James Key wordt nieuwe technische directeur van Alfa Romeo
- Gepubliceerd op 07 jun 2023 09:29
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alfa Romeo heeft toegeslagen op technisch gebied. De Zwitserse renstal maakte zojuist bekend dat ze James Key hebben aangesteld als de nieuwe technische directeur. Key was tot eerder dit jaar nog werkzaam bij het team van McLaren en begint per 1 september bij het team van Alfa Romeo.
Key vertrok eerder dit jaar bij het team van McLaren. De Britse renstal besloot de structuur van de technische afdeling aan te pakken en dat betekende dat Key moest vertrekken. Alfa Romeo deelt vandaag zijn komst met de rest van de wereld. Key begint op 1 september bij zijn nieuwe werkgever en neemt dan de taken over van Jan Monchaux.
Key was eerder ook al werkzaam voor het Zwitserse team dat vanaf volgend jaar weer onder de naam Sauber gaat rijden. Key was tussen 2010 en 2012 ook al de technische directeur van de renstal. Volgens het team is de komst van Key belangrijk voor de toekomst. Vanaf 2026 wordt Sauber immers het fabrieksteam van Audi en Key zal dus een belangrijke rol gaan spelen in dat traject.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
Wat doet het weer in Las Vegas?21 nov 2024 13:22
-
Hamilton dacht serieus na over Mercedes-exit na Brazilië21 nov 2024 12:46
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
1
Reacties (11)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.942
Voor mij nog steeds team Sauber. Sommige statistieken met "last race win teams" en dan Alfa Romeo veel te veel dagen geleden vind ik dan ook een onzin statistiek... Alfa Romeo houdt de licentie niet en dus zou 2008 canada de laatste overwinning moeten zijn van dit team.
Gek genoeg pakken ze voor Aston Martin in dit soort statistieken wel de Racing Point overwinning mee.
Oja james Key. Leuk voor hem.
Beri
Posts: 6.397
Als de licentie overgaat, dan vervalt het team.
Dus Aston Martin heeft niks meer van doen met Racing Point, Force India, Spyker, Midland of Jordan.
Maar Alfa Romeo is eigenlijk gewoon nog Sauber waar Alfa Romeo de hoofdsponsor en naamgever is. De constructeur is altijd Sauber gebleven. De auto heeft de C designatie nog. Het personeel wordt door Sauber betaalt. De faciliteiten zijn allemaal nog op Sauber geregistreerd. Dus die ene overwinning van 5477 dagen geleden is wel degelijk een overwinning van Sauber. Want ondanks dat BMW in de mix was toen, was de constructie min of meer hetzelfde. BMW was geldschieter, naamgever en ook motorleverancier. Maar alle ontwikkeling werd gedaan door Sauber.
Zover bekend gaat Audi er straks anders mee om. En wordt alles van Sauber ook werkelijk overgenomen. Dus is het straks ook echt Audi.
ADN
Posts: 336
Mooie stap voor James gezien het team straks Audi en dus een goed fabrieksteam is
TylaHunter
Posts: 9.942
Beri@ precies dat bedoel ik ook... maar het F1 kanaal zelf promoot aldoor met zon fake statistiek met de overwinning van Alfa Romeo uit 1957 ofzo... terwijl, wat jij ook al aangeeft, en wat m.i. ook de laatste overwinning is, is 2008 canada.
Datzelfde kanaal promoot dan wel racing point haar overwinning van bahrein als laatste voor Aston Martin... wat gewoon raar is om op deze wijze statistieken te promoten.
Denk dat we hetzelfde bedoelen maar ik het wat verkeerd heb gepresenteerd in de eerste post :p
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Lampje: begin september al... Dat lijkt me wel heel weinig gardening leave. Volgens mij had Seidl eerder al een overeenkomst met James Key en nog voor dat Zak Brown de verandering van de technische afdeling wereldkundig maakte.
Key bij Audi heeft een geweldige positie en Brown kan met opgeheven hoofd naar zijn aandeelhouders de zoveelste verandering brengen.
Skimi
Posts: 1.023
De belofte, de nieuwe Newey, superlatieven voor Key. Tot nu toe bij MCLaren niks laten zien en nu naar Alfa (en wss voor toetreding Audi er weer uit)
Beri
Posts: 6.397
McLaren is ook geen topteam meer. Iedereen die verwacht dat ze vooraan moeten staan, is niet bij het snotje. McLaren blijft qua faciliteiten ver achter bij Mercedes, Ferrari, Red Bull en zelfs Aston Martin. Ook Alpine heeft betere faciliteiten.
Er is maar zoveel dat Key kon doen. En hij heeft het maximale er uit gehaald.
walteij
Posts: 2.037
@Beri
Aston Martin (of Honda Racing over een paar jaar) is in tegenstelling tot McLaren Wel snoeihard de faciliteiten aan het verbeteren.
Beri
Posts: 6.397
McLaren krijgt ook een nieuwe windtunnel in 2024. Maar moraal van het verhaal is dat je niet kunt verwachten dat McLaren standaard om de eerste 8 plaatsen op de grid meedoet. Alles wat ze wel halen is bonus.
nr 76
Posts: 6.046
Ik geloof eerlijk gezegd noet echt dat Key de sleutel tot succes zal zijn.
Maar wie weet zit ik er gewoon faliekant naast.
Nino Farina
Posts: 2.536
Ben een Sauber fan van het eerste uur. Oude vent... Goede move dit.