Tsunoda hoopvol gestemd voor Azerbeidzjan: "We hebben aantal updates op komst"
- Gepubliceerd op 27 apr 2023 13:24
-
- Door: Martijn Arnoldus
Yuki Tsunoda heeft zich niet verveeld in de tussentijd. De AlphaTauri-coureur en teamgenoot van Nyck de Vries was voornamelijk bezig om fit te blijven voor de Grands Prix die nog gaan komen. Met het nieuwe sprintformat voor de boeg kijkt de Japanner met extra plezier vooruit naar Grand Prix van Azerbeidzjan.
"Sinds Australië heb ik het grootste deel van mijn tijd thuis in Italië doorgebracht", begon Tsunoda via de officiële kanalen van zijn renstal. "Met af en toe een uitstapje naar Milaan, waarbij ik me concentreerde op mijn training, dus ik voel me fit en fris, en klaar om weer te gaan racen. Vorige week zat ik weer in de simulator."
Bakoe was de afgelopen twee seizoenen goed gezind voor Tsunoda met een puntenfinish als beloning. "In het verleden presteerde ik redelijk goed in Bakoe, ik kwalificeerde me de afgelopen twee jaar als achtste en eindigde als zevende in 2021, hoewel ik vorig jaar die DRS-storing had toen ik op de zesde plaats reed en op P13 eindigde."
De Japanner denkt dat punten haalbaar moeten zijn in Bakoe, maar weet ook dat het niet altijd garanties biedt voor de toekomst. "Ik heb daar goede herinneringen aan en ik hou van de baan. De afgelopen twee jaar paste onze auto op dat circuit, dus ik hoop dat dat dit jaar weer het geval zal zijn en dat we dit weekend kunnen mikken op punten."
Die hoop is ook gebaseerd met de aanpassingen die de AT04 krijgt. "We hebben een aantal updates op komst, met name voor de aachtervleugel die bij de lage ddownforce-configuratie past voor dit circuit. Tot nu toe hebben we dit jaar wat moeite gehad met de topsnelheid, en voor Bakoe heb je absoluut snelheid in rechte lijn nodig. Dit zou moeten helpen en hopelijk past de pure set-up van de auto bij het circuit van Azerbeidzjan."
De bolide van AlphaTauri valt tegen. Tot dusver heeft Tsunoda een schamel puntje weten te scoren. Toch blijft hij positief. "Ik ga het weekend op mijn gebruikelijke optimistische manier tegemoet en ik kijk er naar uit om na zo'n lange pauze weer in de auto te zitten. Dit wordt ons eerste sprintweekend van het jaar en met het gewijzigde format heb ik er meer zin in dan normaal."
Het sprintweekend betekent voor de coureurs minder tijd om dingen uit te proberen met de wagen. Het werk in de fabriek is daaron van cruciaal belang volgens Tsunoda. "De veranderingen betekenen dat het werk dat we in de simulator hebben gedaan nog belangrijker wordt om minder oefentijd op de baan in te halen. Het zal van vitaal belang zijn om vanaf VT1 een goede auto te hebben."
"Onze laatste simulatorsessie was erg nuttig, te beginnen met een terugblik op Australië om de auto beter te begrijpen en vervolgens te kijken naar de volgende paar races in Bakoe en Miami, aangezien we vanuit Azerbeidzjan rechtstreeks naar Florida gaan", sloot Tsunoda af.
Trending nieuws
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
26
Reacties (7)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.477
Yuki Tsunoda over het herziene sprint format van dit weekend:
"Het is absoluut spannend, vooral zaterdag wanneer je wakker wordt en ontbijt
en meteen de kwalificatie ingaat. Wat eten we eigenlijk voor ontbijt?" 🤣
Max over het sprintweekend:
"Ik denk dat als je eenmalig voor staat, maakt het weinig uit van je acht, zeven van zes punten pakt. Het maakt geen enorm verschil en je hebt natuurlijk het risico van een mogelijke crash. Ik zie het niet veel anders dan in de vorige sprintweekenden.
Een beetje meer chaos door de extra kwalificatie. Dit circuit is sowieso al chaotisch, dus dit zal het alleen maar chaotischer maken.
Van mijn kant denk ik niet dat het veel zal veranderen. "
Pietje Bell
Posts: 26.477
Max vertelt nog meer: “Het zal best lastig worden om alles perfect te doen, maar dat is wel altijd het streven. Hoe het weekend er ook uitziet, we proberen altijd het maximale eruit te halen. Over het algemeen zijn sprintraceweekenden ons wel goed afgegaan. Het brengt wel iets meer risico, omdat je na één training al meteen de kwalificatie hebt. Normaal heb je meer trainingen waarin je de limiet kunt opzoeken. Hopelijk verloopt het niet te chaotisch. Verder kent iedereen mijn mening over sprintraceweekenden wel.”
De sprint shootout, de kwalificatie voor de sprintrace, bestaat uit drie delen, waarin net als in de gewone kwalificatie telkens een aantal coureurs niet doorgaan. Het grote verschil is dat er verplicht gebruik gemaakt moet worden van respectievelijk medium, medium en zachte banden. Max zegt daarover:
“Ik vind die opzet prima, maar begrijp niet waarom het medium-medium-zacht moet zijn. Ik denk dat dit voor chaos gaat zorgen. Maar het is hetzelfde voor iedereen. Het wordt wat lastiger om de banden op te warmen in Q1 en Q2, maar het is hoe het is.”
De Formule 1 is voor de teams een constante race om als snelste hun auto te blijven ontwikkelen. Iets waar Oracle Red Bull Racing zeer bedreven in is. Max licht toe:
“Elke raceweekend zijn er kleine verbeteringen, die we op de auto zetten of aan de auto wijzigen. Dat is hier in Bakoe niet anders. We zullen wat nieuwigheden hebben om te proberen vooruitgang te boeken. We zijn blij met de vooruitgang die wij boeken, maar weten natuurlijk niet waar de concurrentie mee gaat komen. Het belangrijkste is dat we onze auto begrijpen en vanuit daar ‘m kunnen verbeteren.”
“Gewoonlijk zou het hier in Azerbeidzjan goed moeten gaan voor ons. Maar doordat het een sprintraceweekend is, zijn er wel wat vraagtekens. Omdat we maar één vrije training hebben, kan het ook verkeerd uitpakken. Het is zeker lastiger. Het gaat hier niet alleen om de topsnelheid maar ook om de vele haakse bochten goed door te komen. Daar heb je een sterke voorkant voor nodig. Ik denk dat de RB19 hier sterk zal zijn.”
Bron: Zijn eigen websait.
Leclerc Fan
Posts: 3.512
Correctie het is niet zijn website en ook niet (toen) gemaakt voor Max.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Prima @Leclerc fan. Wiens s i t e is het dan?
Leclerc Fan
Posts: 3.512
Is gemaakt toen Jos nog in de F1 zat en ook totaal niet in beheer van Verstappen.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Dat lijkt me geen antwoord op mijn vraag over wiens s i t e het dan is,
wie betaalt die s i t e?
Die s i t e is tijdens Jos zijn F1 tijd opgezet in opdracht van Jos.
Toen Max in de F1 kwam is de s i t e overgenomen door Max, die mensen in dienst heeft om de s i t e te runnen.
De hoofdverantwoordelijke/beheerder is Niels Hendrix en wordt betaald door het Verstappen Management. Alles info over Max is daar te vinden tot aan zijn winkel in Swalmen aan toe, waar je de bestellingen via deze/zijn s i t e kunt plaatsen.
Iedere coureur heeft zijn eigen s i t e. Als dit NIET Max zijn s i t e is, wat is dan volgens jou wel Max zijn webs i t e?
Larry Perkins
Posts: 53.849
Yuki begint steeds meer op een Formule 1-coureur te lijken...