Domenicali verwacht roulerende Europese Grands Prix
- Gepubliceerd op 25 jun 2023 07:44
-
- Door: Bob Plaizier
Het is algemeen bekend dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. Een aantal van deze geïnteresseerde partijen zullen in de toekomst waarschijnlijk een race gaan organiseren. Formule 1 CEO Stefano Domenicali geeft aan dat Europese landen zoals Spanje niet meer dan één Grand Prix per jaar kunnen organiseren.
Momenteel wordt de Spaanse Grand Prix nog verreden op het circuit van Barcelona. Maar er liggen kapers op de kust, de Spaanse hoofdstad Madrid heeft immers grootste ideeën. Madrid wil de Spaanse Grand Prix gaan organiseren op een nieuw stratencircuit, dit zou dus betekenen dat Barcelona van de kalender gaat verdwijnen.
Het lijkt er niet op dat Madrid en Barcelona op dezelfde kalender zullen verschijnen. Formule 1 CEO Stefano Domenicali is van mening dat dit niet mogelijk is. In de podcast Beyond the Grid geeft hij aan dat er geen twee Spaanse Grands Prix komen: "Ik denk het niet. In 2012 was de business nog niet zo groot als nu. We hadden toen een op Europa geconcentreerde kalender. Vandaag de dag hebben we een wereldwijde kalender met grotere races. Ik verwacht dat de races in Europa zullen gaan rouleren, maar niet dit soort races twee keer in het jaar."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
15
Reacties (28)
Login om te reagerenred slow
Posts: 3.079
Schijnbaar is Europa niet goed genoeg. Terwijl dat qua BNP per inwoner met 7 van de 10 landen in de top 10 zit.
En grotere races welke dan? Die nep shows in de vs? Als je het daar van moet hebben. Toegevend Spanje is nou ook niet de meest spannende wedstrijd op de kalender.
Gaan we eens kijken naar de races dit jaar op welke werelddelen ze rijden en hoe vaak.
7 races in Azië.
1 race in Oceanië
6 races in Amerika (zuid/noord)
8 races in Europa (de Bakkermat van de F1)
Als ik dit zo lees dan is met name Azië en dan vooral het Midden-Oosten gedeelte van Azië oververtegenwoordigd.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Buiten het feit dat er veel te veel races op de kalender staan, lijkt deze verdeling mij wel gezond, met grofweg 1/3e van de races in Europa.
En als je een beroep doet op historische gronden: de arabische oliestaten zijn ook al in een vroeg stadium zeer betrokken geweest bij de sport. Gezien deze connectie tussen F1 en het Midden-Oosten is er geenszins sprake van oververtegenwoordiging: men is daar bereid tijd, energie en geld in de F1 te steken.
Maar de arrogante westerling ziet in dergelijke gevallen de rijke oliestaten vooral als pinautomaten die verder hun bek moeten houden.
WC MAX
Posts: 6.764
THW.
Er komt echt niet veel zinnigs uit bij jou eh? Is ook knap hoor.
Joeppp
Posts: 7.738
Nouja, thw heeft natuurlijk wel een punt. Hoe vaak wordt er hier niet gesproken over zandbakraces, mensenrechten etc. Maar ondertussen profiteren we wel van alle grondstoffen die er vandaan komen.
Nu ben ik wel van mening dat je races moet houden op plekken waar er veel publiek kan komen. Ik heb niet het idee dat men in Bahrein echt warm loopt voor de F1 en dat het meer verkapte sponsoring voor het land is.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Zonder de hulp van de Saudische geldschieter had Frank Williams nooit zijn eerste overwinning gepakt en McLaren is al sinds jaar en dag in handen van een Bahreins staatsfonds.
benettonB187
Posts: 504
Waarom is Azië oververtegenwoordigd? Op zich prima verdeeld, wel met je eens dat middenoosten iets minder mag
snailer
Posts: 26.750
THW vindt sichzelf the man. Laat hem.
red slow
Posts: 3.079
Vergeet niet dat het 8 races in Azië zouden zijn. China viel weer eens weg.
Van de 7 races zijn er 4 in het Midden-Oosten. Prima dat ze altijd geld hebben betaald maar 4 races in zo”n klein gebied. Is een beetje teveel.
Je zou gezien de historie eerder een extra race in Oceanië erbij kunnen hebben aangezien McLaren en Brabham uit dat gebied komt, beide een f1 team en rijder.
Larry Perkins
Posts: 54.243
En Larry Perkins @red slow...
@Larry Perkins.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Dank voor de plusjes, Likker
ROYALERE
Posts: 24.398
jij hebt gewoon heel serieus 100 accounts zitten maken, ook een kunst.
snailer
Posts: 26.750
"Domenicali verwacht roulerende Europese Grands Prix"
Ben je klaar mee. 1 race in heel Euopa. Dat wordt druk in het midden oosten en de VS met races.
rexy
Posts: 12
Ik denk dat de f1 vanzelf kapot gaat in Europa als het zo door gaat
RBH2019
Posts: 6.469
Ga toch weg met je stratencircuits. Ik ben er klaar mee.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Met Madrid komt er om het jaar dus weer een stratenrace bij, want ik zie de parasiet van de Formule 1 in zo'n jaar elders niet een stratencircuit van de kalender schrappen...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Parasiet nog wel.
hupholland
Posts: 8.666
het ene stratencircuit is het andere niet en het ene permanente raceciruit is ook het andere niet. Voor dit jaar is iig Paul Ricard geschrapt, ook niet echt een populaire circuit onder F1 fans. Verder zijn we Sochi ondertussen ook kwijt, als je daar dan Miami voor terug krijgt zou ik al niet klagen. Maar sowieso moeten we niet alles in hokjes gaan stoppen, het ene circuit is nu eenmaal beter dan het ander. De TT is ook ooit begonnen (en legendarisch geworden) op een stratencircuit en elke verandering daar stuit ook op weerstand. Het is vooral ook verandering waar mensen bang voor zijn, maar de F1 kalender is in de loop der jaren ook al alle kanten op gegaan. Er is nog steeds een heel Europees seizoen, er zijn alleen wat races bijgekomen in de loop der jaren waardoor de winter iets korter is en wij in het voor en najaar als er buiten misschien wat minder te doen is ook nog lekker achter de tv kunnen kruipen. Je ziet deze ontwikkeling overigens in alle sporten en ja, dat heeft natuurlijk ook met geld te maken. Maar een serieuze mondiale sport moet ook gewoon de hele wereld overgaan. De wielrenner beginnen tegenwoordig ook in Australië of Dubai, omloop het volk is niet meer de traditionele opener en heet ook geen omloop het volk meer. Mensen die moeite hebben met verandering zijn vaak opgegroeid met iets en denken dan dat het maar altijd (ongeveer) zo moet blijven. De nostalgische gevoelens over hoe mooi het vroeger wel niet was... schotel het de jeugd van nu voor en ze vallen binnen 5 minuten in slaap
WC MAX
Posts: 6.764
Een heel verhaal HupHolland, maar uiteindelijk draait het bij het maken van keuzes maar om één ding: geld en laat dat nu letterlijk uit de grond stromen in het midden-oosten.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Ik ben dol op verandering!
Laten ze vijf stratencircuits vervangen door vijf echte circuits en ik sta te dansen van geluk...
hupholland
Posts: 8.666
is misschien wat te simpel gesteld, maar overal zit natuurlijk wel een businessmodel achter. Dat betekend dan wel gelijk dat je ook aan heel andere aspecten moet denken en niet alleen aan geld. Red Bull en Mercedes zitten ook niet voor niks in de F1. Het is nog steeds een mooi WK waar veel mensen naar kijken. Dat er dan een paar extra Midden Oosten Gp's inzitten om wat extra te cashen vind ik niet zo'n probleem. Jeddah vind ik als circuit ook echt wel een aanwinst voor de kalender. Bahrein geeft tegenwoordig ook wel mooie races. Qatar vinden rijders volgens mij een geweldig circuit. In Amerika in elke tijdzone een GP? lijkt mij niet onredelijk.
WC MAX
Posts: 6.764
In dat perspectief, de Indy500 ook om het jaar ergens in een zandbak afwerken dan maar?
Ik bedoel, zolang die olie-dollars maar komen kan alles toch?
Ff een ovaltje ergens in de woestijn aanleggen is daar geen enkel probleem en die Amerikaanse fans zullen daar nul moeite mee hebben.
hupholland
Posts: 8.666
dat is niet eens in de buurt van 'dat perspectief'. We hebben het hier over een WK met 22 ronde's, ik denk dat de verdeling qua landen wel eens slechter is geweest. Het zwaartepunt ligt nog steeds in Europa, maar er is ook volop ruimte voor andere landen en werelddelen. Daarnaast, F1 test voorafgaand aan het seizoen ook in Bahrein, dat heeft weinig met geld te maken, maar met omstandigheden. Als wij hier in de kou/regen/sneeuw zitten kun je daar prima racen. De races in het midden oosten verlengen het seizoen gewoon een beetje en met de avondraces van tegenwoordig zou ik niet weten wat wij daar als Europeanen uberhaupt over te klagen hebben. Al met al zijn het ook maar 4 races, vorig jaar 3. Qatar is volgens mij vooral door corona in beeld gekomen en zoals gezegd ook gewoon een prettig racecircuit. MIsschien hebben ze het daar ook wel gewoon beter voor elkaar, in Europa stamp je niet zo makkelijk ff een circuit uit de grond, zit je al snel met achterhaalde/verkrachte circuits als Hockenheim of Nurburgring. Jullie moeten eerst maar eens goed op een rijtje hebben wat je dan wel wilt. Hoorde Larry bv pas ook nog klagen dat het seizoen maar niet/moeizaam op gang wil komen. En een andere keer zijn er weer teveel races en moeten we terug naar 15 of 16? Nogmaals, ik denk niet dat er heel veel te klagen is. Het grootste probleem is momenteel misschien juist wel Max Verstappen die samen met Red Bull gewoon veels te goed is. In 2021 keek je na elke race alweer reikhalzend uit naar de volgende om te zien hoe het verder zou gaan. Welk circuit dat dan was maakte geen hol uit, je hoopte vooral dat het Red Bull een beetje gunstig gezind zou zijn.
schwantz34
Posts: 38.971
@WC Max Als de Indy 500 naar de zandbak verhuist, gaat hét dan ook de Dusty 500 heten?
WC MAX
Posts: 6.764
Alleen al voor die tip aan de Saudi’s kun je miljonair worden Schwantz.
KiekisNL
Posts: 2.001
Ze zouden de straten circuits moeten laten rouleren en in de reglementen opnemen dat 25% van de races straatraces mogen zijn (eve theelepel roulerend)
50% vaste circuits (eventueel roulerend
25% historische circuits
Wat is dan een historische circuit
Ik denk dat er meer dan 35 races verreden moeten zijn waarvan er minimaal 25 voor de jaren 90.
Historische circuits tellen dan niet mee voor de overige 75% van de races.
De enige straatrace diendaarvoor in aanmerking komtnis Monaco.
Maar dan voorkomen.je dat je dadelijk meer straten circuits hebt dan vaste circuits.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
The show must go on.
benettonB187
Posts: 504
Snap niet echt wat jullie tegen straten circuits hebben. Uiteraard ben ik het er wel mee eens dat je niet alleen straten circuits moet hebben. Maar even kijken naar dit jaar: baku, vind ik persoonlijk leuk circuit - monaco, moet echt op de kalender blijven top race (niet sarcastisch!) - singapore, een van mijn top races - miami, nou die mag wel wegblijven - las vegas, kunnen we nog helemaal niks over zeggen! Ook jullie niet. Al zijn mijn verwachtingen niet heel er hoog. Saoedi arabie, geweldig snel circuit - australie, hmm iets van ok, niet heel slecht, maar kan zeker beter, Canada, topper. Nou dan heb ik ze wel gehad. Wanneer ik kijk naar echte circuits: mag qatar eraf, abu dhabi mag weg, bahrein is zozo
d@nny
Posts: 3.390
@Benetton, Je bent Mexico en Abu Dhabi nog vergeten
Hier heb je ze (voor dit jaar) op een rijtje:
Saudi Arabie: Mag van mij van de kalender, heb er persoonlijk niets mee
Australie: Niet goed/niet slecht
Baku: Niet goed/niet slecht
Miami: Afschaffen
Monaco: Altijd behouden
Canada: Behouden
Singapore: Behouden
Mexico: Behouden
Las Vegas: We zullen zien wat dit wordt
Abu Dhabi: Afschaffen
Oftewel, 10(!!) races op straten circuits van de 22. Te veel van het goede naar mijn mening. Ik zien liever races op Mugello, Portimao, Malaysia worden toegevoegd ipv Saudi Arabie, Miami en Abu Dhabi.