Hamilton hoopt op meer spanning: "Denk dat we de regels moeten blijven aanpassen"

Je hoeft niet op Rimmer en mustfeed te wachten....
ELK woord wat ik hier over die narcist schrijf komt gegarandeerd niet door de keuring (zodat je al een beetje een idee van de inhoud krijgt)

waar waren deze praatjes toen hij zelf op 60% wereldkampioen werd? zo. ik trap maar even af.

Popcorn is klaar mannen 🍿

Zout graag, zoet is minder.

Ze hebben de regels toch al aangepast?
(mompelt iets met sierraden)
...en daar deed ie helemaal niks mee.
(de FIA trouwens ook niet)

Lewis Hamilton is uitgerekend die ene persoon die, vanwege zijn geschiedenis van 8 jaar voorsprong van een ultieme auto, niet mag (m)opperen over het veranderen van regels.
Ik vind het maar hypocriet wat hij (en de zijnen) momenteel zeggen over de grote voorsprong van RBR.
Toen Mercedes een decennia voorop reed zongen ze een heel ander liedje.

Misschien hadden ze beter hun tijd en geld kunnen steken in een ander ontwerp ipv vast te blijven houden aan het eerder mislukte zero-pod design.
Dan hadden ze nu ook niet zo hoeven janken en wellicht zelfs hun klantenteam voorgebleven.


Zo!

Absoluut geen Hamilton fan qua persoonlijkheid, maar eerlijkheid gebiedt te zeggen dat hij wel degelijk tijdens zijn dominante Mercedes periode heeft gezegd het zich voor te kunnen stellen dat het de fans verveelt.

Ze hebben de regels toen toch ook aangepast in de vorm van een token systeem waardoor de Mercedes aangedreven teams een voorsprong bleven houden. Iets met kostenbesparing bla bla bla

Bedoel je toen de banden halverwege het seizoen werden aangepast ten faveure van Mercedes?

Was bedoeld voor het draadje hieronder, voor Thubsup.

Ik lees elders dat vanaf Silverstone de banden worden aangepast. Zogenaamd omdat ze de snelheid niet aankunnen...

De Amerikanen vinden Lewis allesbehalve saai in zijn apenpak outfit.

@wcmax: 2021 was toch echt ten faveure van Max: The new tyre is part of Pirelli's response to the failures experienced by Max Verstappen and Lance Stroll in Azerbaijan.

Maar regel wijzigingen zoals het verbannen van DAS, de vloer smaller maken, party mode afschaffen, geen tips meer via de boord radio etc..

@ThumbsUp, DAS was al veboden hoor.
Evenals aktieve vering.
Ook verschillen in motorperformance tussen fabrieks- en klantenteams waren niet toegestaan.
(Er was vast nog wel meer)
Maar die werden voor Mercedes allemaal gedoogd door de FIA.

@thumpsup, nee hij bedoeld de wijziging in de banden in 2018 omdat de Mercedessen daar heel snel blaarvorming op kregen .

"waar waren deze praatjes toen hij zelf op 60% wereldkampioen werd? zo. ik trap maar even af."

In 2019:
"The biggest threat is always the person that's closest to you. And that person is Valtteri, but it still feels too early...

"It's not as much fun, for sure, as when you are competing against another team."

""That's what F1 is about.

"That's the exciting part, when you arrive and you're competing against one or two other teams who are also bringing their A game...

"But when that's not there, it's definitely not as exciting from a competition point of view. Racing within a team, it's not really how F1 should be in my opinion, but it is how it is right now."

in 2020:
"Having been a fan growing up, having lived in different eras, watching the Schumacher era, of course I know what it's like," said the Briton, sympathising with fans after his fifth win in seven races at Sunday's Belgian Grand Prix.

"Ultimately what fans and people hopefully need to understand is that this isn't our fault," said Hamilton.

Ultimately, the decision makers who design the cars, who set rules are the ones that you can apply pressure to to ultimately do a better job moving forward, if that's possible."

2015:
"Even the Mercedes drivers have said they fear their dominance could drive fans away. In the lead-up to the race, Hamilton admitted he would be bored as a fan while Rosberg said he hoped the others could catch up."

dus jawel, Hamilton riep dit ook toen ze zelf domineerde. Wolff en Rosberg overigens ook.

Dan heb je misschien deze gemist @ruth:

2015: "Lewis Hamilton: Red Bull should hire better people if they want to end Mercedes dominance rather than call for rule changes"

Joh

Tja, als je dan dat artikel leest, in plaats van de kop, dan zegt hij helemaal niets over de mogelijke regelveranderingen. Enkel dat Red Bull ingehaald is door Ferrari in 2015, dus dat ze misschien betere mensen moeten inhuren in plaats van Marko te laten dreigen met de sport te verlaten.

"Tja, als je dan dat artikel leest, in plaats van de kop, dan zegt hij helemaal niets over de mogelijke regelveranderingen"

En als jij nou eerst eens het artikel leest, inclusief de context, dan besef je dat dit exact de strekking was. Red Bull klaagde over de huidige regels en Hamilton reageerde daar op met de opmerking dat zij niet klaagden in de jaren dat Red Bull dominant was en dat Red Bull maar betere mensen moest aannemen.

Je kan echt niet omheen dat deze opmerking behoorlijk hypocriet is als je ziet wat Hamilton nu allemaal roept.

Heb je er nog wat te drinken bij?

Misschien vanaf de volgende race twintig punten per weekend voor de coureur met de meest opvallende outfit. Dan wordt de strijd om de titel tussen hem en Max ineens ontzettend spannend.

"Appearing on an afternoon TV show in Sydney on Tuesday, Hamilton agreed that Mercedes' dominance had caused controversy and --> responded to suggestions of a possible Red Bull withdrawal by saying all the other teams could do better. <--

'It's very interesting to hear that when they dominated for four years, big time. They've not had a good couple of years - they didn't do so bad last year.
But you've seen a real big improvement from Ferrari, --> they've actually overtaken Red Bull <-- and Williams have made a really big step and I think you're going to have to watch them really closely this year.

En dan het stukje waar hij over mensen aannemen begint, dat dus gaat over suggesties dat f1 te gecompliceerd is en niet over het feit dat Red Bull vindt dat ze de regels moeten veranderen:

There have been suggestions that F1 is too technical and complicated. but Hamilton did not agree.

"It's not for us...So you've got to hire some better people I guess."

inderdaad. dit is gewoon hypocriet , niks meer en niks minder. er is wel 1 verschil: red bull had toen ook al de beste wagen maar miste een raket. dat zag je geregeld in monaco en andere korte baantjes met veel bochten.

De beste wagen is toch het totaal pakket inclusief de PU en exclusief de coureur, of denk je daar anders over Roy?

Wat ook hypocriet is zeiken op Lewis, toen hij met Mercedes dominant was werden de regels ook telkens aangepast om Mercedes af te remmen, tijdens en eind van het seizoen. Ook met heel veel gemekker van RBR en andere teams.. Dingen aanpassen gaat ook hand in hand met de F1 gebeurd elk jaar weer tijdens en na het seizoen. Dus leuk lekker zeiken op Lewis have fun en veel plezier er mee..

mercedes had in die tijd iets wat ze niet aan hun klantenteams gaven. 100% zeker. ze konden een extra motorstand gebruiken die hun ´klantenteams´ niet konden gebruiken. dat is gewoon valsspelen, want je klanten moeten hetzelfde krijgen, maar niemand durfde er tegenin te gaan. omdat die motor toch wel snel was. red bull heeft toen nog geprobeert om ook een klantenteam te worden(voor de lol) en uiteraard scheten ze toen gelijk 7 kleuren, want die hadden dit toen echt wel ontdekt, ipv die slafenteams die ze toen hadden, en met iedere kruimel tevreden waren.

@ThumbsUp: ik 'zeik' toch niet op Lewis. Ik haal aan dat ik het snap. Vele andere piloten in zijn positie zouden hetzelfde doen... Ik ben puurweg van mening dat vooral de vergelijking niet op gaat.

"mercedes had in die tijd iets wat ze niet aan hun klantenteams gaven. 100% zeker. ze konden een extra motorstand gebruiken die hun ´klantenteams´ niet konden gebruiken. dat is gewoon valsspelen, want je klanten moeten hetzelfde krijgen, maar niemand durfde er tegenin te gaan. omdat die motor toch wel snel was. "

Alsof de andere teams er niet "durven" tegenin gaan als ze extra prestaties kunnen krijgen. Overigens was dat niet verboden tot 2018, daarna wel.

"red bull heeft toen nog geprobeert om ook een klantenteam te worden(voor de lol) "
Haha voor de lol, mijn God wat kan jij toch onzin uitkramen. Ik stel je voor je eens goed in te lezen waarom er geen motorendeal kwam, dat had niets met "voor de lol" te maken. Dan zou je bijvoorbeeld weten dat er gesprekken zijn geweest, maar dat Red Bull vooral Ferrari en Mercedes tegen elkaar wou uitspelen. Dan hebben beide gezegd: "Dan niet". Om dan daarna te gaan klagen in de pers dat niemand hun nog wou leveren.

"en uiteraard scheten ze toen gelijk 7 kleuren, want die hadden dit toen echt wel ontdekt, ipv die slafenteams die ze toen hadden, en met iedere kruimel tevreden waren."
Dus ook dit klopt niet. Bovendien klopt je hele stelling van "raketmotor" gewoon al niet, wetende dat Ferrari (al dan niet illegaal) de sterkste motor had in 2018 en 2019.

Ik zie het wel hoor, die vergelijking met NFL en NBA. Ook een soort draft systeem, waarbij de laagst gekwalificeerde teams de eerste pick uit de F2 talenten krijgen. Of dat na het seizoen de Wereldkampioen bij de coureurs in moet stappen bij de nummer laatst van de constructeurs en andersom. Dus volgend jaar Logan Sargant of De Vries in de Red Bull en Max in de Williams.

Het beperken van windtunneltijd is al zo'n voorbeeld van op een Amerikaanse manier de sport nivelleren. Teams worden gestraft voor goede prestaties. Nou nog een omgekeerde grid en het wordt smullen geblazen zondags.

@Cavallino, het was niet een reactie op jou maar op die van Roy want hij noemt Lewis zijn uitspraken hypocriet. Alleen heeft Lewis meer dan eens gezegd toen hij zelf dominant was dat het voor de fans ook niet leuk is. Maar ja wat kon hij er aan doen dat ze zo sterk waren.

Nu gaat het er exact hetzelfde aan toe met Max. Die zegt ook dat hij graag deze voorsprong wilt behouden. En dat is ook logisch.. de rest moet het dan beter doen.

Zoals ik al aangaf regels worden jaarlijks aangepast en ook jaarlijks midden in het seizoen. Soms grote wijzigingen soms kleine.

Het is juist het continu wijzigen van regels wat er voor zorgt dat er grotere verschillen ontstaan; degene die de wijzigingen het beste interpreteert is spekkoper. Zo werd met de wijzigingen onder de noemer veiligheid (Mercedes had porpoising net onder controle) de aanpassingen aan de vloer en het verhogen van de rijhoogte Mercedes de helpende hand gereikt terwijl verwacht werd dat RBR er nadeel van zou hebben. Dat liep iets anders. Als ze nu weer Mercedes gaan helpen zal dat ook op aerodynamisch gebied moeten zijn aangezien in de aandrijflijn RBR geen voorsprong heeft. Met dus weer het risico dat het averechts werkt en RBR zich weer op de knieën slaat van het lachen. F1 gaat om top technologie en daar hoort at en toe een dominant team bij die hun huiswerk het beste heeft gedaan. Bovendien; die dominantie is niet zo groot als gesuggereerd wordt, in kwalitrim zijn de verschillen lang zo groot niet als in de 8 jaar dat die 2 taxi’s 1,5 seconden voor de meute uitreden op zaterdag EN zondag. De rest moet gewoon aan de bak ipv te blijven janken. En al helemaal bij Mercedes

Ah dat duurde nog niet eens een dag!! Vanaf Silverstone worden de banden aangepast lees ik elders. Here we go again. Toevallig vanaf Silverstone...

Naja, Silverstone is wel een baan waarbij er vaak klapbanden zijn vanwege de zware load op de banden. Dus als ze banden aan willen passen is het zeker geen gek idee om het vanaf Silverstone te doen. Of wil jij dat Verstappen met een klapband in de bandenstapels vliegt. Aangezien de Bulls het meeste downforce hebben lopen die jongens het meeste risico.

Is Max ooit weleens in de bandenstappels gevlogen in Silverstone?

Door een klapband.

Verstappen heeft afgelopen race 75% gedaan op 1 band Felipe. Nee ik ben daar niet bang voor.

Een jaar te laat daar niet van kaar in 2016 zijn ze van het tokensysteem afgegaan zodat de concurrentie kon inlopen.
Het is allemaal politiek, ze doen allemaal hetzelfde (in meer of mindere maten).

dat dus...

toen hadden ze de best fans ever, en moest de rest van de teams maar beter hun best doen.

je ziet ook ineens verdacht veel minder ´fans´ van mercedes langs de baan. terwijl die van laten we zeggen max wel gewoon trouw zijn, die zaten er ook gewoon toen hij in dezelfde positie zat.

Daar komt dus de term succes supporter vandaan.
Wat dat betreft kunnen de fans op dat gebied wel wat leren van voetbal.
Wat er ook gebeurt, de supporters blijven trouw.

In voetbal lopen de toeschouwersaantallen ook echt wel terug als het enkele jaren slecht gaat. De harde kern blijft natuurlijk. Verschil is dat dat in f1 veel minder meetbaar is. Tickets zijn veel duurder en veel fans willen mogelijks dat niet betalen voor hun idool te zien afgaan (bij wijze van spreke)

Zie hierboven, hij heeft het letterlijk in meerdere seizoenen gezegd. Je moet het willen lezen natuurlijk.

Toto Directive?

Jij weet kennelijk niet wat hypocriet zijn precies inhoudt.

Dat Hamilton over de regels z'n mond niet open trok tijdens de Mercedes dominantie, maar nu wel... Dát maakt hem hypocriet!

Nee feitelijk is dat niet zo.

Hypocriet is als je in de tijden dat het goed gaat zegt dat het zo moet blijven en als het tegenovergestelde van toepassing is je zegt dat het moet veranderen.

Lol, dat is precies wat ik zeg.

In tegenstelling tot jouw post waarin je stelt dat Lewis volgens jou ten onrechte als hypocriet wordt bestempeld omdat hij een aantal records heeft.

Die records zijn niet relevant. Lewis heeft 7 jaar dominant materiaal gehad. Daarmee 6 titels gecollecteerd. Lewis maakte daar gedurende die periode nooit een probleem van.
Het feit dat hij er nu wel vind dat de regeltjes moeten veranderen nu er anno 2023 een ander team dan de zijne dominant is is een schoolvoorbeeld van hypocrisie

Sommigen willen het gewoon noet snappen JV.
Anders valt hun held van z’n sokkel.

En waaruit maak jij op dat Hamilton zich hier nooit hard voor heeft gemaakt?

Omdat het niet in de media terecht is gekomen?

Verstappen klaagt nu ook niet. Red Bull ook niet. In de tijden dat het anders was wel. Maakt hen dat ook hypocriet?

Hamilton zegt zelf: “ Het is jammer dat we nog steeds dezelfde grote verschillen zien tussen de teams” daarmee geeft hij aan dat hij het ook destijds jammer vond.

7 jaar dominantie van Mercedes.
Snor jij maar eens een artikeltje op uit die tijd waaruit blijkt dat Lewis vond dat hun dominantie niet goed voor de sport was en dat de regels maar eens aangepast moesten worden.
Geloof me, als hij dat destijds gezegd zou hebben dan was het journaille daar geheid opgedoken.

Max staat net aan de vooravond van wat een dominante periode voor hem en Red Bull zou kunnen worden. Echter, we zijn pas 5 races onderweg, dus niets is zeker. We zullen zien hoe dat ontwikkeld.

Als Lewis die grote verschillen toen ook al jammer vond, dan had ie dat toen moeten roepen. Niet nu pas. Dat heet hypocriet

Nee ook daar deel ik jou ingeving niet.

Dan begrijp je nog niet goed wat hypocriet is. Maar uit jouw bewoording vind je Max dan ook Hypocriet omdat hij nu niks zegt van de voorsprong die RB heeft.

Dit is het 2e seizoen van RB dominantie.. daar kon vorig seizoen ook geen ander team tegen op. Dus 5 races.. Maargoed de Max fan club is weer typisch aan het reageren op elk bericht uit het Mercedes kamp…

Overigens heeft Hamilton zich in het verleden wel degelijk uitgesproken over het feit dat het niet goed is voor de sport en dat hij liever vecht met competitie.

Dus hypocriet kan je hem niet noemen. Maargoed je begreep sowieso al niet wat hypocriet zijn inhoud.