Red Bull verwacht pas in Japan gevolgen te zien van uitlekken ontwerp vloer
- Gepubliceerd op 08 jun 2023 13:14
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is momenteel oppermachtig in de Formule 1. De concurrentie probeert de geheimen van Red Bull te achterhalen. In Monaco kreeg men de kans om de Red Bull-vloer te fotograferen. Red Bull geeft toe dat ze hier niet zo blij mee zijn, maar dat ze pas in Japan verwachten reacties te zien van de concurrentie.
De vloer is één van de belangrijkste onderdelen van een Formule 1-wagen. De teams doen er dan ook alles aan om dit onderdeel af te schermen voor de buitenwereld. In Monaco mislukte dit bij Red Bull na een crash van Sergio Perez in de kwalificatie. De marshalls takelden de auto de lucht in waardoor iedereen de vloer kon zien. De concurrentie van Red Bull pakte de fototoestellen erbij om de vloer vast te leggen.
Bij Red Bull balen ze van het uitlekken van het design van de vloer. Technisch kopstuk Paul Monaghan pas laat in het seizoen echt de gevolgen hiervan te zien. Bij Motorsport.com spreekt Monaghan zich uit: "Onze ontwikkelingsplanning is voor de rest van het jaar al vrij duidelijk. Als wij met de foto's van onze vloer invloed hebben op de plannen van andere teams, dan zal dat natuurlijk ook effect hebben op wanneer ze het brengen, Daardoor moeten we elkaar rond de Grand prix van Japan eigenlijk nog een keer spreken. Dan kunnen we het daadwerkelijke effect zien."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (24)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.564
Haha, bij Redbull lachen ze zich 'n slag in de rondte.
Laten ze Sergio expres crashen met 'n speciaal voor deze race raar gevormde vloer om de concurrentie zand in de ogen te strooien......en het lukte nog ook, de fototoestellen waren niet aan te slepen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Nogmaals hahaha...(was ik vergeten).
Driver87
Posts: 645
Zou wel echt komisch zijn😂
ROYALERE
Posts: 24.398
alsof het alleen om de vloer draait, ook onder de vloer zitten er nog dingen die je dan aan moet passen, en vergeet de rijder ook niet, ook heel je bodywork moet er op afgestemd zijn, evenals je rijder.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
"ook onder de vloer zitten er nog dingen die je dan aan moet passen"
Heeft RB nu ook al controle over lucht, het asfalt, de aardkorst etc. ;-)
flyineddy
Posts: 3.781
@Sun-Tzu
De genialiteit van Newey kent geen grenzen. 😜
Eddy.
Maxiaans
Posts: 8.181
@Royalere... Laten ze daar nou net allemaal kiekjes van hebben gemaakt....
d07
Posts: 2.517
De teams zijn anders drukker bezig om van het DNA van Max, een kloon te maken… dan die nutteloze vloer. Volgens Roy heb je alleen Max nodig om te winnen
Snelrondje
Posts: 8.645
@d07, ja een paar jaar geleden kon je @Roy nog uitlachen. De slimmeren zagen dat de kans groot was dat hij gelijk zou krijgen en hielden zich op de vlakte. De minder slimme reageerders,die niet zover vooruit keken, proberen nu door @Roy belachelijk te maken zichzelf een houding te creëren. @Roy overdrijft weleens maar hij heeft gelijk als hij Max een succesbepalend onderdeel van Red Bull noemt. Want het performance verschil met Perez is enorm.
gridiron
Posts: 1.928
Zonde van het geld
Maxiaans
Posts: 8.181
Het is niet alleen de vloer wat de RB19 zo sterk maakt dat hij is, het is vooral de efficiëntie van het geheel.
De concurrentie ziet nu dat het niet veel nut heeft om veel downforce op de auto te zoeken wat inherent is aan meer drag toevoegen.
De ontwerpers en de evolutie is de kant van meer snelheid creëren in de middel snelle bochten tot aan de rechte stukken.
Daar is de RB19 een kogel ivm de andere auto's. Ook het anti dive front suspension en de geometrie van het Pull Rod systeem werkt mee aan driveabilety van deze bolide.
De achterkant die als DRS actief is niet omhoog komt en zo de diffuser stallt voor meer topsnelheid is een geniaal foefje.
Ik denk dat er maar weinig teams zijn om daar hun budget op stuk gaan slaan zonder dat ze weten waar ze aan beginnen.
Ik denk ook niet dat het slim is om dat tijdens het seizoen al in de kinder kleren te hijsen want eenmaal de plank mis slaan is stilstand en budget oproken.
Ik denk dat er begin '24 meer auto's op de RB gaan lijken, dan hebben ze genoeg tijd in de winter om alles te simuleren en vandaar uit een bolide opbouwen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Precies dit dus en dan lopen ze ondertussen weer 2 jaar achter met t doorontwikkelen van wat ze tegen die tijd bij Red Bull hebben die allang een nieuw verbeterde versie hebben klaarstaan inclusief geplande upgrades.
Marko maakte zichzelf niet al te druk , de meeste techneuten wisten al te melden dat het bij de Red Bull vooral in de ophanging zit
laagvliegerT
Posts: 1.709
Je moet ook nog een coureur hebben die met dit alles weet om te gaan en daar is waar Max intoplay komt. De rest kan daar niet aan tippen. Succes voorlopig gegarandeerd.
Mailliw
Posts: 98
Toch heeft RB een belangrijke troef uit handen gegeven. Men kan wel de visie en dus de belangrijke onderdelen proberen te integreren in hun eigen design. Tuurlijk als het opgezet spel is, is het geniaal maar daar geloof ik niet in.
Volgend jaar zullen team een stuk dichterbij zitten vanwege de vloer. Van AM en Ferrari vind ik dat niet zo erg, integendeel ik gun het Alonso of Leclerc wel. Maar ik denk juist dat Mercedes de juiste personen in huis hebben om delen van de vloer te integreren in hun eigen design, dus gewoon niet slim van die Perez maar het is zoals het is
Pietje Bell
Posts: 26.509
Off topic. Indycar:
𝐕𝐚𝐜𝐚𝐭𝐮𝐫𝐞! 📢 VeeKay zoekt een nieuwe teamgenoot.. 🕵️
Conor Daly en Ed Carpenter Racing gaan midden in het IndyCar-seizoen uit elkaar!
Mede door de tegenvallende resultaten hebben Daly en het team gezamenlijk
besloten de samenwerking per direct te stoppen 🤝
De nummer 20-bolide van ECR blijft wel op de grid, maar het is nog niet bekend
wie dat stoeltje naast @RinusVeeKay gaat overnemen.. 🤷♂️
𝐔𝐏𝐃𝐀𝐓𝐄: De vervanger van Conor Daly is nu bekend,
Ryan Hunter-Reay wordt de nieuwe teamgenoot van @RinusVeeKay
F1jos
Posts: 3.834
OT Montreal geteisterd door bosbranden, na Imola waarschijnlijk volgt weer een afgelasting.
snailer
Posts: 26.194
Update.... Heb jij een edit knopje, pietje?
Pietje Bell
Posts: 26.509
Haha, was het maar waar @Snailer!!
Ik heb dit van Ziggo hun Twitter geknipt en geplakt.
VestAan
Posts: 565
@f1jos: het circuit in Montreal ligt midden in een rivier, de bossen zijn daar heel ver te zoeken. Verder kan je met de metro op het aangrenzende eiland uitstappen, dus ook daar zie ik niet direct een probleem.
gridiron
Posts: 1.928
NY & Washington DC liggen nog verder van die bossen dan het circuit en daar hebben ze er nog last van. Ik verwacht dezelfde spelletjes van de FIA en de organisatie om op het laatst de boel terug af te blazen op vraag van de overheid.
schwantz34
Posts: 38.776
Lekker belangrijk, tegen die tijd is Max al lang kampioen en zijn ze bij RBR al stiekem newey 2024 updates aan het testen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Dan pas :p
WC MAX
Posts: 6.751
Perez heeft zichzelf geen plezier gedaan met die crash, dat ka duidelijk.
gridiron
Posts: 1.928
Waar men nu een drama overmaakt, dergelijke foto's zijn toch al zo oud als de straat.
Bij McLaren hebben ze in het verleden nog een camera in de auto gestoken om foto's van een pedalen te nemen, dit vind ik dan nog erger.