Het hing al eventjes in de lucht, maar het is vandaag officieel bevestigd: ook Hitech heeft zich aangemeld bij de FIA om vanaf 2026 te kunnen deelnemen aan de Formule 1. De renstal heeft gereageerd op de expression of interest die eerder dit jaar werd geopend. Waarschijnlijk heeft Hitech zich al eerder aangemeld aangezien de FIA de procedure recent heeft gesloten.
Hitech is momenteel actief in meerdere opstapklassen waaronder de Formule 2. Het team maakte het nieuws bekend in een persbericht over een nieuwe investeerder. Hitech meldt dat zakenman Vladimir Kim 25 procent van de renstal koopt, de Kazachse Kim ziet zichzelf als een autosportliefhebber en zal dus vermoedelijk ook worden betrokken bij de Formule 1-plannen. Hitech is na onder meer Andretti Cadillac, LKY SUNZ, Formula Equal de volgende partij die naar buiten treedt met de plannen.
Lees verder op de volledige site
Reacties (24)
Login om te reagerenFlying Dutchman
Posts: 2.352
Nog even en we zullen kijken naar GP van Astana :-)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
er is al een circuit in Sokol, de MotoGP zou er eigenlijk racen dit jaar. dus ik zou niet verbaasd zijn
OrangeArrows
Posts: 3.035
Vertrouw dit soort figuren niet
John6
Posts: 9.262
Hij heeft zijn voornaam niet mee, en achternaam ook al niet, die zal wel een keer van een boot vallen.
k.w
Posts: 1.114
Welk figuur dat schatrijk geworden is ,is wel te vertrouwen. Meestal is dit tot stand gekomen ten koste van iemand , iets. .of met louche handelingen... toch ; )
John6
Posts: 9.262
Ik moet eerst nog maar eens zien of er 1 team bij zal komen, ik denk dat het zelfde zal blijven.
TylaHunter
Posts: 9.821
Eens. Al zou ik persoonlijk zeggen kom er maar in. 12 teams is 24 stoeltjes en dus ook een betere doorstroom voor talenten/comebackkids
Gelukkig vallen er zo weinig teams uit, maar als er biivoorbeeld 2 autos om wat van reden dan ook niet starten... vind ik de startgrid al erg leeg lijken.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Kom dr maar bij!
schwantz34
Posts: 38.441
Ja die ouw-meuk op Deoranjecamping van jou kan wel wat Hightech gebruiken!
BoekieB
Posts: 181
AT opkopen zie ik als enige optie.
maxioos
Posts: 1.868
Tja, dat zal moeilijk gaan denk ik. Dan zal de Ford deal opnieuw moeten worden onderhandeld want dat is een deal voor 2 teams, dus als er 1 wordt verkocht krijgt de deal hele andere cijfers imo.
BoekieB
Posts: 181
@maxioos Contracten met Ford zijn getekend, dus zullen blijven bestaan. Verder een win win mogelijkheid. en intensieve samenwerking RB & Hitech. RB junior rijders kunnen in Hitech F2 worden klaargestoomd. Met Crawford en Hadjar is dat nu ook al het geval. In praktijk zal er weinig veranderen, los dat Hitech kan leren van RB en expertise gebruiken in F2. Soort 2de Ferrari - Haas constructie.
BoerTeun
Posts: 1.231
Vladimir Kim klinkt als een liefdes baby van twee schurken.
Maar even serieus, of het nou deze partij is of een andere dat er flink aan de deur gerammeld wordt bij de gevestigde orde vindt ik wel mooi. Het zou mooi zijn als een nieuwkomer zich gelijk kan meten met minimaal het middenveld.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Welkom Hitech!!! De overige teams dat is idd een gevestigde orde geworden. Dat moet doorbroken worden, nieuw leven in de brouwerij, extra stoeltjes, extra liveries, meer auto's... 1 vd leukste dingen in F1 vind ik de komst van een nieuw team en dat is alweer zo lang geleden!
Als ze nog €100 te kort komen wil ik wel lappen.. ;-)
schwantz34
Posts: 38.441
Ik lap ook wel 100 mee, misschien zijn er nog hiero nog meer liefhebbende meelappers?
WC MAX
Posts: 6.710
Ramen lappen?
schwantz34
Posts: 38.441
Alle ramenlapschwantzen zijn van harte welkom om 100 Euries te doneren voor een nieuw teampie erbij!
Patrace
Posts: 4.910
Ik geef ze weinig kans, om dezelfde reden waarom de andere kandidaten weinig kans maken: ze zijn geen auto fabrikant.
(En nee, dat is Andretti met hun Cadillac badge ook niet)
shakedown
Posts: 1.131
Hitech is in 2003 begonnen als Engels team. Is een gevestigd race team en als team/bedrijf gewoon gezond en verstandig.
De overstap naar F1 is natuurlijk even andere koek. Maar in principe is het team uit het juiste racehout gesneden.
Patrace
Posts: 4.910
Hun ervaring en achtergond is niet relevant voor de overige teams. Die kijken alleen naar wat een extra team hen oplevert (en kost). En alleen een fabrieksteam is voor hen interessant vanwege globale exposure, etc. Een privateer is dat mede vanwege het gebrek daaraan niet.
Vallie
Posts: 333
Is leuk. Laat ze maar falen. Word het weer een beetje meer interesajnt. Wordenz e weer opgekocht enzo. En als ze het voor elkaar krijgen om een goed seizoen te draaaien dan heb je een mooi verhaal.
NoBullshit
Posts: 4.644
Ik dacht even: Hitachi???? Sinds hun Lotus sponsoring in 1994 niet meer in de F1 gezien...
Raikanikook
Posts: 2.806
Waarschijnlijk 12 teams , om er dan 11 van over te houden.
Televisie67
Posts: 2.274
Staat/stond bekend als het H26-project. Ze zouden gebruik maken van de oude Mercedes-windtunnel in Silverstone en daar zelfs al aan het werk zijn. Ben benieuwd.