Wolff opgelucht: "De auto is in ieder geval niet slechter geworden"
- Gepubliceerd op 26 mei 2023 21:17
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes rijdt dit weekend voor het eerst met het nieuwe updatepakket. In de straten van Monaco rijden Lewis Hamilton en George Russell voor het eerst weer met sidepods en vooralsnog doen de updates hun werk. Teambaas Toto Wolff stelt dat de prestaties in ieder geval niet slechter zijn geworden.
Lewis Hamilton zette in de eerste vrije training de derde tijd neer en gaf zijn team daarmee wat hoop. Ook in de tweede vrije training reed het team zonder problemen rond en dat zorgde voor een klein beetje positivisme. Hamilton was zeker niet ontevreden en men kijkt zelfs alweer een beetje uit naar de kwalificatie van morgen.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is ook in zijn sas met het nieuwe updatepakket. De Oostenrijker ziet de eerste gevolgen van de updates en daar is hij wel over te spreken. In gesprek met de Duitse tak van Sky Sports legt hij de situatie uit: "De auto is met deze updates in ieder geval niet slechter geworden. Dat is vooral hier in Monaco geen slechte zaak. De tijden zaten vandaag ook heel erg dicht bij elkaar. Als je buiten Verstappen rekent, in ieder geval wel. Wat betreft de auto, die heeft ons nog niets laten zien wat ons niet bevalt."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
15
Reacties (19)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.536
Heel veel slechter kon eigenlijk ook niet hè 😜
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Een hele auto stuk voor stuk ombouwen (er zal ook een nieuwe vloer moeten komen) om vervolgens te gaan finetunen (doorontwikkelen) gaat aardig wat geld en tijd inzitten.
Ik denk dat Wolff blij mag zijn als hij over 1.5 seizoen weer om de knikkers mag gaan meedoen.
HarryLam
Posts: 4.271
Tsja.....hoe dat financieel uitpakt zou ik wel eens willen zien.
ViggenneggiV
Posts: 2.482
Hoe dan ook blijft het ongelooflijk dat een geroutineerd team als Mercedes als enige de plank zo heeft mis geslagen wat de side pods betreft.
SennaS
Posts: 8.180
Hopelijk voor mer is de fia net zo genereus als voor rbr
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ah Sennas heeft weer te diep in het glaasje gekeken.
nr 76
Posts: 6.056
"De tijden zaten vandaag ook heel erg dicht bij elkaar. Als je buiten Verstappen rekent, in ieder geval wel."
Ja, die 0.06 tussen Verstappen en Leclerc lijkt mij ook een brug te ver.
Sjonge jonge, Toto....
Ron Kanon
Posts: 2.739
Die snapte ik idd ook al niet. Maarja de Fia mag natuurlijk niet denken dat rbr geen seconde sneller is.
SennaS
Posts: 8.180
Dit is een rijders circuit en dan komt iemand als lec boven drijven en heeft hij niet de snelste auto nodig. Heeft hij vaker aangetoond
DonKarst
Posts: 489
Leclerc heeft in zijn gehele F1 carrière maar eenmaal de finish gehaald in Monaco. Dus het zal inderdaad wel een rijdercircuit zijn, goed punt.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Haha Sennas maak je zelf nou niet zo belachelijk.
beerkuh
Posts: 3.536
@Sennas, als je dan toch wilt Bashen zeg dan gewoon dat Max geen aap kans heeft omdat Leclerc de betere coureur is! -dit heeft ie in Monaco idd al heel vaak aangetoond- en dat bovendrijven dat snap ik natuurlijk helemaal, idd was Leclerc tot op heden een onbekende en nietszeggende coureur! out of the bleu komt hij uit het niets ineens opzetten en bovendrijven daar waar niemand ooit rekening mee gehouden had............ Pffffff
het is maar goed dat het een rijders circuit is! anders had niemand ooit van hem gehoord..........
Vade
Posts: 3.811
Zichzelf belachelijk maken is hét talent van SennaS, dat laat hij elke keer weer blijken :)
nr 76
Posts: 6.056
Kan iemand het filter eens uitkloppen? Lijkt weer verstopt te zitten..
schwantz34
Posts: 38.781
Een paar illegaal gedumpte size zeropods schijnen de bull te blokkeren...
Remco_F1
Posts: 2.436
Gevalletje: Het was, is en het word niet wat..
Raikanikook
Posts: 2.806
Basis vloeren
Ook te koop voor een tikje
shakedown
Posts: 1.215
Is het juist niet enorm teleurstellend? Als je zo'n grote update doorvoert en je achterstand is, procentueel gezien, ongeveer gelijk aan de vorige circuits: Betekend dat dan niet dat je niet de juiste plekken hebt aangepakt?
In mijn ogen betekend dit namelijk dat de limiterende factor niet zit in de plekken waar er nu veel gewijzigd is. met andere woorden, deze wijzigingen hebben niet extreem veel invloed op het totaal pakket.
Dat houd ook in dat de vorige ontwerpen ook niet tot hun volledige potentieel is gekomen. Iets wat Mercedes al heel lang roept. "Er zit potentieel in , maar we krijgen de prestaties in de computer niet te zien op de weg".
Ik zou dit echt een rot uitslag vinden. Ik had veel liever gezien dat de plekken die nu aangepakt zijn daadwerkelijk een verschil maken. positief (uiteraard) maar negatief is ook goed. Dat weet je dat de plekken op de auto aanpakt die voor een groot deel verantwoordelijk zijn voor de prestaties. Dan kun je echt stappen maken. Nu blijft het weer hangen (ben ik bang) in het stukje: het beoogde potentieel komt niet tot uiting op het circuit.
Nu snap ik ook dat Monaco niet een circuit is waar je veel kunt zeggen, al hebben alle teams een enorme bak aan gegevens over de baan. Dat ze de updates hier brengen is top! Of het relevant is?
Ik hoop echt dat ze terug komen aan de top en samen met Ferrari en Red Bull een mooie strijd hebben. Dat heeft de F1 nodig. Ik heb namelijk nu niet het gevoel dat ik naar de beste versie van Verstappen, de beste versie van LeClerc of de beste versie van Hamilton aan het kijken ben.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Geef ze een paar races de tijd he. Er komen nu bergen met nieuwe data vrij voor AMG. Ze moeten opnieuw leren afstellen en begrijpen. Dit doe je niet in 2 trainingen en vooral niet in Monaco. Ferrari en RBR lopen wat dat betreft gewoon 1,5 jaar voor. Ik weet niet of ze dat nog gaan inhalen bij Mercedes AMG.