Wolff opent aanval op McLaren: "We komen snelheid te kort op rechte stukken"
- Gepubliceerd op 09 jul 2023 20:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes begon zonder al te hoge verwachtingen aan de Britse Grand Prix op het circuit van Silverstone. Na afloop van de race was de vreugde groot, Lewis Hamilton werd derde en George Russell kwam op de vijfde plaats over de streep. Teambaas Toto Wolff zag wel dat niet alles naar wens ging.
Mercedes begon de race achter Max Verstappen, de McLarens én de Ferrari's. In de race konden ze de McLarens eigenlijk niet bijhouden, maar door geluk met de timing van de Safety Car kon Hamilton een gratis pitstop maken. De Britse zevenvoudig wereldkampioen passeerde hierdoor Oscar Piastri en mocht na afloop alsnog juichen op het podium.
Snelheid te kort
Mercedes-teambaas Toto Wolff was redelijk in zijn nopjes met het resultaat op het circuit van Silverstone. De Oostenrijkse teambaas legt het uit in gesprek met Sky Sports: "We komen momenteel gewoon veel snelheid te kort op de rechte stukken, hier in Silverstone is dat al helemaal het geval. Het was gewoon close. We deden het best goed vergeleken met de kwalificatie, we hadden dus een solide dag."
McLaren
Hamilton opende in de slotfase ook nog eens de jacht op Lando Norris, maar dat ging niet helemaal zoals men had gehoopt. Norris was te snel en had zijn banden ook goed onder controle. Wolff gaat in ieder geval beter op McLaren letten: "Het wordt interessant om te zien hoe ze het gaat doen op circuits met meer bochten. Ze hebben in ieder geval een grote stap gezet en voor ons is het goed om te zien hoe snel dat kan gaan. We moeten achter hen en de Red Bulls aan gaan jagen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
19
Reacties (22)
Login om te reagerenhupholland
Posts: 8.473
wat je er vooral van kunt leren is 'geen woorden, maar daden'.
koppie toe
Posts: 3.553
Zo moet je na iedere race toch weer een ander team bijhalen!
Aston lijkt het moment kwijt, Ferrari krijgt de banden niet goed.
Nu is het Mclaren die het goed doet en nu hoop ik dat dat de rest van het seizoen zo blijft.
Vraag me wel af waarom alle teams zo wispelturig zijn??
SEN1
Posts: 2.548
Ik denk dat deze regels alles korter bij elkaar heeft gebracht, en dat het dan per circuit afhankelijk is waar je wagen bij past. Enkel RBR (met Max) is meesterlijk goed, die staat overal nog ruim bovenaan.
TylaHunter
Posts: 9.817
Ferrari lijkt een stap te hebben gemaakt in langzame bochten, Mclaren in snelle...
Aston martin lijkt gemiddeld wat terug gezakt nu... Mercedes lijkt gemiddeld opgeklommen te zijn.
Als RB een Perez en Magnussen had gehad... was dit een erg spannend seizoen.
snailer
Posts: 25.262
Dat zou wel kunnen, SEN1. Goede gedachte eigenlijk.
Ik denk steeds vaker dat de Red Bull de beste auto is, maar Verstappen maakt dat ding dominant. Perez, toch geen echte pannekoek (ik hou me aan de oude spelling), kan het te vaak niet brengen in deze auto. Een snelle auto, maar je hebt een exceptionele rijder nodig omhet er uit te halen.
Ik denk zo dat niemand kan zeggen dat dit weekend de Red Bull dominant was. Niet in kwalificatie en ook niet in de race. Maar goed. Ik zal wel weer aangevallen worden door een paar mensen hier.
Het is dan ook zoals ik begon. Ik denk dat.
hennie013
Posts: 1.598
Ik denk persoonlijk dat dit vooral met die nieuwe banden te maken heeft, ik weet haast wel zeker dat Max of Lando of Piastri deze race zonder een pitstop uit hadden kunnen rijden, het leek alsof die banden totaal geen "dropoff" of slijtage lieten zien.
Mijn idee is dat deze banden té goed zijn, Silverstone staat bekend om de hoge banden slijtage maar dat was in deze race niet te zien 1
snailer
Posts: 25.262
Daar zei Norris iets over in de persco. Dat lag aan de baan. Leclerc moest bijvoorbeeld wel vroeg naar binnen. Zijn tijden kakte in. Juist die snelle bochten weet de McLaren de banden goed te houden. Maar goed. Verklaren kan ikhet niet. Ik praat Norris na.
koppie toe
Posts: 3.553
Dank voor jullie antwoorden, daar kan ik op voortborduren. ;)
snailer
Posts: 25.262
Het is lastig borduren (of kantklossen) op een race band.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Het is inderdaad stuivertje wisselen achter Max, maar bij AM zet ik vraagtekens achter hun doorontwikkelen.
Dat deed ik bij de eerste GP al (en ik was niet de enige!) maar die vraagtekens zijn nu nog wat groter geworden...
koppie toe
Posts: 3.553
Vind het altijd leuk om te lezen hoe de kijk van anderen is op bepaalde vlakken. En van daaruit vorm ik dan weer een eigen mening.
Ow en kantklossen is niet zo mijn ding ik volg meer het synchroon figuurzagen en vinger punniken. ;))
koppie toe
Posts: 3.553
Dat gevoel deel ik met je Larry. Ik denk dat ze langzaamaan iets afglijden. Dit zie je eigenlijk al een (uit het hoofd) een race of drie
Snelrondje
Posts: 8.538
Budgetcap blijkt te werken, @koppie. Alleen wordt dit vertekend door 1 coureur die onder alle omstandigheden levert. Als je die even uit alle uitslagen haalt, is de concurrentie in de F1 moordend.
schwantz34
Posts: 38.436
Zonder SC had Wolff met lege pootjes gestaan vandaag...
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Een sc kan soms de race op z’n kop zetten.
Raikanikook
Posts: 2.806
Onsportief van George om negatieve reacties te geven omwille van het feit dat lewis al nieuw rubber had gemonteerd op zijn wagen , tijdens safetycar situatie
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Naja het was meer de teleurstelling. Logisch want Russell heeft de punten hard nodig in de onderlinge strijd tussen Lewis en hem.
snailer
Posts: 25.262
Even opgezocht. 39 verschil. Dat is schier onoverbrugbaar zolang er niet regelmatig podiums volgen. Stel Russel wordt 3de en Hamilton 6de. Dat is 4 punten verschil. Daarbij zie ik niet Russell alles voor Hamilton eindigen.
Maar het pleit voor Russell dat hij die drive heeft.
Robin
Posts: 2.206
Tja ach… Russell baalde en dat snap ik best.
Misschien een troost voor hem dat Lewis op de verkeerde banden de laatste stint heeft gereden want grotendeels daarom kwam hij Norris niet voorbij.
Max riep ook al dat de soft niet lekker liep , terwijl ze met volle auto’s best prima gingen,
RBH2019
Posts: 6.358
Tussen P3 en P6 zit toch echt 7 punten verschil snailer.
Felix1
Posts: 70
Met geluk kwam Hamilton op het podium ze hebben eigenlijk amper een stapje gezet , McLaren heeft wel een gigantische stap gemaakt , Aston Martin is weer terug op hun niveau de Williams met Albon gaat als de brandweer en maakt ook een grote stap voorwaarts , jammer is dus wel dat Perez met de snelste auto niet verder komt , Ferrari gaat ten onder in dit geweld door hun eigen rare strategie.
Snelrondje
Posts: 8.538
Hamilton ziet nu McLaren langszij komen. Terwijl Mercedes blijft struggelen. Zal Hamilton nog steeds vertrouwen in het team houden of nu toch een overstap overwegen?