Norris blij met komst Marshall: "Belangrijke aanwinst voor het team"
- Gepubliceerd op 14 jun 2023 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren heeft in de afgelopen maanden een flinke reorganisatie doorgevoerd op het technische gebied. Meerdere kopstukken werden overgenomen van andere teams, recent nam men bijvoorbeeld Rob Marshall over van Red Bull Racing. Lando Norris is op zijn beurt blij met de komst van Marshall.
Marshall wordt vanaf 2024 de technisch directeur voor engineering en design bij McLaren. Hij was lange tijd werkzaam voor het team van Red Bull en vervulde daar meerdere belangrijke rollen op het technische vlak. Red Bull gunde Marshall de overstap en hij is momenteel dan ook met gardening leave. Eerder trok McLaren ook al David Sanchez van Ferrari aan en nam men afscheid van James Key.
Kennis
McLaren-coureur Lando Norris is blij met de flinke reorganisatie van zijn werkgever. De Britse coureur is blij met de komst van Marshall en wordt geciteerd door Motorsport.com: "Hij neemt veel kennis en expertise mee naar het team. Hij zit al lang bij Red Bull en heeft veel succes gekend met dat team. Hij heeft samen gewerkt met de slimste mensen binnen de Formule 1, hij hoort daar zelfs trouwens ook bij. Kennis en rondetijden zijn denk ik de twee belangrijkste dingen. Hij is een belangrijk persoon, een belangrijke aanwinst voor ons team."
Respect
Norris denkt dan ook dat de komst van Marshall voor een positieve verandering binnen het team van McLaren kan zorgen. De Britse coureur legt zijn mening verder uit: "Ik denk dat hij iemand is waar veel mensen binnen ons team tegen opkijken en waar ze veel respect voor hebben. Voor ons als team is het ook een goede stap om onze drive te behouden, zodat we expertises en prestaties kunnen blijven toevoegen."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
12
Reacties (8)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Je kan wel een hele verzameling van ´topmensen´ weg gaan zitten kopen, maar dat maakt nog geen sterk team. alles moet goed samenwerken, en daar gaan meestal jaren overheen.
Damon Hill
Posts: 18.718
Soms kan de komst van één sleutelfiguur wel degelijk de boel meteen op zijn kop zetten in positie zin. Het meest spraakmakende voorbeeld is natuurlijk Newey die meerdere teams in korte termijn (binnen één a anderhalf jaar) van de middenmoot naar de top bracht.
Maar er is ook nog een ander leuk voorbeeld om jouw opmerking dat het "jaren duurt" te ontkrachten. De Jordan Mugen-Honda aan het begin van 1998 stelde hevig teleur en kwam veel snelheid tekort. Tot en met Silverstone werd slechts 1 puntje (een 6e plek toen nog) gepakt. Halverwege het seizoen werd Mike Gascoigne binnengehaald die meteen zag waar de gebreken van de auto lagen. Binnen een paar races wist hij de boel radicaal om te draaien en de Jordan van 1998 werd ineens een subtop team.
Hill pakte een 4e plek in Duitsland en Hongarije, en won in Spa (waarbij misschien nog indrukwekkender is om te vermelden dat Hill zich op Spa ook als 3e wist te kwalificeren, achter de beide McLarens maar vóór de Ferrari van Michael Schumacher). Ralf Schumacher in de andere Jordan werd ook nog 3e in Monza en Hill werd ook weer 4e in Japan.
De komst van Gascoigne heeft de boel daar dus echt compleet omgegooid.
Dat alles moet kloppen en men goed moet samenwerken klopt uiteraard, maar zolang je maar de juiste dingen aanpakt en verandert kun je wel degelijk op relatief korte termijn dingen verbeteren.
Damon Hill
Posts: 18.718
*in positieve zin
DBGates
Posts: 3.869
Zolang ze door blijven modderen als klantenteam (Mercedes) zal de subtop het hoogst haalbare blijven. Daar kunnen 100 managers niks aan veranderen
Damon Hill
Posts: 18.718
@DBGates,
Daar ligt (ik moet het helaas vaak herhalen) het probleem helemaal niet.
Ook Red Bull werd als klanten team van Renault gewoon 2e in 2009 en 1e in 2010. En ook McLaren kon als klantenteam van Mercedes in 2010 en 2012 gewoon meestrijden om de titel.
Die motor is het probleem helemaal niet momenteel. De auto is het probleem! En de auto was in de tijd van McLaren-Honda in 2015 t/m 2017 ook al een probleem. Men dacht toen dat het chassis superieur was, maar toen men er in 2018 een Renault inlepelde bleek dat ook een fabeltje.
Laat ze eerst maar eens een degelijke auto bouwen. Nouja... kijk naas Aston Martin bijvoorbeeld. Daar ligt ook gewoon een Mercedes achterin he. Die motor is bij McLaren helemaal niet het probleem.
Ernie5335
Posts: 5.008
Sommige dingen behoor je ook te zeggen, zonder dat je weet of het inderdaad een grote aanwinst is. Dat moet nog maar blijken...
Larry Perkins
Posts: 54.394
De rest van het originele bericht...
Vertrouwen in veranderingen door Brown
Het aantrekken van Marshall komt na een algehele herstructurering van de technische afdeling. Zo moest technisch directeur James Key het veld ruimen, zonder dat er één directe vervanger werd aangesteld. McLaren heeft namelijk gekozen voor een nieuwe opzet met een driekoppig technisch directieteam.
Rob Marshall wordt in die opzet verantwoordelijk voor het ontwerp.
Peter Prodromou houdt zich bezig met de aerodynamica.
En de van Ferrari overkomende David Sanchez ontfermt zich over het wagenconcept.
McLaren verwacht dat deze aanpak ervoor zorgt dat er een betere auto geproduceerd wordt dan met de MCL60 is gelukt.
Ondanks de povere start van 2023 en geruchten over een overstap naar een ander team heeft Norris nog altijd vertrouwen in de veranderingen die McLaren Racing CEO Zak Brown doorvoert.
"Ik heb nu nog meer vertrouwen in hem dan in het verleden. Ik zou nooit zeggen dat ik ergens niet in geloof, dat heb ik nog nooit gedaan en ga ik waarschijnlijk ook niet doen. Maar sinds de laatste veranderingen zijn er mooie dingen uit voortgekomen, zowel qua stemming en sfeer als qua prestaties en dingen om naar uit te kijken in de toekomst", verklaart Norris.
"Niet alles gebeurt meteen in de Formule 1. Veel dingen kosten tijd, dus ik denk dat dit er ook bij hoort, maar er is zeker een stap vooruit gezet. Dat kan ik gemakkelijk bevestigen en met vertrouwen zeggen."
Larry Perkins
Posts: 54.394
Als Marshall gaat zwemmen (lees: op zijn rug drijven) mag Norris helemaal bovenop Marshall's buikje gaan zitten.
Lando: "Dat kan ik zo op Max zijn balkon kijken... "