Ook Hülkenberg start Azerbeidzjaanse Grand Prix vanuit de pitlane
- Gepubliceerd op 30 apr 2023 11:04
-
- Door: Bob Plaizier
Vanmiddag staan er maximaal achttien auto's op de startgrid voor de Azerbeidzjaanse Grand Prix. Naast Esteban Ocon zal er namelijk nog een coureur vanuit de pitlane gaan starten. Ook het team van Haas heeft in de afgelopen nacht de parc ferme-regels verbroken waardoor Nico Hülkenberg vanuit de pits start.
Hülkenberg kende vooralsnog een matig weekend in de straten van Bakoe. Na afloop van de Sprint heeft Haas besloten om de set-up van de auto van Hülkenberg aan te passen. Aangezien dit tegen de regels is, start hij vanuit de pitlane. Hij zal hier samen staan met Esteban Ocon, de Fransman ontving eenzelfde straf en moest ook in de Sprint vanuit de pitlane starten.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
8
Reacties (8)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.224
Fijn zo’n weekend waar je nauwelijks kunt trainen om een fatsoenlijke afstelling te krijgen.
Zeker hier waar rode vlaggen praktisch standaard zijn. Dan ook nog eens een lang circuit waar de banden slecht op temperatuur komen, maakt het meer een loterij dan een fatsoenlijke sport evenement.
Lang getwijfeld over de sprintrace, maar dit is duidelijk dat het niets met F1 te maken heeft. Factor geluk is meer en meer een ding aan het worden zo.
Drie sprintrace weekenden oké, maar hoop toch echt dat dit geen standaard weekend gaat worden, want dat gaat mijn aandacht niet houden.
De zaterdag zal ik dan hooguit nog terugkijken als eer iets leuks is gebeurd.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Maakt het wel spannend.
NicoS
Posts: 18.224
Kunstmatig spannend ja….
NicoS
Posts: 18.224
Norris die de sprintrace opgeeft om beter de hoofdrace in te gaan, geeft in mijn ogen aan dat dit niet werkt.
Maar ja, alles voor de show hè….
Mr Marly
Posts: 7.567
Als geluk zo'n grote factor was hadden we waarschijnlijk ook een verassende einduitslag gehad, dat viel dus wel mee.
Ik vind de opzet goed, ook dat de sprintrace geen invloed heeft op de race zelf omdat deze dus losgekoppeld zijn van elkaar.
Ben veel argumenten tegengekomen waarom mensen deze opzet niks vinden, ik begrijp ze maar deel ze nergens. Ik heb me tot op heden prima vetmassa en meer gekeken dan wat ik ooit deed gedurende een "normaal" weekend.
hupholland
Posts: 8.617
wat was die factor geluk dan precies? in F1 moet je vooral het geluk hebben dat je in de goede auto zit, verder heb je zelf veel in de hand, zeker ook in sprintraces
NicoS
Posts: 18.224
Factor auto afstelling. Zit je mis mag je helemaal niets meer veranderen….
hupholland
Posts: 8.617
waarom heb je dan lang getwijfeld? dat was toch direct al bekend? Met 1 training kun je echt wel een heel eind komen. Is vaak bij avondraces ook zo, training 1 en 3 in totaal andere omstandigheden dan kwalificatie en race. In Qatar worden beiden gecombineerd, dat kon nog wel eens extra lastig worden dan. Aan de andere kant heb je dat ook met bv regen, of eerder in het weekend of tijdens de race. Dat vinden we dan wel weer leuk. En het grappige is dat het niet het eerste doel is van sprintraces om trainingstijd in te korten, dus kunstmatig kun je het dan niet noemen.