Zelfkritische Marko haalt uit: "Je moet niet achter Leclerc rijden"
- Gepubliceerd op 07 mei 2023 09:27
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing beleefde een kwalificatie met een lach en een traan. Sergio Perez pakte de pole position terwijl Max Verstappen door de rode vlag niet verder kwam dan de negende plaats. Teamadviseur Helmut Marko is woedend en haalt hard uit naar Charles Leclerc.
Leclerc crashte voor de tweede keer in het huidige raceweekend. De Monegaskische Ferrari-coureur vloog van de baan in zijn tweede run in het tweede kwalificatiegedeelte. Hierdoor werd de rode vlag gezwaaid en aangezien er nog maar anderhalve minuut op de klok stond, besloot de wedstrijdleiding de sessie vroegtijdig te beëindigen. Verstappen kon hierdoor geen tijd noteren.
Eerder de baan op
Het zorgde voor veel woede bij Red Bull-adviseur Helmut Marko. De Oostenrijker baalde vooral voor Verstappen, hij rekende hem dat echter niet persoonlijk aan. Na afloop van de kwalificatie meldde Marko zich bij de Duitse tak van Sky Sports waar hij zijn woede uitte: "Het was enorm ongelukkig voor Max. Hij ging een beetje te wijd in de eerste run en we hadden eigenlijk eerder de baan op moeten gaan. We hadden echt de snelheid."
Leclerc
Marko is vooral kwaad op de crashende Leclerc. De Oostenrijker ergerde zich aan de fout van de Monegask en dat stak hij niet bepaald onder stoelen of banken: "We hoeven zelf niet te blijven wachten tot het circuit beter wordt, we zouden veilig zijn als we de eerste startrijen zouden bereiken. Als je het sarcastisch moet zeggen, dan zou je zeggen dat je niet achter Leclerc moet rijden. Je wil er het beste van maken en als je laat naar buiten gaat, dan is de baan beter. Maar nu denk ik niet dat het de juiste beslissing was."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (50)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.686
Dit is groundhog day. Het belang van een bankerlap is zo belangrijk helemaal op een stratencircuit. De hoveelste keer is dit nu dat Max dit overkomt? De derde, vierde of vaker? Je zou toch denken dat je hebt geleerd van de voorgaande keren.
WC MAX
Posts: 6.710
Ik zag Max maar in pitbox maar staan wachten en wachten en vroeg me af waarom hij zolang binnen bleef. Daardoor vreesde ik zelfs voor een probleem. Maar niets is minder waar. Ze gokten op dat ene rondje en die gok heeft zoals we weten al eerder verkeerd uitgepakt
F1jos
Posts: 3.754
Met een dominante auto is het niet nodig om te wachten tot de baan beter wordt.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.076
Dat dus. Met nog meer dan vijf minuten op de klok hadden ze ‘m gelijk naar buiten moeten sturen. De baan was op dat moment bovendien leeg. Echt perfect om een dijk van een tijd neer te zetten. Ik vond het op dat moment ook al raar dat ze dat nalieten.
Hagueian
Posts: 6.749
Zo vaak, niet alleen bij Max maar bij iedereen in het verleden, dat het automatisch in je opkomt als de eerste run niet lukt. Ik vraag me ook af hoeveel een ronde extra brandstof aan rondetijd kost. Ik denk namelijk dat RB die kan hebben als het gaat om de eerste startrij. Dan heb je altijd nog je gloryrun voor pole.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Er is niet vaak reden voor kritiek op Max maar in dit geval heb je gelijk @Joeppp, uiteraard had hij die bankerlap moeten rijden!
Nu zei Max ook weer dat hij ervan kon leren, maar wanneer leren gebeurt is de vraag. Dat geldt natuurlijk ook voor zijn team...
WC MAX
Posts: 6.710
Man man man. Marko is nergens kwaad op LeClerc en steekt juist de hand in eigen boezem.
Max in zijn RB was zo snel, dat het niet nodig was om zolang te blijven wachten tot het circuit beter zou worden, dat is wat Marko zegt.
Pure stemmingmakerij.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Helemaal mee eens.
nr 76
Posts: 5.981
PreCies!
arone
Posts: 898
Precies, je zag ze de peut erin gieten, Had gewoon een rondje achteraan gekund en daarna zelfs nog één.
manuel
Posts: 3.137
In die laatste paar minuten zou de baan niet veel beter worden dan eerder wel het geval was. Omdat er op het laatst gewoon minder auto`s op de baan zijn.
Dus het was ook een fout van het team om Max binnen te houden.
Maar het begint gewoon zoals Max zelf ook al aan gaf met de fout van hem zelf, vanaf daar gaat het berg afwaarts. Je voelde het al aan komen dat iemand een rode of gele vlag zou veroorzaken.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Het is niet eens meer opvallend dat je de schrijvert hekelt @WC MAX, hij gebruikt graag woorden als woedend, woest en uithalen uit zijn beperkte vocabulaire om zoveel mogelijk c-l-i-c-k-s te scoren...
WC MAX
Posts: 6.710
Vandaar mij woeste uithaal naar de schrijvert Larry.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Als Verstappen net voor Leclerc had gereden, dan hadden ze het ook geen tijd kunnen zetten want de rode vlag was eerder dan Verstappen en Bottas over de finishlijn waren gekomen.
Er zal best nog wel ruimte zijn in het regelementen boek zijn om erin te zetten dat bij een rode vlag binnen de laatste 3 minuten in de kwalificatie dat de klok weer op 3 minuten gezet wordt, en de veroorzaker daarin niet meer mee mag doen.
Regenrace
Posts: 1.175
Het is langzamerhand om treurig van te worden.
TylaHunter
Posts: 9.823
@WC MAX volledig terecht dat je dat doet.
Het is niet eens een zeer ruime interpretatie van het interview van Marko... het is gewoon verzonnen gebazel. Laatst was hier nog een artikel over een journalist die met verzinsels ontslagen werd. Je zou denken dat zo'n waarschuwing aankomt. Het zou heel vervelend kunnen worden voor deze sait wanneer er 1 van deze artikelen zoveel Cl-icks oplevert, dat het de sait een claim oplevert en kan opdoeken.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Dat had ik al begrepen @WC Max, maar dat betekent niet dat je nu zo opvallend woedend naar mij moet uithalen om mij te hekelen...
inflatable
Posts: 3.619
@AUDI_F1 Goed plan en wel zo eerlijk.. Gebeurt te vaak dat dit soort crashes anderen dupeert in de kwalificatie..
WC MAX
Posts: 6.710
Excuus Larry. Ik snap dat je woest bent en mijn sneren hekelt.
Moet ik nu verdomme weer diep door het stof?
Larry Perkins
Posts: 53.173
Ben je mal @WC MAX, nee hoor, de schrijvert kan beter door de blubber gaan...
WC MAX
Posts: 6.710
Dan zonder de schaarsgeklede dames. Heeft hij niet verdiend.
ROYALERE
Posts: 24.398
ben wel klaar met dat gez77k, kan gebeuren en het is gebeurt, en nu gaan racen. lekker boeiend ook, als hij de eerste ronde heel blijft wint hij hem gewoon.
WC MAX
Posts: 6.710
Mee eens, behalve de zekerheid die jij hebt dat Max ‘m gaat winnen.
Maar mocht dat zo zijn, groot feest op de camping
NicoS
Posts: 18.088
@WC,
Waarom moet je zekerheid hebben dat Max wint?
Één zekerheid heb je, in de F1 heb je geen zekerheid….;)
Geen zekerheid dat Perez gaat winnen, kortom er is nog van alles mogelijk.
Daarnaast wordt het WK deze race echt niet beslist, dus waarom al die paniek?…
WC MAX
Posts: 6.710
Ik hoef geen zekerheid, alhoewel dat voor mijn gezondheid beter zou zijn:-)
Ik geef aan dat ik niet zo zeker ben dat Max ‘m wel fijn gaat winnen.
Bakalukukuk
Posts: 298
@NicoS
Het gaat meer om dat oeverloze gelul van de britse media over het wk gevecht wat er hier op volgt en de max haters die uit hun schulpje gekropen komen
inflatable
Posts: 3.619
Ik denk niet dat Max nog voor P1 kan gaan.. Het zal een herhaling van Saudi worden vrees ik.. Nog wel P2 maar verder komt hij niet.. Perez kan vooraan lekker banden sparen en Max moet voluit gaan om naar voren te komen, daardoor zal Perez hetzelfde tempo weer kunnen rijden.. En in Saudi had Max ook mazzel met een safetycar, dat moeten we hier nog maar zien.. Enige positieve is dat hij nu van P9 start i.p.v. P15..
Eamm
Posts: 289
Waarom geen 3 runs tijd en banden zat
ToTheMax
Posts: 434
Correct me if i'm wrong: RB stuurde de gehele sessie haar auto's als eerste de baan op.... behalve de 2e poging in Q3, toen gingen de Ferrari's als eerste....
skibeest
Posts: 1.629
Had niets uitgemaakt. Door code rood worden ook tijden van rijders die voor leclerc reden geschrapt
Pietje Bell
Posts: 25.850
@skibeest, alleen de tijden van de coureurs die nog NIET over de finishline zijn gekomen worden geschrapt. Die er al over waren tellen gewoon.
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Klopt Helmut maar ook niet voor max want dan gaat hij weer botsautootje spelen.
schwantz34
Posts: 38.464
De laatste jaren zijn het vooral anderen (meestal zo'n Mercedes figuur) die Max als botsauto zien....
HarryLam
Posts: 4.220
Beetje spanning in de race is nooit weg............
Karlos
Posts: 158
Ik snap niet waarom Max niet gelijk een nieuwe ronde reed op deze banden om een tijd en wellicht zelfs nog pole te zetten. Ik had namelijk al een slecht gevoel dat Charles ging crashen. En dat kwam weer uit.
Charles is iemand die veel te vaak over de limiet gaat. Dit doet hij keer op keer. Daarom is hij voor mij wel klaar als toekomstig WK. Ik had altijd gedacht dat hij het in zich had, maar dat is niet zo want hij blijft alsmaar dezelfde fouten maken.
En Max had dit moeten zien aankomen en gelijk weer naar buiten moeten gaan en dan het laatste rondje op nieuw. Nu was hij afhankelijk en we weten wat er is gebeurt. Ik snap dit niet weer van hem of zijn team.
Het lijkt net alsof Perez WK moet worden zo op deze manier. Max reed dezelfde tijd in Q2 op banden die al een aantal ronden oud waren dus met nieuwe had hij er zeker voorbij gekund.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Dan had hij met lege tank gestaan.
Snarf058
Posts: 620
@Ron naar binnen, tanken + evt nieuwe of gebruikte banden en weer door. Tijd zat.
Raikanikook
Posts: 2.806
M,a,w geen drama bij de bulls
Koning Max gaat hier effe een demoke geven
Ala Charles lecrash
En perez wordt 3 de en leider in het kampioenschap
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Haha, ik ben al blij dat de focus nu op Charles ligt in plaats van vriend George.
Tja, iemand moet toch de schuld krijgen hè.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Max:
“Ik kwam in mijn eerste vliegende ronde iets buiten de ideale lijn, voelde wat onderstuur en kreeg de auto niet terug op de ideale lijn waardoor ik de ronde afbrak. Een foutje op een stratencircuit is snel gemaakt”, stelt verstappen “Je wilt natuurlijk altijd perfect zijn, maar dit is niet goed.”
Rode vlag. Verstappen verbijt zich achter het stuur, weet meteen hoe laat het is.
“Teleurstellend. Mijn tijd in Q2 was zelfs goed genoeg voor pole. Dat zegt wel iets over de snelheid van de auto. Maar ik reed het rondje niet aan elkaar toen het moest. Heel frustrerend, ik baal van mijzelf.”
Podium morgen? “Minimaal P2”, gelooft Verstappen. “Het wordt uiteraard zwaarder, maar met de snelheid van de auto moeten we snel naar voren kunnen komen. Ik hoop alleen dat het geen DRS-trein wordt, want dan zitten we in de problemen.”
“Morgen is een nieuwe dag, er kan van alles gebeuren”, zegt hij. “Het heeft geen zin enorm boos te zijn. Ik heb een fout gemaakt en dan heb je wat geluk nodig. Het kampioenschap wordt morgen ook niet beslist. Ik heb eerder in deze positie gezeten, weet hoe het is.”
Rimmer
Posts: 12.118
Realistisch van Max.
Een foutje maken kan. Hem daarna niet direct voor een nieuwe ronden wegsturen was een grote fout. Op een circuit als dit weet je dat je niet veel kansen krijgt en een rode vlag altijd op de loer ligt.
Ze wisten dat Max in een echte Q3 ronde zonder fouten waarschijnlijk meer dan een halve seconde sneller zou zijn. Daarom dachten ze dat er geen probleem was. Maar het was naïef en je zou denken dat ze na zoveel jaar ervaring dit toch echt wel geleerd hadden. Maar niet dus. Daar zou je als Max zijnde boos om mogen worden en Marko zou dat zeker moeten zijn.
Tenzij beiden meegingen die beslissing en wilden wachten. Dan zijn ze allemaal schuldig.
Maar goed, voor het kampioenschap maakt het geen moet uit, die wint Max met gemak en dat hij nu de rust heeft om dat zelf ook te kunnen zien geeft alle moed voor vanavond. Ik zie hem best nog gaan winnen in zo’n typische Max Verstappen wedstrijd. En zo niet dan komt dat de spanning en uitdaging de komende races alleen maar ten goede dus ik vond het stiekem wel mooi zo.
SennaS
Posts: 7.982
Mooi volwassen reactie van een RBR topman.
Paddy
Posts: 68
Wordt in ieder geval geen saaie wedstrijd met Max op 9
Hagueian
Posts: 6.749
Hier moet je van leren. Verstappen heeft de snelste tijd ooit gezet op gebruikte banden. Neem de eerste run meer brandstof mee en doe dat bij beide rijders zodat het eerlijk is onderling. Je hebt de buffer naar de concurrentie dus je kunt je dit veroorloven. Je zit in een zelf afgedwongen luxepositie. Op een lang circuit als Spa werkt dit niet, maar op een stratencircuit lijkt me dit geen overbodige luxe. In Monaco lijkt me dit een abc'tje. Maar goed, die lui aan de pitwall zijn niet op hun achterhoofd gevallen.
SennaS
Posts: 7.982
Je kunt ook kiezen om berekenend te rijden in de eerste run.
Ernie5335
Posts: 4.710
Weer een hoop mensen die het allemaal beter weten 🥴
NicoS
Posts: 18.088
Achteraf weet iedereen precies hoe het had gemoeten…..achteraf is altijd makkelijk l.llen zeg ik altijd. Je hebt er niets aan.
Dit soort dingen gebeuren nou eenmaal, soms in je voordeel, soms in je nadeel.
Dat maakt sport ook leuk, er kan altijd iets onverwachts gebeuren……
Voordeel is dat we geen voorspelbare race gaan zien.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Vooraf wisten 'we' niet dat Verstappen geen bakerlap zou doen en te lang zou wachten met de tweede run.
RB is ook één van de tien F1-teams die haar strategie niet van tevoren wereldwijd verspreid...
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Niet achter Leclerc en niet voor George: F1 blijft een moeilijke sport.
Zat vorige week Indycars te kijken waar 'Stingray Rob' ( ja dat is zn échte naam😂) de race van 10 man vernaggelde.
Met deze overspeed zou RBR mijns inziens meer benzine voor de 1e run erin moeten gooien. Foutje? Cool down lap en weer gaan.
ROYALERE
Posts: 24.398
let nu maar gewoon op, mits heel vreet max iedereen op straks, kom maar weer met je arrogantie, maar ik zal gelijk hebben.