Mick Schumacher is dit jaar niet alleen de reservecoureur van het team van Mercedes, maar ook de reserve van het team van McLaren. De Duitser heeft nog weinig werk verricht voor de Britse renstal, maar daar is deze week verandering ingekomen. Schumacher heeft namelijk meters gemaakt voor McLaren.
McLaren meldde namelijk dat Schumacher gisteren een testdag heeft afgewerkt op het circuit van Portimão in Portugal. Hij kroop achter het stuur van de MCL35M uit 2021, McLaren zet deze wagen vaker in voor tests met jonge coureurs of reservecoureurs. Bij de test waren ook meerdere stagiaires van het team aanwezig om de kneepjes van het vak te leren. Schumacher maakte voor de tweede keer dit jaar Formule 1-meters, eerder kwam hij bij de bandentest ook in actie voor zijn broodheer Mercedes.
Lees verder op de volledige site
Reacties (11)
Login om te reagerenRemco_F1
Posts: 2.256
Fijn die snoeptestjes hier en daar maar je bereikt er maar weinig mee, als 3e coureur van het team komt het ook altijd een beetje sneu over.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Ik zal er voor tekenen. Wat simulatiewerk, af en toe een test, wat pr werk (moet je van houden. En je kan zomaar invallen als een vaste coureur ziek of geblesseerd is
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.223
Voor dat salaris wil ik ook sneu zijn Remco....en gratis entree bij de races.
d07
Posts: 2.508
Wat een opmerking weer... er zijn maar 20 zitjes in de Formule 1 en veel meer goede coureurs dan zitjes....
snailer
Posts: 25.285
Wat ik absoluut nooit zou doen, alsof ik uberhaubt 1 promiel in de buurt van een matige rijder als Schumacher, Mick van voren, zit, is in de nek staan ademen van de teambaas. Ik krijg altijd het gevoel dat die rijders op straf zijn.
Maximo
Posts: 9.112
Zit er iemand nog te wachten op Mick?
Iedereen de opstap series goed volgt wist dat de kans groot was dat zijn resultaten in de F1 zouden zijn zoals ze zijn geworden. En ja, als je hem nog 4 jaar in een F1 wagen laat rijden dan zal ie vast wel aanhaken ergens in het middenveld, maar is dat het waard alleen vanwege zijn vader?
TylaHunter
Posts: 9.822
Mclaren in iedergeval niet... Zelfs al zou Norris weg gepakt worden door bijv RB... de eerste in lijn is dan Palou.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Mick heeft zich terdege voorbereid op het Goodwood Festival of Speed...
Maximo
Posts: 9.112
Piastri was wat mij betreft het enige supertalent dat uit de junior series was te vissen, ik kan zo 1,2,3 niemand aanwijzen van wie je met zekerheid kan stellen dat ie het in de F1 vast wel goed zal doen. De generatie Max, Ocon, Leclerc, Norris, Russell, Albon was wat dat betreft vrij uitzonderlijk.
In Italië is alle hoop gericht op Andrea Antonelli die in augustus pas 17 wordt, maar die heeft nog een lange weg te gaan en rijdt in 2023 op onverklaarbare wijze een 2e jaar achtereen in regionale F4 series. Het lijkt wel alsof hij een project is dat niet mag falen, maar of dat nou de manier is om hem klaar te stomen voor de F1 moeten we nog maar afwachten. Mijn idee is dat het in de F1 vooral gaat om mentale hardheid en dan was het beter geweest om die jongen na een succesvol jaar in kleine regionale F4 series het dit jaar eens tegen een sterkere internationale groep op te nemen in de F3. Prima om een jaartje te moeten knokken en het jaar daarop te oogsten, maar het lijkt erop alsof Andrea meteen succesvol moet zijn als hij naar de F3 gaat. Maar goed, nu staat ie onverwacht 2e in de regional F4 van Alpine en op de 1e race in Spa na heeft ie het best moeilijk, dus horen we meteen een stuk minder over die jongen.
Maar goed, in Italië is men kampioen talenten de nek omdraaien in hun aanloop naar de F1, dus dit zal er ook wel weer 1 worden.
dumdumdum
Posts: 2.479
Antonelli is op zeer jonge leeftijd door Mercedes opgepikt. Die wilden de nieuwe Max hebben. Maar het is nu niet Italie die een coureur de nek om draait, maar Toto.
Flying Dutchman
Posts: 2.352
Ik zou Shwarzman ook een eenkans geven.