Lando Norris beleefde in Monaco een sterke race. In de regen wist hij veel tijd goed te maken en dat resulteerde in de negende plaats. De Britse McLaren-coureur was in zijn nopjes met zijn resultaat. Norris geeft zelfs aan dat hij sneller was dan raceleider Max Verstappen en dat hij stiekem hoopte op blauwe vlaggen voor de Nederlander.
Norris zat zeer lang vast achter de AlphaTauri van Yuki Tsunoda. De Japanner kreeg in de slotfase echter te maken met problemen met zijn remmen waardoor hij ver terug viel. Norris profiteerde van deze problemen en kwam als negende over de streep. Hij had wel een rondje achterstand, maar hij was wel van mening dat raceleider Max Verstappen niet bepaald snel reed.
Norris gaf namelijk aan dat hij tijdens de regen dezelfde pace had als Verstappen. Sterker nog, de Brit was van mening dat hij sneller reed dan Verstappen. Met een grote grijns op zijn gezicht legde hij de situatie uit bij Sky Sports: "Ik wilde dat Max blauwe vlaggen kreeg. Het zou waarschijnlijk de eerste keer zijn dat hij blauwe vlaggen had gekregen! Ik hoopte echt dat ik er lang mocht, want hij zou dat haten! Het zou enorm grappig zijn geweest. Hij reed echter aan de leiding, dus ik wilde hem niet storen."
Norris geeft eerlijk toe dat hij op een betere positie had kunnen finishen. Hij werd echter overvallen door de heftigheid van de regenbui: "Het team vertelde mij dat het niet zo hard ging regenen. Ze zeiden dat het slechts een klein buitje zou zijn, dus ik vond het prima om een pitstop te maken. We hadden waarschijnlijk nog eventjes moeten wachten. We verloren dertig seconden en dat kostte ons minimaal drie posities."
Reacties (10)
Login om te reagerenhupholland
Posts: 8.599
ik weet dat Norris het vooral grappig bedoelde, maar het was wel een hele aparte situatie idd. Hij was (op de nieuwe harde band) idd 2 ronden lang ongeveer 5 seconden per ronde sneller dan Verstappen dus wat dat betreft had het prima gekund. Teamgenoot Piastri zat er echter nog tussen (direct achter Verstappen) en daarnaast werd Norris zelf ook nog weer 2x ingehaald in die glibberronde waarin hij en Verstappen naar binnen gingen.
Underkutter
Posts: 500
Op de boordradio zei GP tegen Verstappen dat hij Lando er langs moest laten omdat Lando sneller was en er met nog een paar ronden te gaan en 30s voorsprong niets meer te winnen viel. Max was daartoe bereid alleen bleef Lando dus op 2s hangen en gebeurde het niet.
hupholland
Posts: 8.599
ja ok, dat was idd later in de race. Ik dacht dat het om het stukje voor Max zn stop ging. Netjes van Lando dat ie het er maar bij liet zitten en geen gekke capriolen ging uithalen bij de raceleider.
Vade
Posts: 3.811
Mompel...Ocon...Mompel...
GPYesterday
Posts: 247
Waarom zal Max snellere ronden gaan rijden als die al een voorsprong van meer dan 20 seconden heeft. Hij zal echt geen risico nemen als dat niet nodig is. Dat Norris betere tijden rijdt dat zal Max een worst wezen.
F1jos
Posts: 3.817
Beiden hebben geleerd ten aanzien van het voorval destijds met Ocon.
Underkutter
Posts: 500
Zo ging dit ook op de boordradio van Max, alleen kwam Lando niet aandringen.
TylaHunter
Posts: 9.942
Ik krijg bij Norris de laatste tijd het idee alsof hij de nieuwe Eddie Irvine gaat zijn.
Beetje de superster uithangen met de stempel van vroegere belofte maar wetende dat hij een matig team heeft en zich daardoor als minder profesioneel op gaat stellen.
Als Mclaren fan heb ik m erg hoog zitten... maar de eeuwige honger die Alonso bijvoorbeeld heeft door altijd alles eruit te halen mis ik wel eens. Had ook meer verwacht van zn Quali.
Ernie5335
Posts: 4.850
Hij zou toch eens voor een beter team moeten rijden. Misschien wordt het dan nog wat met hem...
da_bartman
Posts: 5.313
Dit is echt een non-story.
Max kreeg al een paar keer te horen dat hij Lando moest doorlaten. Na de 3e keer vroeg Max, waar zit die Lando dan. Het antwoord was die zit op 2,4 seconden. Niet veel later de melding van GP : I think Lando is happy where he is.
Lando naderde Max best wel snel, maar kreeg toen te horen " Bring it home" En heeft toen op 2,5 seconde de race uitgereden.