Door zijn tweede overwinning in vier Super Formula-wedstrijden te grijpen, heeft de Nieuw-Zeelandse Red Bull-junior Liam Lawson fantastische zaken gedaan met betrekking tot het veroveren van een Formule 1-zitje. De 21-jarige reservecoureur van Red Bull Racing en AlphaTauri knokte zich op het circuit van Autopolis op briljante wijze naar de zege en heeft daardoor en passant de kampioenschapsleiding in de zeer competitieve topklasse van het Japanse openwielracen opgeëist.
Voorafgaand aan het racejaar 2023 zat het Red Bull-management met de handen in het haar omtrent pupil Lawson. De Kiwi had in zowel de Formule 3 als de Formule 2 aangetoond razendsnel te zijn, maar tot kampioenschapstitels was het - mede vanwege omstandigheden - in beide klassen niet gekomen. Dr. Helmut Marko en de zijnen durfden het niet aan om Lawson direct in de Formule 1 te plaatsen en stuurden hem naar het Verre Oosten, om à la Pierre Gasly ervaring op te doen in een compleet andere cultuur.
Lawson lijkt met vlag en wimpel te slagen voor die opdracht. De talentvolle twintiger won zes weken geleden de eerste Super Formula-race waaraan hij deelnam en deed daar vandaag (zondag) nog een schepje bovenop door andermaal te zegevieren. In de Super Formula is het hoogst ongebruikelijk dat één coureur in zo'n kort tijdsbestek meerdere races wint: bovendien is de tegenstand met razendsnelle talenten als Le Mans-winnaar Ryo Hirakawa, Toyota-protegés Sho Tsuboi en Ritomo Miyata, vedetten Kamui Kobayashi, Naoki Yamamoto en Tomoki Nojiri, coureurs die de circuits als hun broekzak kennen, gigantisch groot.
Na een slechte start, waarbij Lawson vanaf de voorste startrij bijna terugviel naar de vierde plaats, opteerde de Nieuw-Zeelandse rijder van Team Mugen voor een alternatieve strategie. Door vroeg binnen te komen had de Kiwi rondenlang vrij baan, waardoor hij rappe tijden kon neerzetten. Terwijl leider Tsuboi vooraan zijn rubber oprookte, werkte Lawson zich gestaag naar voren. Een late Safety Car-fase bracht de strategie van Lawson nog in gevaar, maar ook vanuit leidende positie liet het Red Bull-talent zich niet gekmaken.
Met 56 punten uit vier wedstrijden heeft Lawson de leiding in het Super Formula-kampioenschap overgenomen. De Japanse raceklasse is zo goed als halverwege het seizoen, er volgen namelijk nog vier raceweekends, waaronder één doubleheader. Drie van de aanstaande vijf wedstrijden vallen samen met een Formule 1-weekend.
Reacties (6)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.466
Liam doet het goed daar. Zijn team mate, Tomoki Nojiri, die de laatste twee seizoenen het kampioenschap heeft gewonnen is echter momenteel uitgeschakeld vanwege een klaplong. Een geduchte concurrent.
Hier een gedeelte uit een interview met Liam van 10 mei jl.
Lawson has great start in Japan: 'I certainly didn't expect this'
After finishing third in the 2022 Formula 2 championship and completing several F1 tests, Helmut Marko felt Liam Lawson needed to make one more move. The New Zealander will compete in Super Formula in Japan this year, where Pierre Gasly once did in the past. Lawson hopes to get a place at AlphaTauri after all. With a win in his first race, he has started well. GPblog spoke to the Red Bull junior in Azerbaijan.
Marko still believes in Lawson but felt it was time for another challenge after F2. Franz Tost was impressed by Lawson's performance in several tests for AlphaTauri, but Marko preferred to see Lawson at work in Super Formula. There, the cars are faster, physically more demanding and, above all, an English-speaking driver has to overcome a language barrier. Lawson seized that challenge with both hands.
Racing in Japan
"It is something very different, but so far, I'm enjoying it a lot. The car is a lot quicker than what I'm used to. I had very limited F1 experience, but after doing a couple of sessions, I expected it to be quite a big step down. It's similar to F2, but it's a lot faster than F2. It's nice to drive, the teams are bigger as well, so a bigger operation to learn as well is really, really good. But it's very different, obviously, being in Japan, the culture's very different, circuits are a lot different, and the drivers are very experienced. Some of them have done 10 seasons and more, they've been racing a long time, so it's been a very new experience.
"I think the main step is the speed. So in Formula 2, the speed difference to Formula 1 is so large. The way you drive the car is very, very different. In Formula 2 the car is quite heavy and it doesn't respond the same way. And then Super Formula, I feel like it bridges that gap to Formula 1 a lot. In high speed, honestly, like in sector 1 in Suzuka, for example, the Super Formula car feels very similar to a Formula 1 car. Basically, how the aero works, it's very high downforce. So it feels more like a Formula 1 spec car with Formula 2 power, let's say. It's got a lot less power than Formula 1.
Het hele interview: tinyurl(.)com/3t4deejb
.
snailer
Posts: 26.075
Wel jammer dan dat die ziek is. In de beste auto is het een must of in het geheel de beste te zijn om een boek in F1 te verdienen. Nu is onbekend of hij met een fitte teamgenoot ook zou winnen.
Pietje Bell
Posts: 26.466
Liam is natuurlijk een rookie tussen al die doorgewinterde coureurs.
Race 1, 2 en 3.
Finish:
1. Liam Lawson
2. Tomoki Nojiri
1. Tomoki Nojiri
2. Liam Lawson
4. Liam Lawson
DNF Tomoki Nojiri
Pietje Bell
Posts: 26.466
Race 2 moet zijn 5. Liam Lawson.
Grrrr, waardeloos als je geen editknop hebt.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Nyck had alle races gewonnen...
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat duidelijk is waar deze gast echt thuis hoort. Die had naar mijn mening dat stoeltje bij AT moeten krijgen en niet De Vries en ik denk dat Marko dit nu ook wel zo zal zien op dit moment. Als De Vries zo doorgaat, dan moeten ze hem ook dit seizoen nog vervangen.