De laatste vrije training van het Grand Prix-weekend in Monaco zit er ook weer op. In de straten van het ministaatje werd de snelste tijd genoteerd door Max Verstappen. Achter hem werd de tweede tijd een prooi voor Sergio Perez. De top drie werd in deze derde vrije training compleet gemaakt door Lance Stroll.
De derde vrije training begon op een zeer rustige wijze. De coureurs haastten zich niet en slechts een handjevol coureurs kwam direct de baan op. Lance Stroll was de eerste op de baan en het duurde eventjes voordat er meer actie kwam. Sergio Perez was na zes minuten de eerste topper op de baan, zijn teamgenoot Max Verstappen deed er 20 minuten over om de baan op te komen.
Op de baan waren er problemen voor Alpine-coureur Esteban Ocon. De Fransman viel stil in de tunnel, maar kon zijn weg wel weer vervolgen. Eenmaal in de pits, loste men het probleem op. In een later stadium viel ook Kevin Magnussen stil op het Monegaskische asfalt. De wedstrijdleiding koos voor een Virtual Safety Car en de marshalls plaatsten de Haas achter de vangrails.
Verstappen reed in zijn eerste run direct de snelste tijd. De Red Bulls werden niet gezien als de favorieten, maar in de derde training pakte het team toch weer een 1-2tje. Het verschil was minimaal, Lance Stroll kwam namelijk heel erg dichtbij. Ook de teams van Mercedes en Ferrari zagen er zeer snel uit. Het zorgt ervoor dat men zich voorbereidt op een zeer spannende kwalificatie. Meerdere teams kunnen immers de felbegeerde pole pakken.
Lewis Hamilton had het ondertussen zwaar. De Brit hield zijn zwaar geupdatete Mercedes namelijk niet heel. Hij maakte een foutje bij Mirabeau en parkeerde zijn wagen met startnummer 44 in de vangrail. Op het eerste oog leek er niet veel schade te zijn, maar het team liet de Brit weten dat het toch niet helemaal in orde was. Hamilton stapte uit en bekeek vanaf de zijkant hoe zijn wagen werd opgeruimd. De sessie was toen al stilgelegd en werd ook niet meer hervat.
Reacties (46)
Login om te reagerenMick34
Posts: 1.110
Lulu had iets teveel vertrouwen in z'n nieuwe upgrade pakket. 🤣
ROYALERE
Posts: 24.398
ik blijf mij verbazen hoe eigenwijs ze daar zijn. dat ´zero´ sidepods gedoe werkt gewoon voor geen enkele ene meter. gewoon eigenwijs door blijven gaan. als ik op mijn werk het meeste salaris krijg en ik laat het bedrijf niet goed funcioneren(in dit geval de wagen) als je ziet hoeveel geld ze hebben dan sta ik op straat. er is daar een groepje die elkaar het hand boven het hoofd houd, kan niet anders. ze laten elkaar allemaal leven, er is niemand die op durft te staan. ze hebben geen 1 echte leider.
ViggenneggiV
Posts: 2.408
Ik denk dat zijn stoel nu weer te ver naar achter stond
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ze hebben afscheid genomen van de zero sidepods.
snailer
Posts: 25.287
Heb er even naar gekeken. Overstuur moment. (achterkant brak weg. Dat kan gebeuren, maar met het opvangen bleef hij remmen. Ik pretendeer niet dat ik uberhoupt op de rubber sporen van zijn auto mag staan. Maar als je remt kan je nooit sturen.
Zeer vreemd.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Maar royalere er zijn nu toch gewoon sidepods?
John6
Posts: 9.270
Klopt die stoel Van Lewis staat ook teveel naar acteren, dat zag je toen hij in die kraan hing, leek wel een raket die naar de maan afgeschoten moest worden. 😀
dutchiceman
Posts: 5.056
Ik denk dat engineers iets beter weten hoe een auto in elkaar zit. Ook weten zij iets beter of iets werkt of niet. Heeft niks met eigenwijsheid te maken. Ieder team slaat zijn eigen weg in.
Maar als jij het beter weet Roy, misschien moet jij lekker formule 1 auto’s ontwikkelen?
Pietje Bell
Posts: 25.850
@Snailer, als hij niet had geremd was hij hoogstwaarschijnlijk met de
achterkant tegen de muur gekomen en dan was de versnellingsbak
waarschijnlijk kaduuk. Nu is de schade niet zo erg.
nr 76
Posts: 5.981
Roy maakt er nu zelf een podje van.
OneRace
Posts: 2.530
Na het takelfestijn van Mercedes ziet ook iedereen nu hoe de techniek onder de vloer en de pods is…
ROYALERE
Posts: 24.398
gelukkig zien de meeste teams dan hoe het niet moet, maar alle kennis is welkom.
schwantz34
Posts: 38.464
Volgens mij zijn zowel deze seit als Hamilton gecrashed tijdens VT3.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Had jij het dus ook dat de sait op een gegeven moment niet bereikbaar was
tijdens VT3?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Het onderhoud van gisterenmorgen heeft niet veel goed gedaan tot nog toe , met veel regelmaat kan ik het hier niet bereiken.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Gelukkig, ik ben dus niet de enige @MO.
dutchiceman
Posts: 5.056
Na elke sessie crasht het hele zooitje
snailer
Posts: 25.287
Het is zelfs mega traag na de update.
schwantz34
Posts: 38.464
Al die veranderingen hebben de bull er zeker niet beter op gemaakt!
Pietje Bell
Posts: 25.850
@Snailer, je bedoelt als je een reactie plaatst dat het een paar seconden duurt voordat ie reageert met plaatsen? Dat heb ik nl.
Larry Perkins
Posts: 53.173
#Metoo
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ik denk dat ze bezig zijn met een nieuwe notificatie plugin die ik gisteren zag verschijnen na verversen van de pagina , alleen lijkt t erop dat ie nog niet lekker loopt
Larry Perkins
Posts: 53.173
Was dat toen je tijdelijk (even maar) geen notificaties van likes kreeg @M@ximumOverdrive?
Larry Perkins
Posts: 53.173
Een tijdje geleden deden de notificaties het niet. Ik heb al een tijdje het vermoeden (maar ben geen IT-er) dat ze toen een nieuwe notificatie-plugin hebben gebruikt maar dat daar automatisch de notificaties van likes aan gekoppeld was, dat het dus helemaal geen (bewust/vrijwillig) idee was, of om iets uit te proberen. Het was dus misschien steeds al een it-probleem?
Nu proberen ze wellicht al wat dagen de notificaties van likes te ontkoppelen van de notificaties van reacties met alle (crash)ellende van dien.
Wellicht dat een it-er op ons forum hier iets zinnigs over kan zeggen?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Eerlijk gezegd kijk ik nooit die notificaties bovenin Larry , een paar jaar terug had men alles hier vernieuwd en werkte dat toen al niet lekker , dus heb ik toen maar een systeempje gehanteerd door mijn eigen berichten af en toe te verversen om te zien of erop is gereageerd en ben daar eigenlijk bij gebleven .
Dus kan ik helaas geen duidelijk antwoord op je vraag geven , het enige wat ik zag was een mooie alert balk onderin wat er niet verkeerd uitzag.
dutchiceman
Posts: 5.056
Verdomme! Het is de schuld van de mensen die over die notificaties zaten te zeuren!
Larry Perkins
Posts: 53.173
We hebben geen forumlid die @Verdomme als nickname heeft @dutchiceman...
Pietje Bell
Posts: 25.850
Tja @dutchiceman, als jij nooit plusjes krijgt kan ik mij voorstellen
dat jij nergens last van hebt.
Pietje Bell
Posts: 25.850
"Opslaan is mislukt." Nogmaals op reageren gedrukt.
"Dit bericht heb je recent al geplaatst."
Het wordt steeds erger.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Het is net als dat ik de schuur ga opruimen* @Pietje.
Eerst wordt het een nog grotere puinhoop maar uiteindelijk knapt het er flink van op!
* Met "opruimen" bedoel ik niet mijn schoonmoeder, dus je hoeft geen alarm te slaan. Ik werk er wel omheen, net zoals Max doorgaans 'om de problemen heen rijdt'.
dutchiceman
Posts: 5.056
Het is ondertussen een Roast geworden😂
Larry Perkins
Posts: 53.173
Strulovitch op p3, kortom de top gaat straks in de kwalificatie nog wel een slag harder...
Driver87
Posts: 631
Aparte crash. Hij had de bocht kunnen redden lijkt wel, maar stuurt terug rechtdoor... misschien om zekerheidshalve de bak te beschermen?
TylaHunter
Posts: 9.823
Zoiets heet overstuur... de achterkant brak duidelijk uit dus nam te veel snelheid mee... in Monaco heb je dan 2 keuzes... versnellingsbak/achterwielophanging en meer wisselen of voorwielophanging en een voorvleugel.
Denk een goede keuze van Hamilton.
snailer
Posts: 25.287
Precies wat TylaHunter zegt. Achterkant brak uit. Dat kan gebeuren. Verstappen had het ook bij een rondje, maar ving wel op. Die ging van het gas en kon verder.
Het knullige zat hem echter er in dat hij weldegelijk wilde opvangen door tegen te sturen. Echter bleef Hamilton remmen. Dan kan je sturen wat je wil, maar de auto gaat de bocht niet om.
In ieder geval leek het mij dat hij wel degelijk het had kunnen opvangen aangezien Hamilton de wielen de rijrichting op draaide. Hoe dan ook zie je dit soort foutjes niet vaak bij Hamilton. Laatste eenzijdige spin was dacht ik Italie 2021 in Italie.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Hij wou de bocht niet opgeven leek het. De snelheid werd langzamerhand meer opgevoerd en Hamilton wou even kijken of de amg mee kon komen.
dutchiceman
Posts: 5.056
Niks aparts aan. Zijn rechter voorwiel kwam ook omhoog. Scheelt ook een hoop grip.
Jermaine
Posts: 7.001
de kop slaat nergens op lol
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Max doet het gewoon weer!
Met zijn knecht op 2 wordt het weer een easy win in de newey raket.
SEN1
Posts: 2.548
Mooi he.
van lotje,g
Posts: 907
De taxi chauffeurs hebben allebei een boete gekregen,
schwantz34
Posts: 38.464
En terecht, die gasten rijden als een stellegie idioten!
SEN1
Posts: 2.548
Is Mercedes tevreden met de nieuwe updates?
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik denk Lewis meer dan George op dit moment.
Robin
Posts: 2.206
Kunnen ze dat hier goed beoordelen? Nee
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Hamilton had even iets teveel vertrouwen hahha. Mooi om te zien dat hij weer eens snelheid laat zien. Update werkt tot nu toe erg goed voor hem.