De eerste dag van het Monegaskische Grand Prix-weekend zit erop. In de wereldberoemde straten werd ditmaal de snelste tijd genoteerd door Max Verstappen. Achter hem stond de naam van Charles Leclerc als tweede op de tijdenlijst. In deze tweede vrije training werd de top drie compleet gemaakt door Carlos Sainz.
Nyck de Vries kwam in de tweede vrije training als eerste de baan op. De Nederlandse AlphaTauri-coureur wilde zijn stabiele eerste training een goed vervolg geven. De Vries kreeg al snel gezelschap van vrijwel alle andere coureurs. Alleen Lando Norris en Alexander Albon bleven langer in de pitlane staan. Bij Norris werden er nog een paar aanpassingen doorgevoerd terwijl men bij Albon nog veel moest repareren na zijn crash in de eerste vrije training.
De drukte zorgde voor de nodige ongemakken. Veel coureurs blokkeerden elkaar en dat zorgde voor onhandige momenten. De Ferrari's raakten elkaar bijna en ook Sergio Perez kwam bij het uitkomen van de tunnel bijna Sainz tegen. Terwijl dat gebeurde, regende het snelle tijden. Vooral Verstappen, die in de eerste training nog worstelde met zijn auto, ging als een speer. Het verschil was na afloop echter zeer klein.
Bij Ferrari sloot men de training af in mineur. Carlos Sainz ging bij het zwembad de fout in, raakte de vangrail en sloot zijn training af in de muur. De schade aan de bolide was zeer groot, de monteurs van het Italiaanse team moeten hard door gaan werken. De rode vlag gaf de monteurs van Williams de kans om de wagen van Albon te repareren. De Thaise Brit kon hierdoor toch nog een aantal rondjes rijden in de laatste minuten. Hij noteerde zelfs nog een snellere tijd dan zijn teamgenoot Logan Sargeant.
Reacties (45)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.928
👍🏾
Michael Schumacher
Posts: 1.192
Dat gaat een leuke kwalificatie worden zaterdag zo lijkt het. RedBull lijkt echt marginaal beter te zijn, maar dan gaat het ook nog om een clean lap zonder hinder etc. Zowel Ferrari als Alonso kunnen een gooi doen naar pole verwacht ik. Mercedes heeft wel degelijk stapjes gemaakt, logischerwijs niet genoeg om voor pole mee te doen maar de basis lijkt in orde te zijn op een lastig circuit om een basis setup voor elkaar te krijgen.
Rode Stier 33
Posts: 740
Verstappen is marginaal beter, de King of the Streets significant slechter.
Michael Schumacher
Posts: 1.192
Dat Verstappen beter dan Pérez is evident. Alleen kan Sergio wel degelijk nog een stuk sneller, ik heb ook geen idee hoe het zat qua verkeer etc.
Joeppp
Posts: 7.686
Het stond vast op de A2 en A27 richting het zuiden. Pinksterweekend...
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ja pas maar op hoor. Het is ten alle tijden Verstappen. Vergeet dat niet hè. Foei @MSC
snailer
Posts: 25.285
Ook in de snellere rondjes had Perez een vrije baan. Vermoed dat Perez nog wat worstelt. Verstappen heeft door zijn feedback in VT1, wat hier tenenkrommend als klagen wordt betiteld, al wel een betere setup. Perez zal die wel overnemen, wat terecht is.
Maar uiteraard denk ik dat Verstappen hier veel beter is. Dat was Verstappen ook vorig jaar. Echter heeft Verstappen daar een streep onder gezet. Dus doe ik dat ook maar.
Michael Schumacher
Posts: 1.192
Ik zeg gedver toch niks raars inderdaad.
Mijn excuses: Oppergod Max Verstappen zal natuurlijk pole positie halen.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Felipe houd het nou gezellig man. Laat je niet zo opjutten.
Ik denk dat het tussen de heren van RBR Racing en Scuderia Ferrari gaat morgen. En dan met name Leclerc(1) en Verstappen (2). Perez 3 Alonso 4 Sainz 5. Mercedes AMG kan ik slecht inschatten. Maar ik denk dat er nog 1 of 2 andere rijders tussen zullen staan. Wat overigens geen schande zou zijn met een compleet nieuwe auto.
snailer
Posts: 25.285
"k zeg gedver toch niks raars inderdaad.
Mijn excuses: Oppergod Max Verstappen zal natuurlijk pole positie halen."
Ik hoop niet dat je het tegen mij hebt, Schumacher. Wordt tijd dat je 'oppergod' weglaat. Er is op het moment maar 1 oppergod op deze aarde en dat is de valkyrie Floor Jansen.
De enige tijgers hier die het over 'oppergod' hebben zijn de anti Verstappen mensen.
Verder no sweat. Ik vind je naamgenoot nog steeds de beste.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ik ken nog een forumlid welk het vaak heeft over 'oppergod maxje'. Het is een lid welk veel accounts heeft.
ROYALERE
Posts: 24.398
ja hoor, perez kan nog wel sneller, en max ging al vol gas voor een kwalificatie ronde zeker? het wordt steeds lachwekkender.
schwantz34
Posts: 38.462
Max heeft de Bull gelukkig een stuk beter voor elkaar dan in VT1, maar Q3 gaat sowieso een nagelbijtertje worden dus om dat te voorkomen was ik morgenmiddag mijn handen niet na het plassen.
flyineddy
Posts: 3.768
"Ik was altijd mijn handen na het plassen. Hoe komt dan mijn piemel zo vies? Dat komt omdat ik mijn handen was ná het plassen."
- Herman Finkers.
Eddy.
schwantz34
Posts: 38.462
Herman plaste dus altijd met vieze Vingkers aan zijn Schwantz? Getverredemme, das pas echt ranzig humor Eddy!!
!
snailer
Posts: 25.285
Ik was mijn handen altijd voor het plassen. De kleine snailer moet te allen tijde klaar zijn voor de actie.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik was mijn handen altijd in onschuld.
SEN1
Posts: 2.548
Ik heb wel eens gehoord dat 'herman kan niet plassen.'
WC MAX
Posts: 6.710
Hebben de teams ook longruns afgewerkt en weer iemand hoe de verhoudingen lagen?
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Longruns zijn nvt. op een circuit als Monaco.
schwantz34
Posts: 38.462
Niemand heeft longruns gereden, de focus was bij iedereen volle bak op de kwalificatie.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Als je een coureur hebt die goed verdedigd op Monaco kun je zelfs met 2 seconden over speed vast komen te zitten achter je voorganger
dutchiceman
Posts: 5.056
Bandenslijtage is minimum en afstelling ook.
flyineddy
Posts: 3.768
De laatste 15 á 20 minuten van VT2 hebben de meeste coureurs wel degelijk een korte longrun gedaan. Maar inderdaad, kwalificatie is het belangrijkste.
Eddy.
TylaHunter
Posts: 9.823
Mooie commenr WC Max@ haha.
Na "Bono my tires are death... I cant keep this guy behind" en Ricciardo op 2 cilinders minder ofzo is iedereen hun twijfel over de noodzaak van longruns kwijt. N.v.t.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Klopt Felipe maximum overdrive. Dat heeft Ricciardo wel bewezen destijds zonder hybride systemen.
WC MAX
Posts: 6.710
Niet mee eens. Waneer RB 2 sec overspeed heeft en beter op de banden is, dan kan het zijn dat bv een Ferrari op pole staat, op een gegeven moment naar binnen gaat en RB dat langer doorgaat en een gat slaat, of een undercut.
Kortom, op de baan in een rechtstreeks duel zie ik het idd niet gebeuren, maar wel middels goeie strategie waar de ronden vlak voor en na de stop het verschil kunnen maken.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja das ook wel weer waar wc. In mijn voorbeeld reed Ricciardo natuurlijk voorop en bepaalde het tempo.
snailer
Posts: 25.285
De long runs zijn gemaakt. Echter vooral om te kijken of een 1 stopper mogelijk is. Alonso deed 20 rondjes op rood in totaal, waarvan de laatsten in long run setup. 1 stopper werkt dus.
Voor de rest sluit ik me aan bij FelipeMassa#19. Long run is niet relavant. Je hoeft alleen maar een blik te werpen op vorig jaar. Perez won, maar was dik de langzaamste van de eerste 4 of 5. Er viel niet in te halen.
Kwalificatie is eigenlijk het enige spannende aan Monaco. Een race die voor de entourage voor velen moet blijven. Om die zelfde entourage moet Vegas van de calender. En dat terwijl de race nog haar doop moet krijgen.
Ik vind in ieder geval dat Monaco weg moet. Maar dat is voor velen vloeken.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@Ron kanon
Ric is idd een goed voorbeeld , en een nog mooier voorbeeld moet je maar eens op you tub e bekijken met Couldhard en de la rosa
ROYALERE
Posts: 24.398
vraag ook maar aan max, die dacht in zijn rookie jaren ook wel effekes in te halen daar, die klapte gelijk in de muur. terwijl dat geen koekenbakker is. en dat waren toen nog kleinere wagens. eigenlijk gaat dit nergens meer over, maar toch heeft het wel iets, klinkt tegenstrijdig, maar over 1 snelle ronde heb je wel skills nodig.
MrStef85
Posts: 6.206
@M@ximumOverdrive
Was dat niet Coulthard en Bernoldi?
Ron Kanon
Posts: 2.739
Zal ik doen maximum overdrive. Interessant.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
www.youtube.com/watch?v=0QCRNCA3QDU
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
F1 – David Coulthard gets stuck behind Enrique Bernoldi – Monaco 2001
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@Mr stef
Je hebt gelijk het was Bernoldi , ik verwarde hem met de la rosa omdat die het jaar ervoor in de Oranje Arrows reed.
40 ronden zat Couldhard vast achter een veel snellere auto
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
'achter een veel minder snellere auto'
dutchiceman
Posts: 5.056
Ik heb niet zo heel veel te zeggen over de training. Dus dan doe ik dat ook niet.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Dat is anders aardig veel
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Max gooit het kampioenschap weer open!
schwantz34
Posts: 38.462
Heb je die meurende kapotte rioolpijp bij het toiletgebouwtje nu al eens gefikst ofwat?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ja t stikt daar van de vliegen
MrStef85
Posts: 6.206
Zoals De oranjecamping altijd zegt:"hihi.'
ROYALERE
Posts: 24.398
man wat stinkt het daar, er kwamen zelfs mensen kotsend naar buiten. sommige zelfs nog niet aangekleed met hun blote schwantz.
Patentprutser
Posts: 392
“ De rode vlag gaf de monteurs van Williams de kans om de wagen van Albon te repareren. De Thaise Brit kon hierdoor toch nog een aantal rondjes rijden in de laatste minuten.”
Wat een onzin. De klok loopt gewoon door. Die jongens hebben goed werk geleverd!