Mercedes houdt gemengde gevoelens over aan Hongarije
- Gepubliceerd op 24 jul 2023 16:44
-
- Door: Martijn Arnoldus
Lewis Hamilton miste op een haar na het podium en George Russell vocht zich terug van P18 naar P6. Ondanks dat Lando Norris als tweede eindigde tussen de Red Bulls wurmde, vond Mercedes-teambaas Toto Wolff dat zijn wagen de tweede snelste was in het veld.
"Ik denk dat we zondag de op één na snelste auto hadden", vertelde de Oostenrijker aan Sky Sports F1. "Als je naar het rondetijden kijkt, ook waar George vandaan kwam, maar we hebben niet het maximale eruit gehaald."
Toch staat het tempo in schril contrast met de Red Bulls. "Maar dat gezegd hebbende, je ziet waar Verstappen zijn rondjes rijdt, rustig, en dat moet het doel zijn – en dat is ver weg op dit moment. De start heeft zeker een rol gespeeld, maar dat kan gebeuren."
Wolff denkt wel met de wijsheid van achteraf dat Hamilton en Russell meer van de banden had kunnen vragen om het podium aan te vallen.
"Misschien hebben we de banden ook heel voorzichtig behandeld, misschien te voorzichtig, en je kunt het rondetijdverschil tegen het einde zien. Ik denk dat we misschien 15 seconden hebben teruggewonnen - iets daaromheen."
"We misten aan het einde 1,9 seconden op Perez en slechts vier seconden op Lando, of minder",
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
15
Reacties (32)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.059
Blijven verbeteren. Sowieso heb je de wet van de remmende voorsprong bij gelijkblijvende regels. Ben benieuwd waar Mercedes, Ferrari en McLaren volgend jaar staan. AM lijkt wat weg te zakken de laatste races.
GILH
Posts: 1.752
Eens. Ben ook wel benieuwd waar die 9 seconden gap ineens vandaan kwam hij Hamilton na zijn stop.
Iemand een analyse?
ROYALERE
Posts: 24.398
red bull is nu waarschijnlijk al bezig met die wagen, want met deze is het kat in het bakkie, gevolg: de rest loopt weer achter de feiten aan. mercedes deed dat ook altijd.
Snork
Posts: 20.218
Lijkt erop dat de W14 met laag gewicht het beste functioneert. Zie je terug in de kwalificatie en dus ook in de laatste stint.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
@Gilh
Volgens mij verwoordde Ho Pin op Viaplay het goed. Norris gaf vol gas om Piastri te underkutten waardoor zn banden naar de filistijnen waren in die stint terwijl Hamilton rustig zn banden liet komen.
Verstappen en Hamilton zijn bandenfluisteraars wat dat betreft.
hupholland
Posts: 8.599
waarom ging Hamilton dan als eerste naar binnen? of omdat zn banden er als eerste aan waren, of om voor de undercut te gaan. In het 2e geval moet je niet rustig je banden in gaan rijden. Ergens klopt er dus iets niet in je theorie. Hamilton is doorgaans wel vrij goed met de banden ja, maar bij hem wordt het daardoor vaak wel heel passief. Dat zie je bij de jonkie's toch wat minder. Russell en Leclerc slaan er misschien soms nog wel wat in door, maar Verstappen en misschien Norris ook wel kunnen beide aspecten goed combineren.
Robin
Posts: 2.242
De Mercedes ging hier gewoon niet lekker op de harde band. Dat zag je niet bij 1 rijder maar bij beiden.
FelipeMassa#19
Posts: 7.969
Ja inderdaad. De openingsronden op de harde band van Lewis waren erg traag. Het gat liep op naar 11 seconden tov. Piastri. Vervolgens reed hij zo’n 9 seconden dicht. En op de medium vloog hij net als George als helemaal. De McLarens wonnen door de snelle ronden in het begin van de stint op harde band. Halverwege de race was Lewis stukken sneller dan beide McLarens.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
De race snelheid was van de beide Mercedes-Mannen heel goed.
Max is te ver weg en te snel, maar mss kunnen ze McLaren pareren en de aanval op Sergio openen.
Op Spa kunnen we het gaan meemaken.
Jim Jones
Posts: 214
Rees pees van merceedus manne was goed!!
Robin
Posts: 2.242
Ik ben bang dat Mercedes op Spa nergens is
Polleke2
Posts: 1.508
Zullen we misschien een Amber alert uit moeten laten gaan?
SennaS is langer dan 24 uur vermist.
nr 76
Posts: 6.046
Ik mis niks
ViggenneggiV
Posts: 2.476
Vast ook een paar maanden onder de radar gedoken. Patiancen ipv monopoly vermoed ik.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Kan deze reactie verwijderd worden?
Ik vind deze heel denigrerend naar een ander formlid.
Jim Jones
Posts: 214
Ik vind m leuk.
Denigrerend, dat ook.
Maar ook leuk.
Leuk. Als in: hahaha
Jim Jones
Posts: 214
Poep
Jim Jones
Posts: 214
Sorry
Laatste was n test
Fijne avond
Xxx
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
Fijne avond.
schwantz34
Posts: 38.760
Doodzonde van de moeite zo'n Amber allnerd!
Robin
Posts: 2.242
Lekker stoken Polleke? Je reacties zijn al zelden iets waard….
Dit maakt het niet beter.
Volledig eens met Vittorio dus.
Polleke2
Posts: 1.508
Gelukkig zijn die eenzijdige berichten van jou wel heel veel waard.
Je weet al van te voren wat je gaat zeggen ,Max is prut Hammie is de held.
Pipje
Posts: 608
Vind het echt jammer dat dat bandenmanagement zo ver doorgevoerd is.
Rijders lijken alleen hier nog maar mee bezig.
Hoe mooi zou het zijn als ze allemaal gewoon de hele race maximaal kunnen pushen!
tuftuf
Posts: 406
Dat zal niet helpen, dan gaat het hele veld zich in 3 ronden settelen en gebeurd er verder niets meer, nu kun je op strategie nog iets proberen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ze moeten af van die verplichte bandenkeuzes. Maak 3 tot 5 types banden en laat de teams zelf kiezen welke banden ze meenemen - 1 kwalificatieband en 1 raceband waarvan ze dan 12 (of wat is het nu?) set krijgen. Dan kunnen teams verschillende keuzes maken en ga je interessantere keuzes tijdens de race zien. Nu heb je steeds hetzelfde idee. De rijders vooraan op de mediumband tenzij de zachte band een goede raceband is - die verder achteraan gokken op de hardere band.
schwantz34
Posts: 38.760
Niet huilen maar beter je best doen Wolffie, bij Mclaren zijn ze gewoon heel goed bezig.
Raikanikook
Posts: 2.806
Lewis is het verleerd ,
En heeft een hele hoop druk ???
Zal nooit meer zijn niveau halen!!!
Wel zie daar
schwantz34
Posts: 38.760
Van p1 naar p4. Nou poeh poeh, dan is er ergens (na de start en bochie 1) toch stiekum iets niet helemaal goed gegaan toch???
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Wat een onzinnige posts plaats jij altijd @rai.
Geen touw aan vast te knopen.
da_bartman
Posts: 5.315
"Lewis is het verleerd", blijkbaar wel. Met de tweede snelste wagen van P1 naar P4 is idd niet best.
Raikanikook
Posts: 2.806
@vitt brambilla als je af en toe langs komt “ op de site “ dan lees je wat er bedoeld wordt!!!
Mijn post is gericht aan de lewis Hamilton bashers en downplayers. Heb geen bezwaar tegen verschillende stallen en piloten , zoals sommigen en zoek er ook niet achter! Wat heeft u bijgedragen aan kennis en inhoud
mdfc33
Posts: 304
Mercedes had hitteproblemen in combinatie met de zware auto vanaf de start. Naar mate de auto lichter werd ging die beter op z'n bandjes en de remmen. Anderen hadden daar ook last van.