Het team van Alpine kende een zeer tegenvallende Hongaarse Grand Prix. De Franse renstal was al klaar na de eerste bocht. Beide coureurs werden geraakt door elkaar na een fout van Alfa Romeo-coureur Guanyu Zhou. Esteban Ocon geeft aan dat de schade veel groter is dan men denkt.
Zhou maakte een fout bij het aanremmen van de eerste bocht en raakte daardoor de achterkant van de AlphaTauri van Daniel Ricciardo. Hierdoor raakte de Australiër de Alpines van Esteban Ocon en Pierre Gasly. De Franse coureurs raakten elkaar hierdoor en Ocon werd zelfs gelanceerd. Allebei zochten ze de pitlane op en concludeerde het team dat ze moesten opgeven.
Ocon geeft aan dat de schade veel groter was dan op het eerste oog zichtbaar was. De Franse coureur ondervond namelijk veel hinder van de crash, zo geeft hij aan in gesprek met Motorsport.com: "We werden het slachtoffer van een knal in de eerste bocht. Het was een fout van Zhou aan de achterkant en dat resulteerde in een enorme beuk. Ik werd iets van twee of misschien zelfs vier meter de lucht in gelanceerd. Toen ik daarna de grond raakte, was de landing keihard. Mijn stoeltje brak in tweeën, dat geeft aan hoe hard de impact was."
Reacties (16)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 25.825
Van de Alfa Romeo sait:
Zhou Guanyu, starting in fifth position, suffered an issue with the brake system
strategy which caused a fail-safe on the engine side and severely compromised
the start of his race, losing key positions on the opening lap and receiving a five-seconds penalty for an unfortunate collision with Daniel Ricciardo, before finishing 16th.
TylaHunter
Posts: 9.820
Ocon en zn fantasieën altijd.
F1 autos zijn onder de huiduge regelemeten vanaf de vloer 910mm hoog.
Hoe de meuk kan je nog zeggen dat 3 a 4 meter door de lucht vliegt... dat deed mark webber niet eens in Valencia.
Jim Clark
Posts: 3.102
Hij bedoelde misschien horizontaal ipv recht omhoog, dan klopt het wel.
TylaHunter
Posts: 9.820
Jim Clark, dat zou kunnen maar dat is niet noemenswaardig in een F1 auto... dat lukt op de fiets nog wel.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Sterk verhaal Ocon deel 2:
is zijn stoeltje wel gebroken? Dit zei Szafnauer daarover...
Na de race kon Alpine-teambaas Otmar Szafnauer niet bevestigen dat het zitje van Ocon daadwerkelijk in stukken was gebroken.
"We konden er niets aan doen. Zhou kwam tegen Ricciardo, hij kwam tegen Esteban en hij weer tegen Pierre. Het was net bowlen."
Over dat zitje van Ocon: "Ik heb het niet gezien, maar wat ik wel zag is dat hij door de lucht vloog, dus dat komt niet als een verrassing.
Het zijn lichtgewicht stoeltjes, gemaakt van koolstofvezel. Als je dus op de juiste manier landt, breken deze doormidden."
Zelf heeft Szafnauer daar nog nooit iets over gehoord, maar: "Het kan gebeuren. Het is niet iets groots, het kan gebeuren."
Max-Machine
Posts: 131
Helemaal juist Larry P, precies wat M.Ericson ook had gezegd "Het kan gebeuren. Het is niet iets groots, het kan gebeuren." LoL
tour71
Posts: 1.412
zegt dat iets over de crash, of zegt het iets over de kwaliteit van het stoeltje??
dutchiceman
Posts: 5.054
Tja Franse automobielen zijn nou eenmaal slecht.
mUtt3n
Posts: 500
Zegt meer over uw kennis vermoed ik?
Jim Jones
Posts: 214
met de jaren is de Franse kwaliteit alsmaar verotter geworden, een Deux chevaux kon je makkelijk van 10 meter hoogte laten vallen, mankeerde het stoeltje nog niks
Nomar
Posts: 790
Zou Toto in staat zijn om met één mep het Alpine stoeltje in tweeën te slaan?
Rimmer
Posts: 12.117
In 1000 stukjes. Daarna kan hij er drie pakken om zich aan vast te klampen.
MrStef85
Posts: 6.205
Met een headset uiteraard.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Gelukkig kan hij het navertellen
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ocon: "Ik eis nu een brevet voor een Joint Strike Fighter..."
da_bartman
Posts: 5.218
JSF, Hoor je ook nooit meer wat over. Moeten die nog geleverd worden, zijn ze er al mee aan het vliegen of is het hele project afgeblazen?