Magny-Cours wil graag terugkeren op de Formule 1-kalender nu de Grand Prix van Frankrijk een plekje lijkt te krijgen. Paul Ricard was voorheen elk jaar gastheer van de race, maar de promotors hoopten op een roulatiedeal in plaats van een jaarlijkse deal met de F1, waardoor de race zijn plaats op de kalender verloor.
Volgens L'Equipe wil het circuit van Magny-Cours in de regio Nevers graag meedoen nadat de Franse president Emmanuel Macron had beloofd dat hij elk circuit dat een F1-race wil organiseren gaat steunen.
Macron wil echter dat Frankrijk elk jaar op de kalender staat met twee Franse coureurs die voor het Franse Alpine F1-team racen - Esteban Ocon en Pierre Gasly. Magny-Cours, dat tussen 1991 en 2008 F1-races organiseerde, heeft zichzelf naar voren geschoven, maar is niet de enige optie.
Er zijn gesprekken geweest over een potentiële straatrace in Nice aan de zuidkust van Frankrijk, maar mogelijke gelijkenissen met het nabijgelegen Monaco zouden dat een minder interessant voorstel voor de F1 kunnen maken.
Geschiedenis Franse GP
De Franse Grand Prix heeft sinds de eerste race in 1906 een groot aantal gastlocaties gehad, maar Magny-Cours wil zijn plaats als thuisbasis van de F1 in het land terugwinnen. Le Mans, Dieppe, Amiens, Lyon, Straatsburg, Tours, Montlhery, Miramas, Saint-Gaudens, Pau, Reims, Rouen, Charade, Dijon, Paul Ricard en Magny-Cours hebben allemaal ten minste één Franse Grand Prix op hun naam staan, hoewel dat vaak gebeurde voordat het Formule 1-wereldkampioenschap in 1950 werd opgericht.
Michael Schumacher heeft het record van 8 overwinningen op zijn naam staan, terwijl Alain Prost er 6 op zijn naam heeft staan. Lewis Hamilton en Max Verstappen hebben er allebei 2. Ferrari heeft het record voor overwinningen als constructeur met 17 en Williams is de op één na beste met 8.
Reacties (22)
Login om te reagerenJDinkelman
Posts: 2.587
Ik zeg doen! Het ligt misschien niet in de meest inspirerende omgeving maar het is een prima baan en niet zo afzichtelijk als Paul Ricard.
Larry Perkins
Posts: 54.039
Ben je nou helemaal betoeterd @JDinkelman, we moeten naar Dijon-Prenois. Topcircuit en dichter bij Nederland...
hupholland
Posts: 8.644
Paul Ricard was afgezien van die rare kleuren ook weinig mis mee. Het had ook misschien wel de mooiste race van 2021. Nu mag Magny-Cours weer terugkomen, maar dat zijn we ook vast na 2 jaar weer zat. Wat mij betreft zijn het gewoon beide prima F1 circuits.
koppie toe
Posts: 3.607
Toch zag ik liever een race op Paul Ricard dan die onoverzichtelijke tussen de muurtjes stratenraces.
Gewoon voor de televisiebeelden.
koppie toe
Posts: 3.607
Beetje kort baantje Larry, dat worden rondjes dik onder de minuut.
Ronde record uit 1982 Alain Prost 1.01.300
Ziet er wel mooi uit zag ik net.
Larry Perkins
Posts: 54.039
Neem aan dat Dijon-Prenois van voor jullie tijd was, anders zou je de andere twee banen niet eens noemen...
Larry Perkins
Posts: 54.039
Met een update kunnen ze dat aanpassen @koppie toe.
koppie toe
Posts: 3.607
Ik heb de naam niet in mijn geheugen zitten in ieder geval, kijk f1 vanaf ongeveer 1984.
Ont/bijhouden is weer een dingetje bij mij, vroeger hadden we geen streamen, internet en nl televisie op mijn werk.
En als het ronderecord ook de laatste race daar was? Dan zeker van voor mijn tijd toen was ik 12.
Jim Clark
Posts: 3.127
@Larry, ik heb er geen F1 gezien maar in 1990 wel een groep C race waarin Jan Lammers nog reed met de Sil Cut Jaguar, die werd samen met Andy Wallace 4e.
Mooi 'old school' baantje, beetje zoals Zandvoort.
Mijn favoriete type circuits, gemoedelijk en een natuurlijke omgeving. Er schoot nog een polsdikke slang van 1,5m voor ons weg waarna het mij heel wat overredingskracht kostte om mijn vrouw te laten blijven :-).
Als er niks veranderd is denk ik dat Magny Cours wel het beste alternatief is.
TylaHunter
Posts: 9.996
Larry@ ik heb dan toch liever Autodrome de Linas-Montlhéry. Kies jij maar welke layout maar die van 6,2km vind ik wel geinig.
GILH
Posts: 1.756
Eens ik wil wel weer races zien op Magny Cours. Mooie herinnering aan deze GP. Van belachelijk uitziende extra vleugels op de Tyrell tot aan de prachtige race met Schumacher en zijn 4 stopper.
Larry Perkins
Posts: 54.039
Dan ga ik voor de ovale kombaan @Tyla, maar alleen als de Duitse AVUS ook weer op de kalender komt...
John6
Posts: 9.581
Paul Ricard, de beste bestemming daarvoor is een landingsplaats voor vliegtuigen.
koppie toe
Posts: 3.607
Niet handig al die gehypnotiseerde piloten zo kort voor de landing.
John6
Posts: 9.581
Asfalt weghalen, veel zand storten, en Duitsers uitnodigen, dan kan je er later een groot en diep zwembad van maken. ✈️ 🏖️
flyineddy
Posts: 3.785
@John6
Maar die landingsbaan licht al gewoon pal naast het circuit: Le Castellet Airport. 😉
Eddy.
Danimal5981
Posts: 583
Er staat me geen enkele race meer bij op Magny Cours: wel de vierstopstrategie van Schumacher, de provisionele pole van Verstappen sr. in een Minardi, maar het was nooit een baan waar er veel spektakel was te beleven: uiteraard is er tussentijds veel veranderd, maar ik zou ze heel graag zien rijden op Le Mans - Circuit de la Sarthe (Bugatti Circuit, korte lay-out)
d07
Posts: 2.520
Magny Cours 2002 was een vermakelijke race.
Spanning aan kop van het veld, meerdere drive through penalty's omdat ze over de witte lijn bij het uitkomen van de pits gingen. Raikkonen die richting het einde van de race remde op een oliespoor van McNish en daardoor doorschoot en ingehaald werd door Schumacher. Schumacher pakte die dag zijn 5de wereldtitel.
Daarnaast waren het vaak niet de meest spannende races inderdaad.
Grand Prix 4
Posts: 196
1999 in de regen. Winnaar Frentzen. Geweldige race.
Grand Prix 4
Posts: 196
m.youtube.com/watch?v=pqWB2RLKZwQ
schwantz34
Posts: 38.865
Ik hoop dat de gesprekken met de Franse slag verlopen, tenzij er weer zo'n f.cking stratencircuit voor in de plaats komt dan mogen ze ineens wel soepel verlopen ;)
Ernie5335
Posts: 4.917
Van mij mag het (en daar houdt natuurlijk iedereen rekening mee) 😁