Verstappen kiest bewust: "Ik wilde buiten blijven vanwege veiligheid"
- Gepubliceerd op 29 jul 2023 18:27
-
- Door: Danny Sosef
Het is bijna geen verrassing meer te noemen. Max Verstappen heeft wederom een race gewonnen en dit keer is het de Sprintrace van de Belgische Grand Prix. De Nederlander begon vanaf pole position, maar omdat het vlak voor de start begon te regenen werd die uitgesteld. Toen de race uiteindelijk begon werd het een rollende start.
Omdat de baan tijdens de rondes achter de Safety Car - voor de start - snel op bleek te drogen, doken veel coureurs meteen de pits in. Max Verstappen bleef rijden en ging een ronde later voor een bandenwissel, maar kwam daardoor achter Oscar Piastri terecht bij het uitkomen van de pits. Enkele ronden later haalde Verstappen gedecideerd in en pakte hij de leiding die hij niet meer afstond.
Vliegend over het circuit
De Red Bull-coureur legt uit waarom hij niet meteen naar binnen kwam: "We maakten de juiste keuze. Ik had als eerste naar binnen kunnen komen, maar dan kun je geblokkeerd worden door andere auto's, er kan een Safety Car komen en dan verlies je extreem veel tijd. Het maakte mij niet uit dat ik buiten bleef, we verloren slechts één positie. Op het moment dat ik op intermediates stond vloog ik over het circuit, dat was denk ik wel te zien, dus ik vond het prima."
"Ik had alles onder controle, ook de remmen. De auto was snel, de banden hielden het goed, dus de problemen die ik had waren echt heel klein en niet noemenswaardig."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
3
Reacties (25)
Login om te reagerenMWHT
Posts: 5.045
Verstandig besluit, gezien de positie van de RB garage, had lang moeten blijven staan.
ViggenneggiV
Posts: 2.492
Was ook mooi om te zien dat ieder team 1 rijder buiten liet en de ander binnen haalde.
Zelfs ferrari 😉
MWHT
Posts: 5.045
En geen incidenten, al scheelde het soms weinig.....
Nino Farina
Posts: 2.542
Keuzes van een kampioenschapsleider. Verstappen is een heel goede frontrunner zo bljkt maar weer.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Denk ook aan GP en Hannaaaaahhh!
ViggenneggiV
Posts: 2.492
Hannah is de backoffiice versie van frontoffice Angela
schwantz34
Posts: 38.971
Prima beslissing, Max en GP hadden gewoon geen trek (en tijd) om de bull op het spek te binden.
NicoS
Posts: 18.304
Meest logische keuze inderdaad.
schwantz34
Posts: 38.971
Max zijn pitstop was sowieso niet al te best, dus dat maakt de beslissing om niet direct naar binnen te gaan stiekum alleen nog maar beter ;)
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Max moest toch nog ff inhouden voor Norris.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Over morgen zei Max nog...
"Ik moet wel wat auto's inhalen en de eerste ronde zal het meest riskant worden.
Het is dringen geblazen met veel auto's en dat kan soms wel link zijn.
Maar als we uit de problemen kunnen blijven, dan moet de auto wel snel zijn."
Larry Perkins
Posts: 54.243
"Dat kan soms wel link zijn."
Daarmee doelde de bijna drievoudig wereldkampioen uiteraard op Lompe George...
Polleke2
Posts: 1.522
Vlak blind paard George zijn maat niet uit.
Die kan er ook wel wat van.
Remco_F1
Posts: 2.539
Het alsof je naar een 24uur race kijkt, waarin Max in een andere klasse rijd. Met +6 seconden gewonnen, het word steeds gekker.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Inderdaad een 24 uurs race @Remco_F1, je kijkt naar de vermaledijde sprintrace en Max ligt aan de leiding.
Je kijkt 24 uur later weer en Max ligt nog steeds aan de leiding, maar dan in de echte race...
Joeppp
Posts: 7.738
Ik zit o dit moment in italie en wat mij opvalt is dat nergens f1 op tv is. Geen barretje of strandtent die het aanzet dus maar weer over op mijn telefoon om te kijken.
Larry Perkins
Posts: 54.243
Uhmmm, de sprintrace is al ff afgelopen @Joeppp...
Cornetto
Posts: 101
Ik vindt wel dat he team steeds meer tijd nodig heeft om te wisselen bij max het team van Perez is sneller met de wissels
NFS1
Posts: 708
Hij moest wachten voor release ivm NOR
Thequ
Posts: 78
Wat ik me naderhand afvroeg:
Stel dat Max bij de herstart meteen de pits was ingedoken, zou dit dan verwarring hebben veroorzaakt?
En dat had dit dan misschien tijdwinst kunnen opleveren?
MWHT
Posts: 5.045
geen tijdwinst, kans was groot dat hij had moeten wachten met wegrijden vanwege anderen die de pits in zouden komen. Dit omdat RB de eerste box heeft.
Thequ
Posts: 78
@MWHT
Dat snap ik.
Maar het gaat mij er meer om wat de coureurs achter Max zouden denken/doen/voelen.
De race leader achter de SC valt weg en dan.... wie neemt dan de lead en hoe gaan deze naar la source hairpin? Ik denk dat er nogal wat twijfel ontstaat.
Snork
Posts: 20.335
En als je in die drukte net even een matige pitstop hebt, dan verlies je zo maar een paar posities.
koppie toe
Posts: 3.649
Thequ, dat was denk ik voor alle teams achter de sc al besproken.
Wie eerst enzo, stel.
Piastri was door gereden, afgesproken was eerst hij dan Norris en dan?
Omdraaien en Norris eerst, of een dubbel pit waarbij de 2e moet inhouden terwijl zo kort na de start het veld behoorlijk close is?
Cornetto
Posts: 101
Nee juist niet RB is de eerste Box dus als Max naar binnengaat komt de rest er achteraan en moet max wa hten tot hij een gat ziet,en als Max dan bij de laatste paar Boxen is gaan die weeer de baan op dus zitax er alsnog achter met het risico op schade op te lopen