Montoya lacht om uitspraken Hamilton: "Grappig dat hij zegt hoe oneerlijk dit is"
- Gepubliceerd op 12 jul 2023 12:02
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is momenteel oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal heeft tot nu toe alle Grands Prix in het huidige seizoen gewonnen en Max Verstappen heerst in het wereldkampioenschap. Lewis Hamilton maakt zich zorgen over deze overheersing en hij wil dan ook maatregelen zien. Juan Pablo Montoya lacht om de woorden van Hamilton.
Red Bull is dit seizoen veel sterker dan de concurrentie. De Oostenrijkse renstal heerst en de rest van de teams kunnen niet in de buurt komen. Verstappen is om zijn beurt veel sterker dan zijn teamgenoot Sergio Perez, de Mexicaan won slechts twee Grands Prix en Verstappen schreef de rest van de races om zijn naam. Mercedes-coureur Lewis Hamilton maakt zich zorgen en stelt dat de sport iets moet doen.
Lachen
De recente uitspraken van Hamilton zijn opvallend aangezien hij zelf ook geruime tijd heerste in de koningsklasse van de autosport. Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya kan daar in gesprek met MyBettingSites hartelijk om lachen: "Grappig dat Lewis maar blijft zeggen hoe oneerlijk het is. Hij voorspelt nu al dat Max ook volgend jaar gaat winnen. Als je terugkijkt naar zijn periode van dominantie, was hij het dan of de auto? We waren allemaal blij voor hem toen hij domineerde."
Regels
Montoya concludeert verder dat Red Bull precies weet wat ze doen. De Colombiaan is van mening dat het wel degelijk spannend is in de Formule 1: "Je weet momenteel niet wie tegen wie gaat strijden. Vroeger wist je dat wel met Mercedes, Red Bull en Ferrari, daarachter kwam dan de rest van het veld. Nu heb je Red Bull en dan de rest. Als je naar de derde tot en met de twaalfde plaats kijkt, dan heb je geen idee wie waar zal staan. Zelfs Williams zit erbij. Op dat opzicht denk ik dat de nieuwe regels goed zijn voor de sport. De budgetcap heeft gewerkt."
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
7
Reacties (15)
Login om te reagerenCavallino
Posts: 3.627
Bijna helemaal eens.
Enkel met zijn stelling: "We waren allemaal blij voor hem toen hij domineerde." ben ik het dus niet eens :)
Pietje Bell
Posts: 26.477
Ja, dat zinnetje viel mij ook op, haha. Zijn er vast velen niet mee eens.
nr 76
Posts: 6.047
Met jou ben ik het dan weer wel helemaal eens.
John6
Posts: 9.495
Ik sluit me bij je aan, ik was blij dat het over was met Mercedes, en als toegift, dat het over was met 7 jaar toneel stukjes.
Ik geniet er nog steeds elke dag van, dat Mercedes aan het werk moet om weer te gaan winnen.
Grub
Posts: 192
Wat ik niet begrijp is dat deze geluiden bijna uitsluitend uit de Mercedes hoek komen. Een team als Williams, Haas zouden toch veel meer recht van spreken hebben? Die worden al decennia gedomineerd door de 3 top teams maar je hoort ze er niet over klagen.
Ook vanuit Ferrari hoor je meer opmerkingen als: "we moeten ons werk beter doen" ipv Toto/Russell/Hamilton "dit is niet goed voor de sport, de regels moeten worden aangepast".
Ik vraag me dan ook af met welke opmerkingen Mercedes komt als er geen sprake meer is van dominantie maar bijvoorbeeld RBR, Ferrari en McLaren strijden om de zeges en Mercedes er kansloos achteraan hobbelt.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Montoya vergeet alleen voor het gemak even dat de budgetcap een doorn in het oog is voor de topteams en er alleen maar voor zorgt dat de achterstand zo blijft. Voorheen was dit niet zo en waren er veel meer kansen om het gat te dichten.
Mrduplex
Posts: 1.455
Teams die niet vooraan eindigen krijgen daarom ook veel meer windtunnel tijd. En ten tijde van de Mercedes dominantie, kregen klanten teams zelfs mindere motoren, laat staan dat teams die een bedreiging vormden van motoren voorzien werden
snailer
Posts: 26.103
Twee jaar windtunnellimitering toont aan dat het niet al te veel uitmaakt of het moet rigoreus minder zijn.
Je kan elk uur in een windtunnel bezig zijn. Die windtunnel maakt een onderdeel niet goed. Of brengt eventueel verbeteringen aan. De ideeen bepalen de efficientie van een windtunnel. Niet de tijd. Op dit moment heeft Red Bull door de straf er wel veel last van. Pas nu komt de eerste grote updat op de auto. Halverwegen het seizoen. Maar volgens de teste alleen rond de voorvleugel 3 tiende winst. Dat is een grote stap in F1. Wel even afwachten natuurlijk wat de werkelijke winst is.
Vorig jaar in Oostenrijk verloor Verstappen de race omdat de gebrachte updat daar niet werkte. Verstappen heeft dit recent in een interview onthuld. De Red Bull was er langzamer door.
Snelrondje
Posts: 8.633
De realiteit spreekt je tegen @MS. Het veld ligt redelijk dicht bij elkaar. Er is maar 1 coureur die er boven uit steekt. De rest van de top 10 zit dicht hij elkaar en levert mooie gevechten met elkaar.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
"Als je terugkijkt naar zijn periode van dominantie, was hij het dan of de auto?"
Voor elke coureur hetzelfde 80/20 auto/coureur.
Remco_F1
Posts: 2.431
Het was de partymodus.
Brammus
Posts: 791
Wijlen Frank Williams zei ooit eens dat het 25% banden, 25% auto, 25% motor en 25% coureur was. En als er een van die vier niet goed meer functioneert, moet dat vervangen worden.
markos
Posts: 735
Die partymode... Ik hoor het Lewis nog zeggen tijdens de quali's. Ff op dat knopje drukken en hop, een seconde sneller dan de rest.
Proserpina
Posts: 53
44 Calimero
schwantz34
Posts: 38.769
"Grappig dat Lewis maar blijft zeggen hoe oneerlijk het is. Hij voorspelt nu al dat Max ook volgend jaar gaat winnen. Als je terugkijkt naar zijn periode van dominantie, was hij het dan of de auto? We waren allemaal blij voor hem toen hij domineerde."
Pablo Montoyahahaha.