Marko verklaart extra stop Verstappen: "Kan hij tenminste goed gaan slapen"
- Gepubliceerd op 02 jul 2023 20:31
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen won de Oostenrijkse Grand Prix vandaag met speels gemak. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur besloot in de slotfase zelfs nog eventjes voor de snelste ronde te gaan. Helmut Marko was het hier in eerste instantie niet mee eens, maar hij geeft aan dat hij wil dat zijn coureurs gelukkig zijn.
Verstappen had in de slotfase van de Oostenrijkse Grand Prix op de Red Bull Ring een reusachtige voorsprong op nummer twee Charles Leclerc. Hij opperde via de boordradio om een extra pitstop te maken om daarna in de slotronde op verse softs een poging te kunnen wagen voor de snelste ronde. Zijn team weigerde in eerste instantie, maar Verstappen duwde door.
Slapen
Uiteindelijk ging alles vlekkeloos en bleken de eerste zorgen niet nodig te zijn. Ook teamadviseur Helmut Marko was in eerste instantie tegen het plannetje van Verstappen. In gesprek met ORF legt Marko uit waarom hij toch van gedachte veranderde: "Het begon allemaal vijf minuten voor het einde van de race. Ik zei nee, want we lagen zo zelfverzekerd aan de leiding van de race. Hij wilde echter andere banden en was niet meer te stoppen. Nu kan hij tenminste goed gaan slapen."
Gelukkig
Verstappen was de overduidelijke initiatiefnemer van de extra pitstop, maar Red Bull besloot hem dus niet te overrulen. Marko denkt dat er geen probleem was: "We hebben het besproken en we hebben hem toestemming gegeven, dus er was helemaal geen probleem. We hebben een pitcrew die een pitstop in 2,5 seconden doet. De voorsprong was groot genoeg, dus er had iets grootst mis moeten gaan om problemen te krijgen. We hadden nog een setje softs, dus we hoefden geen risico's te nemen. Het zat in zijn hoofd en het was zo. We willen dat onze coureurs gelukkig zijn."
Trending nieuws
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
-
GPDA-kopstuk Russell baalt van politieke zaken in Formule 125 dec 2024 09:56
23
Reacties (36)
Login om te reagerenSEN1
Posts: 2.570
Zo gelukkig wordt Checo daar niet van 😅
Schumi86
Posts: 494
Luister naar je wereldekampioen, zou zomaar kunnen dat die naar ferrari gaat na seizoen 2026.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik heb dat ook altijd al gedacht, eens gaat hij voor Ferrari rijden, als hij nu zeg maar nog 2 keer kampioen wordt wilt hij ook wel een nieuwe uitdaging, hij heeft ook nooit onder stoelen of banken gestoken dat hij een keer voor Ferrari wilt rijden. wat ik ook denk: als hij daar heen gaat dan neemt hij Horner mee als ´eis´. en die wilt ook wel een keer wat nieuws.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
En GP....
Ribo89
Posts: 188
En neem Hannah dan ook maar gelijk mee. Kan ze de strategiemensen bij Ferrari even bijles geven.
Joeppp
Posts: 7.750
Verplaats Ferrari dan gewoon naar Milton Keynes.
Emile Henebiens
Posts: 834
Ik vind het vooral opvallend dat Marko blijkbaar de strategie bepaalt bij Red Bull, "Ik zei nee..." Dus Schmitz bepaalt dit soort dingen dus blijkbaar niet?
Snork
Posts: 20.384
Als ik het zo lees kunnen ze net zo goed die Red Bull rood spuiten. Is het in één keer geregeld zonder dat iedereen van team moet overstappen.
Pietje Bell
Posts: 27.167
" ... hij heeft ook nooit onder stoelen of banken gestoken dat hij een keer voor Ferrari wilt rijden."
Hoe kom je hierbij?! Er werd Max laatst nog gevraagd of hij voor Ferrari zou willen rijden in de toekomst.
Max antwoordde daarop dat het team hem niet uitmaakt, want hij wil in
de snelste wagen rijden en dat hij tot 2028 sowieso bij RBR rijdt.
NicoS
Posts: 18.316
@Emile,
Hannah bemoeit zich met de strategie. Dit had niets met strategie te maken, maar met een extra stop voor een extra punt.
Die extra stop kon gemaakt worden omdat de voorsprong van Max groot genoeg was. Het ging dus alleen om het risico te nemen of niet. Feitelijk zat het werk van Hannah er al op.
snailer
Posts: 26.849
Gezien de nieuwe regels rond de auto in 2026 denk ik dat Verstappen gaat stoppen 2026. Ik hoor hier en daar wat de consequenties zijn voor de auto's en mij lijkt dat de F1 auto's in 2026 molochs worden waar de motor de bepalende factor wordt voor dominantie. Men verwacht dat men op sommige circuits 400 meter voor de mocht moet gaan remmen. Ook gaat men aero bewegende onderdelen automatiseren in de auto. De rijder krijgt dus veel minder te doen en hoeft alleen nog maar lift-and coast te doen en te sturen.
Verstappen heeft daar geen zin in. Die wil zelf bepalen en besturen.
elflitso
Posts: 1.324
Als dat zo zou zijn dan trekt hij het hele RBR team leeg met mensen die hij mee wil nemen en die ook zijn naasten zijn
Larry Perkins
Posts: 54.389
Top @Ribo89, eindelijk nog iemand die denkt aan Hannaaaaahhh...
Rick Nitros
Posts: 436
Beetje risico kan geen kwaad! Best een gedurfde actie. En Max heeft dit gewoon nodig....aard van het beestje.
MustFeed
Posts: 9.667
Stel dat minder dan 1 uit de 7 keer de stop ergens tussen de 8 en 20 seconden duurt. Dan moet je met het oog op het kampioenschap alsnog dit risico nemen want zelfs met zo'n langzame pitstop was Verstappen nog steed 2e geworden en had hij maar 7 punten verloren.
Volgens mij zijn alle pitstops van Red Bull dit seizoen tijdens de race onder de 5 seconden geweest. Dan heb je het over misschien wel 50 pitstops. De kans dat het mis gaat is dus heel erg klein.
De snelste ronde is overigens meer dan 1 punt waard, want je haalt ook een punt weg bij een concurrent.
Nu is het wel zo dat je een enorme flater slaat als je een overwinning weggooit door een extra pitstop voor de snelste ronde. Veel mensen oordelen helaas achteraf en zijn niet in staat om een beslissing te beoordelen binnen de juiste context van het moment waarop de beslissing werd genomen.
snailer
Posts: 26.849
Ik heb die berekening ook gemaakt. Verstappen was 3 seconde sneller die laatste ronde en zijn stop was nu 2,5 waarbij hij 3,5 seconde of zo voor Leclerc op de baan kam. Bij een stop van 5 seconde zou Verstappen er nog een halve seconde voor hebben gezeten. Daarbij was Verstappen dusdanig snel dat hij Leclerc altijd had ingehaald mocht hij er 4 seconde achter hebben gezeten. Hij had dan ruim anderhalve ronde gehad om Leclerc alsnog in te halen.
Zelfs met een stop van 9 seconde zou Verstappen gewoon hebben gewonnen. En ik denk dat Verstappen nog veel harder kon. Hij deed behoorlijk rustig twee maal bij het opdrtaaien van start/finish. Daar liet hij gewoon nog veel tijd liggen.
Ik kan me geen stop herinneren die zo lang heeft geduurd. Hoewel ik het niet zeker weet denk ik dat de stops van Verstappen in Cota vorig jaar en in Italie (waar Hamilton en verstappen er samen af gingen) korter waren dan die 9 seconde. Kan me al helemaal geen langere stops herinneren van teamgenoten van Verstappen.
Het risico van verlies van de overwinning was nihil. Dat gezegd hebbend. Ik denk niet dat men bij Red Bull dit van te voren zou hebben bedacht. Maar wie weet onderschat ik Red Bull.
snailer
Posts: 26.849
De stop was 2,3. Excuses.
Larry Perkins
Posts: 54.389
Excuses zijn leuk maar 'we' zien liever een herziene berekening @Snailer...
Carrinthe
Posts: 1.361
@mustfeed Vergeet in je berekening niet mee te nemen dat elke keer dat de extra stop mislukt het je niet alleen 7 punten kost maar het ook 7 punten opleverd aan de concurrent. Is dat je naaste velager voor het kampioenschap dan gaat het om een swing van 14 punten, of 12 qanneer je de snelste ronde meerekend.
F1-06
Posts: 617
Mannetje hoor, de meeste coureurs hadden dit niet gedurfd. Ik zou het ook niet gedurfd/gedaan hebben (maar ik ben geen coureur natuurlijk).
Klasse, dit is wat we (ik althans) willen zien. Dit soort zaken zal hem allicht een keer mis gaan maar het maakt de overwinning, de overmacht, zó veel groter.
dutchiceman
Posts: 5.163
Max Verstappen slaapt al 25 jaar niet slecht.
Waarom?
Omdat hij geen druk heeft.
Bij hem gaat alles relax. Alles zijn gangetje.
Waarom?
1001 redenen. Vul zelf maar in.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Soms heeft Max wel druk, maar dan zit hij in de kleine ruimte.....
schwantz34
Posts: 39.052
Der Helmut weet ook wel dat Max met één heel boos oog open gaat slapen als hij dat puntje mis zou hebben gelopen...
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Geeft ook aan dat hij volledig vertrouwen heeft in het team. Dat het lukte geeft de crew ook een boost. Mooi om te zien.
Ik vroeg mij al af bij rondje 68 van, wanneer komt de snelste ronde voor Max. Baasje hoor.
Hagueian
Posts: 7.332
Ach Max had net zijn krantje uit en de pitcrew was net ontwaakt uit hun middagdutje. Het was tijd voor wat actie in garagebox 1. Verder hebben ze bij RB ten minste allemaal een duidelijke mening. Daar hou ik wel van. Niet zo'n Xavier Marcos Padros die aan Leclerc vraagt: Zullen we eens drie keer gaan stoppen vandaag?
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Met de snelheid van die raket kunnen ze elke strategie doen die ze willen.
Larry Perkins
Posts: 54.389
De strategie is buitenaards...
MacGyver
Posts: 3.835
Tis een psychologische klap die Max wilde uitdelen aan een ieder die denkt hem te kunnen uitdagen.
Ik kan gewoon een extra stop maken, want jullie zijn te langzaam
mordor
Posts: 1.964
Duidelijk wie de baas is bij RB. Spoiler Alert, .niet Helmut. Mooie bedrijfsnaam voor Maxie. Verstappen Racing engineering (of zoiets)
SennaS
Posts: 8.249
Max luistert niet naar het team, vorige race en nu ook niet.
Max is daar de baas
schwantz34
Posts: 39.052
Het team luistert naar Max en vice versa, degene die totaal niet kan luisteren ben jij.
Nerf Herder
Posts: 429
Racen is een 3 eenheid. Honda is al 9 races zeer betrouwbaar, RB is al 9 races zeer betrouwbaarheid (qua auto en racetechnisch) en Max, de menselijke factor, de sportman haalt er meer potentieel uit dan een ander kan.
De beslissing lag bij Marco/Horner, niet JP of Max. Zij betalen Punt.Zo werkt het. Dus Max is niet de baas, maar het ideale verdienmodel. Die moet je tevreden houden.
Knalpijp
Posts: 1.693
Als Max van team gaat wisselen dan stopt Helmut ermee, sorry bedoel Redbull..
Fedal
Posts: 66
Max gunt die Mexicaan gewoon niks. Is toch niks op tegen? Ik gun zoveel mensen niks. Maar Max wilde gewoon Perez ff laten weten dat hij de onbetwiste nummer 1 in het team en op het circuit is. Ik durf te wedden dat hij met een big smile op z'n gezicht de checkered flag ontving.
k.w
Posts: 1.116
Met je eens...Max had dit puntje niet echt nodig met 80 punten voorsprong . Het lijkt mij meer iets om Perez te destabiliseren en zijn vertrouwen nog iets lager te duwen. Wat mij hier bij ook opvalt is dat dit met de medewerking van de leiding is. een tijdje geleden vroeg Max ook wat de snelste tijd was door de radio , die toen op Perez stond , en toen klonk het van uit de pits... Max.. We don't need this . Mij moge het duidelijk zijn dat RBR af wil van Perez..
Ernie5335
Posts: 5.008
Als ie maar niet snurkt 😉