Haas-teambaas Günther Steiner kreeg twee weken geleden in Spanje een reprimande van de stewards naar aanleiding van een moment tijdens een persconferentie. De Italiaan had zich kritisch uitgelaten over de stewards en daar was men niet blij mee. Mercedes-teambaas doet in Canada een oproep om het systeem van de FIA te blijven steunen.
Steiner reageerde in Spanje op een straf van zijn coureur Nico Hülkenberg. Steiner was het niet eens met de manier waarop de stewards te werk gingen. Hij pleitte voor een ander systeem met professionele stewards, zoals ook het geval is in andere sporten. Steiner bood later zijn excuses aan en accepteerde de reprimande van de stewards. Toch kreeg hij ook veel bijval.
Mercedes-teambaas Toto Wolff roept juist op om de systemen van de stewards en de FIA meer te steunen. Wolff, die in 2021 regelmatig in de clinch lag met de wedstrijdleiding, sprak zich uit bij de internationale media: "Ik heb nooit mijn twijfels gehad over het systeem, ik twijfelde over personen. Als steward en wedstrijdleider sta je onder een enorme druk. Waarschijnlijk is er bij elke beslissing die je neemt wel iemand die het steunt en iemand die het er niet mee eens is. Ik denk dat ze gewoon hun best doen en we moeten de FIA steunen waar wij dan kunnen."
Reacties (21)
Login om te reagerenRemco_F1
Posts: 2.276
"no mikey no that was so not right"
RJHvandaag
Posts: 6.991
Beetje flauw om dit er opnieuw bij te halen. Zeker heeft Wolff in 2021 een hoop zitten stoken om de wedstrijdleiding te beïnvloeden, maar dit ene moment wordt nu toch algemeen en wereldwijd beschouwd als een zeer onrechtvaardige, en dat Hamilton wel degelijk 'beroofd' is toen... ondanks wat men in Nederland wil geloven, en wat de rest van dat seizoen in beeld bracht, dat Max duidelijk de betere coureur was, enzo.
Maar ja Wolff probeert het toch, en wat hij nu doet is vast zich indekken voor evt toekomstige situaties.
Remco_F1
Posts: 2.276
Het is gewoon ironisch dat Wolff deze uitspraak doet: "Ze staan onder grote druk". Terwijl hij degene was die juist druk op hen uitoefende, met zijn email en uitspraak NO MIKEY, ik vind het wel grappig.
schwantz34
Posts: 38.512
@RJH Er was voor de race door de wedstrijdleiding met de teams unaniem overeengekomen dat ze de laatste race niet onder geel en SC zouden finishen, dat Mercedes Hamilton niet binnenhaalde voor nieuwe bandjes is dus gewoon een blunder van de allerhoogste orde. En de hetze die Mercedes daarna heeft ontketent om de aandacht van hun eigen falen af te leiden, en die leidde tot het vertrek van Masi naar functie elders, is ook gewoon één hele dikke vette aanfluiting!
WC MAX
Posts: 6.715
Beetje flauw om hiermee te komen?
Het is om van te kotsen om Toto deze woorden te horen zeggen. In 2021 is Toto vele malen zijn boekje te buiten gegaan juist met als diel de druk op de stewards tot het extreme te verhogen. Silverstone: een zelf gefabriceerde “interne” mail van de FIA waaruit zou moeten blijken dat niet Lewis maar Max fout zat.
Voor de beslissende race nog ff een hapje gaan eten met Masi. Toen dit gedurende de race niet het gewenste effect had kwam ome Toto himself op de radio met de befaamde woorden No Mickey…
Vervolgens heeft Toto er persoonlijk voor gezorgd dat Masi, de wedstrijdleider (waar Toto nu om support voor roept) uit de F1 is getrapt en Masi inclusief zijn familie doodsbedreigingen aan zijn adres kreeg.
Toto bevestigd keer op keer een eng mannetje en hypocriet te zijn. Blijkbaar is dat een vereiste om bij dat team te mogen werken.
ViggenneggiV
Posts: 2.416
Al die rulings die in voordeel Lewis en George uitvallen... that really feels manipulated man
RJHvandaag
Posts: 6.991
@WC Max Ik zou het feit dat Wolff het zo lang niet heeft kunnen loslaten en er elke x weer op terugkwam... toch een keertje loslaten.
Je lijkt er elke x weer overspannen van te worden als Wolff over de wedstrijdleiding begint , iig.
Want je kunt niet oneindig lang doorgaan met het verwerpen van alles wat Wolff dan ook maar zegt, zelfs als het onderwerp waar jij het mee associeert allang niet meer ter zake doet.
WC MAX
Posts: 6.715
Dat is jouw aanname, dat ik er overspannen van wordt. Het is eerder een combinatie van irritatie en misschien nog wel meer verbazing dat dit uit de mond van iemand als Toto komt, de man die heel bewust Masi als wedstrijdleider en als mens zwaar beschadigd heeft. Dat is voor een groot deel van 2022 doorgegaan, zelfs voorafgaand aan race in Australië van dit jaar.
Zijn uitlatingen en gedrag jegens Masi zijn dus nog vrij recent en dus ook relevant voor hetgeen hij nu schijnheilig de media in slingert.
SennaS
Posts: 8.004
Rjhvandaag, Lewis beroofd?
Je begeeft je op glad ijs hier ;-)
snailer
Posts: 25.299
"Want je kunt niet oneindig lang doorgaan met het verwerpen van alles wat Wolff dan ook maar zegt"
WC Max doet het.... Dus het kan...
RJHvandaag
Posts: 6.991
Beter dat de media wat objectiever blijft bij dit soort spelletjes tussen de teams om de leiding van de sport te beïnvloeden.
Misschien alleen schrijven als er iets nieuws wordt bijgedragen.
Wolff praat het nu natuurlijk waterdicht omdat hij niet in de positie is om concreet te worden, maar hij voegt echt helemaal niets toe met deze uitspraken.
snailer
Posts: 25.299
Ik snap dat de media en de fans kritisch zijn. En daat Wolff achter de stewards staat.
Uit mijn hoofd:
- Vorig jaar. Alonso wordt afgesneden door Hamilton. Geen straf.
- Brazilie. Verstappen aan de binnenkant. Wordt volledig afgesnaden door Hamilton. Verstappen krijgt straf.
-Baku sprint race. Russel onderstuurt in Verstappen. Schade aan de auto van Verstappen. Geen straf.
- Vorige week. Russell neemt een dubieuze afslag en snijdt volledig de baan af via een escape route. Komt idealer op de baan terug dan de ideale lijn. Geen straf.
- In kwali. Russell impedes Hamilton. Geen straf.
En als tegenwicht. De belachelijke straf van Tsunoda, terwijl Zhou de lijn niet kon houden en naar buiten stuurde. "He pushed me off", de bekende Hamilton kreet, zit zo in de genen van de stewards gebrand dat die direct een straf aan Tsunoda gaven.
Ben verder tegen al dat gestraf. Ja ja. Tenzij veiligheid voor derden, of expres.
Maar minstens een paar van die beslissingen waren dubieus. En in ieder geval niet in het nadeel van Mercedes.
koppie toe
Posts: 3.554
Ik las ook een stukje van Windsor over Russell. Dat Russell omdat hij voorzitter is van de gpda hij vaak met straffen wegkomt, en volgens deze Windsor Russell inmiddels wel een raceban van een race of 3 verdiende.
Natuurlijk steunt Wolff de stewards. ;)
RJHvandaag
Posts: 6.991
@snailer Waar het natuurlijk om gaat is dat toen, en nu ook, de indruk bestaat dat stewards toch een beetje de regels buigen en vrij interpreteren ten gunste van de underdog, mede omdat er in de media de publieke opinie dat zo'n beetje vraagt... en dus : hoe meer aandacht ze geven aan de subjectieve uitspraken van teams, ze de wedstrijdleiding hoe dan ook in een onmogelijke positie dwingen.
Dat zoiets soms gunstig is en soms ongunstig, hangt maar helemaal af van wie je voorkeur heeft.
snailer
Posts: 25.299
Zhou.... geen undedog tov Tsunoda.
Alonso geen underdog tov Hamilton.
Russell upperdoggy tov al die rijders waar hij tussen zat toen hij de boel afstak.
Bern het er niet mee eens. Heeft niets met 'underdog' van doen. Sinds Masi weg is zie ik veel meer onkunde. Racen mag niet meer tot het een Mercedes lijkt te betreffen. En soms onverklaarbare beslissingen.
Een andere. Als men rond Gasly de regels had gehanteerd met de dubbele impeding, dan was Gasly een race geschrst. Niet dat het van mij hoeft. Maar de mensen doen waar wt.
schwantz34
Posts: 38.512
Ik ben net als Steiner groot voorstander van een vaste groep stuwartsen per seizoen (of langer), zodat de kans op inconsequente straffen en beslissingen imo een heel stuk kleiner zal worden. En de bull een heel stuk eerlijker zal verlopen.
Ernie5335
Posts: 4.719
Ik geef Wolff ook een reprimande 😉
Hagueian
Posts: 6.769
Wolff kreeg geen reprimande. Sterker nog, iemand verloor (imo) onterecht zijn baan door zijn haatcampagne. Vervolgens kreeg zijn advocaat en persoonlijk adviseur en topfunctie bij de FIA. Tel daarbij op hoe vaak Russel is gematst door de wedstrijdleiding. Geen wonder dat hij heel tevreden is.
Hagueian
Posts: 6.769
En die dubbel L interesseert me niet.
SennaS
Posts: 8.004
Tja, er was ooit eentje die bezweek onder druk van een zekere teambaas en mocht daarna ophoepelen ;-). Kost wat maar dan heb je ook wat.
En dat was niet Toto, die had weinig te vertellen.
snailer
Posts: 25.299
Ook daar handelde Masi naar Wolff zijn richtlijnen. Eerder was er namelijk afgesproken dat men nooit meer onder een safety car zou eindigen. Daar heeft Masi naar gehandeld.
Dat Wolff vervoglens er uit heeft gewerkt en de fia heeft geluistert past gewoon in het rijtje van beinvloeding door Wolff. Politiek ruim de sterkste teambaas van het stel. Alleen trapt hij wel eens in zijn eigen gegraven valkuilen. Denk aan de vloerverandering in Spa. Het gaf juist Red Bull de dominantie. Aan de laatste ronde in Abu Dhabi, welke er nooit was gekomen als hij niet vooraf had zitten pushen over 'racend eindigen'. Ook zijn smerige propaganda keerde zoch tegen hem. Verstappen werd er alleen maar mentaal sterker van en meer verbeten.
Je grappen over Masi waren een week lang, je weet wel.... toen in december 2021, erg grappig. Wordt tijd dat je wat nieuwe trolgrappen verzint. Kan ik ook weer eens om je lachen.