'Pirelli wil in Silverstone nieuwe bandenconstructie introduceren'

"Voor de buitenwereld zal er weinig veranderen omdat de banden er vanaf de buitenkant hetzelfde uit zien. " Laat me raden: dus weer zwart en rond ?

Welk team heeft hierom gevraagd?

"De krachten op de banden zijn dus veel hoger dan men had zien aankomen. Pirelli heeft dan ook besloten om in te gaan grijpen." "Dit heeft niets te maken met de veiligheid, maar wel met de eerder genoemde ontwikkeling. Volgens het medium vindt Pirelli het belangrijk om sterkere banden te introduceren voordat de zwaardere Grands Prix, zoals Zandvoort en Silverstone"
Nou het lijkt me dat als er een reden moet zijn , dat dit toch echt met Veiligheid te maken heeft.

Laat me raden. Mercedes maakt vanaf Silverstone een sprong voorwaarts.

Zorgwekkend hoeveel invloed Toto heeft!

Enige 2 teams die structureel flink harder gaan dan vorig jaar zijn RedBull en Aston Martin, de Ferrari een one-lap-special alstie niet in het decor gehangen wordt.
Mansell crashte in adelaide ooit omdat de Williams Honda belachelijk veel sneller was dan de rest van het veld en GoodYear er niets aan wilde veranderen, jullie (williams) zijn de enige met problemen, dus het is jullie probleem.

Pirelli zit dus aan de Max van de banden en met de updates die gaan komen zal iedereen meer pace vinden en vooral downforce zonder drag.

De kans dat de RedBull of Aston Martin als eerste een klapband oplopen alla bakoe 2 jaar geleden wordt steeds groter.

Afgelopen weekend was de minimale bandendruk tijdens het weekend nog verhoogd.
Wat betekent dat Pirelli iets ziet op de data wat zou kunnen leiden tot een ongecontroleerde spontane ontmanteling (klapband).
Verhoging druk is altijd om band minder te laten werken in het rubber en dus de temperatuur in het rubber te verlagen om delaminatie tegen te gaan.
Net als bij je caravan bandjes, vergeet ze op te pompen en op de italiaanse autostrada in de volle zon met een asfalt temperatuur van een bakplaat klappen ze geheid als ze te zacht staan

Voor mij hoeft het niet hoor. Laat die Bulls maar een klapband krijgen op Silverstone. Mercedes heeft toch geen downforce. Dus die zitten wel goed.

Maakt echt niets uit. Betekent alleen maar dat de mensen met goede management harder kunnen pushen. De anderen moeten mee en vervallen vervolgens weer in degradatie.

Persoonlijk snap ik dit niet. Men stelt regels op. Auto's worden gebouwd en vervolgens worden de teams beloond die het slechtst hun huiswerk doen. Laat de regels gewoon de regels. Vorig jaar is nog eens aangetoond wat de gevolgen zijn als halverwegen de regels worden aangepast. Ferrari was plots nergens meer. Ten opzichte van Red Bull dan. Red Bull kreeg er een grotere voorsprong door. En die extra voorsprong werkt nog steeds in hun voordeel. Met dank aan, moet het toch wat toegeven aan wat mede forumtijgers, het meest zeurende team van het moment. Wat dat betreft credits aan Ferrari die juist wel recht heeft op gemekker maar het niet doet.

"We zullen ze krijgen" zal Toto hebben gedacht, als het niet lukt om de FIA voor ons te laten werken gaan we gewoon naar Pirelli......maar we zullen ons zin krijgen.