Nyck de Vries kan in Miami revanche nemen na een zeer tegenvallend raceweekend in Azerbeidzjan. De Nederlandse coureur komt voor het eerst in actie op het circuit in de Verenigde Staten en hij aast op sportieve wraak na het debacle in Bakoe. Ondanks dat hij nog nooit op de baan in Miami heeft gereden, heeft hij toch goede hoop.
In Azerbeidzjan sloeg De Vries vorige week een modderfiguur. De Nederlandse AlphaTauri-coureur crashte in de kwalificatie, had pech in de Sprint Shootout, kon geen potten breken in de Sprint en crashte daarna ook in de Grand Prix. De Vries wil niet bij de pakken neer gaan zitten en wil op het krappe circuit rondom het Hard Rock Stadium gaan jagen op WK-punten.
De Vries laat in een persbericht van zijn team AlphaTauri weten dat hij blij is dat hij direct weer in actie kan komen in Miami. Hij heeft nog nooit geracet op deze baan, maar hij kent de stad wel: "Ik ben hier eerder geweest. Ik was hier vorig jaar, maar toen reed ik vooral showruns op Ocean Drive. Dat was een enorm unieke ervaring. Het is cool dat ik kan zeggen dat ik daar donuts heb gedraaid in een Formule 1-wagen. Ik vond dat leuk en het is fantastisch dat de sport het momentum te pakken heeft in de V.S. "
De baan is nog onbekend terrein voor De Vries, maar dat betekent niet dat hij blind het weekend in gaat. De Nederlandse coureur heeft zich zo goed mogelijk voorbereid: "Door het werk dat ik in de simulator heb verricht kan ik zeggen dat er een aantal lastige sectoren zijn op dit circuit. Je moet hierbij vooral denken aan het gedeelte waar je onder de brug door gaat. De langzame en bochtige sector is daarnaast best lastig met deze auto's, dat komt doordat onze auto's nogal groot zijn."
Reacties (8)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.061
Benieuwd of hij de druk aan kan.
f(1)orum
Posts: 8.273
Ik hoop het voor hem. Hij kan echt wel een potje sturen (dat heeft hij voldoende bewezen), maar vooralsnog lijkt het grootste obstakel voor Nyck Nyck te zijn. Ik heb het idee dat hij zichzelf zo verschrikkelijk waanzinnig veel druk oplegt, waardoor hij fouten blijft maken en daardoor zijn ware potentieel niet zichtbaar wordt. Het zal lastig worden op dit voor hem nieuwe circuit, maar hopelijk kan hij hier wel laten zien waarom hij in die AT is gezet.
Damon Hill
Posts: 18.643
Ik hoor heel vaak het argument "hij kan echt wel een potje sturen" voorbij komen. Ik vind dat altijd zo een nietszeggend iets. Ja, natuurlijk kan hij een potje sturen. Iedereen in de F1 (en ook in de F2, de IndyCar en andere klassen) kan een potje sturen. Met alleen "een potje kunnen sturen" onderscheid je je niet.
Ja, Nyck is zeker een verdienstelijk coureur. Dat zal niemand ook ontkennen. Maar om succesvol te zijn in de F1 heb je dat beetje extra nodig, en dat heeft Nyck niet. Daar kunnen we gewoon eerlijk in zijn en het is ook geen schande. Hij komt tekort qua snelheid (Tsunoda is ook echt geen hoogvlieger) en maakt teveel fouten.
Rimmer
Posts: 12.171
Nyck heeft voorafgaand aan het seizoen de vinger op de zere plek gelegd.
Hij gaf daarbij heel eerlijk aan dat zijn probleem zit in het feit dat hij alles wil overdenken. Maar dan ook echt alles. Elk detail etc.
Dat zien we nu dus ook letterlijk weer gebeuren en de feiten lijken dit te ondersteunen;
In Monza vorig jaar moest op het aller aller allerlaatste moment invallen. Er was dus geen enkele tijd om te overdenken en dus moest Nyck op gevoel en talent rijden. Het resultaat was er naar.
Voor dit seizoen was er alle tijd om de overdenken. Geen probleem in de winter want Nyck kwam met goede feedback vol kleine details.
Daarna moest er echter geracet worden en dan komen de problemen. Hij rijdt nu niet op gevoel en talent maar met zijn hoofd en dat gaat niet.
Datzelfde zagen we in zijn eerdere race jaren.
Altijd verrot traag en slecht in het eerste jaar (overdenken) om daarna een titel te pakken. (Alles is overdacht, alle facetten zijn bekend, hij kan gaan rijden zoals hij wil en dus meer op gevoel en talent)
In de F1 krijg je echter niet altijd de tijd om ff een jaar te overdenken en details op zijn plek te zetten. Je moet ook gelijk presteren. En daar wringt de schoen.
Nyck riep, zoals eerder vermeld, dus al afgelopen winter dat zijn valkuil lag in het overdenken en dat hij dit seizoen die valkuil moest vermijden. Dat is overduidelijk niet gelukt.
De vraag is nu, kan hij zich daaroverheen zetten?
Zo ja, dan zal hij alsnog een aantal zeer goede en sterke races rijden waarmee hij een langer verblijf zal afdwingen.
Maar lukt het niet binnen 4 a 5 races dan kan het wel eens over en uit zijn.
Zonde wat op pure snelheid is hij ruim goed genoeg.
f(1)orum
Posts: 8.273
@Damon: "hij kan echt wel een potje sturen" is een gangbare, wat "populaire" uitdrukking wanneer wordt aangegeven dat een coureur het tot dusver niet onverdienstelijk gedaan heeft in zijn/haar loopbaan. Daarmee wordt dan ook niet automatisch bedoeld dat die persoon ook "net dat beetje extra heeft" om zeer succesvol te zijn in de F1. Ook betekent dit niet automatisch dat hij dan ook zijn teamgenoot zal verslaan. Mijn post was een reactie op de zin van OrangeArrows over het wel of niet aankunnen van druk en mijn observatie m.b.t. voor de mogelijke oorzaak van zijn weinig succesvol optreden in 2023 tot nu toe.
F1fever
Posts: 659
Oei, Nyck en lastige sectoren in 1 regel....
Deoranjecamping
Posts: 3.840
One day fly lijkt het te worden voor de Vries.
vosje1991
Posts: 449
Ik heb er alle vertrouwen in dat hij hem ook dit weekend gewoon weer minstens 2 keer in de muur parkeert.