Ocon schrok van absurde situatie: "Dit had een groot ongeval kunnen zijn"
- Gepubliceerd op 30 apr 2023 19:54
-
- Door: Bob Plaizier
Esteban Ocon beleefde angstige momenten in de slotfase van de Azerbeidzjaanse Grand Prix. De Franse Alpine-coureur kreeg bij zijn late pitstop te maken met een zeer drukke pitlane. Hij kon net op tijd remmen om een ramp te voorkomen, hij spreekt zelf van een moment dat niemand wil meemaken.
Ocon startte de Grand Prix in de straten van Bakoe vanuit de pitstraat. De Fransman en zijn team gokte vervolgens op een late Safety Car, maar deze kwam niet. Ocon werd daarom in de laatste ronde naar binnen gehaald voor nieuwe banden, maar op dat moment was men in de pitlane bezig met de voorbereidingen voor de podiumceremonie. Ocon kon de fotografen nog maar net op tijd ontwijken.
Groot ongeval
Hij schrok zich een hoedje en was na afloop vooral blij dat hij niemand had geraakt. Het absurde moment werd daarna naar de stewards doorverwezen. Ocon legde zijn kijk op de zaak uit bij Viaplay: "Het is iets wat we niet willen zien. Ik begrijp niet waarom ze het podium gaan voorbereiden als er nog één rondje op de planning staan, we waren nog gewoon aan het racen. Ik kwam aan met 300 kilometer per uur op de teller en ik remde op het laatste moment. Ik moest daarna nog een keer remmen om die mensen te ontwijken. Dit had een groot ongeval kunnen zijn, dat willen we niet zien."
Schrikken
Ocon is niet te spreken over het incident dat deed denken aan een soort gelijk moment met Alexander Albon in Australië in 2022. Ocon laat het niet rusten en heeft besloten om aan de bel te gaan trekken. Hij is hier nogal duidelijk over: "Het is bizar en ik ga dit bespreken met de FIA. Ik schrok hiervan. Ik heb dan wel controle over de auto, maar ik zou het niet leuk hebben gevonden als ik in de pitlane had gestaan."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
3
Reacties (25)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.399
Wat een gezever. Hij had ruim de tijd te reageren.
schwantz34
Posts: 38.756
"Ik kwam aan met 300 kilometer per uur op de teller en ik remde op het laatste moment. Ik moest daarna nog een keer remmen om die mensen te ontwijken".
Ik heb de onboard beelden net ff teruggekeken, en dit is idd dikke BS. Als hij door de chicane heenrijdt is zijn snelheid hooguit nog maar 180 kmh, en heeft hij volledig zicht op de situatie. Bovendien ligt de witte lijn van de pitsingang (waar je verplicht 80kmh moet rijden) ook nog eens zo'n 30 meter eerder dan waar die fotograven stonden. Ocon had dus zelfs nog de mogelijkheid om de auto makkelijk tot stilstand te brengen.
Robin
Posts: 2.242
Oh ja @Beri dus als hij iemand had geraakt was het waarschijnlijk nog zijn schuld ook?
Beri
Posts: 6.399
Ja.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Iedereen kan en mag nog een pitstop in de laatste ronde. Snap ook niet wat die mensen daar doen als de race nog gaande is.
Sambalbei
Posts: 1.552
Precies dat....
Underkutter
Posts: 500
Gokken dus, strategie is heel wat anders.
Underkutter
Posts: 500
Waarom ga je überhaupt nog pitten voor softs in de laatste ronde? Wat een wanvertoning weer van Alpine. Doe dat gewoon 10 rondes eerder in plaats van de rest van het veld te frustreren met je topsnelheid en flutauto. 5 strafpunten en volgende race achteraan starten. En die 5000 euro pp voor iedereen die hij bijna had aangereden. Dat zal ze leren.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik hoop dat je opmerking gewoon een slechte vorm van sarcasme is.
LimboF1
Posts: 6.407
Het was echt een wanhoopsdaad, snap niets van de tactiek. Maar hoe dan ook horen daar geen mensen te staan zolang de race nog gaande is.
Sambalbei
Posts: 1.552
@Undercutter: Jij snapt er echt werkelijk geen moer van, sorry....
Underkutter
Posts: 500
Ja die mensen moeten daar niet staan maar waar alpine mee bezig was gaat ook nergens over. Beetje hopen op een SC en verder iedereen z’n race verstieren.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Misschien moet je eerst wat leren van strategie vooraleer je wat roept. Het was heel duidelijk dat alpine (en haas) gokte op een sc of uiteindelijk een rode vlag. Je mag ook gewoon de laatste ronde binnenkomen.
Bovendien doet hij helemaal niets mis tijdens de race. Niemand hield de andere teams tegen van er voorbij te gaan. Het was gewoon een fout van de organisatie.
Sebasthian
Posts: 523
D'r laatste ronde is gewoon nog steeds de race en mag je dus doen wat onder de regels van de race valt. Ze zaten die laatste rondes te hopen op een SC. Stel dat deze in de een na laatste ronde geweest was, dan hadden ze
Sebasthian
Posts: 523
voordeel gepakt.
Sambalbei
Posts: 1.552
"Beetje hopen op een SC en verder iedereen z’n race verstieren." Wat is daar mis mee, zoiets heet tactisch inzicht, geniaal juist dat ze dat bedacht hadden om in de laatste ronde te pitten.
Underkutter
Posts: 500
Gokken is noch tactiek, noch strategie. Het is hopen op iets wat vaker niet gebeurt dan wel. Wanhoop dus.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Niet gokken is jezelf sowieso geen kans meer gunnen nadat de eerst gekozen strategie niet werkte.
Nog los van het feit dat we in het verleden al klapbanden in de voorlaatste ronde hebben gezien, een pitstop kan altijd nog plaatsvinden, daar moet je als organisatie op voorzien zijn.
Dus opnieuw, fout van de organisatie. Dat jij niet wil inzien dat dit gewoon de enige keuze was die alpine nog kon maken aan het einde, ligt ook echt aan jou.
Sambalbei
Posts: 1.552
Dit heeft 0,0 met gokken te maken. Ze hebben gewoon in de laatste ronde een pitstop gemaakt dat is alles en is gewoon toegestaan. En ga niet zeggen dat het een gok was dat de banden het zo lang volhielden want dan is het hele formule1 spelletje gokken, in 2e ronde kun je ook een lekke band krijgen, dus waarom gokken dat ze het 2 ronden volhouden en niet al in de eerste ronde naar binnen duiken voor nieuwe banden... ;-)
LimboF1
Posts: 6.407
Zolang er gereden word jan er iemand de pits inrijden, dus er hoort daar niemand te staan. Werkelijk te gek voor woorden dit, dit had echt fout kunnen aflopen.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
"...het incident dat deed denken aan een soort gelijk moment met Alexander Albon in Australië in 2022..."
Ik kan me dat incident niet voor de geest halen?
Zelfs een rondje Google en YouTube helpt me niet verder.
Dus wie helpt me even...?
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Of hebben we het hier over het groepje F1 fans dat aan de zijkant door de pitstraat werd geleid toen Albon de pitstraat weer uit reed?
Dat hoort natuurlijk niet (want toegang tot de pits is verboden voor onbevoegden, zelfs teammembers moeten geaccrediteerd worden om in de pitstraat te mogen) maar die fans liepen niet over de fastlane dus er was relatief weinig gevaar.
Niet te vergelijken dus.
Sander
Posts: 1.045
EvP, Albon moest nog z'n verplichte stop maken. Dit deed hij pas in de laatste ronde. zijn pitbox lag voor de finish line. Dus hij ging de pit in, nieuwe bandjes eronder en in de pitline over de finish en klaar. Zo haade hij net een punjtje binnen geloof ik.
Sander
Posts: 1.045
En op dat moment liepen er ook al fans door de pitstraat....
Freek-Willem
Posts: 5.374
En als ik het goed heb mag dat niet meer en hebben ze de regels aangepast dat je minimaal een hele ronde moet rijden op elke compound