Marko ontkent deadline voor De Vries
- Gepubliceerd op 04 jul 2023 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Nyck de Vries staat momenteel onder grote druk bij het team van AlphaTauri. De resultaten van de Nederlander vallen flink tegen en Helmut Marko was recent zeer kritisch op de AlphaTauri-coureur. De Vries reed afgelopen weekend in Oostenrijk een redelijk race en Marko stelt dat er geen deadline voor hem bestaat.
De Vries is bezig met een tegenvallend debuutseizoen in de Formule 1. Voorafgaand het seizoen waren de verwachtingen hoog, maar zijn resultaten vallen momenteel tegen. Hij heeft dit jaar nog geen enkel WK-puntje gescoord, blijft achter bij zijn teamgenoot Yuki Tsunoda en ziet dat men bij teameigenaar Red Bull openlijk aan hem twijfelt. In Oostenrijk reed hij afgelopen weekend een redelijk race waarin hij zich wel liet zien, maar geen WK-punten wist te scoren.
Deadline
Red Bull-adviseur Helmut Marko was kritisch, maar gaf na afloop van de Oostenrijkse Grand Prix aan dat hij nog naar de rondetijden van De Vries moest kijken. Hij stelde in gesprek met Motorsport.com wel dat de verhalen over een deadline voor De Vries niet kloppen: "Nee, er is geen specifiek tijdsbestek vastgesteld waarin hij moet gaan presteren. Zoals je weet zijn er momenteel veel veranderingen gaande binnen AlphaTauri. We zetten nu alles op een rijtje en als de tijd daar is, dan nemen we een besluit."
Ricciardo
Ook over de geruchten over Daniel Ricciardo wil Marko niets zeggen. De Australiër is dit jaar de derde coureur van Red Bull Ring en werd al in verband gebracht met het stoeltje van De Vries. Ricciardo rijdt later deze maand de bandentest voor Red Bull, Marko wil niet zeggen of dit invloed heeft op de toekomst van De Vries: "Meer dan dit kan ik niet zeggen. Zoals ik al eerder zei: we zullen naar alles kijken en dan een beslissing nemen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (31)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.757
Als de Vries op Silverstone en de Hungaroring weer nycks laat zien, wacht hem een hele lange zomervakantie imo.
TylaHunter
Posts: 9.942
Hij heeft Spa ook nog toch?
Astfgl
Posts: 826
Ik heb het vermoeden dat Marko bezig is met een grote reboot van het zusterteam. We weten al dat het team een nieuwe naam gaat krijgen, een nieuwe teambaas en dat de betrekkingen met het Milton Keynes-team sterker aangehaald gaan worden. Daar hoort ook een nieuwe lineup bij. Het zou me niks verbazen als ze Daniel Ricciardo aan het klaarstomen zijn om die kar te trekken. En dan wellicht Liam Lawson daarnaast. Voor Nyck is het dan de mazzel dat het niet zo heel veel zin heeft om nog voor een paar maanden een vervanger te zoeken, dus hij mag het jaar wel uitzitten denk ik. Maar daarna is het wel gedaan voor hem.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Heb het idee dat Liam Lawson ook wordt gehypet, zo briljant is zijn cv niet en hij leidt de Super Formula ook niet...
Pietje Bell
Posts: 26.443
Liam leidt de Super Formula niet, maar staat op de tweede plaats (63)
achter Ritomo Miyata (75) die er voor het derde seizoen rijdt.
Wat de F2 betreft blonk hij vorig seizoen in zijn tweede jaar niet echt uit.
Hij had bijna dezelfde punten (149) als Sargeant (148) die in hetzelfde team reed en nieuwkomer Iwasa (141).
Liam 4 keer uitgevallen en Sargeant 6 keer uitgevallen.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dat bedoel ik...
Pietje Bell
Posts: 26.443
En nog steeds geen notificaties dat ik een reactie heb gehad.
Vade
Posts: 3.811
En Sargeant is nu ook niet echt een toptalent, dus tja...
MWHT
Posts: 4.995
draait natuurlijk om meer dan alleen het behaalde aantal punten, RB kijkt ook vooral naar progressie, omgaan met tegenslag, technische feedback, omgaan met druk etc. Daar vooral beoordeelt men Lawson op.
Dat is uiteindelijk veel belangrijker dan de punten en daar hebben wij als buitenstaanders geen of weinig zicht op.
Damon Hill
Posts: 18.632
Wat mij betreft eruit na de zomerstop, ongeacht wat er gebeurd. Niet goed genoeg = niet goed genoeg en het is nu wel overduidelijk. Ricciardo in die auto zetten lijkt mij een meer dan prima optie.
En als je het mij vraagt gaat Tsunoda er na dit jaar ook uit. Ook Tsunoda (alhoewel hij iets beter is dan De Vries) is gewoon niet veel bijzonders. Ook hij werd verslagen door Gasly en diezelfde Gasly is ook geen wereldwonder.
Wat ik zou doen is Ricciardo en Lawson erin zetten voor volgend jaar, waarbij Ricciardo kan fungeren als "leermeester" voor de rookie. Daar heeft Lawson (een in mijn ogen veel groter talent dan Tsunoda) meer aan dan Tsunoda naast hem.
En even los van dat alles.... ik ben nog steeds zo benieuwd wat Alex Palou zou kunnen in een F1 wagen. Wat mij betreft is Alex de Indy ontgroeid en is hij te goed voor die klasse.
Remco_F1
Posts: 2.429
Ricciardo is ook geen hoogstandje, ik had veel meer van hem verwacht bij Renault & Mclaren, het was gewoon tegenvallend/zeer slecht, dus ik snap die hype niet rondom hem. Reb Bull heeft dat ook gezien en gaat Ricciardo niet vervangen voor Yuki en als De Vries eruit gaat dan komt er een rookie in. Ricciardo mag blij zijn met de rol die hij nu heeft..
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Iemand die in de McLaren steevast achter zijn ploegmaat reed, die overwinning tel ik ff niet mee, kun je natuurlijk niet iemand anders opleiden.
Je ziet hetzelfde bij Valtteri Bottas, is hij nou zoveel beter als Zhou?
hupholland
Posts: 8.599
apart dat Renault en McLaren over 1 kam worden geschoren. Bij Renault deed hij het juist geweldig (vandaar ook dat McLaren m wou), pas bij McLaren kwam de klad er in. Het eerste seizoen was achteraf gezien ook best nog ok, maar wel minder dan verwacht. Seizoen 2 had ie het gewoon opgegeven leek het wel. Hij is wel flink binnen gelopen, ik vind eigenlijk dat ie dat wel slim heeft gedaan. Hij kan met een gerust hart terug naar Australië (als ie dat zou willen), zn carrière is sportief en financieel gewoon een heel groot succes geworden.
Henery
Posts: 400
In een ander artikel zegt Marko dat Nyck maar 1 race gereden had en daarmee voldeed aan de eisen die gesteld worden. Ik interpreteer dat zo dat hij Nyck nog als een rookie ziet en dat men bij AT als opleidingsteam rookies in wil zetten.
In dat geval maakt Ricciardo geen schijn van kans, en zal hij, Marko, Nyck eerder vervangen door Lawson. We zullen zien wat er gebeurt als het Japanse seizoen ten einde is.
Ricciardo maakt alleen een kans bij RBR, en daar zal hij het beter moeten doen dan Perez, dat lijkt me nog geen uitgemaakte zaak. In ieder geval heeft Perez afgelopen zondag goed gepresteerd door maar het podium te rijden.
Ook heb ik begrepen dat een coureur maximaal 3 seizoenen krijgt om zich te bewijzen bij AT, nu weet ik niet of Tsunoda in zijn tweede of derde seizoen bezig is maar in het laatste gevel zal dit ook zijn laatste jaar zijn.
Damon Hill
Posts: 18.632
Wat mij altijd opvalt is hoe slecht het geheugen van mensen is. Ricciardo deed het bij Renault juist ontzettend goed, met name in zijn tweede jaar. Hij vernederde praktisch teamgenoot Ocon en was super constant met een hoop top 5-finishes... wat voor die auto gewoon super goed was.
Pas bij McLaren kwam de klad er inderdaad in en Norris was dan ook een stuk beter. Alleen mensen lijken dit totaal vergeten te zijn en doen dan maar meteen alsof het bij Renault ook slecht was, wat aantoonbaar onjuist is.
Van Norris weten we overigens ook gewoon dat het een toptalent is, dus een Ricciardo in de auto zetten naast Lawson (ter vervanging van Tsunoda) is echt een dikke prima. Je hoeft echt geen wetenschapper te zijn om in te zien dat Ricciardo duidelijk een betere coureur is dan Tsunoda. Tsunoda zit daar letterlijk alleen vanwege zijn nationaliteit.
En als je dan Ricciardo per se geen kans wil geven, ga dan voor bijvoorbeeld Lawson en Palou. Oké, dan heb je 2 rookies... so be it. Maar Tsunoda heeft het ook gewoon niet.
maxiking
Posts: 287
Daarmee kan het dus gebeuren dat nyck morgen eruit vliegt ipv t/m Hongarije
Freek-Willem
Posts: 5.374
Precies wat ik ook dacht. Geen deadline maar gewoon eruit als het uitkomt
Ome Theo
Posts: 348
Yuki heeft ook tijd nodig gehad om te wennen. Van Nyck werd verwacht dat hij de kar wel even zou trekken, geef die jongen tijd zoals dat bij andere rookies.
FerrariRules
Posts: 3.041
Zeker mee eens. Nyck krijgt nu continue te horen dat niets goed genoeg is. Geef die jongen even rust en laat hem een race of 5 of 6 meer rijden. Dan komt het wel goed.
In alle klassen waar hij reedt kwam hij laat op gang maar haalde dan wel titels. Dus met een beetje geduld kan hij ook in de F1 goed gaan presteren.
TylaHunter
Posts: 9.942
Oneens. Yuki was een rookie die met een sneltrein door de juniorklassen stormde...
De Vries is een rookie die voor Toyota LMP1 heeft getest, Titel heeft gewonnen met mercedes in FE, meerdere seizoenen LMP2 ervaring en met alle vrijdag trainingen misschien wel de meest voorbereide rookie sinds de testdagen zijn beperkt.
Je kan een Scott Dixon ook geen 3 seizoenen de tijd gunnen.
Freek-Willem
Posts: 5.374
En wat gezegd wordt is dat hij juist wel heel waardevolle feedback over de auto geeft. Geen idee of dat nog zo is, maar Yuki en ook een Ric zijn daar niet goed in. Dus wellicht dar hij daarom nog even mag blijven. Daarbih denk ik dat Ric bedankt voor een stoeltje bij AT.
FerrariRules
Posts: 3.041
Nyck heeft naast de FE titels in de KF3, KF2, KF1 en ook F2.
En niet iedereen is Max Verstappen.
Dus ja hij had aardig wat kilometers in een F1 auto voor hij er in mocht racen. Maar de Alpha Tauri is een draak van een auto, dus hebben de kilometers in betere wagens eerder voor een rem gezorgd (omdat je dan minder vertrouwen hebt in de wagen) als dat
FerrariRules
Posts: 3.041
*als dat het hem heeft geholpen.
En nee hij is misschien geen wk materiaal. Maar dat zijn er wel meer niet.
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Oneens. Yuki was een rookie die met een sneltrein door de juniorklassen stormde..."
Door wat kwam dat, denk je? Het is nu niet dat zijn resultaten zo bijzonder waren. Na 2 seizoenen en wat gewenraces de Japanse F4 winnen om dan wat subtopresultaten neer te zetten en toch in de F1 terecht komen. Je zou zomaar denken dat een sponsor of motorpartner er iets mee te maken heeft.
John6
Posts: 9.479
Horner vond Nyck al geen goed plan, dat stond al in de sterren geschreven, maar goed hij kwam, en zal ook spoedig weer gaan.
Daniel heeft wel een streepje voor bij Horner, als die zijn best doet komende week met de banden test dan weet je wat er zal gebeuren.
Of Checo moet ook nog gekke fratsen gaan uithalen, als die zo blijft presteren zal die nog wel mogen blijven, zoals de laatste race.
Yuki er ook uit dat zou mij ook niet verbazen, 2 andere rijders, we wachten af.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
"Marko ontkent deadline voor De Vries"
Oei oei Nyck, uitkijken nu.
Als Helmut gaat ontkennen is het meestal andersom.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Als helmuttie iets ontkent dan is het zeker waar dus die gaat naar huis.
McLaren MP4/4
Posts: 101
Dat idee krijg ik ook, herr Marko is een meedogenloze en zal niet voor de eerste keer zijn dat hij iemand eruit wipt
Ernie5335
Posts: 4.850
Denk dat het voor hem bij één seizoen zal blijven.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Helmut Marko was gisteravond bij Servus TV. Hij sprak ook over hun eigen PU.
Een Oostenrijks forumlid heeft het volgende op F1 Tech geplaatst:
Helmut Marko revealed some bits at ServusTV a few minutes ago:
# a lot of engineers came from Mercedes
# there are also engineers from Ferrari and Cosworth who have joined
# by the end of the year they will run a full PU with ICE, battery and MGUK
# they are at their third version of the V6
# if rumours and whisper can be trusted they are (now) 2nd in terms of HP
# Audi is a bit behind compared to their timeline
# they are happy to have Ford on board in terms of battery knowhow, Software and $$$
# in general they are very excited for the journey ahead
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Het jaar dat de Vries de F2 won was wellicht 1 van de zwakste line ups aller tijden.
Enkel O'Ward rijdt op dit moment op acceptabel tot goed niveau.