Verstappen kan nog weinig informatie delen over Red Bull-updates
- Gepubliceerd op 21 jul 2023 19:38
-
- Door: Danny Sosef
De aandacht op het circuit van de Hungaroring ging vandaag bijna volledig naar Red Bull toe. Dat was verwacht vanwege de updates op de wagens van het Oostenrijkse, maar onverwacht vanwege de crash van Sergio Perez in de eerste vrije training.
De eerste training viel in het water voor Max Verstappen en zette hij geen tijd neer. De tweede training deed de Nederlander dat wel waarbij hij kwam tot slechts de elfde positie. Tegenover Verstappen.com vertelde hij na afloop niet ontevreden te zijn: "Het is erg lastig om nu wat te zeggen over de updates. We moeten naar de verzamelde data kijken of alles overeenkomt."
"We hebben vandaag eigenlijk niet veel banden gebruikt, want met dit nieuwe format ben je gewoon super gelimiteerd met de hoeveelheid banden die je kunt gebruiken. We wilden ze vandaag niet gebruiken, om morgen in ieder geval een betere voorbereiding te hebben."
Over de auto is de wereldkampioen wel te spreken: "De auto voelde niet verkeerd aan. Ik had een beetje onderstuur en ook de long run ging goed. We waren redelijk competitief. Het is moeilijk iets te zeggen over de snelheid over één ronde, maar over het algemeen presteerde de auto best sterk."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (30)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.769
Gewoon aan het sandbaggen en de Merc AMG Tactiek uitvoeren.
Op zaterdagmiddag trekken ze een laagje neus en zijn ze een halve seconde los
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Weet het niet, Max wil normaal altijd wel graag de snelste zijn ook in trainingen.
Klus
Posts: 2.165
Welk nieuw format?
schwantz34
Posts: 38.436
In Hongarije wordt er weer getest met het alternatieve kwalificatieformat. Q1 met de harde band, Q2 op de medium en in Q3 pas op de zachte band. Met dat format zijn er over het hele weekend ook minder banden beschikbaar en dat maakt teams iets voorzichtiger in de trainingen.
Format van 10 keer nycks voor alle fans, en al helemaal voor de dik betalende aanwezige fans die maar heel weinig actie te zien krijgen.
Klus
Posts: 2.165
Blijven ze bezig met die onzin probeersels
El Maximo
Posts: 235
Als VT2 vandaag een gevolg was van het nieuwe bandenregime, dan is dat alvast een no go voor het nieuwe qualy idee. Nietszeggende VT2 waar geen hond naar wil kijken als het voortaan zo gaat zijn.
MWHT
Posts: 4.881
laat ze nou ophouden met het sleutelen aan het qualy format, is vaak het spannenste moment van het weekend, hoeft echt niets aan veranderd te worden.
'if it ain't broke, don't fix it!!!'
Pietje Bell
Posts: 25.807
"Als VT2 vandaag een gevolg was van het nieuwe bandenregime, dan is dat alvast een no go voor het nieuwe qualy idee. Nietszeggende VT2 waar geen hond naar wil kijken als het voortaan zo gaat zijn."
Dat is juist de bedoeling van Domenicali. Hij vindt één VT voldoende. Nu kan hij zeggen dat er bijna niet gekeken wordt naar VT2, dus gewoon elk weekend een sprintweekend om kijkers te trekken. Kevin Magnussen gaf dit gisteren ook al aan. Allemaal goed doordacht.
OneRace
Posts: 2.530
Een tevreden Max tijdens VT’s is een snelle Max op zondag.
OrangeArrows
Posts: 3.035
We gaan het zien. Alles draait om zondag
Remco_F1
Posts: 2.248
Kennen we het woord "sandbaggen" nog?
NyckVrieskast
Posts: 599
Sandbaggen 2.0
Jermaine
Posts: 7.001
Ik ben geen fan van deze format, het slaat nergens op met die regels qua banden.
Zo zorg je er alleen maar voor dat the pack order juist hetzelfde blijft, geen verassing omdat iemand een risico wilt nemen op een andere band!
Hagueian
Posts: 6.748
Ja die wil gewoon weer vanaf P10 starten. Hij heeft goed geoefend vandaag en zat er dicht bij. Je moet jezelf blijven uitdagen :)
Pietje Bell
Posts: 25.807
Aan het leukste/de spannendste sessie van een GP weekend (soms op de GP na)
wordt gesleuteld, terwijl er niets mis mee is, om de uitslag onvoorspelbaarder te maken
en ondertussen krijgen de coureurs daardoor twee setjes banden minder waardoor
ze zuinig aan moeten doen in de ander trainingen, omdat ze anders te kort komen.
Hierdoor wordt het saaier voor de kijkers thuis en heel sneu voor de
betalende bezoekers op het circuit. Weer lekker bezig!
HarryLam
Posts: 4.217
Wordt tijd voor een andere bandenleverancier die niet loopt te zeiken over de te leveren hoeveelheid.
schwantz34
Posts: 38.436
@Harry Voor het indienen van een klacht mot je toch echt bij die lamme FIA zijn met hun misperen, Pirelli voert alleen maar uit wat de FIA van hun vraagt, en terug wil zien op het circuit.
Hagueian
Posts: 6.748
De FIA moet gewoon zorgen dat die setjes worden teruggegeven inderdaad.
aveenhuysen
Posts: 77
Wij van WC-een weten het beter, dus dit format blijft!!! Op naar het Eco-racen met 1.000 pk......................... Wie de meeste benzine en banden overhoudt aan het eind van de race is de winnaar...................................
ROYALERE
Posts: 24.398
de laatste rondjes ook gewoon rennen, maakt het nog leuker.
Klus
Posts: 2.165
yabbadabbadoo
Snork
Posts: 20.051
Doe dat format van heel erg vroegâh maar weer. Na startsignaal moeten de coureurs naar hun auto rennen, instappen en vastgordelen en dan gas erop.
Hagueian
Posts: 6.748
Iemand al een update?
schwantz34
Posts: 38.436
Ik ga vanavond update! En jij?
ROYALERE
Posts: 24.398
hier een update, de camping stroomt alweer vol en de aangebrande braadworsten gaan er weer prima in.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Nee zondag avond weer.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Zijn er in Twenterand dan nog zoveel vrijgezelle dames @LeclercFan?
Hagueian
Posts: 6.748
Hoe was de date @ Schwantz? Ff een update?
Hagueian
Posts: 6.748
Mijn Windows update was niet zo spannend.
Raikanikook
Posts: 2.806
Baggen 2.0