Nyck de Vries begon hoopvol aan de vrijdag in Azerbeidzjan, maar hij eindigde in de muur. In de kwalificatie ging hij de mist in en zorgde hij voor de eerste lange rode vlag van de dag. Na afloop van de kwalificatie was hij vanzelfsprekend teleurgesteld, maar wist hij niet precies wat er fout ging.
De Vries begon de kwalificatie op een zeer rommelige manier. De Friese AlphaTauri-coureur stond al klaar in het rijtje om de baan op te gaan, maar toen ontdekte hij een probleem met zijn brake by wire-systeem. De Vries werd door het team weer de pitbox ingehaald en eenmaal op de baan ging het mis. In de eerste sector ging hij de mist in en stond hij in de muur.
Na afloop van de kwalificatie toonde De Vries zich realistisch, maar gaf tevens aan dat hij niet precies wist wat er mis was gegaan. Op het eerste oog zag het eruit als een rijdersfout, maar de brake by wire-problemen konden ook een rol spelen. Bij Viaplay sprak hij zich daar over uit: "Dat was duidelijk een probleem, maar ik weet niet of er op dat moment een link was. Het pakket is dit weekend zeer competitief en de eerste vrije training was erg sterk. Je hoopt dan die kans om te zetten een een resultaat en dat heb ik niet kunnen doen."
Reacties (19)
Login om te reagerenAUDI_F1
Posts: 2.843
Altijd jammer als je auto problemen heeft. maar leek er inderdaad op dat de auto niet wilde stoppen.
Wordt zondag een mooie inhaal race, en morgen nog een kans om te laten zien dat de potentie er wel is.
WC MAX
Posts: 6.710
Hij snapt er Nycks van en tot nu toe bakt hij er ook Nycks van.
Larry Perkins
Posts: 53.177
Ze gaan het nog onderzoeken @WC MAX, afkraken kan altijd nog...
jd2000
Posts: 6.821
Met anders worden het lag niet aan de auto. Anders was dat wel luidkeels kenbaar gemaakt.
Maximo
Posts: 9.112
Gewoon een ontzettende blunder.
Remco_F1
Posts: 2.259
Gasly die al 10.000 jaar in de F1 racet maakt dezelfde fout, kun je het dan een blunder noemen?
Runningupthathill
Posts: 18.044
Ja, het is niet omdat een andere rijder het ook doet, dat het geen blunder is.
Joeppp
Posts: 7.686
Zonde hoor, vanmorgen 6de en het dan weggooien als het moet. Zet dan eerst gewoon een rustig rondje neer dat je in ieder geval een tijd hebt. gewoon een rookie fout voor de zooo ervaren De Vries. Yuki maakt gehakt van em op dit moment.
Larry Perkins
Posts: 53.177
Maar Yuki leeft wel mee met zijn teamgenoot @Joeppp...
"Het is jammer hoe de kwalificatie ten einde kwam voor Nyck, want hij zag er sterk uit in de eerste vrije training. Maar ik blij dat het goed met hem gaat", aldus Tsunoda.
Medeleven van je teamgenoot, zo'n beetje het l*lligste wat je in de F1 kunt meemaken...
Ribo89
Posts: 177
Niet zo moeilijk, gewoon een gebrek aan talent. Hoop dat Nyck gedurende het seizoen stappen kan maken anders zou hij wel eens eerder als verwacht z'n biezen moeten pakken.
StevenQ
Posts: 9.346
Gewoon te laat remmen volgens mij
Larry Perkins
Posts: 53.177
Wordt onderzocht...
StevenQ
Posts: 9.346
Je zag de wielen wel blokkeren voor hij de muur in ging, dus de remmen werkten gewoon
LimboF1
Posts: 6.407
Hij deed het goed in de training en was wel benieuwd hoe hij de kwalificatie zou afsluiten. Maar dit was een dure fout en niet alleen voor het team. Bij De Vries heb ik altijd het idee dat hij het hoofdzakelijk in andere dingen zoekt en niet bij zichzelf als het niet lukt of fout gaat. In dit geval moet hij maar eens in de spiegel kijken, want voor mij was hij toch de schuldige en nam hij teveel snelheid mee de bocht in.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik had al wel verwacht dat het niks ging worden met 'm. Anders was ie op jongere leeftijd al wel opgepikt en doorgestoomd tot de F1.
Larry Perkins
Posts: 53.177
De Vries weet de oorzaak van zijn kwalificatiecrash niet terwijl in de tekst de oorzaak wordt genoemd:
"In de eerste sector ging hij de mist in..."
Sander
Posts: 933
...en hij had vergeten de mistlampen te activeren..
Hagueian
Posts: 6.749
Mist en laagstaande zon dus
LimboF1
Posts: 6.407
Dan had hij dit geweten als het BBW het probleem zou zijn. De pedaal zou zachter hebben aangevoeld en de hoeveelheid remdruk aan de voorzijde zou dan hoogstwaarschijnlijk te hoog zijn geweest en dit zou normaal moeten resulteren in blokkerende voorwielen. Iedere coureur die problemen had met BBW merkte dit direct, maar de Vries schijnbaar niet? Denk dat dit toch naar iets zoeken is wat er niet is en meer niet de schuld bij je zelf zoeken is.