Sainz bekritiseert Ferrari over slechte timing upgradepakket: "Dat heeft ons niet geholpen"
- Gepubliceerd op 05 jun 2023 17:00
-
- Door: Rik van Oosterhout
Ferrari-coureur Carlos Sainz kijkt terug op een teleurstellende Spaanse Grand Prix. Sainz, een van de twee thuishelden van afgelopen weekend, startte de race op een knappe tweede plaats, maar werd vervolgens tijdens de race door drie coureurs met gemak ingehaald. Reflecterend op race nummer zeven van het seizoen uit de Spanjaard kritiek op zijn team, en hoopt bij de race in Montreal weer een positief resultaat te kunnen scoren.
Bij de Spaanse Grand Prix had Carlos Sainz met zijn P2-startpositie een goede kans om die tot een podiumplaats te verzilveren. Echter was de bandendegradatie op het Circuit de Barcelona-Catalunya zoals gebruikelijk zeer hoog – vooral vanwege de nieuwe lay-out die er door de Formule 1 gebruikt werd. De SF23-auto staat bekend om haar worstelingen met het Pirelli-rubber, en dat was ook bij de race in Barcelona weer duidelijk te zien.
Tijdens de race zag Sainz zijn kansen op een podiumplaats voor de ogen van duizenden fans in rook opgaan. Niet alleen beide Mercedes-coureurs, maar ook Red Bull-man Sergio Pérez - die op de elfde plaats startte – kwam aan hem voorbij. Na afloop van de race blikt een gefrustreerde Sainz terug. "We weten dat racepace en hogesnelheidsbochten onze zwakheden zijn. Daar komt nog bij dat Barcelona een soort asfalt heeft dat voor hoge bandenslijtage zorgt. Daarom waren we zo langzaam vandaag", begint Sainz.
"Daar komt nog bij dat de auto soms onvoorspelbaar is. Ik heb er alles gedaan om voor een goed resultaat te zorgen, maar uiteindelijk moet ik met een P5 genoegen nemen. We weten nu waar we niet sterk in zijn. De motivatie en de feedback zijn er, nu moeten we nog de tijd vinden om de problemen op te lossen. Mercedes laat ons zien dat het mogelijk is om een grote stap vooruit te maken. In Maranello zijn ze volop bezig om sterker te worden. Maar waarschijnlijk was dit circuit de slechtste locatie om de nieuwe upgrades mee te nemen, dus dat heeft ook vast niet geholpen", meent Sainz.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (21)
Login om te reagerenDutchTifosi
Posts: 2.514
Kan het missen hebben, maar denk dat de titel een beetje uit zijn verband wordt getrokken.
Sainz bekritiseert Ferrari niet, maar doordat de race in Imola niet is doorgegaan moesten de updates komen in Catalunya. Dat bedoelde hij met een slechte timing.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Dit geeft meer reacties. :)
mr.Monza
Posts: 9.857
Je hebt het niet mis.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
De meest basale en gebruikelijke journalistieke vuistregels worden hier nou eenmaal niet toegepast. In de ‘echte’ media tegenwoordig overigens ook vaak niet (meer) sinds Trump en corona (eigenlijk al eerder), maar dan op het gebied van brononderzoek en de functie van ‘controlerende macht’.
dutchiceman
Posts: 5.054
De motivatie is er.
Hmm. De motivatie is al jaren weg.
Een coureur komt naar Ferrari volop gemotiveerd. Vervolgens wordt zijn motivatie ook kapot geholpen.
2007 en 2008. Zegt nog steeds genoeg.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Oh, daarom finisht Ferrari slechts zeer incidenteel buiten de top 3 van het WCC.
dutchiceman
Posts: 5.054
Niet goed genoeg. Simpel.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Erg kort door de bocht. Ferrari weet constant een bepaald niveau vast te houden dat hoog genoeg is voor overwinningen en podiumplaatsen op regelmatige basis. De laatste 15 jaar zijn van Ferrari zijn nu niet bepaald onsuccesvol te noemen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarom niet goed genoeg? je hebt te maken met een ijzersterk red bull en mercedes de laatste jaren. in 2017 konden ze toeslaan, maar toen was seb ineens de weg kwijt.
schwantz34
Posts: 38.441
Ferrari heeft vaak in het begin van bijna ek seizoen wat overwinningen, maar als het gaat om doorontwikkeling in de loop van een seizoen lopen ze bijna altijd kansloos achter de feiten aan vergeleken met Mercedes en RBR. 9m over de meestal waardeloze race strategie nog maar te zwijgen, Ferrari is gewoon een subtopper en meer ook niet.
Maximo
Posts: 9.112
Paardenfluisteraar
Dus jij vindt de afgelopen 15 jaar van Ferrari niet onsuccesvol?
Misschien dat Kimi en Massa nog met enige nostalgie terugkijken op een heel ver verleden waarin ze succesvol waren, maar de 1e coureurs die na hen kwamen (Alonso, Vettel en Leclerc) denken daar heel anders over denk ik.
Maximo
Posts: 9.112
Misschien zou je beter kunnen stellen dat Ferrari 15 jaar gelden nog een team was dat angst inboezemde bij de tegenstanders, maar sindsdien hebben ze niet 1 seizoen kunnen domineren op basis van de beste wagen, hooguit sommige seizoenen aanhaken op het tandvlees afgewisseld met seizoenen dat iedereen na een paar GP’s al wist dat Ferrari in ieder geval niet mee zou gaan doen om de titelstrijd.
Maar wellicht vindt jij als Ferrari fan de afgelopen 15 jaar wel voldoende, nogmaals, daar denken Alonso, Vettel en Leclerc anders over volgens mij.
Maximo
Posts: 9.112
Vorig seizoen waren eindelijk weer eens HET team om te verslaan, maar dat hebben ze eerst zelf vakkundig om zeep geholpen en vervolgens heeft de TD de genadeklap gegeven.
snailer
Posts: 25.280
2019: 3 overwinningen
2020: Nul overwinningen
2021: Nul overwinningen
2022: 4 overwinningen. Laatste was Oostenrijk.
2023: Sinds Oostenrijk 2022, wat 18 races is, geen overwinning.
Maar: tot nu 0 overwinningen.
Eerlijk gezegd zie ik ze dit seizoen geen race winnen. Of er moet een knots crazy race komen.
Ik persoonlijk voel de pijn van de Ferrari fans, maar vooral van Leclerc.
Driver87
Posts: 631
Racepace en hoge snelheidsbochten als zwakheden... ooohhh dan valt het wel mee;)
snailer
Posts: 25.280
Tsjah. Dat is eigenlijk wel verbazend. De Ferrari van vorig jaar was juist daar het sterkst.
Overigens heb ik toch wat beelden van de onboard van Leclerc gekeken. Daar was niet mee te rijden, met zijn Ferrari. Ongelofelijk ook hoe slecht de Ferrari reageerde in die snelle laatste bochten. Veel overstuur, niet een andere auto kunnen volgen. Ook hoorde ik Leclerc erg lang liften in die bocht. Andere rijders deden ook wel een lift, maar dat was soms zo kort dat het alleen met moeite te volgen was. Drama.
Wat ik vooral erg schokkend vind is dat sinds de eerste races van 2022 de Ferrari slechter en slechter lijkt. Van snelste auto in ieder geval in kwalificatie met redelijk te managen banden naar nu een draak van een auto waar de banden niet mee te managen zijn.
f(1)orum
Posts: 7.950
"Racepace en hoge snelheidsbochten als zwakheden... ooohhh dan valt het wel mee;)"
En een hoge bandendegradatie en onvoorspelbaarheid van de auto. Maar dan nog steeds valt het wel mee, dus ;-)
schwantz34
Posts: 38.441
@f(1) Volgens @THW is er nycks aan het handje en is Ferrari nog steeds een topteam, daarom heeft hij zijn plusjes machine maar weer eens aangeslingerd om zijn kansloze mening kracht bij te zetten #Zorgwekkend ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
die gast heeft serieuze problemen, de paardenfluisteraar. ik heb medelijden met hem, en hij zou eigenlijk hulp moeten krijgen, ik ben ook benieuwd hoe oud die gast is. ik schat rond mijn leeftijd. dus in de 30. dan doe je dit toch niet meer?
snailer
Posts: 25.280
THW mag zijn mening geven natuurlijk. Zolang hij niet persoonlijk wordt vind ik het best. En heel soms heeft hij over een onderwerp wel gelijk. Alleen niet over Ferrari. Die hebben het budget, de organisatie, de geschiedenis, maar ook hun doel om top team te zijn. Alles minder dan een eerste plek telt niet.
Maar ze maken het al behoorlijk lang niet waar. Gelukkig zijn er ook veel andere Ferrari fans die 'verdrietig' zijn. Maar zeer realistisch.
De meeste Ferrari fans zijn als meeste Feyenoord fans. Fantastisch in hun support. Maar meestal wint hun favoriet de grote prijzen niet.
Voor de passie van de echte Feyenoord fans heb respect. En dat heb ik ook voor de goede Ferrari fans.
Ernie5335
Posts: 4.704
Het is uien met dit roemrucht team... Ze verdienen beter.