Red Bull kreeg voor het overtreden van de budgetcap in 2021 een boete en minder tijd in de windtunnel. F1-baas Stefano Domenicali vindt dat te mild en eist van de FIA dat overtreders een ander soort straf krijgen.
"Ik zou graag zien dat de straf sportief is in geval van een overtreding, het is iets waar we heel duidelijk om hebben gevraagd," vertelde Domenicali aan Autosport.
"Er zijn drie reglementen die gerespecteerd moeten worden: sportief, technisch en financieel. Elke overtreding moet worden bestraft met sportieve maatregelen. Je kunt geen andere kant op."
Nu is er een gerucht opgedoken dat twee teams in 2022 buiten de lijntjes kleurden. Bij Red Bull ging het proces van onderzoek naar strafeis niet soepel en dat zorgde voor onnodige speculaties. Het overkoepelend autosportorgaan moet rapper actie ondernemen volgens de F1-baas.
"De controle is in handen van de FIA", zei hij. "Persoonlijk heb ik gevraagd om zo snel mogelijk te anticiperen op de publicatie van de onderzoeken door het personeel van de FIA."
"Maar ik zeg dit alleen omdat het op deze manier geen aanleiding geeft tot speculaties en opmerkingen die voor niemand goed zijn", sloot Domenicali af.
Reacties (20)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.536
ohh ooooo iets doet mij nu denken dat Ferrari hier bij betrokken is, al hoop ik dat ik het mis heb
mr.Monza
Posts: 9.861
Omdat hij om sportieve straffen vraagt ipv. financiële ?
Zo slecht is hij nu ook weer niet weggegaan bij Ferrari.
koppie toe
Posts: 3.585
Als het Ferrari betreft, gaat dat zo weer in een lade.
Iedereen weet dat er iets is, maar wat? Dat nooit. 😉
beerkuh
Posts: 3.536
@mr Monza nee niet omdat hij om sportieve straffen vraagt maar meer om de volgende zinsnede : "De controle is in handen van de FIA", zei hij. "Persoonlijk heb ik gevraagd om zo snel mogelijk te anticiperen op de publicatie van de onderzoeken door het personeel van de FIA." "Maar ik zeg dit alleen omdat het op deze manier geen aanleiding geeft tot speculaties en opmerkingen die voor niemand goed zijn",
m.a.w. reputatieschade die RB opgelopen heeft omdat ze de ruimte gaven tot speculaties ! als het Ferrari betreft kan dat enorme gevolgen hebben , zodoende is Domi er denk ik niet gerust op, al hooopp ik dat het niet Ferrari is
Cavallino
Posts: 3.627
Ik snap nog steeds de redenering niet beerkuh...
inflatable
Posts: 3.627
"Nu is er een gerucht opgedoken dat twee teams in 2022 buiten de lijntjes kleurden."
Het is te hopen voor Red Bull en vooral Max Verstappen dat zij daar niet bij zitten.. Want als dat wel zo is dan krijgen ze weer een bak gezeik over zich heen, en terecht dan natuurlijk.. Weer financieel valsspelen kan natuurlijk niet.. Voor Max dan vooral jammer dat er weer allerlei controverse is rondom zijn titel.. Ik gun die jongen gewoon een keer een "nomale" WK titel zonder gezeik.. Hij kan er sowieso niks aan doen dit soort zaken..
hupholland
Posts: 8.619
6 titels erbij met gezeik is ook geen probleem hoor. De vorige 2 titels staan gewoon als een huis, de 1 nog mooier dan de ander.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Kan me geen gezeik herinneren bij Max zijn WK-titels @inflatable...
F1jos
Posts: 3.834
De FIA is zo lek als een zeef en geven voeding aan speculaties.
Larry Perkins
Posts: 53.884
mandje
Larry Perkins
Posts: 53.884
Een zeef is niet lek, daar zitten functionele gaatjes in @F1jos...
koppie toe
Posts: 3.585
Een mandje meestal ook Larry.
Maar als het schaaltje nou ook nog eens lek is, tja pfff
F1jos
Posts: 3.834
Zeef = heel erg lek zijn.
hupholland
Posts: 8.619
Minder windtunneltijd is toch sportief straffen? Een tiende per ronde inleveren is elke race 2x een tijdstraf van meer dan 5 seconden. In de kwalificatie kan het ook zo maar 2 of 3 plaatsen schelen. Als de verschillen echter wat groter zijn zie je weinig van een straf terug en dat is wat er met Red Bull is gebeurd. Ik zou het niet direct gaan aanpassen, samen met de imagoschade en de 7 miljoen boete denk ik dat het teams echt wel meer dan voldoende afschrikt.
gridiron
Posts: 1.929
RB heeft tot nu toe daar serieus last van gekregen, als de auto vanaf het begin goed is kan je dit compenseren. Ook is het zo dat de teams meer nadenken wat ze gaan testen, vroeger ging het servies in de tunnel om te kijken of die wel gestroomlijnd was (bij wijze van spreken).
Pietje Bell
Posts: 26.520
Waarom pleit Domenicali momenteel al voor sportieve straffen als de FIA aangeeft
dat iedereen binnen de BC is gebleven?
Dus toch wel teams die er overheen zijn gegaan?
hupholland
Posts: 8.619
misschien hebben ze indicatie's dat er in 2023 volop met geld wordt gesmeten? De straf van Red Bull was pas eind 2022 bekend, kan zijn dat teams daarna de teugels zelf wat hebben laten vieren. Dat zou je dan vooral in 2023 terug moeten zien.
Ik denk het niet hoor, Red Bull kreeg uiteindelijk best een zware straf voor een vrij lichte overtreding. Maar misschien dat teams toch wat meer risico's durven te nemen. Er is geen keiharde grens.
gridiron
Posts: 1.929
Misschien wel logisch toch, er wordt gestraft bij overtreding van de BC maar welke straffen het zijn weet niemand. De straf van RB vorig jaar is toen ook geïmproviseerd geweest.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Waar bemoeit die parasiet van de Formule 1 zich überhaupt mee, de FIA gaat over de reglementen...
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Oh kijk nu wel.