Mercedes leeft met een goed gevoel toe naar de Canadese Grand Prix van later vandaag. Op het Circuit Gilles Villeneuve starten Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell de race vanaf de derde en vierde plaats. Teambaas Toto Wolff heeft een goed gevoel over de Grand Prix in Montreal.
Hamilton en Russell kwalificeerden zich als vierde en vijfde, maar profiteerden van de gridstraf van nummer twee Nico Hülkenberg. Mercedes is bezig met een solide weekend waarin ze een goed tempo laten zien. Ze hopen dan ook de degens te kunnen kruisen met de Red Bull van Max Verstappen en de Aston Martin van Fernando Alonso.
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een goed gevoel over de race in Montreal. Na een tegenvallende start van het seizoen is Wolff in Canada zeer positief gestemd in gesprek met de internationale media: "We kunnen nu voorzichtig optimistisch zijn. We zien namelijk een opwaartse trend ontstaan. Aan de andere kant zien we echter ook hoe kwetsbaar we zijn. In de derde vrije training konden we namelijk geen temperatuur in onze banden krijgen. We kunnen wel tevreden zijn over de kwalificatie."
De sfeer bij Mercedes lijkt in ieder geval ook weer de goede kant op te gaan. Na de teleurstelling en het chagrijn van eerder in het seizoen, begint de lach steeds meer terug te komen. Wolff geeft dat dan ook toe: "Ik denk dat we een positieve dynamiek zien binnen ons team. Die komt dan weer samen in de hele organisatie. Ook aan de dataopbrengst van onze wagens merken we dat. We hebben dat sinds lange tijd niet meer gevoeld."
Reacties (12)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.948
En toen ketste ze elkaar eraf in de eerste bocht door toedoen van Russel die te gretig werdt, en op magische wijze heeft de haas in ëén keer een goede race pace en tegelijkertijd houd de Hulk zij hoofd (eindelijk) koel en weet P3 veilig te stellen.
schwantz34
Posts: 38.695
Hulk op het podium? Dat gaat alleen gebeuren als Pasen, Pinksteren, en eerste Kerstdag op één dag vallen, maar van mij mag het vandaag best zo'n dag zijn ;)
Maximo
Posts: 9.119
Ik ben benieuwd of George Hustle weer over de boardradio probeert te “regelen” dat Lewis hem er langs laat.
snailer
Posts: 25.537
Wel met dubbel l hé!
Anders komt Larry weer.
Robin
Posts: 2.236
Dat sluit ik niet uit @Maximo😁
snailer
Posts: 25.537
Vond de Mercedes best okay in de long runs tijdens vt2. Ze deden hem out of sync met de rest en de tijden waren wat langzamer maar wel constant. En door teach evolution zaten ze er zeker dicht op. Ook Leclerc ging erg goed. Maar helaas staat die te ver naar achter. Moet bekennen dat ik het niet weet. Denk zelf dat Alonso vrij kansloos is onder droge condities.
ROYALERE
Posts: 24.398
Praat eens gewoon Nederlands man. die Engelse woorden ertussen hebben geen zin.
WC MAX
Posts: 6.741
Precies Snailer. De doorvertaling van de rondetijden van Mercedes tijdens de longruns tov de longruns van een Ferrari, AM enRB mis ik wel.
Mercedes heeft de boel omgedraaid en heeft de longruns in het begin van de sessie, op een “ groene” baan afgewerkt.
De rest op het einde, op een “ingerubberde” -en dus snellere- baan.
snailer
Posts: 25.537
Bemoei je niet met mijn taalgebruik. Ik ben Engelstalig opgevoed. En geen Nederlander. Overigens was het autocrrect en deze keer niet de bedoeling. Moest track evolutie zijn.
Als je dat niet snapt dan sla je mijn posts maar over.
WC MAX
Posts: 6.741
Vind het wel goed te volgen Roy, aangezien deze termen overal worden gebruikt om zaken te duiden.
Alleen met de term teach evolution heb ik wat meer moeite mee, maar daarentegen maakte de autocorrectie van mijn longruns longdrinks. Dan wordt het wel wat moeilijker te volgen ;)
Robin
Posts: 2.236
@snailer, ik vroeg me al af hoe Mercedes een seconde per ronde achter kon liggen , althans dat stond in het overzicht van Pietje Bell.
Maar groene baan dus?
koppie toe
Posts: 3.559
Ik vind Snailer behoorlijk duidelijk altijd. Vaak verduidelijkt hij de soms vaag geschreven art-ikelen hier.
Zie dat liever dan in elk topic Max erbij halen. ;)