Vasseur kondigt vergadering aan over kwalificatiedrama Leclerc
- Gepubliceerd op 20 jun 2023 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari kende in Canada wederom een teleurstellend raceweekend. In de kwalificatie ging de strategie bij Charles Leclerc volledig verkeerd. Hij werd in Q2 op de verkeerde banden de baan opgestuurd waardoor hij in die sessie afviel. Hij was woedend en teambaas Frédéric Vasseur geeft aan dat er voor vandaag een extra overleg gepland staat.
De kwalificatie op het Circuit Gilles Villeneuve werd verreden onder natte omstandigheden. In Q2 droogde de baan snel op en kozen veel coureurs voor de softs. Leclerc wilde dat ook doen, maar Ferrari weigerde dat en liet hem een banker lap rijden op de inters. Daarna kwam hij wel naar buiten op de softs, maar op dat momenten was het weer aan het regenen. Hierdoor kon hij geen snellere ronde noteren en viel hij af.
Leclerc reageerde woedend over de boordradio en bij Ferrari kregen ze die emoties ook mee. Teambaas Frédéric Vasseur geeft aan dat Leclerc later rustiger was, maar dat men de strategie wel gaat bespreken. Bij Motorsport.com was Vasseur duidelijk: "We moeten het onderzoeken. Dinsdag bespreken we de boel. Zijn opmerkingen kunnen altijd beter. Het is wel zo dat de eerste indruk niet altijd de beste is. We hebben een goed gesprek gehad met Charles en hem een globaal beeld gegeven van wat er gebeurde. Daarna was hij veel rustiger."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
19
Reacties (16)
Login om te reagerensnailer
Posts: 26.024
Ik zal er zijn, vasseur!
ROYALERE
Posts: 24.398
Niet tegen hem zeggen dat ik een spion van Red bull ben.
snailer
Posts: 26.024
Zal het niet zeggen. Mogelijk kunnen we aansluiten lunchen
Driver87
Posts: 644
Kunnen we ergens verzamelen en carpoolen?
snailer
Posts: 26.024
Ja. Maar ik laat wel vre-se-lij-ke ruften. En zeker na italiaans eten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ben ook onderweg, crisisoverleg.
WC MAX
Posts: 6.743
Xavier Marcos Padros: "Charles, is it ok to start zie meeting, what do you zink?
Charles: Uhh, let's wait, Fred is not here yet.
Xavier Marcos Padros: "Okey, wie will start zie meeting"
Xavier Marcos Padros: "Charles, let's not talk about Q2, what do you zink?
Charles: "I do want to talk about Q2, what else should we talk about?"
Xavier Marcos Padros: "Okey, Charles, shall we talk about you're latest pole, what do you zink?
GILH
Posts: 1.749
I believe we are zinking to the bottom of the ocean on horse on wagon.
WC MAX
Posts: 6.743
Make that the cat wise
Ron Kanon
Posts: 2.739
Question!?
WC MAX
Posts: 6.743
Hahaha, scherp Ron, die, de belangrijkste, was ik even vergeten
GILH
Posts: 1.749
Hahaha legendarische boord radio opmerking idd @ron
FerrariRules
Posts: 3.041
Tactisch is de zaak nog niet goed geregeld bij Ferrari.
Nog steeds te veel verkeerde inschattingen.
Als ze betere aansluiting vinden op racepace en tactisch verbeteren, dan komen de resultaten ook wel weer.
Maar vraag me af hoe lang ze daarvoor nodig hebben.
snailer
Posts: 26.024
Om strategisch alles goed te doen, moeten ze ook een auto hebben waar de rijders de strategie mee kunnen uitvoeren. Ook moeten de rijders in vorm zijn. Zeker Leclerc is hopeloos uit vorm helaas. Hoewel afgelopen race er beter uit zag.
Het is echt veel eenvoudiger om met rijders als Verstappen en Hamilton, maar ook een in vorm zijnde Leclerc, een goede strategie te bedenken. Zodra er iets niet goed is dan gaat zelfs de beste strategie mis.
Iedereen roept dat Ferrari spot on was afgelopen race. Maar de enge reden was dat de banden goed bleven. Was dit niet gebeurd, dan had iedereen gekoerd. Tactisch wordt het vanzelf beter als de auto in de race ook goed gaat.
FredEx
Posts: 1.016
Zogaw de auto ook beter is.....dat is het probleem......de wielophanging,daar gaat het mis naar mijniedee.....
Brummbär
Posts: 629
overigens, die "goede zet" om buiten te blijven bij de safetycar, was gewoon een "opposite Norris" call.