FIA-kopstuk verwacht dat voorsprong Red Bull gaat verdwijnen
- Gepubliceerd op 21 jun 2023 11:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is momenteel enorm dominant in de Formule 1. Sinds er vorig jaar nieuwe regels zijn gaan gelden in de sport, is de Oostenrijkse renstal bijna niet meer te verslaan. Bij de FIA denkt men dat de nieuwe regels het doel hebben bereikt, Nikolas Tombazis verwacht dat de onderlinge verschillen zullen verdwijnen.
De nieuwe regels die in 2022 werden geïntroduceerd hebben het uiterlijk van de auto's volledig veranderd. Het ground effect keerde terug en men verwachtte dat het veld zeer close zou gaan worden. Niets bleek minder waar, want Red Bull heeft de touwtjes momenteel stevig in handen. Max Verstappen werd vorig jaar vrij simpel wereldkampioen en ook dit jaar heerst hij in de Formule 1.
Kwestie van tijd
Bij de FIA heeft men nog steeds heel veel vertrouwen in het huidige regelboek. FIA Single Seater Director Nikolas Tombazis denkt dat Red Bull hun voorsprong zal gaan verliezen. In gesprek met de Italiaanse krant Corriere della Sera spreekt hij zich uit: "Als je verder kijkt dan Red Bull, dan ligt iedereen dicht bij elkaar. Ik denk dat het slechts een kwestie van tijd is voordat iedereens performance bij elkaar komt."
Technisch concept
Tombazis verwacht dus dat de voorsprong van Red Bull zal gaan verdwijnen. Hij geeft aan dat Red Bull beter werk heeft geleverd dat de concurrentie, maar dat de voorspong wel zal gaan verdwijnen: "Misschien wordt dat bereikt in de aankomende maanden of misschien pas volgend jaar. Bijna iedereen kiest nu voor het technische concept van Red Bull, zelfs Ferrari en Mercedes. We hopen op een spannend kampioenschap zoals in 2021, maar we kunnen dat niet zomaar creëren."
Trending nieuws
-
Jack Doohan racet in 2025 met oude startnummer Kimi Raikkonen23 nov 2024 06:24
-
Ferrari neemt definitief afscheid van Shwartzman23 nov 2024 05:48
-
Russell opgelucht na pole: "Dacht dat ik de finishvlag niet zou halen"23 nov 2024 08:38
-
Megacrash Colapinto zorgt voor uitstel in kwalificatie Las Vegas23 nov 2024 08:04
0
Reacties (25)
Login om te reagerenshakedown
Posts: 1.208
Dat is zeker waar. Zolang ze maar eens de regels stabiel houden en niet elke twee jaar weer iets verzinnen of aanpassen wat performance verschil oplevert. Houden z de regels 5 jaar gelijk? Dan zitten alle teams heel dicht bij elkaar!
AUDI_F1
Posts: 2.891
Dat is zitten de teams na een jaar of 4 a 5 dichter bij elkaar. Maar er is nog steeds iets van wat onder het chassis ligt, aandrijving, aandrijf assen, vering voor stabiliteit etc etc etc. Daar is ook nog wint in te behalen
snailer
Posts: 26.037
Juist over 5 jaar gaat daar een verschil ontstaan. Lijkt mij bijzonder als alle nieuwe motoren dan even veel vermogen en drivability hebben.
En 2021 heeft laten zien dat aan het eind van een designcyclus na nieuwe regels er auto's gelijkwaardig zijn. Echter waren het maar 2 auto's. Begin van het jaar waren die gelijkwaardig, maar na Silverstone was de Mercedes toch weer behoorlijk overheersend. Maar de exceptionele rijders kunnen er dan wel onderling een grote strijd van maken. Hamilton, Verstappen en Alonso denk ik dan aan. Mogelijk als ze nog stappen maken ook Norris, Russell en Leclerc.
flyineddy
Posts: 3.781
@snailer
Maar in de vorige generatie auto's zijn de regels ook niet gelijk gebleven. Bijna ieder jaar werd er wel iets aangepast.
- De vorige generatie auto's begon in 2017
- In 2018 moest de haaienvin verdwijnen.
- In 2019 moesten alle opstaande vinnetjes en vleugeltjes van de voorvleugel verdwijnen. En ook in het barge-board gebied werd het één en ander aangepast.
- In 2021 werd er een hap uit de vloer gehaald.
Al deze dingen zorgden er in meer of mindere mate voor dat de teams niet zomaar konden voortborduren op de voorgaande auto, en dus min of meer van voor af aan moesten beginnen. Hoeveel verschil het had gemaakt als die regels niet waren aangepast, dat zullen we nooit weten. Maar feit is dat al lange tijd de regels in de F1 niet voor meer dan 2 jaar achter elkaar stabiel/onveranderd zijn gebleven. En dan hebben we het nog niet eens over TD's gedurende het seizoen.
Eddy.
Pietje Bell
Posts: 26.457
Nog een stukje uit dat interview:
Finally, Nikolas Tombazis announces that there will soon be updates regarding
the chassis and aerodynamics:
“The rules will be defined by June 2024. There will be a significant reduction
in aerodynamic resistance. The current F1 cars have an invisible ‘parachute’
on the straight, and we want to remove it for environmental coherence as well.
How? By reducing air resistance, the single-seaters will have movable elements,
which will help on the straights.”
snailer
Posts: 26.037
Pffff..... Daar gaan we weer. Laat gewoon de regels de regels. Dat drag opgelost kan worden met de huidige regels bewijst Red Bull. Eigenlijk ook Williams. Die was bijvoorbeeld 10kmh sneller dan de red bulls. Heb het hier niet over de speed trap maar over de hoogst gemeten snelheid in het kwali rondje.
HarryLam
Posts: 4.266
Zodra ze met eigen motor moeten rijden is het afgelopen.
Larry Perkins
Posts: 53.826
En gaan die regels dan per 6 juni in @Pietje, dus midden in het seizoen (wat nog belachelijker zou zijn!) of per 2025?
Pietje Bell
Posts: 26.457
Ja, wat moet je met deze zin @Larry? :
"“The rules will be defined by June 2024."
Op dat moment zullen ze vastgelegd zijn, maar per wanneer gaan die gelden?
Alle teams beginnen vanaf die tijd aan de nieuwe wagens voor 2025, dus misschien wordt het daarom in juni al bekend gemaakt, maar voor hetzelfde geld is het per ingang van juni 2024 en dat zou ik belachelijk vinden midden in het seizoen. Dat laatste lijkt me dan ook niet het plan.
Volgens mij had @WC MAX dit een aantal dagen geleden hier ook geplaatst.
Larry Perkins
Posts: 53.826
Klopt, @WC MAX had dezelfde post en toen stelde ik dezelfde vraag…
Snork
Posts: 20.220
Een mooi voorbeeld van wishful thinking. Waar het werkwoord “denkt” wordt gebruikt, is er feitelijk sprake van “hoopt”.
f(1)orum
Posts: 8.256
Of "zorgt" ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.826
Sinds wanneer heeft een FIA-kopstuk verstand van de F1?
Raikanikook
Posts: 2.806
We hopen op een spannend kampioenschap
Maar we kunnen het niet creëren???
Wat een onzin .
Wat was de bedoeling dan wel
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Kwestie van tijd inderdaad zo rond 2026?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Gaat t zo lang duren dat die Rioolpijp is gerepareerd ?
Ik denk dat ik misschien maar een andere camping moet gaan zoeken dan.
Larry Perkins
Posts: 53.826
Of een andere r i o o l pijp...
John6
Posts: 9.489
Dit seizoen komen ze niet in de buurt van Red Bull, Maar ik zeg niet dat Red Bull alle races zal gaan winnen, maar wel de meeste.
Volgend jaar, nieuwe kansen, nieuwe prijzen, kom dat zien.
Remco_F1
Posts: 2.430
Welk team heeft de meeste kans op de grote prijs?
snailer
Posts: 26.037
Denk het ook niet. Maar mogelijk gedreven door de hoop is iedereen bezig er mee dat het gat wordt gedicht.
Zelf heb ik zo iets van. Ik zie het wel.
ILMOP
Posts: 973
Het team van Red Bull gaat dit jaar WEL alle races WINNEN. Max verkeert in topvorm en daarnaast beschikt het team over de snelste wagen op de grid. AM en Mercedes zijn weliswaar dichterbij gekomen, maar vanwege de grote voorsprong van Red Bull, spelen ze geen rol van betekenis in het kampioenschap.
StevenQ
Posts: 9.375
Des te langer regels gelijk blijven des te dichterbij het hele veld komt, dat is altijd al zo geweest
Larry Perkins
Posts: 53.826
Binnenkort staan ze voor je deur...
Ernie5335
Posts: 4.851
Zou ook beter zijn om een GP aan te gluren 😁
schwantz34
Posts: 38.764
Ik denk dat de bull wel los loopt!