Hamilton: W14 'beste auto sinds 2021' - maar Max blijft dit jaar ongehinderd winnen
- Gepubliceerd op 05 jun 2023 13:28
-
- Door: Rik van Oosterhout
Het team van Mercedes heeft een sterk weekend achter de rug. Coureurs Lewis Hamilton en George Russell wisten een knappe tweede en derde eindplaats te bemachtigen, en bewegen daarmee hun team naar de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Zevenvoudig wereldkampioen Hamilton straalt na een goed resultaat, en denkt dat de W14-auto een goede balans gevonden heeft.
Grand Prix nummer zeven werd door Max Verstappen gewonnen, maar welgeteld 24 seconden achter hem werd ook feestgevierd. Het Formule 1-team van Mercedes kon een dubbele podiumscore bemachtigen, en liet hiermee aan de wereld zien dat het nieuwe upgradepakket van de W14-auto haar vruchten begint af te werpen.
Na afloop van de race prijst P2-man Hamilton het geleverde werk van zijn team, en wil de vechtlust nog eens opstoken door de pijlen alvast op Red Bull te richten. "De auto was geweldig vandaag", begint Hamilton na de race. "Vrijdag was een lastige dag voor ons, aangezien we de balans niet konden vinden. Maar overnacht hebben we hard gewerkt om dat op te lossen."
"We hebben een geweldig team momenteel. Met behulp van Mick (Schumacher), die vrijdagavond in de simulator zat, hadden we het juiste pad weer gevonden. Ze zeggen dat als je auto in Barcelona snel is, je dan bijna overal wel snel kan zijn. Er zullen momenten komen dat Aston Martin of Ferrari voor ons zitten, maar de racepace van ons blijft een voordeel. We moeten die algehele performance nu nog meer opschroeven om dat gat naar Red Bull te dichten."
"Mijn complimenten naar de mensen in de fabriek, de W14 is zonder twijfel de beste auto die we de afgelopen anderhalve jaar hebben gehad. Dat geeft een flinke boost in het vertrouwen en moraal van het team. Die energie gaan we op de auto richten. Maar Max (Verstappen) konden we vandaag niet bijbenen. Met deze auto kunnen we dat gevecht niet aan, maar dat zal in de toekomst hopelijk komen. Het gaat om het blijven vinden van de juiste balans. Ze (Red Bull) zijn nog zo ver voor ons, en uiteindelijk zal Max gewoon blijven winnen dit jaar. Dat betekent dat Red Bull al eerder aan de auto voor volgend jaar kan gaan werken, en dat is het gevaar", concludeert Hamilton.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (45)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 7.950
Ik vind het nog steeds moeilijk om te zien hoeveel beter die vernieuwde W14 nu eigenlijk echt is op basis van afgelopen weekend. Uiteraard een topscore gisteren (2 en 3), maar dat kwam ook door het volledig door het ijs zakken van Ferrari, het zeer matige weekend van Fernando en het gepruts van Checo. En daarnaast waren ze bij Benz sowieso in de race doorgaans een stuk competitiever dan in de kwalificatie. Lewis eindigde op 24 seconden van Max en dat is nog steeds een heel groot gat. Misschien dat Canada wat meer kan prijsgeven op dit vlak?
snailer
Posts: 25.280
Mercedes deed het goed. Echter zat de temperatuur erg mee voor mercedes. En juist tegen bij Red Bull die achteraf niet de ideale strategie had. De witte banden deden het niet. En nog reed Verstappen met tragere banden rustig weg.
Het lijkt er vooral op dat Alonso met AM het hier liet afweten. Misschien ook wel door het weer.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Mooie samenvatting qua krachtverhoudingen vooraan en in perspectief brengen van dit goede resultaat van Mercedes.
MB slaagt er op zondag steeds in het meeste uit de wagen en strategie te halen.
Op zaterdag zijn er geen punten en dat nemen ze zeker altijd mee in de setup
Ook al benieuwd naar Canada. Daar zal topsnelheid wel een belangrijke zijn iets waar MB niet goed op scoort. We zullen daar een betere Ferrari en Alonso zien. Normaal is dit een gemakkelijke dubbel voor de bulls maar wel benieuwd hoe het daarachter verder verloopt.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Alonso had in de kwali ook zijn vloer kapot gereden en scheen daardoor zelfs 0.4s te verliezen. Maar weet niet hoe het voor hem met de race zat, want ik neem aan dat die wel gerepareerd was voor de race. En dat Aston hem dan nog achter Lance laat eindigen is ook niet handig.
Maar dit was gewoon wel echt een hele sterke race van Mercedes en vooral ook van Lewis. Je ziet en hoort hem toch echt meer genieten dan voorheen. Dat de rest het wat meer laat afweten had denk ik ook niet veel uitgemaakt. Want Carlos deed het veel beter dan Leclerc maar die kon ook niet veel uithalen in de race. Die moeten wellicht hun update ook beter begrijpen aangezien Merc deze al in Monaco had gebruikt. Op naar Canada!!
Pietje Bell
Posts: 25.826
ThumbsUp
Alonso had in de kwali ook zijn vloer kapot gereden en scheen daardoor zelfs 0.4s te verliezen. Maar weet niet hoe het voor hem met de race zat, want ik neem aan dat die wel gerepareerd was voor de race.
===================================================
In de FIA documenten kun je lezen dat Alonso een nieuwe vloer heeft gekregen tijdens Parc Fermé.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Volgens Mercedes heeft de update minder dan twee tienden per ronde op Barcelona opgeleverd. De overige snelheid kwam voort uit de set up en de karakteristieken van de baan.
Robin
Posts: 2.206
De temperatuur kan mee hebben gezeten voor ze maar als je juist op deze baan je banden zo overeind houdt is dat een plus.
Nu nog ruim een halve seconde harder gaan 🤪
OrangeArrows
Posts: 3.035
Tussen neus lippen door hoor je hem zeggen dat Red Bull eigenlijk te dominant is.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja hij ka erover mee praten. van 2013-2016 had hij de dominandste wagen allertijden tot dan toe onder zijn..... deze red bull is ook snel, maar ik denk dat de ´taxi´ nog dominanter was tegenover de rest van het veld. zeker weten gaan we het nooit, want ik denk dat ook max niet 100% gaat, beide wagens kunnen/konden denk ik het hele veld bijna op een ronde zetten.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Denk dat de Mercedes toen dominanter was. Motorisch konden ze veel meer met verschillende settings en natuurlijk het olie verbranden.
d07
Posts: 2.505
Volgens mij was in 2013 nog altijd de Red-Bull dominant met Vettel, je weet wel, de beste RBR-rijder uit de geschiedenis :)
Beemerdude
Posts: 7.719
@Roy; klopt, Max begon de cruise control al na bocht 3 te activeren. Na rondje 3 had ie de juiste modus gevonden en zaten ze bij RBR gewoon te wachten tot iedereen achter hun op de zachtere banden hun stop hadden gemaakt. Kennelijk had Max geen trek in door verkeer moeten.... En dan kun je zeggen 'saai', maar waarom het materiaal uitwringen als het niet nodig is? Beter 500 rpm eerder schakelen en een tiental meters eerder liften einde rechte stukken.
Ik denk ook dat in het tijdperk 2014-2021 Mercedes een wagen had die tov de concurrentie nog sterker was als de RBR nu tov de concurrentie. Maar; de concurrentie doet het gewoon erg slecht waardoor het ook lijkt alsof RBR een mega ding gebouwd heeft. Ferrari is een drama en Mercedes tot dit weekend ook. Canada zou me niet verbazen als de Alpine's ook behoorlijk naar voren komen, samen met de Aston's. En dan ben je als Mercedes zo maar weer 4e of 5e team.
MustFeed
Posts: 9.424
2014, 2015 en 2016 was Mercedes vele malen dominanter. Dat is echt niet vergelijkbaar. Heb het al een keer eerder hier neergezet, maar alle 3 de seizoenen was het een dominante front-row lockout met een veel groter verschil ten opzichte van de concurrentie dan dat Verstappen had. En in de races was het ieder jaar ook een 1-2 finish voor Mercedes, behalve dan in 2016 tussen Rosberg en Hamilton elkaar uitschakelden.
En als je denkt dat 24 seconden een groot verschil is. In 2014 eindigde Hamilton 0,6 voor Rosberg en op de derde plaats finishte Ricciardo 49 seconden later. In 2015 won Rosberg en finishte Vettel op de 3e plaats op 45 seconden.
Dat gejank over de dominantie van Red Bull nu is echt heel erg overdreven. Ik zal het nog sterker zeggen, haal je Verstappen weg bij Red Bull dan heb je ineens een spannend kampioenschap.
SEN1
Posts: 2.548
14 15 en 16 reed de Mercedes zelfs met geknepen motoren.
snailer
Posts: 25.280
Men vergeet constant 2020. Dat was toch ook echt een enorm dominant jaar. Alleen waren er een aantal chaos races. Gasly won een keer en wie was die ander ook al weer? O ja. Dat moet Perez zijn geweest die er zijn zitje bij Red Bull verdiende. Dan nog twee keer Verstappen. 1 keer omdat de banden bij Mercedes er volledig aan gingen. En 1 keer omdat Hamilton nog herstellende was van Corona. Was totaal niet fit.
De rest was meestal voor Hamilton en soms Bottas. Dacht ook 2 keer.
elflitso
Posts: 1.282
Er komt nog een race dat Max zichzelf lapt!
F1jos
Posts: 3.752
Vorig jaar in Barcelona hadden ze ook goed gedaan en dachten dat ze op de goede weg waren. Laat de zeur en gladjanus maar in de waan, want RB in handen van Max kan nog veel sneller.
schwantz34
Posts: 38.441
Ssssttt, je moet geen slapende honden wakker maken hé.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Schwantz: Nou, soms is het toch wel erg handig, hoor. Zo had ik vroeger een topwaakhond.; wat zeg ik; een super waakhond.
Als ik dan 's nachts iets rond het huis hoorde hoorde, dan maakte ik hem direct wakker en begon ie meteen heel hard te blaffen ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik was zo gierig dat ik smorgens van 3 tot 7 uur zelf voor de poort ging zitten blaffen en grommen om 'n hond uit te sparen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Lewis heeft het zich aangetrokken dat hij de naam Max niet noemde vorige race en daarvoor.
Via deze sait en zijn vele fans hier heeft hij vernomen dat hij voortaan de naam van Max iedere keer moet noemen anders maaien ze hier zijn hoofd eraf.
f(1)orum
Posts: 7.950
Ik weet niet wat voor een soort grasmaaier jij thuis hebt, maar bij die van mij gaat dit echt niet lukken, hoor.
ROYALERE
Posts: 24.398
de ouwe heeft nog een handgrasmaaier, maakt een herrie hier opdecamping.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Word jij niet moe @Roy van dat elke keer weer noemen
van "hier op de camping"?! Waar slaat dat op?!
f(1)orum
Posts: 7.950
Hey @Pietje; ga je nou Roy uit zijn 'tent' lokken? ;-)
ROYALERE
Posts: 24.398
pietje. kom eens langs. reuze gezellig hier.
Pietje Bell
Posts: 25.826
"pietje. kom eens langs. reuze gezellig hier."
Als ik kleuters en clowns wil zien ga ik liever naar het circus.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik doe er natuurlijk zelf ook aan mee Pietje, maar voor clowns en kleuters hoef je niet naar het circus te gaan hoor, die vind je hier ook.
snailer
Posts: 25.280
Kleuters mogen nog niet optreden, pietje.
(... sorry... kon he tniet laten...)
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Snailer, er zitten altijd veel kleuters op de tribunes in een circus
naar het optreden van de clowns te kijken. ;-)
shakedown
Posts: 1.131
Als je naar de koude cijfers kijkt: nee... De achterstand is nog steeds een kleine halve minuut. Net als vorig jaar. (al zaten ze er toen vaak dichterbij) Wat dat betreft heeft Mercedes gewoon prima werk geleverd dit jaar. Een nagenoeg gelijke stap vooruit als Red-Bull. Helaas nog steeds te langzaam...
Bahrein 51 sconden
Saudi Arabie 31 seconden
Australie telt niet mee (0.1 seconde safety car)
Baku 46 seconden
Miami 51 seconden
Monaco 39 seconden
Waarschijnlijk qua wegligging is de auto nu beter. Maar de achterstand op de podiums was vorig jaar gelijk en misschien gemiddeld (als team Mercedes ten opzichte van het podium) zat Mercedes er wel dichterbij dan dit jaar. Ik snap dat het gevoel bij het rijden beter is dan vorig jaar. En dat is ook prima.
De betere resultaten zijn voornamelijk omdat Ferrari slecht presteert. En laten we eerlijk zijn. Normaal was Perez sneller geweest en indien Ferrari nu zijn normale snelheid had gehaald hadden die er ook bij gezeten. En Alonso/AM had ook een complete offday.
Fijn voor Mercedes om dit zo naar de fabriek toe te dragen, echter zet ik enorme vraagtekens bij dit "resultaat". Er zitten een hoop haken en ogen aan deze uitslag.
NicoS
Posts: 18.077
In Australië had het normaal gesproken ook een dubbel podium voor Mercedes geweest, ware het niet dan de bolide van Russell de geest gaf.
Blijf erbij dat Mercedes de banden veel beter onder controle had dan de concurrentie. Dat maakt juist op dit circuit een heel groot verschil.
Eerst maar zien of ze nu structureel het tweede team zijn de komende races….
Robin
Posts: 2.206
‘Eerst maar zien of ze nu structureel het tweede team zijn de komende races….‘
Denk idd dat ze zover nog niet zijn
Nino Farina
Posts: 2.536
Het is toch best wel knap dat na zo'n update met een ander concept ze al redelijk vooraan staan.
schwantz34
Posts: 38.441
Allemaal leuk en aardig, maar ondertussen zitten al hun catering medewerkers werkloos thuis.
F1jos
Posts: 3.752
Dat betekent dat Red Bull al eerder aan de auto voor volgend jaar kan gaan werken, en dat is het gevaar
Dat Max ook voor volgend jaar blijft winnen, daar al het andere achter de feiten aanlopen. Titel 4 is aan tocht.
snailer
Posts: 25.280
De berichten zijn dat inderdaad Red Bull geen tijd meer steekt in updates voor deze wagen. Er zouden er nog wel een paar in de pipeline zitten en die zullen ze waarschijnlijk ook wel ergens brengen, Maar er wordt geen nieuwe cyclus opgestart.
Dus alle tunneltijd en computer simulatietijd gaat naar de auto van 2024.
Althans. Dat is wat ik ergens hoorde.
En of die updates in de pipeline komen zal ook niet zeker zijn aangezien ze dat niet zullen doen als het niet nodig is. Denk aan vorig seizoen waar ze wel een nieuw chassis hadden gebouwd, maar niet hebben gebracht.
jd2000
Posts: 6.820
In eerste instantie vond ik het wel fijn dat Mercedes een veelbelovend spoor is ingeslagen. Maar toen Hamilton weer eens een keertje geïnterviewd werd, begon hij over the amazing crowd. Jezus! Anderhalf jaar dik verloren en nu weer een keertje naar het podium en nog geeneens een nieuw origineel zinnetje kunnen produceren
NicoS
Posts: 18.077
Niets van mee gekregen, zodra Lewis z’n woordje doet, ga ik altijd ff te pissen…;)
ROYALERE
Posts: 24.398
ik kijk die onzin niet eens, na de race gaat hij op een ander net. ze roepen toch allemaal maar wat. en de huldigingen van max beginnen ook ´saai´ te worden. hij kan beter voor de race al in het midden gaan zitten. maar voor de 100ste keer: ik had dit hele geintje al voorspeld. beste rijder in de beste wagen, en dan komen we de camping niet meer af(ja ik maak hem gewoon toch nog even).
Remco_F1
Posts: 2.253
Mercedes coureurs creeren een hype die er niet is. Vorig jaar waren ze ook snel op deze baan, het lachen zal ze snel vergaan.
Robin
Posts: 2.206
Ze creëren helemaal niets. Ze zijn blij met het resultaat dat mag toch?
Verder houden ze allemaal een slag om de arm dus….. gelul
Remco_F1
Posts: 2.253
Blij omdat ze vorig jaar ook snel waren op deze baan? Ze kunnen beter realistisch blijven, overdreven gedoe altijd bij Mercedes.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
W14 'beste auto sinds 2021'
Sinds 2021 was er enkel de zero-pods filosofie die in 2022 én 2023 verschrikkelijke auto's bleken.
Dus eigenlijk zegt Hamilton helemaal niks.
Na twee zware jaren met alle resultaten ver beneden peil maakt hij van afgelopen race een zwaluw, maar één zwaluw maakt nog geen zomer.
F1jos
Posts: 3.752
Voor Lewis is het beter 1 zwaluw in de hand dan 10 in de lucht.