<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli kondigt bandencompounds voor Japan en Zuid-Korea aan

  • Gepubliceerd op 16 sep 2011 15:02
  • 15
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli heeft bekend gemaakt over welke bandentypes de teams en coureurs tijdens de Grands Prix in Japan en Zuid-Korea beschikken. De Italiaanse bandenfabrikant neemt de zachte en de medium band mee naar Suzuka. In Yeongam moeten de rijders kiezen uit het superzachte en zachte rubber.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: “Suzuka is een circuit dat we kennen uit de GT-racerij en de motorsport, Yeongam is voor veel mensen nog onbekend terrein. Hoe dan ook profiteren we van geavanceerde simulatortechnologie om te voorspellen hoe een band zich op een bepaald circuit gaat gedragen. De extra performance van de superzachte compound maakt dat een van de meest dynamische en veelzijdige banden in onze reeks. Dat zal een belangrijke rol spelen in de strategie in Zuid-Korea. Voordat het zover is hanteren we in Japan dezelfde tactiek qua bandenkeuze als in Italië, en op Monza leverde dat een opwindende race op.”
F1 Nieuws Pirelli

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Godius

    Posts: 658

    Prachtig afgestemd op de wensen van Ferrari, mijn complimenten heren van Pirelli!

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 15:12
    • Runningupthathill

      Posts: 18.170

      Hoezo? Ferrari kan niet overweg met de medium compound. Al die idioterie toch altijd.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 15:33
    • Runningupthathill

      Posts: 18.170

      Hoezo? Ferrari kan niet overweg met de medium compound. Al die idioterie toch altijd.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 15:33
    • AzzKickah

      Posts: 75

      Met de harde kunnen ze niet overweg.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 15:40
    • Np-F1

      Posts: 917

      Dat verduveld Italiaans bedrijf toch ook! Zo is het niet raar dat Fernando Alonso en helemaal Felipe Massa zo ver voor staan in de strijd om het wereldkampioenschap!

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 15:40
    • Vuvuzela

      Posts: 122

      Nou he.. Door deze keuze heeft Alonso opeens weer de kans op het WK.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 15:43
    • alonso fan

      Posts: 10.412

      nog even geven ze vettel 4 kante wielen om alonso wk te laten worden...:P

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 15:53
    • little-nightmare

      Posts: 2.289

      ff serieus
      valt et nu echt niet op dat sinds ferrari heeft gezegd niet over weg te kunnen met de harde band ze die harde band niet meer meenemen.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 16:19
    • Dominic Renting

      Posts: 2.263

      Het probleem is dat de harde band veel te hard is. Ze gaan op die banden echt seconden langzamer dan op zachte banden. Resultaat: Niemand gaat op de harde banden rijden zoals we in Nurburgring al zagen. Dus wat heeft het dan voor zin om de harde band mee te nemen.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 17:00
    • Dominic Renting

      Posts: 2.263

      Daarmee bedoel ik dat niemand lang op de harde banden gaat rijden, dus maar een paar ronden. Sorry niet echt duidelijk was het.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 17:01
    • v6power

      Posts: 689

      Godius, maar goed dat jij zo alles weet over de F1 van dit seizoen, beetje een achterlijke reaktie, vind je ook niet

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 17:14
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Tja, Godius snapt er dus niks van en ziet complotten die er echt niet zijn, want anders had men de medium band ook niet meer gekozen, want ook daar heeft Ferrari moeite mee. De harde band wordt sowieso niet meer gekozen volgens mij omdat die gewoon veel te hard is en geen enkel team daar blij van wordt.

    Het is natuurlijk wel zo dat Ferrari de keuze voor Yeongam niet vervelend zal vinden.

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 20:50
  • Pietje2013

    Posts: 9.061

    Kreeg tijdens de laatste GP de indruk dat er \&quot;langzaam\&quot; gereden werd. Tov van het begin van het seizoen qua tijden en records. Toen zaten ze er volgens mij dichter bij. Was een indruk dus als iemand feiten heeft, graag.

    Rijden de teams dan bv op 98% om langer met de banden te doen of zijn de zachte banden tijdens het seizoen harder geworden?

    Allemaal vragen ;-)

    Die kunnen bijdragen aan het oplossen van het sprookje waar de 1e poster nog in gelooft ;-)

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 21:10
  • Godius

    Posts: 658

    Degene die zeggen dat ik er niets van snap en dat vervolgens totaal niet onderbouwen of met drogredenen strooien, daar past maar 1 reactie bij:
    :\')

    De harde band is voor Ferrari een nachtmerrie, niet omdat ze daarmee net zoals de rest van het veld enorm langzamer zijn t.o.v de zachtere compound maar omdat zij de harde band niet op temperatuur krijgen.

    De enige teams die een probleem van gelijke aard met de harde band hadden waren: Williams, HRT en Virgin.

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 23:03
    • turbof1

      Posts: 2.029

      Niet toevallig ook, op Virgin na, teams met een bijzonder extreme wielophanging achteraan. Dus eigenlijk een gok van die teams waarbij er nadelen zijn, dus aan de ene kant begrijp ik godius.

      Aan de andere kant: die band is niets waard. Gaat slechts een paar rondjes langer mee dan de zachte en is seconden trager. Deze levert weinig strategische waarde op.

      • + 0
      • 17 sep 2011 - 10:06

Gerelateerd nieuws