Charles Leclerc kent tot nu toe een dramatisch weekend in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur crashte gisteren in de kwalificatie en daarbij raakte zijn auto flink beschadigd. De monteurs moesten dan ook flink aan de bak en hebben de nodige onderdelen vervangen, een gridstraf blijft uit.
Meerdere media melden dat Leclerc zijn versnellingsbak heeft gewisseld. De Monegask krijgt hiervoor echter geen gridstraf en hij zal dus gewoon de Grand Prix gaan starten vanaf de zevende startplaats. Ferrari heeft door de crash van gisteren nog meer onderdelen moeten vervangen. Leclerc racet vandaag ook met een nieuwe achtervleugel en vloer. Het is niet meer dan logisch aangezien hij gisteren achterwaarts de muur in schoof.
Lees verder op de volledige site
Reacties (15)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.964
Fiacedes
flyineddy
Posts: 3.781
FIAlpine
Rimmer
Posts: 12.160
Dat sowieso maar dat heeft met dit geval weinig te maken
nr 76
Posts: 6.034
Hoe ontloopt iemand een gridstraf eigenlijk?
Òf iemand wisselt een aantal onderdelen dat is toegestaan, maar dan ontloop je geen gridstraf. Dan is er gewoon geen sprake van een gridstraf.
Òf iemand wisselt onderdelen die een gridstraf zouden moeten opleveren, maar de FIA knijpt een oogje toe. Dàn ontloop je een gridstraf...
Sambalbei
Posts: 1.552
Precies dit, Onze Bewust Ontzettend Belabberde topicschrijver kan sowieso heel goed nederlands.... "en zul dus gewoon de Grand Prix gaan starten vanaf de zevende startplaats"
hupholland
Posts: 8.584
gebeurd natuurlijk wel geregeld dat een crash in de kwalificatie zorgt voor een gridstraf of een start uit de pitstraat. In die zin komt hij nu goed weg. De impact was ook maar klein dus was wel een beetje te verwachten. Monaco 2021 gaf echter wel aan dat het soms wel kiezen is tussen een gridstraf of een risico nemen tijdens de race. De versnellingsbakregel is ondertussen wel veranderd dus die keus is nu niet zo moeilijk. Je kunt je nog wel afvragen of Leclerc met deze auto moet gaan rijden als hij zelf aangeeft dat hij te ver is gegaan met de set-up. Als je daar wat aan wilt veranderen moet je normaal gesproken starten uit de pitstraat.
Pietje Bell
Posts: 26.307
Hij en Sainz reden met de nieuwe vloer. Had Ferrari dan nog een 3e nieuwe vloer bij zich?
Zo niet, dan wordt het starten vanuit de pitlane.
Pietje Bell
Posts: 26.307
Tenzij de FIA een oogje dichtknijpt. De oude vloer is een stuk langzamer.
nr 76
Posts: 6.034
Blijkbaar hadden ze nog een zelfde vloer. Een andere spec is sowieso een pitlane start.
mr.Monza
Posts: 9.860
Ferrari heeft 2 spares van de nieuwe vloer meegenomen.
Pietje Bell
Posts: 26.307
AH, dank @Mr. Monza! Wat een luxe: maar liefst 4 nieuwe vloeren mee!
Alsof ze niets kosten. Volgens mij zijn die dingen peperduur.
mr.Monza
Posts: 9.860
Inclusief bargeboards $125.000, vrij stevig wel.
Hagueian
Posts: 7.021
Het blijft wel vreemd dat je andere coureurs ( onbedoeld ) benadeeld, je achtervleugel, bak en de vloer vervangt tijdens parc fermé en gewoon je startpositie houdt.
Cherokee
Posts: 5.109
Maar wel gewoon volgens de regels, dus voor iedereen hetzelfde.
Hagueian
Posts: 7.021
Zeker, maar het blijft een punt van discussie. Als Leclerc pole had gehad was de wereld weer te klein.