Leclerc dreigt derde plaats te verliezen
- Gepubliceerd op 27 mei 2023 17:47
-
- Door: Bob Plaizier
Charles Leclerc kwalificeerde zich vandaag in Monaco als derde, maar hij moet gaan vrezen voor zijn resultaat. De Monegask kwam tijdens het laatste gedeelte van de kwalificatie Lando Norris tegen in de tunnel. Hij werd naar de stewards geroepen en moet vrezen voor zijn plekje. Na afloop was hij ook niet tevreden.
Leclerc kon aardig meekomen in de kwalificatie. De Monegaskische Ferrari-coureur leek de pole in handen te hebben, maar Fernando Alonso en Max Verstappen gingen veel sneller. Leclerc reed daarna de derde tijd, maar in de tunnel blokkeerde hij Norris. Een straf ligt in de lijn der verwachting en de kans is aanwezig dat hij de derde plaats gaat verliezen.
Na afloop van de kwalificatie was hij niet tevreden met zijn resultaat. De Monegask mocht zich melden bij interviewer van dienst Loïc Duval: "Ik ben niet heel erg blij met de derde tijd. We moeten echter ook kijken naar de huidige situatie waarin de auto zich bevindt. Het was een enorm moeilijke kwalificatie. Tijdens het hele weekend worstelen we, vooral ik, met de hobbels hier. Dat is meer dan bij de andere coureurs."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
19
Reacties (36)
Login om te reagerenmr.Monza
Posts: 9.861
Dat wordt P6 voor Charles ben ik bang.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.078
Ouch
Dat zou onnodig en balen zijn voor hem , ik ken Charles ook niet als iemand die bewust andere rijders blokkeert , heb het moment ook niet meegekregen geloof ik
Astfgl
Posts: 831
Het was in de nabeschouwingen te zien. Charles reed op het midden van de baan in de tunnel en Norris moest vol in de ankers om een botsing te voorkomen. Er was geen enkele mogelijkheid voor Lando om er veilig langs te kunnen. Lijkt mij een vrij uitgemaakte zaak.
WC MAX
Posts: 6.762
Wat astfgl zegt.
Niet dat ik het charles gun (een straf), absoluut niet, maar dit was wel heel duidelijk. Wil de FIA enige vorm van consistentie tonen, dan zit er niets anders op dan te straffen.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Nog niks bekend? Of zit Leclerc daar al sinds 1800uue?
snailer
Posts: 26.605
Hoe dan ook 1 van de helden van deze kwali. Van mij hoeft de straf niet.
Rode Stier 33
Posts: 772
Het zit 'm ook niet mee allemaal...
Pietje Bell
Posts: 26.739
3 plaatsen gridstraf!
Pietje Bell
Posts: 26.739
Was een fake statement van Tony Sokolov, grrrrr.
Pietje Bell
Posts: 26.739
".... to report to the stewards at 18:00 ....."
Larry Perkins
Posts: 54.108
Heel erg jammer maar wel terecht.
Het team had hem ook moeten waarschuwen (mocht dat niet gebeurd zijn)...
Rvb1979
Posts: 1.214
Nu toch echt 3 plekken straf bron fia
schwantz34
Posts: 38.884
De langzaam rijdende Leclerc had natuurlijk gewoon extreem rechts moeten aanhouden in de tunnel. Die gaat echt hiervoor wel een douw krijgen, want het ging nog maar net goed of het was een megaklapper geweest.
Robin
Posts: 2.256
Ik heb het niet gezien, maar als het zo ernstig is zal hij waarschijnlijk meer dan 3 plekjes straf krijgen?
McFan2
Posts: 60
“Een straf ligt in de lijn der verwachtingen en de kans is aanwezig dat hij de derde plaats gaan verliezen.”
Het is “in lijn der verwachting” en “de derde plaats gaat verliezen”.
DutchTifosi
Posts: 2.601
Tuurlijk joh, waarom niet?
Bnn1985
Posts: 39
Het ‘gele’ weekend? Man man man. Niveau van de artikels gaat dagelijks achteruit.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.078
Nou ja
Er is wel een nieuwe gele vlaggensysteem dit weekend , misschien proberen ze 2 artikelen in een te combineren ;)
Larry Perkins
Posts: 54.108
En die gele kaart van Marko was de druppel, de schrijvert ziet nu alles door een gele bril...
straatfeest
Posts: 459
Jij bent er nog niet zo lang bij. Deze fouten zijn al jaren scheer en inslag hier. Een amateuristische bende is het sinds Bjorn Smith weg is.
ILMOP
Posts: 973
Als het klopt wat hierboven staat aangegeven, dan is het niet meer dan terecht dat hij hiervoor wordt gestraft. Hinderen tijdens het kwalificeren is not done!
Pietje Bell
Posts: 26.739
Als je naar de spannendste kwalificatie ooit had gekeken, had je kunnen zien dat het klopt wat hier wordt aangegeven. Je hebt heel wat gemist!
ILMOP
Posts: 973
Iedereen zijn voorkeur, maar voor mij was de kwalificatie van 1997 in Jerez de spannendste die ik ooit gezien.
Di Stefano
Posts: 259
Met een tijdwaarneming die niet klopte....
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Die beker is nog niet leeg Charles.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Net de beelden gezien bij een andere sait. Leclerc is hier toch echt de enige schuldige. Die dacht volgens mij dat de kwalificatie al voorbij was.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Wat voor beker?
Toch niet de gifbeker?
RobF12018
Posts: 8
No / Driver 16 - Charles Leclerc
Competitor Scuderia Ferrari
Time 17:10
Session Qualifying
Fact Unnecessary impeding of Car 4 by Car 16 in turn 9.
Infringment Breach of Article 37.5 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
Decision Drop of 3 grid positions.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Tja terecht. Onnodige fout.
Pietje Bell
Posts: 26.739
Terecht? Het was de schuld van zijn engineer die hem niet vertelde dat Norris eraan kwam.
@LandoNorris
on @Charles_Leclerc
: "When you listen to the team radio, they're just telling him about
Verstappen's lap and giving him live updates, rather than concentrating
on who's behind him, which I don't really understand. But it is what it is..."
RobF12018
Posts: 8
@Pietje Bell
Dat is dan dikke pech voor Charles hij krijgt de straf.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja Pietje de straf is helaas terecht. En het is een onnodige fout van het team dus.
Larry Perkins
Posts: 54.108
Waarom moet Xavi aan Charles de rondetijd van Max doorgeven, Leclerc weet toch al bij voorbaat dat Verstappen sneller is...
snailer
Posts: 26.605
"Terecht? Het was de schuld van zijn engineer die hem niet vertelde dat Norris eraan kwam."
Ik heb de onboard beluisterd. De race engineer meldde het wel. Echter was het geen heldere communicatie. Daarbij ga ik er van uit dat er 5 seconde vertraging zit.
Race engineer. Verstappen is... Norris first! .... And then Verstappen in 9 seconds.
Als ik het zo deduceer dan was het een late call. Zeg 3 tot 5 seconde. En vevolgens reageerde Leclerc door naar de race line te bewegen. Leclerc reed op het moment van de melding juist niet op de race line.
Ik heb echt geen idee waar het vandaan komt dat de race engineer het niet meldde. Hij meldde het wel.
snailer
Posts: 26.605
Wat er onduidelijk aan was is dat Leclerc geen tijd hoorde. In de tunnel is eerst de linkerkant de race line. Maar aan het eind gaat de race line naar de linker kant om daar die maffe geblokte bochten te nemen.
Lecler besloot te vroeg naar links te switchen. Dat was duidelijk op het verkeerde moment. Had hij later moeten doen.
snailer
Posts: 26.605
En aan het eind is natuurlijk de rechter kant.... edit knop...