24.398
Leclerc is zwaar overschat. ik zie dat speciale niet in hem, over 1 ronde kan hij best wel wat, maar in de race ..... tja kijk ze maar terug, geen slechte rijder hoor maar imo zwaar gehyped. deed ook eigenlijk niks speciaals bij alpha romeo. maar de media schreven hem de hemel in. ferrari kon bijna niks anders meer dan hem in die wagen zetten. wat ze met die sainz moeten begrijp ik ook niet, komt ook te kort voor de absolute top, beter gaan ze daar een keer zelf opleiden.
DutchTifosi
Posts: 2.635
"Internal crisis is a normal thing at Ferrari. When the team wins there is a crisis of optimism. When that happens everything stops. That's what happened in the off-season."
Alain Prost - 1 mei 1991
Je hoeft geen expert om te zien dat het ondermaats is op alle fronten. Leclerc had 1 matige weekend in Australië en Sainz heeft nog geen foutloze dag gehad. De pace is er niet, de betrouwbaarheid van de motor is niet geweldig en organisatorisch is het erg zoekende etc.
Omdat het Ferrari is dan komt de kritiek dubbel van buitenaf. Dit is niks nieuw. Ergens moeten we redelijke/goede resultaten kunnen behalen komende raceweekenden en dan hebben we het ergste gehad dit jaar.
snailer
Posts: 26.825
Je vergeet nog de gelaten uitstraling van Leclerc in SA. Voor mij scoorde hij daar een onvoldoende. Ik las ook van ik dacht Mr.Monza dat Leclerc het contract niet wilde verlengen. Dat is toch wel een aanwijzing voor dat het echt slecht gaat.
DutchTifosi
Posts: 2.635
Ik vind dat Leclerc een voldoende verdiende in SA. Prima eerste stint, pech met de SC en totaal geen hulp van zijn race engenieer.
Voor de rest was het banden sparen en uitrijden. Aangezien het lastig was met gelijke auto's om naar voren te komen zou ik zeggen dat hij waarschijnlijk goed werk heeft geleverd die dag.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@DutchTifosi
Speculaas: Leclerc gaat naar Mercedes als opvolger van Hamilton, en Norris volgt hem
op bij Ferrari. Deel 2 van de bromance Carlando.
snailer
Posts: 26.825
Van de grote rijders verwacht ik gewoon meer eigenlijk. Ben fan van de aanvallende leclerc. Dat was er totaal niet bij leclerc in SA. Zou Sainz zo rijden dan zou hij een voldoende krijgen, maar van Leclerc mag gewoon meer verwacht worden.
Ben fan van de aanvallende Leclerc. Heb persoonlijk wat minder moeite met zijn fout in Australie. Alleen waren de gevolgen van zijn fout erg groot. De fout werd gemaakt juist om de aanvalsdrang. Getuigde wel van gebrek aan overzicht. Of misschien wel van uitgeblustheid zoals hij ook had in Australie.
Hoe dan ook ga ik er wel van uit dat hij zich gaat herpakken.
DutchTifosi
Posts: 2.635
@THW
Norris heeft blijkbaar geen exit-clausule dus hij zit vast t/m 2025. Met de geruchten dat Sainz weleens naar Audi zou kunnen gaan in de toekomst lijkt me een deel 2 van Carlando niet waarschijnlijk tenzij Norris echt overtuigd wordt door Audi.
DutchTifosi
Posts: 2.635
@Snailer
Tegelijk zat Charles in de vuile lucht van Carlos de hele tijd en inhalen blijkt vrij lastig. De gehele top 7 heeft moeite om de auto's te volgen. Charles kwam op zich dicht bij Carlos, maar door een foutje haakte hij af. Mede daarom geef ik hem een solide 7-7.5 over het hele weekend, maar hij kan beter inderdaad.
Ik snap jouw punt overigens. Soms denk ik dat men hem te snel een complex aanpraten, maar de laatste 3 ronden SA zegt best veel over de toestand bij Ferrari op het moment. Melbourne is wat mij betreft een gevalletje sh*t happens. Iets te optimistisch gedacht, maar ook vooral pech dat hij vast kwam te zitten.
snailer
Posts: 26.825
Ik zie hem graag vooraan strijden. Erg genoten van hem begin 2022. Hij knokte hard in de beste auto. Nu doet hij dat even niet. Dat is wel een verschil met bijvoorbeeld zijn leeftijdsgenoten Norris, Russell en Verstappen. Die knokken gewoon door.
Ik hoop echt dat ik dit fout zie. Zoveel mooier als hij wel knokt en dan zeker als hij dat vooraan doet.
DutchTifosi
Posts: 2.635
@snailer
Ik zou ook kunnen zeggen dat ik Leclerc juist wel een knokker vindt, maar door alle onzekerheid is het ook lastig om te zeggen. De komende races gaan heel belangrijk worden voor Ferrari. Dan hebben we misschien meer antwoorden.
Joeppp
Posts: 7.749
Wat heeft Ferrari nu echt veranderd de afgelopen jaren om toch tot een succes te komen? Ze hebben teambazen vervangen voor nieuwe teambazen die het mochten proberen maar zelf nog nooit iers hebben gewonnen. Ze hebben coureurs gehaald, eerst ex. Wereldkampioen die al op hun retour waren en daarna een jong talent. Maar echt een cultuuromslag zie je er nooit of een logisch nieuw team van mensen. Het is altijd een stoelendans waarbij er iemand wegmoet die vervangen wordt masr qua organisatie of filosofie veranderd er niks.
Damon Hill
Posts: 18.712
Je kan Ferrari veel kwalijk nemen, maar niet dat ze Alonso en Vettel binnenboord hebben gehaald. Ja oke.... wat ze met Raikkonen moest... geen flauw idee. Maar Alonso en Vettel waren meer dan logische keuzes.
Joeppp
Posts: 7.749
Wel dat ze alleen vettel hebben binnengehaald maar verder geen team om vettel hebben gebouwd. Vettel was geen man die een team naar zijn hand zette maar wel hard kon gaan als het team goed was. Ferrari had geen goed team, wat moet je dan met Vettel?
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Joeppp
Raikkonen heeft (muv Monza 2018) altijd braaf in dienst van Vettel gereden. Het team draaide volledig om Vettel totdat Leclerc sterker bleek.
Damon Hill
Posts: 18.712
@Joeppp,
Dat de titel in 2017 en met name 2018 niet gehaald werd was grotendeels de schuld van Vettel zelf. Het aantal onnodige fouten in 2018 (Paul Ricard, Hockenheim, Monza, Suzuka en misschien mis ik er nog 1 of 2) was absurd en heeft belachelijk veel punten gekost (en Hamilton punten opgeleverd omdat hij posities opschoof).
Maargoed, dat Vettel zoveel fouten zou maken konden ze niet weten toen ze hem aantrokken.
Joeppp
Posts: 7.749
Als je kijkt naar de succesvolle teams zie je een duidelijk sterk management. Dr marko, horner en newey. Wolff en lauda en daarvoor ferrari met todt en brawn. Daar zijn organisaties neergezet icm de juiste coureurs. Bij het huidige ferrari is het allemaal los zand zonder idee. De hoeveelste teambaas is vaseur nu na het laatste wk? Dat los je niet op met een goede coureur of het weer vervangen van een pasr poppetjes.
HarryLam
Posts: 4.311
Eerst maar eens je doelen bijstellen dan, naar bovenin het middenveld of zo..........dan valt er ook minder te klagen.
Ernie5335
Posts: 4.978
Als je moet oproepen tot positieve support van je "fans", dan zijn dat geen echte fans!