Newey verwacht grote verschillen in 2026

Net als nu eigenlijk.
Dan heeft waarschijnlijk een ander team weer een raket.

De 2026 regels geven elke fan aanleiding om licht te vrezen.
De RB fans zullen met gekruiste vingers zitten en stilletjes hopen dat RBPT/Ford een motor heeft gebouwd die snel en betrouwbaar is. Garanties zijn er absoluut niet, al zijn er wel wat goede motormannen gehaald.
De Ferrari fans hebben zo hun eigen recente verleden met motoren die tekort schieten en ook daar wordt zeker niet vol vertrouwen naar ‘26 gekeken.
Dan de Alpine fans. Daar is men het lachen sinds 2006 al vergaan. Klein voordeeltje is dat de het daar al zo lang slecht doen dat zij misschien met meer hoop en verwachting naar ‘26 kijken dan bovengenoemde teams. Hoeveel slechter kan het immers gaan?
Vervolgens is daar AM. Alonso is tegen die tijd echt wel te oud geworden en Lance zal nog altijd kinderlijk als rookie gezien worden die mag leren en dus ene zitje verdiend. De klap moet daar dus van Honda komen maar kan Honda dat? De samenwerking met RB was goud maar niet in de laatste plaats vanwege de input van RB zelf. Hoe goed en hoe snel kunnen de Honda mannen het in ‘26 voor elkaar boksen? Of zijn ze dan weer de trage stroperige en weinig flexibele organisatie van weleer? Ik zou er als AM fan niet op voorhand gerust op zijn.
Rest ons nog slechts de Mercedes fans.
Voorheen zouden die bij de gedachte aan een nieuwe motor en nieuwe regels vol vertrouwen lachend een kopje koffie zetten maar die tijd is voorbij. De Mercedes PU is al enige tijd voorbijgestreefd en geldt allang niet meer als de benchmark. De grote namen achter dat succes zijn deels opgestapt en het voordeel dat ze ooit in 2012 al hadden is niet meer. Lewis is in ‘26 echt niet meer de man die hij in ‘21 nog was. Hoe lang kan Toto het nog opbrengen om iedereen op 100% scherpte en prestatie te zetten? Zeker als mocht blijken dat ze in ‘24 en ‘25 nog steeds echter de feiten aanhobbelen. De vanzelfsprekendheid is daar net zo goed weg als dat het bij Ferrari inmiddels wel weg is. Ben zelf geen Mercedes fan maar ik kan mij goed voorstellen dat de fans stiekem toch met enige terughoudendheid en twijfel naar ‘26 kijken.
En daarmee zal 2026 denk ik een nieuw elan en nieuwe uitdagingen brengen. Bij RB zie ik Marko wegvallen en Adrian aan zijn laatste klus beginnen. Ferrari zal tegen die tijd weer een nieuwe teambaas hebben. Alpine is inmiddels omgedoopt tot Nissan en Mercedes blijft een vraagteken. Misschien is AM tegen die tijd wel de meest stabiele factor maar Lance zal het team natuurlijk voor 50% verzwakken.

We zien ut wel. ondertussen sterf ik van de dorst bijna, ga een 0.0tje nemen. tis gvd nie zo warrem ook.

Jet schijnt dat Mercedes met een sero floor concept bezig is. Dus rbr hoeft zich geen zorgen te maken.