Horner had andere verwachtingen van strategische keuze Verstappen
- Gepubliceerd op 08 mei 2023 08:11
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing kende een zeer goede Grand Prix in Miami Gardens. Max Verstappen en Sergio Perez waren wederom een klasse apart en het 1-2tje was dan ook snel een feit. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was een tevreden man en hij had de strategische keuze van Verstappen anders verwacht.
Verstappen was één van de coureurs die de race startte op de harde band. De Nederlandse coureur sneed daarna door het veld en daarna hoefde hij niet snel naar binnen voor een pitstop. Verstappen bleef op de baan en maakte pas in de slotfase zijn enige pitstop van de race. Hij werd ingehaald door zijn teamgenoot Perez, maar door zijn verse banden had hij de Mexicaan al snel ingehaald.
Safety Car
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was na afloop een trotse man. De Brit had verwacht dat de strategie van Verstappen anders zou uitpakken. In gesprek met Sky Sports legt Horner het uit: "Dit was een geweldige teamrace voor ons, vooral de 1-2 was fijn. Max begon de race op de harde banden en daar zat best wat risico aan vast. Onze simulaties lieten zien dat het een moeilijke race zou worden, maar dat we konden profiteren als er een Safety Car kwam."
Cruciaal punt
De Safety Car kwam niet de baan op, maar toch kon Verstappen zijn strategie naar wens uitvoeren. Horner zag het gebeuren en legde het uit: "Zijn engineering team maakte deze keuze en hij kreeg het zelfs voor elkaar zonder die Safety Car. Het meest cruciale punt lag tussen ronde 20 en ronde 42, zijn pace op de oudere banden kon worden bijgehouden. Checo wist dat 19.8 het magische nummer was."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (24)
Login om te reagerenILMOP
Posts: 973
Zet een uitzonderlijke goede rijder in een (uitzonderlijke) goede wagen, dan krijgt je dit soort uitzonderlijke goede prestaties. Schumacher, Vettel en Hamilton lieten destijds ook engineers versteld staan en zorgden ook voor een trots gevoel bij hun teambaas. Dit soort races leiden ongetwijfeld tot slapeloze nachten bij de andere rijders. Immers, er staat op dit moment geen maat op Max en RBR.
mr.Monza
Posts: 9.857
Er is hoop Ilmop !
Sainz verklaarde dat er updates komen in Imola en Monaco, die horen bij het pakket wat in Barcelona komt, waar volgens Sainz van richting wordt gewijzigd qua concept.
Maar volgens ingewijde Ferrari bronnen bedoelt hij dat ze op de rit van Monaco naar Barcelona bij Perpignan van richting wijzigen, een stukje rechtsaf langs Lourdes.
Als dat geen goed nieuws is. ;)
skibeest
Posts: 1.629
Ferrari en van richting veranderen? Dat wordt spookrijden. De overige rijders zijn gewaarschuwd
Underkutter
Posts: 490
Ze kunnen zich beter gaan concentreren op 2026 want dit halen ze niet meer bij.
walteij
Posts: 2.026
Als ze langs Lourdes gaan, zullen ze wel met gewijd koelwater gaan rijden gok ik zo. Wellicht dat de gebeden van de tifosi dan wel gehoord worden.
F1jos
Posts: 3.754
In Monza gooien ze de handdoek in de ring.
ILMOP
Posts: 973
Ik hoop het @ mr. Monza. Het doet hartstikke veel pijn om beide rijders zo te zien worstelen.😪
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
Lourdes, leuke plek als je er in geloofd... als niet gelovige vond ik t maar een poppenkast. Op de heenreis nog bijna achterop een Heinekenvrachtwagen geknald en achteraf gezien had dat leuker geweest denk ik. (nee ik reed niet)
mr.Monza
Posts: 9.857
@Net zo Fake als DRS,
Geloof of geen geloof, als ik Vasseur was ging dat hele ding de bron in.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Ik zou dan meteen het hele team erin laten baden. Het personeel kan ook wel wat inspiratie gebruiken geloof ik. Behalve de pitcrew dan.
Wingleader
Posts: 3.175
Beetje vreemde reactie van Horner. Was toch niet moeilijk om deze race te lezen? Na 15 rondjes was het duidelijk hoe de race wat 1-2 betreft zou lopen zonder SC.
Golf-GTI
Posts: 1.167
Idd, toen was Alonso gezien en Max nog maar 3 seconden van Checko af...
schwantz34
Posts: 38.463
Max had ook een klein beetje mazzel dat het bewolkt was tijdens de race waardoor hij zijn harde band wat beter kon managen, zeker op gloednieuw zwart asfalt scheelt dat qua baantemperatuur toch echt wel een slokkie op een borrel.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Die mazzel dwong Max af en daardoor was het ook geen mazzel...
HarryLam
Posts: 4.220
Saaie race......zelfs met Max zijn inhaalacties, want ook die waren saai.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Geen saaie race hoor.
Oke, wie er zou winnen stond al bij voorbaat vast, maar wat daarachter gebeurde was interessanter om te zien en veel mooie inhaalacties.
Met zulke oppermachtige teams vooraan is het middenveld het bekijken meer dan waard.
hennie013
Posts: 1.605
Dan heb je zeker die 2 voor de prijs van 1 gemist !
Wat mij betreft dé inhaal actie van de hele race, om in een paar meter tegelijk een Haas ( als ik me niet vergis ) en een Ferrari in te halen is toch knap, is mijn mening.
Heb dat niet eerder gezien dit seizoen
SennaS
Posts: 7.978
Inhaalactie met een drs open en plus 30 km is niet echt spannend, want dat zie je van ver aankomen.
Achter de rbr werden wel duels uitgevochten
MustFeed
Posts: 9.428
De 3 snelste strategieen volgens Pirelli gingen allemaal uit van starten op de medium band. Dit was ook de keuze van alle teams. Nu achteraf dat Verstappen veel sneller was dan Perez wordt er nu gedaan alsof Perez een slechtere strategie had.
Als je echter ziet dat Verstappen op de harde band met 20 extra gereden ronden sneller was dan Perez op de harde band dan wordt duidelijk dat Perez hier enorm veel te kort kwam. Het maakt niet uit op welke strategie Perez zou zijn gezet, dit gevecht had hij altijd verloren.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Het maakt niet uit op welke strategie ze Sergio zetten, Max is en blijft de veel snellere.
Hoe hij met de harde band steeds de snelste ronde neerzette onderschrijft de klasse van Max......en de tekortkoming van Sergio.
Van Sergio kun je nog wel winnen normaal gesproken, van Max niet.
schwantz34
Posts: 38.463
Max was het hele weekend al een halve seconde sneller dan Checo, er stond gewoon geen maat op Max in Miami.
SennaS
Posts: 7.978
Ik snap de discussie niet, Perez zei toch dat Max beter was dit weekend? Of moet nu iedereen het nog een keer bevestigen?
De vorige race was Sergio m.i. iets sneller en beter voor de banden.
SennaS
Posts: 7.978
Dankzij de race pace van Max op die harde banden, dat heeft hem de overwinning bezorgd.
Achteraf gezien de betere strategie. Starten oo de harde banden en later mediums op een ingerubberd baan en legere tank.
Perez was geen partij. Was wel benieuwd als ze dezelfde strategie hadden.
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
Ook dan had Perez geen partij geweest, Max was het hele weekend al 0.4 sneller.
Een verbaasde Checo wist ook niet waar hij t verloor ten opzichte van Max. Zoiets zal je een Max nooit horen zeggen, want die weet dondersgoed waar hij wat laat liggen als hij dat doet.