Het team van Ferrari heeft geen sterke start van het seizoen achter de rug. De Italiaanse renstal kampte met pech en problemen. Daarnaast is Ferrari ook slechts het derde team op de grid. Carlos Sainz blijft jagen op podiumplaatsen, maar erkent wel dat er hulp van anderen nodig is om te winnen.
Ferrari is momenteel achter Red Bull Racing, Aston Martin en Mercedes slechts het vierde tijd. Coureurs Carlos Sainz en Charles Leclerc hebben dan ook een zware seizoenstart achter de rug. Leclerc viel in de eerste drie races tweemaal uit terwijl Sainz in Australië een puntenfinish verloor door een discutabele tijdstraf. Een zege is op geen enkel moment dichtbij geweest.
Sainz wil echter niet bij de pakken neer gaan zitten. Hij blijft jagen op een mogelijke zege en benaderd elk weekend met een goed gevoel. In een interview met één van zijn sponsors is hij wel realistisch: "De doelen zijn duidelijk: zo snel mogelijk een podiumplek scoren en weer winnen. Het klopt dat we met Red Bulls voorsprong veel moeten verbeteren. Als we willen winnen, dan moet er misschien iets gebeuren met de Red Bulls en de Astons. Dan kunnen we ons misschien naar voren werken. Momenteel hebben we hulp nodig en focussen we ons op onszelf."
Reacties (30)
Login om te reagerenFernando-Alonso
Posts: 3.470
En toch zie ik ALS er een Ferrari kampioen wordt, het Sainz gaat worden.
schwantz34
Posts: 38.775
Ik zie zowel Charles als Carlos geen titel winnen met Ferrari ;)
Larry Perkins
Posts: 53.863
Ik geef Sainz meer kans dan Carlos, maar het blijft afwachten.
Daarnaast schat ik zowel Charles als de Monegask Leclerc nog net wat hoger in...
ILMOP
Posts: 973
Sainz kampioen!? Hahaha....dit moet een late 1 april grap zijn. Sainz is de langzaamste van beide rijders en legt het bovendien makkelijk af tegen mannen zoals Lewis, Max, Charles en Fernando🤣😆😂
snailer
Posts: 26.163
Ik denk het ook niet, ILMOP. Maar Sainz valt niet te onderschatten. Vaak in situaties waar schade moet worden beperkt is Sainz daadkrachtiger dan Leclerc. En in een stabiele auto gaat Sainz minder vaak in de fout dan leclerc. Ik zeg dit omdat op het moment de Ferrari vooral een lastige instabiele auto is. Wel snel over een rondje met uitmuntend sturen, maar in de race kansloos voor de 1ste plek. Normaal dan en tot nu dan.
Met een stabile en makkelijk te sturen auto, die nodig is voor een kampioenschap, zit Sainz erg dicht op Leclerc.
Het lachen vind ik dan ook overdreven. Als het geluk wat richting Sainz rolt dan is het gewoon mogelijk. Dat bleek al 2 seizoenen terug. Leclerc had wat pech en reed zichzelf een paar maal in de wielen. Sainz eindigde volgens mij boven Leclerc.
ROYALERE
Posts: 24.398
Nee, komt te kort, dan moet je max aantrekken en die overschatte leclerc de laan uit sturen, dan moet je ook nog hopen dat je in de buurt komt van andere wagens, en max doet dan de rest.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Zeg Roy, ze moeten nog net geen touw aan je benen vastmaken... hoever jij in de reet van Max kruipt begint zielig te worden.
ROYALERE
Posts: 24.398
leuk en aardig, maar lees mijn recties even terug van laten we zeggen 2016. en geniet van een kenner.
Runningupthathill
Posts: 18.175
Ach man, wil je echt dat mensen tijd maken om je "kenner"-posts er uit te maken?
Ik herinner me nog levendig dat je begin 2017 aan het roepen was dat Red Bull aan de tweede helft de snelste van het veld zou zijn. Toen mochten we je in augustus terug op je post attenderen.
Je hebt natuurlijk 21000+ posts geroepen, daar zal best wel een keer iets juist bijzitten ("zet Verstappen in de beste wagen en hij wint") bijvoorbeeld, maar dat zijn dan veelal dooddoeners.
Om maar te zwijgen van de hopen aan leugens die je aaneen knoopt.
Om dan nu bij elke post te zetten "kom maar op met dat gezeik". En dan andere mensen af te schilderen als zure Belgen omdat ze je daar op wijzen.
delange
Posts: 2.384
Ferrari is momenteel achter Red Bull Racing, Aston Martin en Ferrari slechts het vierde tijd.
Echt?
Larry Perkins
Posts: 53.863
Het is inmiddels 17.45 uur en nog steeds heeft de schrijvert geen team gehad om het te corrigeren, maar Mercedes heeft haar auto's ondertussen wel scharlaken rood geschilderd...
Larry Perkins
Posts: 53.863
En in de eerste alinea is Ferrari nog het derde team op de grid en iets verderop is het "slechts het vierde tijd", wat is daar opeens gebeurd?
Hoe meer je leest, hoe meer 'grappen' je ontdekt...
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Dit is geen grap @Larry,maar journalistiek van de onderste plank....
Astfgl
Posts: 830
Toch maar goed dan dat Carlos vorig jaar in Silverstone niet de kaas van z'n brood heeft laten eten en vol voor de winst is gegaan. Anders had een eerste overwinning voor hem nu wel heel ver weg geleken.
WC MAX
Posts: 6.747
Sainz op weg naar de uitgang…..?
Larry Perkins
Posts: 53.863
Omdat hij realistisch is?
WC MAX
Posts: 6.747
Nee, omdat Charles Sainz niet meer te pruimen vindt als teamgenoot.
WC MAX
Posts: 6.747
Je leest het hier als eerste Larry
Larry Perkins
Posts: 53.863
Dat lees ik hier inderdaad als eerste, hoewel, jij hebt vast je eigen post al nagelezen...
Maar serieus: Hoe weet je dat, heb je een betrouwbare bron? Zo ja, wie is dat?
HarryLam
Posts: 4.271
Nepnieuws.......
ROYALERE
Posts: 24.398
waar wilt hij heen dan? rb zit goed zo. en mercedes gaat echt niet russell of hamilton ontslaan, veel succes dus.
WC MAX
Posts: 6.747
Volgens de Spaanse krant El Nacional is de relatie tussen de beide Ferrari-coureurs flink bekoeld en stuurt Charles Leclerc aan op een vertrek van teamgenoot Carlos Sainz
Larry Perkins
Posts: 53.863
Thanx @WC MAX, heb een google-vertaling daarvan gelezen.
F 1 Ma x i m a a l heeft er een bericht van gemaakt...
______________________________________________________
Volgens Spaanse krant wil Leclerc van Sainz af: 'Hij wil niet langer samenwerken'
Volgens de Spaanse krant El Nacional is de relatie tussen de beide Ferrari-coureurs flink bekoeld en stuurt Charles Leclerc aan op een vertrek van teamgenoot Carlos Sainz. De Monegask sprak na de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië al publiekelijk zijn onvrede uit over het optreden van Sainz, en zou intern hebben aangegeven dat hij volgend seizoen Sainz niet meer als teamgenoot wil hebben.
Sainz kwam in 2021 over van McLaren naar Ferrari en werd destijds teamgenoot van de nu 25-jarige Charles Leclerc, die al sinds 2019 actief is voor het Italiaanse team. In 2021 lukte het de Spanjaard verrassend om Leclerc te verslaan in het coureurskampioenschap.
Vorig jaar presteerde de Monegask een stuk sterker en wist hij de tweede plek in het kampioenschap te pakken, waar Sainz bleef steken op een vijfde plek. Dit seizoen is Ferrari teleurstellend van start gegaan en lijkt het niet deel te kunnen nemen aan een kampioenschapsgevecht.
De twee leken in de eerste twee jaar als teamgenoten goed met elkaar overweg te kunnen, maar dat lijkt dit jaar niet langer het geval te zijn.
El Nacional meldt dat het vervangen van Mattia Binotto niks heeft opgeleverd voor het legendarische Formule 1-team.
Ferrari heeft de slechtste seizoenstart sinds 2009 meegemaakt. Niet alleen is de auto te langzaam, het team heeft ook nog steeds betrouwbaarheidsproblemen en verloor al veel punten door coureursfouten. Zo bleef Ferrari in Australië puntloos nadat Leclerc zichzelf al uitschakelde in de openingsronde, en Sainz in de slotfase tegen een straf aanliep die hem tot de laatste plaats degradeerde.
Frustraties in Melbourne
Op de zaterdag in Australië toonde Leclerc zijn frustratie over zijn teamgenoot. Sainz zou Leclerc een slipstream gegeven moeten hebben, maar dat gebeurde niet.
'Carlos heeft me een mooie slipstream gegeven tussen bochten drie en vier', spotte Leclerc over de boordradio.
Volgens El Nacional is de lucht nog niet geklaard tussen de beide coureurs, en wil Leclerc volgend seizoen niet langer samenwerken met de Spanjaard, die recentelijk in verband werd gebracht met Audi.
De machtspositie van Leclerc binnen Ferrari is mogelijk sterker geworden door de goede relatie die de Monegask heeft met Frédéric Vasseur, de nieuwe teambaas. Leclerc kijkt vooralsnog met slechts zes punten wel tegen een flinke achterstand op Sainz aan, die al twintig punten pakte.
______________________________________________________
Geen idee hoe serieus we dit 'moeten' nemen.
Zo te lezen trekt de Spaanse krant haar conclusies uit een frustratie van Leclerc over de boordradio, wanneer de adrenaline nog hoog is. Daarna volgen nog wat aannames van de journalist.
Kortom, persoonlijk hou ik nog een flinke slag om de arm...
Larry Perkins
Posts: 53.863
Wellicht dat @Cavallino meer weet?
WC MAX
Posts: 6.747
Dat was ook mijn bron Larry.
Vooralsnog enkel een gerucht, maar Sainz wordt ook al in verband gebracht met Audi. Pa Sainz heeft ook een link met Audi en staat bekend als luis in de pels voor teams waar zijn zoon rijdt.
Mocht het daadwerkelijk zo zijn dat Leclerc klaar is met de Sainzjes, dan weegt zijn stem zwaar gezien zijn innige band met zowel Vasseur als Ferrari.
Maar goed, Perez is ook al naar de uitgang geschreven en zit nog steeds naast Max.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Ondertussen heeft Marko, die zich normaal gesproken - ughhhh, ughhe - nooit uitspreekt over een ander - ughhhhe, ughhhhhh - team ook eens zijn mening over de situatie bij Ferrari gegeven (ff een slokje water)...
_____________________________________________________
Marko snapt berichtgeving rondom Sainz niet: 'Ferrari heeft andere problemen'
Helmut Marko denkt dat het geen zin heeft voor Ferrari om zich te veel bezig te houden met de relatie tussen Charles Leclerc en Carlos Sainz. Er zijn momenteel enkele geruchten rondom de Spaanse coureur, maar de adviseur van Red Bull Racing ziet Sainz goed presteren.
Bovendien wijst de man uit Graz een andere schuldige aan in het gehele verhaal. Marko denkt dat vooral de media te veel bezig zijn met de relatie bij de Italiaanse renstal.
De afgelopen weken zijn er meerdere berichten van buitenlandse media naar buiten gekomen over de relatie tussen Leclerc en Sainz. Zo zou de Monegask niet tevreden zijn met de samenwerking met Sainz en zou de Spanjaard in de komende jaren kunnen verkassen naar het team van Audi. Bij Red Bull tikt men de media op de vingers.
"Tegenwoordig kan iedereen min of meer alles online zetten", zegt Marko bij F1-Insiders. "Berichten worden niet langer gecontroleerd. Waarom zou Ferrari afscheid moeten nemen van Carlos?", vervolgt de Oostenrijker.
Momenteel doet Sainz het beter in het kampioenschap dan zijn teamgenoot, maar Leclerc heeft tweemaal te maken gehad met een uitvalbeurt. Het seizoen van Ferrari is überhaupt niet goed begonnen, dus Marko denkt dat het wegwerken van Sainz het laatste is waar de Scuderia momenteel mee bezig zal zijn.
"Dat heeft geen zin. Carlos doet het goed. Ferrari heeft andere problemen dan nadenken over Sainz."
Marko: 'Daarom kon Vettel zo gemakkelijk overstappen naar Ferrari'
Vaak is een prestatieclausule een uitweg voor een coureur of team. Bij Red Bull is in het verleden ook gebruikgemaakt van een dergelijke clausule.
"Het houdt in dat een coureur op een bepaald moment in het seizoen, meestal in de late zomer, een bepaald aantal punten moet hebben behaald om het contract automatisch te verlengen.
Als dit niet het geval is, hebben beide partijen de mogelijkheid om het contract te beëindigen. Daarom kon Sebastian Vettel in 2015 zo gemakkelijk overstappen naar Ferrari", aldus Marko.
Raikanikook
Posts: 2.806
Was me dat voor een team geist
Gast?
ROYALERE
Posts: 24.398
die fia is net zo smerig bezig,100 procent dat die hebben gezegd tegen lewis:je werkt mee of anders komen er meerdere titels in gevaar. dat lezen wij als ´lulletjes´ niet uiteraard, maar achter de schermen is dit een vies spelletje.
Snelrondje
Posts: 8.643
Ferrari heeft last van haar legendarische verleden. Het maakt de strijd tussen techniek of breder gesteld, kennis en politiek heftiger. Politiek en kennis werken zolang beide grootheden in elkanders verlengde functioneren zodat ze elkaar versterken. In de praktijk legt kennis het vaak af tegen politiek. Voor een legendarisch merk als Ferrari is dat jammer, want, laten we eerlijk zijn, het hart van een liefhebber gaat toch eerder harder slaan bij het zien van een rode 250 of 288 GTO dan bij een blikje te zoete frisdrank? Maar als die frisdrank fabrikant beter in staat is om techniek en politiek te laten functioneren legt het historische merk Ferrari het sportief af tegen hun slimme tegenpool.
ROYALERE
Posts: 24.398
red bull richt zich dan eigenlijk maar op 3 dingen:
1, die vieze drankjes
2. sporters een kans geven
3. de beste mensen aantrekken.
klaar, dat is het wel.