Vorige week werd in Azerbeidzjan het eerste sprintweekend van het seizoen afgewerkt. Er werd gewerkt met een gloednieuw format en een extra kwalificatiesessie op de zaterdagochtend. Niet iedereen is fan van de Sprints en het nieuwe format, maar het lijkt erop dat Formule 1-eigenaar Liberty Media het aantal Sprints wil gaan uitbreiden in 2024.
Het nieuwe sprintformat zorgde in Bakoe niet helemaal voor het gewenste effect. De Grand Prix op zondag viel tegen terwijl er ook nog onwennig werd gereageerd op de nieuwe Sprint Shootout op zaterdagochtend. Daarnaast is ook niet iedereen fan van de Sprints, Max Verstappen liet bijvoorbeeld meerdere keren weten dat hij alles behalve een fan is van de Sprints en het nieuwe format.
Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com wil Formule 1-eigenaar Liberty Media het aantal Sprints in de toekomst gaan uitbreiden. Volgens het medium is men bij Liberty overtuigd van het sprintconcept en hopen de hoge heren in 2024 tien Sprints te willen organiseren. Dit jaar staan er zes Sprints op de kalender en dan aantal moet dus worden uitgebreid. De Italiaanse tak van Motorsport.com meldt daarnaast ook dat circuits die een Sprint zullen organiseren meer moeten betalen dan de andere races. Dit omdat Liberty extra inkomsten wil generen.
Reacties (37)
Login om te reagerengizmo
Posts: 285
Voor mij liever niet! Belangrijkste reden daarvoor is dat in het huidige format een race weekeind binnen het raceweekeind is en je al grotendels weet hoe de verhoudingen zondag liggen.
iOosterbaan
Posts: 1.893
begint voor mij beetje de richting op te gaan van laat maar die F1....
Evert van der Pick
Posts: 6.123
@LibertyMedia, FOM, FIA & F1.
Hier een bericht van de gemiddelde F1 kijker;
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!!
schwantz34
Posts: 38.769
No!
Musicman
Posts: 251
mischien een idee ,om de race kalender METEEN na de race te veranderen voor de volgende race ,, als je toch de wk stand en punten moet updaten.
nu staan er Baku tijden
Trexx__
Posts: 186
om over de opmerking bij Constructeurskampioenschap de straf van Racing Point nog maar niet te spreken..
* Door een straf van Racing Point, voor het gebruiken van illegale brake ducts, kreeg het team 2x 200.000 dollar boete en 15 punten in mindering als team.
dat was in 2020.. 3 jaar verder
Cavallino
Posts: 3.627
Doe maar. Ondertussen richt ik me wel meer op WEC, dat ondertussen aan populariteit wint.
Beemerdude
Posts: 7.819
@Cavalino; exactly. Geld, geld, geld, echt het enige wat telt. Als een organisatie meer moet betalen, hoe gaan ze dat terugverdienen? Juist, maak een gemiddeld tribune kaartje gewoon nog € 100 duurder. Kijk naar Monza, ooit zat je op 8A voor € 280 en dat was in 2022 al € 700. Dus dan kan er best € 100 bij toch? Of je nou genaaid of een beetje meer genaaid wordt, boeie. Voor de gemiddelde mens hoort een weekend F1 toch allang niet meer tot de mogelijkheden.
Beri
Posts: 6.399
Zucht
Zucht
Posts: 939
Braak
Zucht
Posts: 939
Ik vind t helemaal niks zon sprintrace. Iedereen rijdt half gas om niks kapot te maken. Inhalen alleen als je er met gemak op drs langs kunt.
Misschien moeten we Prigozjin en zijn Wagner mannen eens even langs sturen bij de liberty media sukkels en hun hielelikker dominicale
f(1)orum
Posts: 8.259
Schaf dan gelijk die hoofdraces maar af en maak er alleen maar Sprints van……
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.548
Ik dacht zo in 2026 alleen maar sprints, sprints en sprints.
En daarnaast 6 of 7 gewone zondagsraces.
Ronnie Peterson
Posts: 151
Ben benieuwd wanneer de SuperSprints geïntroduceerd worden. Races van 45 seconden zodat de generatie met een korte spanningsboog het ook nog volhoudt. De races passen dan ook volledig in één TikTok-filmpje.
FelipeMassa#19
Posts: 7.976
We hadden in Melbourne alvast een voorproefje van die Supersprint.
Kampsie
Posts: 1.149
Het wordt te veel, te gekunsteld. Ik verlang terug naar het pré hybride tijdperk. Ik denk er zelfs over om dit weekend voor het eerst sinds f1 live te zien is over te slaan..
hupholland
Posts: 8.608
en er is geen eens een sprint
RJHvandaag
Posts: 7.102
LM loopt wel erg hard van stapel. Veranderingen mbt veiligheid.. prima snel, maar formatwijziging moet eerst nog z'n waarde bewijzen.
Als ze puur voor de entertainment waarde gaan, dan kun je er allerlei circus-acts bij betrekken. Maak er een hindernisbaan van ofzo. Trek je misschien wel meer kijkers. Niet eigen aan de sport, maar ja... geld is geld, toch?
Ik bedoel maar... de huidige gang van zaken is nog niet vrij van fouten. Heeft zelfs nog niet overtuigd als format.
James Raven
Posts: 2.422
Ik kon op F1TV pro de shoot out niet eens vinden. Dus zelf vonden ze het blijkbaar niet interessant.
Ik had geen probleem met het oude format maar nu gaat het uiteindelijk misschien om een puntje terwijl het voorheen om een startpositie ging. Ik denk dat iedereen, net als in Baku, na de start gaat consolideren.
FelipeMassa#19
Posts: 7.976
🖕🏾
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
In de F2 werkt het weekend met Sprint en Feature Race prima. Waarom deze weerstand?
Runningupthathill
Posts: 18.170
Omdat F2 een hele andere sport is dan F1? Omdat de rijders van F2 met een heel andere mentaliteit de races (kunnen) ingaan in F2 dan in F1. Dat is geen vergelijk.
Een ring om te scoren werkt ook bij basketbal, dat wil niet zeggen dat je het in voetbal moet doen. Alletwee balsporten nochtans.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@RUTH
F1 en F2/GP2 zijn zeer zeer goed met elkaar te vergelijken en staan qua reglementen en format veel dichter bij elkaar dan voetbal en basketbal (waar de reglementen en de formats ook regelmatig worden herzien - zie bijv. opzet KO-fase Champions League waarin uitdoelpunten niet langer dubbel tellen en de introductie van de var VAR (kopie van 'Hawkeye', afkomstig is uit het tennis (balsport))).
Runningupthathill
Posts: 18.170
Heb je de regels van F1 en F2 al eens naast elkaar gelegd? Behalve dat het openwielers zijn en ze rijden met Pirelli's zijn er 0 gelijkenissen. De F2 heeft bijvoorbeeld veel minder last van vuile lucht, wat al essentieel is. De F2 heeft geen gelimiteerde onderdelen, wat al essentieel is om te willen/mogen extra pushen. Er zijn ook geen straffen voor versnellingsbakken/motoren, waardoor een crash veel minder gevolgen heeft. Daarnaast is er nog de reversed grid in de F2, omdat het specifiek een opleidingsklasse is, zodat ze de rijders hun inhaalkwaliteiten ook wat kunnen testen en ontwikkelen. Ohja en in sé zijn de F2 wagens gelijk. Er zit nog wat verschil in wat ze financieel kunnen qua set-up ed, maar de wagens zijn min of meer gelijk, waardoor dat je een heel ander gegeven hebt in duels dan bij de F1.
Dus neen, zoveel dichter staan beide klassen niet bij één. Zoals ik zei, het zijn openwielers die met pirelli's rijden, verder is er zowat niets hetzelfde.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik ga mijn elders geplaatste commentaar herhalen: ik vind dit een goede ontwikkeling, mits dit leidt tot minder Grand Prix-weekenden per jaar. Ik heb liever 12-18 raceweekenden bestaande uit één of meer trainingen, kwalificatie, Sprint Race en Grand Prix, dan 26 verschillende Grand Prix per jaar.
OrangeArrows
Posts: 3.059
Parc ferme moet later ingaan. Vt1 naar anderhalf uur en laat teams zelf de banden bepalen voor zaterdag. Voor de rest is het niet verkeerd, alleen mis ik de spanning van de race op zaterdag wat je wel hebt op zondag om er naar uit te kijken.
NicoS
Posts: 18.215
12-18 races? Snap niet waarom je denkt dat ze dat zouden gaan doen. Hoe meer races, hoe groter het verdienmodel.
De komende jaren zullen er gemiddeld 23-24 races op de kalender staan, simpelweg omdat er veel belangstelling is om een race te organiseren. Vroeger was dat geld en interesse er niet, waardoor er niet meer dan 16-18 races per seizoen waren.
Ik denk dat ze, als ze zouden willen, wel 30 races zouden kunnen hebben vanwege de belangstelling van circuits en landen.
De nieuwe opzet van een sprint-weekend vind ik wel beter dan dat het was, spint en hoofdrace staan nu los van elkaar.
Denk wel dat er nog wat bijgeschaafd kan worden aan het format. Zeker met de banden kan het beter in mijn ogen. Kreeg nu de indruk dat sommige coureurs de sprintrace opofferden om de hoofdrace beter voor de dag te kunnen komen.
Ernie5335
Posts: 4.851
Wat een afschuwelijk idee. Denk dat er veel kijkers gaan afhaken...
NicoS
Posts: 18.215
Ik vind de sprintrace niet zo interessant omdat:
A) Duur is tekort, voordat het begonnen is, is het al bijna afgelopen.
B) De start het enige moment is van wat spanning.
C) Het tactisch element ontbreekt (pitsstops bandenstrategie)
D) Het verraadt de verhouding in het veld voor de hoofdrace, maakt de hoofdrace dus minder interessant.
E) Coureurs nemen het niet allemaal even serieus, zie Norris afgelopen keer.
F) ……..
nr 76
Posts: 6.049
F) de èchte kwalificatie is op vrijdag onder werktijd.
Kampsie
Posts: 1.149
Precies, en je weet bijna niet meer hoe laat wat is. Ik raakte de vorige keer, lichtelijk gestrest..
Pietje Bell
Posts: 26.477
Van het Engelse MS:
Speaking for the first time since the format changes for Azerbaijan, the Italian suggested that sprints at a third of the races would be his preference. With F1’s expected ongoing calendar of 24 Grands Prix that would equate to eight per season, a slight increase on the six scheduled for this year.
Domenicali also indicated that he had received positive feedback on the new standalone format, while acknowledging that it’s harder to please longer-term fans of the sport.
He didn't rule out tweaks to the new format ahead of the next sprints in Austria and Belgium.
"Of course, we did that in accordance with the teams and the FIA,” he said when asked about the new sprint format in a call with Wall Street analysts.
“Because, as you know, our idea is to make sure that during the racing weekend there is always action on the track.
“Actually, the result of the first one of this year has been very encouraging. And every one of our partners, promoters, media partners, and also teams is very positive about that.
“Of course, there is something that we want to take as a lesson learned, to see at the end of summer, if there is something that we can learn to do even something better.
"But in general terms, the first weekend of the sprint format has been great.
“As always, when you want to do something different in a very standardised ecosystem, the reaction of the traditional fans is the one that needs to be awaited for longer term.
"But normally with the new fans we've seen a very, very positive reaction. Promoters were pushing for that.”
“I see a big trend today in all sports not to be stable, let's say, not to stay consistent with the old regulation.
“So, we're just following what baseball did and just following what the NBA has done.
🙄 🙄 🙄
Pietje Bell
Posts: 26.477
“Actually, the result of the first one of this year has been very encouraging. And every one of our partners, promoters, media partners, and also teams is very positive about that."
Larry Perkins
Posts: 53.848
Het bericht op de Italiaanse meuteurspeurtdeutceum, automatisch vertaald naar het Nederlands...
____________________________________________________
Liberty Media wil 10 weekenden met Sprint in 2024
Het nieuwe formaat dat in Baku is getest, lijkt te hebben overtuigd vanuit het oogpunt van de show, en de lokale organisatoren zijn bereid extra te betalen om de dubbele race te organiseren. Het valt echter nog te bezien hoe de teams en renners zullen reageren, want achter de façade zou niet iedereen zo blij zijn...
5 mei 2023, 09:52 uur
Liberty Media gaat haar eigen weg. Hoewel het onmogelijk zal zijn om de volledige instemming van insiders en liefhebbers te krijgen, lijkt het format van de Sprint Race de houders van de com mer ciële rechten van de Formule 1 te hebben overtuigd om zich te concentreren op dit type weekend.
Er wordt al gesproken over 2024, en uit informatie die is verzameld in de paddock van Miami lijkt het erop dat het doel is om de 'Sprint'-afspraken van 6 naar 10 in de volgende kalender te brengen, met een formaat dat overeenkomt met degene die vorig jaar in Baku debuteerde jaar weekend.
In afwachting van de algemene resultaten van televisieaandelen (deze zullen aan het einde van het seizoen worden geanalyseerd), is een zeker feit dat de lokale organisatoren die het 'Sprint'-formaat hebben verkregen, zich ertoe hebben verbonden een extra toeslag te betalen in vergelijking met degenen die gastheer zijn het programma traditioneel.
In 2024 is er de terugkeer van de Chinese Grand Prix, die de kalender op 24 races brengt, en met de toevoeging van 10 sprintraces zullen er in de loop van het seizoen 34 races op het programma staan.
Nu is het een kwestie van begrijpen welke circuits extra willen uitgeven om het weekend met dubbele kwalificatie en een race te hebben, en in welke periode van het jaar ze geconcentreerd zullen zijn.
De financiële voordelen op korte termijn zijn gegarandeerd, maar er blijven twijfels bestaan over het effect dat een toename van aanbestedingen van deze omvang door de jaren heen zal hebben.
Vrijwel niemand in de paddock laat zich in het openbaar negatief uit over dit perspectief, maar met de microfoons uit rijzen toch de nodige twijfels.
“Er is een risico op verzadiging – merkte een insider op – vandaag hebben we niet de tools om het te bewijzen, maar er zijn andere sporten die deze fout hebben gemaakt.
De Formule 1 moet een evenement blijven, zoals de Champions League in het voetbal, en niet zoals de nationale kampioenschappen die nu bijna elke dag vertrekken aanbieden, wat de smaak voor exclusiviteit enigszins wegneemt”.
Na Baku spraken de meerderheid van de rijders en verschillende teamchefs zich positief uit over het nieuwe format, waardoor alleen Verstappen de rol van stem buiten het refrein op zich kon nemen. Maar achter de façade zijn de meeste 'pro's' niet zo overweldigend.
Mr Marly
Posts: 7.565
Als liefhebber van het format is mij 10 sprintraces ook teveel.
Hou het gewoon op 6, dat je een soort van Grand Slam weekenden hebt en qua circuits daarin roeleert.
Larry Perkins
Posts: 53.848
Ja, hou het op zes en schrap ze vervolgens ook alle zes...
Raikanikook
Posts: 2.806
Gaan we niet stiekem richting 24 sprint races