Norris: Zichtbaarheid in F1-auto's tijdens regenval moet verbeterd worden
- Gepubliceerd op 04 jul 2023 13:30
-
- Door: Rik van Oosterhout
McLaren-coureur Lando Norris vindt dat er zo snel mogelijk een passende oplossing gevonden moet worden voor de slechte zichtbaarheid van F1-auto's in situaties waarin er regenval plaatsvindt. Afgelopen weekend werd de autosportwereld opnieuw door een incident op Spa-Francorchamps door elkaar geschud, waarbij Nederlander Dilano van ‘t Hoff tijdens een hevig verregende FRECA-race om het leven kwam.
Het tragische ongeluk van afgelopen weekend creëerde discussies over veiligheid in de gehele autosportwereld, waaronder de Formule 1. Volgens McLaren-coureur Lando Norris moet de koningsklasse op zoek gaan naar passende oplossingen om de zichtbaarheid in de openwielbolides van de koningsklasse te verbeteren. Norris meent dat de situatie tijdens regenval erger is dan dat het van buitenaf lijkt.
"Er worden (in de F1) zo veel oplossingen toegepast om de veiligheid te verbeteren, maar dit (gebrek aan zichtbaarheid) moet ook echt veranderd worden. Als je niet in de auto zit, kun je je niet voorstellen hoe slecht het daadwerkelijk is. Je kan vanaf de auto amper vijf meter voor je uit kijken. Je ziet zowat niks. Dus in het geval er verderop een auto stilstaat, dan zou je geen tijd hebben om daarop te reageren. Dat kan op Spa gebeuren, en dat kan hier (Red Bull Ring) gebeuren. Als iemand er hier bij bocht twee vanaf vliegt, dan zie je ze niet totdat het te laat is."
Norris roept op tot het vinden van een oplossing, maar die kan de FIA misschien al wel gevonden hebben. Nadat de Britse Grand Prix afgewerkt is, zullen een aantal coureurs een test op Silverstone doen waarbij de F1 wielkasten gaat uitproberen. McLaren, het team van Norris, zal een van de uitgenodigden zijn: "Het is een goed begin dat we bij Silverstone die test gaan doen. Momenteel kun je tijdens de regen net zo goed je ogen dicht doen en op het beste hopen, want je ziet toch niks."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
11
Reacties (23)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.721
Wellicht net als in een tesla en inmiddels ook andere auto’s een scherm bouwen zodat je digitaal voor je ksn zien wat er gebeurd.
ROYALERE
Posts: 24.398
totdat er een vliegje/vuil op je camera komt en het mis gaat. ik heb het niet zo op het alles op technologie vertrouwen.
alflonzo
Posts: 1.891
Dan maar zo'n oranje vlaggetje aan een lange flexibele stengel net als aan een fietsaanhanger
Joeppp
Posts: 7.721
Danmoetje niet gaanvliegen roy.
ROYALERE
Posts: 24.398
doe ik ook niet, ik doe alles op de fiets. dan heb je het zelf in de hand.en nog gezond ook.
f(1)orum
Posts: 8.278
Of ze moeten een extra 'rain limiter' gaan inbouwen, die dan door de wedstrijdleiding kan worden bepaald a.d.h.v. de weersomstandigheden. De maximum snelheid wordt dan gehalveerd of tot een derde gemaximaliseerd, zodat ze nog wel kunnen doorgaan met racen maar dan op 'Dafjes' snelheid ;-)
McLaren MP4/4
Posts: 101
Hier slaat Norris de spijker op zijn kop, maar blijkbaar krijgen ze het niet voor elkaar
skibeest
Posts: 1.638
Gewoon een verbod op regen instellen, probleem opgelost.
schwantz34
Posts: 38.781
Gewoon alle circuits overdekt maken, net als die indoor ski banen.
Pietje Bell
Posts: 26.517
Zojuist op G P B l o g:
Het Nederlandse MP Mo to rs po rt doet komend weekeinde niet mee aan de
FRECA-races in het Italiaanse Mugello. Het team geeft er de voorkeur aan om
de komende dagen in de nabijheid van de familie en vrienden van Dilano van ’t Hoff
te zijn, de jonge coureur die zaterdag tijdens een race op Spa-Francorchamps
tragisch om het leven kwam.
Teambaas Sander Dorsman heeft een open brief op Twitter geplaatst. Hij schrijft:
Lieve vrienden,
Afgelopen zaterdag verloren we een geweldige coureur, maar bovenal een charismatische jongeman die zoveel mensen om hem heen motiveerde en inspireerde.
We blijven racen, voor Dilano, zoals hij had gewild. Maar voordat we dat doen,
kiezen we ervoor om de komende dagen en tijdens zijn uitvaartdienst bij Dilano,
zijn familie en vrienden te zijn. Hierdoor en alle emoties en vragen die we hebben,
vinden we dat het FRECA-evenement op Mugello deze week te vroeg komt
en als team hebben we besloten om niet deel te nemen aan dit evenement.
Onze gedachten zijn ook bij Adam Fitzgerald. We wensen hem, zijn familie
en team RPM alle sterkte tijdens zijn herstelproces.
Dilano, bedankt voor wie je bent. We zullen je allemaal enorm missen,
maar we zullen je altijd herinneren.
Namens iedereen bij MP Motorsport,
Sander Dorsman
😓 😥 😓
MWHT
Posts: 4.995
ontzettend treurig, en hoop overigens ook dat Fitzgerald er geestelijk en lichamelijk weer bovenop komt....
Pietje Bell
Posts: 26.517
Ja, het lijkt me enorm moeilijk voor hem om te verwerken. Het verdriet om het verlies van een mede coureur en daarnaast wetende dat je hem aan hebt gereden. Hopelijk beseft hij zich dat hij daar totaal niets aan kon doen met dat slechte zicht en die snelheid.
Men had onder deze omstandigheden de race NOOIT weer mogen herstarten.
Pietje Bell
Posts: 26.517
Zojuist op G P B l o g:
Het Nederlandse M P M o to rs po rt doet komend weekeinde niet mee aan de
FRECA-races in het Italiaanse Mugello. Het team geeft er de voorkeur aan om
de komende dagen in de nabijheid van de familie en vrienden van Dilano van ’t Hoff
te zijn, de jonge coureur die zaterdag tijdens een race op Spa-Francorchamps
tragisch om het leven kwam.
Teambaas Sander Dorsman heeft een open brief op Twitter geplaatst. Hij schrijft:
Lieve vrienden,
Afgelopen zaterdag verloren we een geweldige coureur, maar bovenal een charismatische jongeman die zoveel mensen om hem heen motiveerde en inspireerde.
We blijven racen, voor Dilano, zoals hij had gewild. Maar voordat we dat doen,
kiezen we ervoor om de komende dagen en tijdens zijn uitvaartdienst bij Dilano,
zijn familie en vrienden te zijn. Hierdoor en alle emoties en vragen die we hebben,
vinden we dat het FRECA-evenement op Mugello deze week te vroeg komt
en als team hebben we besloten om niet deel te nemen aan dit evenement.
Onze gedachten zijn ook bij Adam Fitzgerald. We wensen hem, zijn familie
en team RPM alle sterkte tijdens zijn herstelproces.
Dilano, bedankt voor wie je bent. We zullen je allemaal enorm missen,
maar we zullen je altijd herinneren.
Namens iedereen bij MP Mo to rs port,
Sander Dorsman
😓 😥 😓
Adam Fitzgerald is de coureur die Dilano vol in de zijkant reed.
Hij verblijft nog in het ziekenhuis.
Heel veel sterkte gewenst, lichamelijk en geestelijk.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Zichtbaarheid in de regen gaat altijd slecht/slechter zijn. Natuurlijk moet je zoeken naar oplossingen, maar er is al veel veranderd in de F1 hiervoor (Drie flashende lichten ipv 1 statisch licht bijvoorbeeld). Je gaat dit niet volledig wegkrijgen, tenzij je regenrijden afschaft, en dat moeten we niet willen, vind ik.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Vergelijk de spray van toen en nu met de stofzuiger F1 bolides van nu....
https://youtu.be/5QXbIw0spAQ
Bakalukukuk
Posts: 298
Er moet gewoon een goede regenband komen
Runningupthathill
Posts: 18.179
@mika: Ik heb geen flauw idee met wat je denkt te bewijzen met een beeld van een race die helemaal niet zo nat was.
Ik zou zeggen: Bekijk de beelden van Spa 1998 nog een keertje, een race waarin meerdere rijders gewoon achterop een ander reden omdat de zichtbaarheid slecht was en zeg me dan nog een keer dat de spray "vroeger" minder erg was. Ik vul aan met Spanje 1996, Magny Cours 1999, Fuji 2007, Silverstone 2008 op het hoogtepunt van de regen en ga zo maar door. De zichtbaarheid is daar altijd slecht.
Japan 2022 was dan echt niet erger.
Kevin
Posts: 5.341
F1 is veilig genoeg. Niet zeiken, blij zijn dat je niet in de jaren 60 racet, en gewoon rijden met die kar.
elflitso
Posts: 1.295
Die spatborden gaan niet helpen. Zoals op tv al is gezegd, die bodemplaten zuigen wel zoveel water omhoog wat veel spray veroorzaakt. Er is momenteel maar 1 optie. Gewoon niet rijden bij te veel spray.
Ridertje
Posts: 2.205
Dat is geen optie.
GreenEye
Posts: 66
Gewoon ruitenwissers op die auto's monteren.
schwantz34
Posts: 38.781
En een visparaplu op de halo...
LimboF1
Posts: 6.407
Wielkasten gaat het probleem ook niet oplossen, want je houd hoe dan ook spray. Daarnaast hebben we auto’s met ground effect te maken en die zorgen ook hierdoor voor spray. Als ik al simpel kijk naar een rit op de Duitse snelweg met mij en een kameraad die voor mij reed met flinke regen en de ruitenwissers op volle snelheid en zicht was echt slecht. Een Audi S5 gooit aardig wat spray op en dan kon ik nog naar een andere rijstrook om iets te zien, maar als een personenauto voor zoveel spray kan zorgen zijn spatborden op een F1 auto geen meerwaarde in mijn ogen. En ik heb aardig wat F1 races met flinke plensbuien meegemaakt en dat ik als toeschouwer soms alleen de auto’s hoorde en niet eens kon zien. Maar voor mij blijft toch de vraag waarom het toen wel kon en nu opeens zoveel gedoe geeft. Afgelopen jaar met de Gasly en de takelwagen op het circuit was ook zoiets, het zich was goed en niet zoals Gasly afschilderde, de onboardbeelden waren duidelijk. Dat die rakeleagen er niet had moeten rijden is een ander. Ik blijf het toch apart vinden in die meer dan 35 jaar dat ik F1 fan ben, dan zodra ze in zo een weer moeten rijder of er iets gebeurt er moord en doodslag wordt geroepen en men ze verder niet hoort.