Wolff hekelt performanceproblemen: "Dit is geen goede auto"
- Gepubliceerd op 07 mei 2023 14:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes beleefde gisteren in Miami een waardeloze kwalificatie. George Russell en Lewis Hamilton konden geen vuist maken en kwamen zeer veel tijd tekort ten opzichte van de concurrentie. Teambaas Toto Wolff is zeer teleurgesteld en spreekt van een slechte auto met fundamentele problemen.
Russell redde in Miami nog enigszins de eer van Mercedes. De Brit kwalificeerde zich als zesde, maar was na afloop niet te spreken over het gedrag van zijn auto. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zakte volledig door het ijs en reed slechts de dertiende tijd. Hij had het moeilijk met zijn auto en dat was ook al te zien in de tweede en derde vrije training.
Performance
Mercedes-teambaas Toto Wolff is al helemaal klaar met de auto. De Oostenrijker zit in zak en as en deelt zijn teleurstelling met de buitenwereld. In gesprek met de internationale media is hij duidelijk: "Deze auto is geen fijne auto, het is geen goede auto. We kunnen er niet eens achter komen of het gaat om een fundamenteel probleem. Het zit hem in alles zoals de basisperformance van de auto. Het zit hem over de hele breedte van de auto. De performance is heel erg slecht."
Onacceptabel
Wolff heeft geen goed woord over voor de auto en omschrijft hem als een naar stuk vreten. De Oostenrijkse teambaas had deze resultaten niet zien aankomen: "Dit is slechter dan ik ooit had kunnen verwachten. Twaalf maanden geleden waren we voor het eerst in Miami, maar deze auto is slechts marginaal beter. Hij stuitert niet op de rechte stukken, maar dat is dan ook het enige. De auto is gewoon niet snel genoeg en we weten niet waarom. In de ene sessie staan we op de eerste en tweede plek en daarna op de zesde en de dertiende. Dat is onacceptabel."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
5
Reacties (24)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.020
Een merk als Mercedes dat al anderhalf jaar roept dat ze niet weten of ze een fundamenteel probleem hebben is de slechtste marketing die ik ooit heb gezien. Laten ze nou net daarvoor in de F1 zitten.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Daimler AG is je ongetwijfeld zeer erkentelijk voor je bezorgdheid.
Hagueian
Posts: 7.020
Mijn bezorgdheid? Het zal me een bratwurst wezen!
Maximo
Posts: 9.122
In hun kampioensjaren compenseerde hun motor op circuits dat ze minder waren het verschil, nu dat voordeel er niet meer is blijken ze misschien helemaal niet zo sterk als ze jarenlang leken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.414
WHAT!!....No shit mate.
Hier overval je me toch 'n beetje mee Toto!
F1jos
Posts: 3.801
Wolven huilen als ze geen prooi kunnen vangen.
TylaHunter
Posts: 9.898
Geef de autos aan Andretti in ruil voor het betalen van de boete van budgetcap overschrijding... ik denk dat zon team aardig blij is met een constante puntenfinisher.
Offtopic: Laurent Rossi kan Toto de hand schudden... ook hij is niet blij met de prestaties van zijn team #Alpine
Jane
Posts: 1.129
Wauw, wat een conclusie, duurt even masr dan heb je ook niks.
NicoS
Posts: 18.203
Nou Toto, dat je in VT1 eerste en tweede stond dat kon je zelf ook wel aanvoelen hoe dat kwam….
Dat deze auto onvoorstelbaar is weten jullie ook al heel lang, dus waarom nu ineens zo verrast?
Lekker voor de ontwerpafdeling om zo te reageren, die mensen werken zich uit de naad om de auto te verbeteren…..
hupholland
Posts: 8.572
de hoofdverantwoordelijke is al geslachtofferd, het is misschien eerder een vervelende schop na. Deze auto zitten ze nog wel ff aan vast, zeker als ze beetje bij beetje willen gaan overstappen naar een ander concept. De Imola update wordt zo te horen ook vooral een sprong in het duister.
NicoS
Posts: 18.203
Valt mij wel op dat Wolff, uitgerekend als Hamilton slecht kwalificeert, heel hard begint te roepen hoe slecht de auto is.
Zal wel weer een open brief naar de fans gaan na dit weekend…..;)
hupholland
Posts: 8.572
denk dat het meer door het verval komt tussen de 1e training en uiteindelijk de kwalificatie. Vorig jaar was dit het eerste circuit waar Mercedes (op de vrijdag) een teken van leven toonde, als je dan ziet dat er dit jaar nagenoeg hetzelfde gebeurd dan kan ik me voorstellen dat je dan de conclusie trekt dat je eigenlijk niks bent opgeschoten
Deoranjecamping
Posts: 3.840
De cyclus is voorbij toto en nu is het de beurt aan rb.
nr 76
Posts: 6.029
Na een weekje nagelbijten op de camping kan de rode vlag neergehaald worden, en kan de oranje vlag weer gehezen worden!!
De cyclus is voorbij, er kan weer 3 weken volop geknald worden op de camping!!
Rimmer
Posts: 12.159
Volgende race komt het helemaal goed. Dan komt de auto er anders uit te zien en gaan de eerste echte grote langverwachte updates erop. Tot die tijd is het overleven aldus de Sir.
Het gevoel dat mij dan bekruipt, maar hen kennelijk niet, is dit; Als je de huidige auto al niet begrijpt en je begrijpt niet waarom je de ene training wel redelijk bent en de andere totaal niet, hoe kan je dan zo stellig zijn dat de nieuwe updates wel ineens dat gat naar RB gaan dichten?
Immers, Toto blijft ondanks zijn huidige klaagzang nog regelmatig de media halen met zijn “we gaan dit jaar weer winnen” uitlatingen. Mede dankzij de update en andere ontwikkelingsrichting die er vanaf volgende race aankomt.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik hoop dat Mercedes in Imola met een B-Spec of op zijn minst een grondig herziene W14 aan de start verschijnt. Het huidige concept kan slechts onder bepaalde omstandigheden leuk meekomen. De Aston Martin moet toch enkele aanknopingspunten bieden.
hupholland
Posts: 8.572
Aston is vorig jaar in Barcelona begonnen met de 'RB-kopie'. Pas afgelopen winter hebben ze een grote stap gemaakt. t is maar de vraag of Mercedes er wel per direct op vooruit zal gaan. En ze hebben natuurlijk niet de inside info die Dan Fallows wel had. Aan de andere kant heeft Mercedes natuurlijk wel betere faciliteiten. We zien wel hoe ver ze gaan komen met alleen kopiëren zullen ze altijd een stukje achterblijven. Aston Martin ligt ook gewoon nog een behoorlijk stuk achter.
FelipeMassa#19
Posts: 7.962
Ik verwacht er niet veel van.
SennaS
Posts: 8.144
Dat hij dit nu pas inziet dan wel uitspreekt, terwijl de beste line-up coureurs van het veld ploeteren met die auto en er alles uithalen met als resultaat, staan waar ze nu staan.
Gezien ze amper upgrades hebben kan hij ons wellicht verrassen met hun raket W14B
schwantz34
Posts: 38.710
En als die W14B ook weer tegenvalt, zal Wolff zijn keiharde gehuil om regelveranderingen bij iedereen door merg en been gaan.
WC MAX
Posts: 6.741
Die “beste line-up coureurs” geven blijkbaar slechte feedback als de auto nauwelijks verbeterd is ten opzichte van vorig jaar.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.414
Volgens Lewis wilden ze niet naar hem luisteren MAX, dus is het Mercedes hun eigen schuld.
Je moet ALTIJD naar Lewis luisteren.......zeg maar, vind ie zelf dan.
WC MAX
Posts: 6.741
Ik weet het niet Ouw. Toen ze bij Mercedes de successen aan elkaar regen, werd wel eens geïnsinueerd dat Lewis en Toto met hun input de grondleggers van deze über dominante wagens waren.
Dus in die lijn zou deze wagen ook gebouwd zijn naar de input van Lewis.
Remco_F1
Posts: 2.396
Ze mogen AMG ook wel gaan veranderen in VAMG en dat staat voor VER ACHTER MAX GEEINDIGD.