AlphaTauri ontvangt Ricciardo met open armen bij eerste werkdag

Of het gaat vies tegenvallen, afwachten...

De auto is bagger maar er wordt gedaan of dat aan Nyck ligt. Ricciardo gaat het geen klap beter doen in deze auto. Sfeer wordt alleen nog maar slechter ben ik bang.

Laten we maar eens kijken hoe hij het gaat doen tov Yuki, ik denk dat dat nog gaat tegenvallen voor Ricciardo.

snarf, die de fries heeft het gewoon niet, ook niet erg, want alleen de beste rijders presteren in deze klasse, dus dan is het ´kom maar effekes wisselen´ of zijn we kvyat vergeten?

Het zhou eens kenne dah daniel een grote koffer met updates mee neemt van redbull om de AT sneller te maken........of de blueprint van de auto van max,....hij heeft daar ook mee de bande test gedaan.....

Ik vermoed inderdaad dat sfeer een belangrijke factor is in de switch van Nyck naar Daniel. Er wordt veelal gekeken naar Nyck's gebrek aan prestaties maar ik denk dat het probleem vooral was dat De Vries niet lekker in het team lag. Als nog voordat het seizoen begint de engineers al naar Franz Tost toe lopen om te klagen over Nyck's houding, dan weet je dat er iets goed mis is.

kun je het de Vries kwalijk nemen dat hij zo'n saaie l*l is? nee. Kun je het Marko kwalijk nemen dat hij deze in alle opzichten complete mismatch er door heeft gedrukt bij AT? Veel slechter dan het was kan het niet worden, maar laten we eerst maar eens afwachten of Ricciardo idd weer in de buurt kan komen van bv zn Red Bull en Renault vorm. Het is een gokje waard en hij past perfect in het Red Bull plaatje. Maar bij Alpha Tauri, helemaal achteraan het veld? En wat als dat 2e Red Bull stoeltje misschien weer langzaam uit zicht verdwijnt? Want dat is echt verre van een uitgemaakte zaak, hij is echt nog lang geen eerste keus wat dat betreft.

@Rimmer, Plusje voor de omschrijving van de Friese De Vries

@Larry inderdaad wil die smoelen wel eens zien als yuki ook daniel zoek rijdt

Die mensen zijn daar allemaal op een rij gezet om te klappen. En toen ging Frans de deur opendoen voor Ricciardo de Grote. Toen kreeg Ricciardo de grote een hele Grote kaart om zijn nek zodat hij zeker zou weten dat hij wel welkom zou zijn. Dat weet je immers nooit bij AT. Toen hield de koffiejuffrouw een bord omhoog met "Applaus" er op en toen gingen alle mensen klappen. Daarna was het tijd voor Ricciardo de Grote om wat in het Italiaans te zeggen, om de mensen er aan te herinneren dat hij Italiaans bloed heeft. Toen gingen ze met zijn allen lekker taart met honing eten. Een medewerker die Sushi had besteld werd met onmiddellijke ingang ontslagen nadat hij publiekelijk vernederd was. Verder was het nog een gezellige dag in huize AT.

hoe is dat eigenlijk? kijken met 1 oog?

leveren of wieberen. het maakt ze een succesvol team(beide) maar ook keihard.

en Marko zelf mag door blijven blunderen?

Door blunderen? Marko heeft met Vettel en Verstappen uitstekend werk geleverd voor het leveren van wereldkampioenen. Verder staan nu Gasly, Ricciardo, Yuki, Albon en Sainz op de grid. Allemaal RedBull protegés. De beste man heeft louter de F1 beter gemaakt en de juiste keuzes.

Een aantal van die coureurs zijn pas elders opgebloeid. Verder is het vooral een kwestie van budget en faciliteiten. Marko heeft gewoon een speeltje dat niemand heeft, wat hij daar tegenwoordig mee doet is ronduit bedroevend. Verstappen is gewoon een coureur van buitenaf, alle credits daarvoor mogen naar Jos. En zo iemand zou je nu misschien ook op de plek van Marko neer moeten zetten. Eentje die nog wel contact en feeling heeft met de nieuwe generatie. Marko heeft ook zeker zn sporen verdiend, maar hij heeft het niet meer.

Oliver Mintzlaff is de nieuwe CEO van Red Bull en schijnt de bezem door Red Bull Racing te willen halen. Verplaatsing van het AT team naar UK om nauwer samen te werken met RBR is een voorbeeld. Maar Oliver Mintzlaff schijnt ook geen fan van Marko te zijn en wellicht zit Marko’s tijd er binnenkort ook wel op. Mateschitz en Marko waren goed met elkaar, Marko genoot zijn steun. Oliver Mintzlaff is van een andere orde.
We gaan het wel zien.

Ja hoor Hupholland, Marko nam niet het risico door Max op zijn 16de in de auto te zetten. Ik denk ook dat je zijn rol niet snapt, Dr Marko is geen rij instructeur maar een talentenscout. Hij moet dus coureurs zoeken die in zijn ogen talent hebben, rijden moeten ze al kunnen. Dat is hem vrij goed gelukt als je ziet dat bijna de helft van het veld wel op 1 of andere manier aan RedBull gelinkt is doordat ze daar een kans kregen in de F1.

nee, dat was geen risico. Het was een eis/wens van Jos, Red Bull was de enige die er aan kon voldoen. Marko mocht het krabbeltje zetten. Verder weet ik wel ongeveer wat zijn rol inhoudt. Als Vettel en Max fan volg ik Red Bull als sinds 2008 op de voet, ik weet vrij aardig wat Marko allemaal gedaan heeft. In zn beste periode werd ie compleet, maar dan ook compleet verguisd hier in NL. Laat Marko nog megenieten van het huidige succes, hij heeft er zeker zn bijdrage aan geleverd, maar zet er geen nieuwe cyclus meer mee in. Als er ook nog een leven naar Max moet zijn, dan moet er in de aanvoerlijn toch echt wat gaan verbeteren. Als je al geen eens een vervanger voor Gasly klaar hebt staan?

"Maar Oliver Mintzlaff schijnt ook geen fan van Marko te zijn en wellicht zit Marko’s tijd er binnenkort ook wel op."

Hoi @Snork, waar komt jouw info vandaan? Heb het nog nergens gelezen...

Oliver Mintzlaff is de nieuwe CEO van Red Bull
en schijnt de bezem door Red Bull Racing te willen halen.

Hoi @Snork, waar heb je dit gelezen? Ben dit nog nergens tegengekomen.

Als je googelt op “opvolger Mateachitz”, kom je de naam
Oliver Mintzlaff tegen. En op G P fans vind je info over de relatie tussen hem en Marko.

En ook op autoblog:
www.autoblog.nl/ni(...)f-te-willen-3459970

Poste hier niet een link van autoblog. Daar is ook info te vinden, dd. 28-02-2023

@Snork, ik citeer even het stukje van g-p-fans.

In gesprek met Spe edw eek zegt Marko, adviseur van Red Bull Racing, dat hij de relatie met Mateschitz momenteel mist.
"Het is niet langer zo dat ik na elke sessie alles telefonisch rapporteer.
De directe, persoonlijke en vriendelijke relatie is er niet meer.
Didi was een echte visionair met veel emoties. Dat zie ik niet meer."
Sinds het overlijden van Mateschitz in oktober 2022 heeft Red Bull een opvolger aangesteld.

Opvolger Mateschitz

Dit is Oliver Mintzlaff, die op papier de vervanger van de overleden Mateschitz is. Volgens Marko komt zijn rol bij het bedrijf echter niet helemaal overeen met de rol die Mateschitz had.
"We hebben elkaar twee keer gesproken. Hij heeft wat inzichten gekregen. Het moet nog blijken in hoeverre hij zal reageren op onze ideeën.
Red Bull Racing is altijd zeer onafhankelijk geweest. Ik ben een vrij persoon en kan op elk moment stoppen als ik niet langer gelukkig ben. Ik wacht af hoe de toekomst zal uitpakken."


Het kan aan mij liggen, maar ik zie nergens staan dat de bezem door RBR gaat en zoals jij schreef: "Maar Oliver Mintzlaff schijnt ook geen fan van Marko te zijn en wellicht zit Marko’s tijd er binnenkort ook wel op."

Misschien kun je het eea verduidelijken?

@Snork, bedankt voor de link van A u t o b log, die er nu eindelijk staat.
Dat hele artikel is één en al speculatie en aannames. Wat Christijan Albers zegt spant de kroon (dat staat er ook):

Overigens heeft Christijan Albers – ooit vijfde in een Minardi tijdens de Amerikaanse GP in 2005 – nergens echt substantieel bewijs voor.
Het is vooral een ‘gevoel’. Volgens hem wil Christian Horner dan de positie van Marko overnemen. Maar nogmaals: het is pure speculatie.

Het artikel waar staat dat Mintzlaff de bezem erdoor wil halen, las ik afgelopen week. Kan de link helaas niet vinden.
En eens, het is speculatief, zeker. Maar wellicht is dit een spreekwoordelijke rook en vuur voorbeeld. We gaan het wel zien.

Alsnog gevonden 😊
Bron: G P info.

Quote

Zo weet de Italiaanse Formule 1-site Formula Uno te melden dat er een verandering aan zit te komen bij Red Bull en het zusterteam Scuderia AlphaTauri. Natuurlijk is er de herstructurering van fabriek voor AlphaTauri, dat van het Italiaanse Faenza naar het Verenigd Koninkrijk verplaatst wordt, maar ook in de organisatie wordt er wat geswitcht.

De spil in deze omslag is Oliver Mintzlaff. Hij heeft het stokje bij Red Bull overgenomen sinds de dood van oprichter Dietrich Mateschitz vorig jaar. De Duitse CEO is bereid de bezem door de structuur van Red Bull Racing te halen en ziet daarin Helmut Marko als de kop van jut. De 80-jarige adviseur van Red Bull en AlphaTauri zou volgens de Duitser te wispelturig te werk gaan.

Unquote

Artikel alsnog gevonden. Maar de tekst uit dat artikel hangt wederom in het koffiefilter 😕.

@Snork, als je een link wilt plaatsen die niet in het filter komt, moet je haakjes om de punten plaatsen en spaties laten als er woorden in voorkomen die altijd in het filter belanden, zoals m.o.t.o.r.s.p.o.r.t. en s.i.t.e.

Je kunt ook de titel van het artikel plaatsen en zelf eerst even googelen of je daarmee de s-i-t-e- te zien krijgt die je bedoelt.

Het gaat om het art!kel op G P info van 13 juli met de titel: “ Italiaanse pers is zeker: 'Red Bull werkt topman buiten”

https://www(.)gpinfo(.)com/nl/f1-nieuws/4202/italiaanse-pers-is-zeker-red-bull-werkt-topman-buiten

Had het dus op de titel gevonden. Dat gaat inderdaad sneller.
Komt wel van Formu1a Uno, dat zeer anti RBR is, maar goed,
we zullen zien of het waar is.
Je had gelijk dat je het ergens gelezen had. Ik ken dat GPinfodotcom niet,
nooit van gehoord.

Dank voor de tip Pietje 👍

Kende die site zelf ook niet. Verscheen in mijn Facebook updates. Anders had ik het ook niet gevonden.

Je kunt trouwens de link nog korter plaatsen
door https://www(.) weg te laten.
Verschijnt er later zelf voor als je de link in de urlbalk plaatst. :-))

gpinfo(.)com/nl/f1-nieuws/4202/italiaanse-pers-is-zeker-red-bull-werkt-topman-buiten

@Joep. Marko had vier stoeltjes. Iets wat andere teambazen niet hadden. Anders hadden die coureurs bij het tweede team van Mercedes of Ferrari ingestapt. Verstappen heeft met meerdere teams gesproken maar die hadden geen stoeltje. Marko heeft Verstappen niet ontdekt. Jos en Raymond wilde gewoon een zitje en Marko kon leveren, met toestemming van Dieter.

@Hagueian, Helmut Marko heeft Max wel degelijk ontdekt, dat was op de
Norisring in juni 2014. Hij heeft daar drie races bekeken en in race 2 regende het en Max reed iedereen op een hoopje in een mindere wagen.
Hij heeft hem toen in het juniorenteam opgenomen en later een stoeltje aangeboden bij Toro Rosso.

https://youtu.be/YYQz081HCfo

Bedankt @Snork en @Pietje, heb het artikel van de genoemde seit hieronder geplaatst, zolang is het toch niet...

Italiaanse pers is zeker: 'Red Bull werkt topman buiten'
Het rommelt bij Red Bull Racing, ondanks dat ze bovenop de apenrots in de Formule 1 staan.

Zo weet de Italiaanse Formule 1-site Formula Uno te melden dat er een verandering aan zit te komen bij Red Bull en het zusterteam Scuderia AlphaTauri. Natuurlijk is er de herstructurering van fabriek voor AlphaTauri, dat van het Italiaanse Faenza naar het Verenigd Koninkrijk verplaatst wordt, maar ook in de organisatie wordt er wat geswitcht.

De spil in deze omslag is Oliver Mintzlaff. Hij heeft het stokje bij Red Bull overgenomen sinds de dood van oprichter Dietrich Mateschitz vorig jaar. De Duitse CEO is bereid de bezem door de structuur van Red Bull Racing te halen en ziet daarin Helmut Marko als de kop van jut.
De 80-jarige adviseur van Red Bull en AlphaTauri zou volgens de Duitser te wispelturig te werk gaan.

Andere visie
"De werkwijze rond Nyck de Vries is de zoveelste afslachting van een coureur geweest door de Oostenrijker", zo staat er te lezen bij Formula Uno.
"Nyck was vorig jaar een keuze omdat er geen jonge talenten in de Red Bull-pool zaten die goed genoeg waren om meteen in te stappen. Ze dachten dat zijn ervaring het verlies van Pierre Gasly op ging vangen, maar zo is het niet gegaan."

Het neerzetten en snel weer weghalen van coureurs - denk ook aan diezelfde Gasly, Alexander Albon en Daniil Kvyat - moet ophouden volgens Mintzlaff. Hij is de belangrijkste gesprekspartner van teambaas Christian Horner en in het verlengde Marko.
"De verhoudingen liggen nu anders dan toen Mateschitz de touwtjes in handen had: Mintzlaff heeft een andere toekomstvisie, die er op korte termijn voor zorgt dat Marko's keuzevrijheid gaat worden ingeperkt en naar verluidt wordt hij ook snel op straat gezet."

Bedankt @Snork en @Pietje, heb het stuk van de genoemde s e i t hieronder geplaatst, zolang is het toch niet...

I t a l i a a n s e_p e r s_i s_z e k e r :_'R e d_B u l l_w e r k t_t o p m a n_b u i t e n'
Het rommelt bij RBR, ondanks dat ze bovenop de a p e n r o t s in de Formule 1 staan.

Zo weet de Italiaanse Formule 1-s e i t Formula U n o te melden dat er een verandering aan zit te komen bij Red Bull en het zusterteam Scuderia AlphaTauri. Natuurlijk is er de herstructurering van fabriek voor AlphaTauri, dat van het Italiaanse Faenza naar het Verenigd Koninkrijk verplaatst wordt, maar ook in de organisatie wordt er wat geswitcht.

De spil in deze omslag is Oliver Mintzlaff. Hij heeft het stokje bij Red Bull overgenomen sinds de dood van oprichter Dietrich Mateschitz vorig jaar. De Duitse CEO is bereid de bezem door de structuur van Red Bull Racing te halen en ziet daarin Helmut Marko als de kop van jut.
De 80-jarige adviseur van Red Bull en AlphaTauri zou volgens de Duitser te wispelturig te werk gaan.

Andere visie
"De werkwijze rond Nyck de Vries is de zoveelste afslachting van een coureur geweest door de Oostenrijker", zo staat er te lezen bij Formula U n o.
"Nyck was vorig jaar een keuze omdat er geen jonge talenten in de Red Bull-pool zaten die goed genoeg waren om meteen in te stappen. Ze dachten dat zijn ervaring het verlies van Pierre Gasly op ging vangen, maar zo is het niet gegaan."

Het neerzetten en snel weer weghalen van coureurs - denk ook aan diezelfde Gasly, Alexander Albon en Daniil Kvyat - moet ophouden volgens Mintzlaff. Hij is de belangrijkste gesprekspartner van teambaas Christian Horner en in het verlengde Marko.
"De verhoudingen liggen nu anders dan toen Mateschitz de touwtjes in handen had: Mintzlaff heeft een andere toekomstvisie, die er op korte termijn voor zorgt dat Marko's keuzevrijheid gaat worden ingeperkt en naar verluidt wordt hij ook snel op straat gezet."

Klopt ik ken het verhaal Pietje. Maar Toto wist al hoe laat het was en was bevriend met Jos. Er waren ook gewoon gesprekken met andere teams voordat er getekend werd bij Torro Rosso. Alleen die teams hadden niet per direct een stoeltje en RB kon hem bij TR onderbrengen. Zo heb ik het zowel uit de mond van Jos als Toto gehoord.

Daarnaast heeft Marko met Torro Rosso een heel groot net waar wel eens een grote vis in blijft hangen. De laatste jaren is hij ondanks het feit dat hij 4 zitjes heeft compleet afgedroogd door de concurrentie. Die hebben alle grote talenten. Red Bull heeft ze niet meer. Marko heeft echt wel goede dingen gedaan maar zijn tijd zit er wel op. Dat zal zijn baas ook inzien nu.

Mintzlaff doet een "'Marko-tje"?

Commentaar: Voorlopig houd ik het op een gerucht. .
Beide seits ken ik niet, dus hoe betrouwbaar zijn die?
Wellicht kan @Monza of een andere Italië-kenner zijn mening over Formula Uno vertellen? Ik verneem het graag!

Buiten dat is het m.i. verder op geen enkele andere, grote en betrouwbare seit te lezen.
Totdat dat gebeurt hou ik het op een onzin verhaal...

Zelfs met een Oranje bril op kon je zien dat Nick de Vries AT niet vooruit ging helpen.
Behalve Allard Kalff, die zag het ontslag van Nick echt niet aankomen.
Ik hoop dat hij z’n eigen ontslag bij ViaPlay wel ziet aankomen.

Het grappige is dat ik de Vries meerdere malen heb zien aanschuiven als co presentator bij de pre- en post shows op F1TVpro, daar deed hij het uitzonderlijk goed en was hij alles behalve saai.

Inclusief mijter en staf?

Heeft denk ik ook veel te maken met het feit dat Ricciardo eerder bij dit team geraced heeft. Dus een beleving dat oude tijden herleven wellicht.

Die "oude tijden" zijn anders wel heel lang geleden, 2011 en 2012.
Er zullen inmiddels personeels wisselingen hebben plaatsgevonden.
Leuk voor Nyck als hij deze beelden ziet. Ze hebben RIC binnengehaald
als de verloren zoon midden in het seizoen.

Ben benieuwd hoe blij die zijn als ook hij zoek wordt gereden door zoekie ik bedoel natuurlijk Yuki

Neuh, ik denk dat we maar met z'n tweeën zijn, hahaha.
Ricciardo is razend populair als persoon, juist vanwege zijn eeuwige smile.
Als coureur heb ik hem trouwens ook nooit bijzonder gevonden.
Hij moest het hebben van zijn dive-bombs en meest snelle wagen.

Mss dat we maar met z'n tweeën zijn Pietje, maar ons bereik is zeer groot.

Ik sluit me bij jullie aan.

Mooi, dan zijn we al met z'n drieën!

en hier is de 4e....

Je bent van harte welkom @MWHT. Nu een kwartet.

Niet echt het soort mensen waar ik een kwartetje mee wil, maar goed.....😁

Bij deze is het kwintet vol, dus er zit al muziek in...
Ricciardo was in zijn goede tijd maximaal een subtopper.

helemaal ik vond hem ook een verrader en lafaard, snap ook niet dat ze die gast terug hebben gehaald

Nou, we hebben nu een sextet! Hoor je dat @Ouw? Een sextet!

.....en de dag is nog niet eens voorbij Pietje....

We komen vandaag aan de tien man is mijn voorspelling.

Ik twijfel nog. Lafaard vind ik een best wel stevig label. Ja, hij vluchtte weg van RBR en koos voor Renault. Maar is dat laf, of voor hem juist verstandig? Het was duidelijk voor hem dat Max hem de baas was en Max nog lang niet uitontwikkeld was. Dan weet je je plek in het team. Renault bood hem nieuwe kansen, en aangezien een carrière in de F1 kort kan zijn, was dat voor hem persoonlijk de beste optie.
Was het vluchten of een betere optie kiezen? Het ene leidt tot de term lafaard, de andere wat mij betreft niet.
Is hij een subtopper? Ja, daar ben ik het wel mee eens.
Dus wellicht dat ik de triangel bedien in jullie orkest? Of de sambaballen?

Eigenlijk is het om de kreet kracht bij te zetten Snork..

Snap ik. Maar waar wil je me nou hebben in het orkest?

Kenne gij trommele?

Dan benne gij de trommelaer.

Hint: Iemand moet ook de bladmuziek bij de piano af en toe omslaan...

Hoho ik doe ook mee, meneer Veinslach is zo oprecht als een leugen.