Hamilton zou Verstappen nerveus maken in andere Red Bull

Rimmer komt erin.

hopenlijk wel met gestrekt been.

Ik zou pas popcorn pakken als Lewis en Max volgend seizoen bij Ferrari rijden!

neem dan ook maar gewoon rustig een pilsje, die gaat er dan ook ´aan´.

Verstappen nerveus? Die wordt van niets en niemand nerveus, die tijd ligt allang achter hem, met dank aan vader Jos. Nr 44 in een RBR? Ook die krijgt billenkoek.

Hij zal het Max sowieso lastiger maken dan Perez. Maar aan het eind van het jaar zou Max gewoon kampioen zijn. Niemand uit het huidige F1 veld kan op dit moment Max verslaan over een heel jaar.

Hij zegt niet dat hij even snel is dan Max, hij zegt ook niet dat hij beter is dan Max, alles wat hij zegt is dat hij beter is dan Sergio.

en dat is ie ook....

Dat is inderdaad niet gelogen @Ouw...

@ouw, Maar dat weet iedereen al (behalve Pa Perez dan)

@ duplex: nogmaals mijn excuses, blijkt dat ik Imola 1994 dus nog steeds niet helemaal heb verwerkt

Cheers hopelijk 👌

Een betere auto en vrouwe fortuna, zonder die twee ingrediënten denk ik niet dat Lewis het spannend kan houden. Moet Max nog wel met de pech duivel opgescheept zitten anders lukt het nog niet.

Lewis heeft een rijstijl waarbij hij grip aan de achterkant wil hebben. Net als Alonso.
Max wil grip aan de voorkant net als Schumacher en Senna.
Dat is waarom Max samen met Schumacher en Senna tot de allergrootsten kan worden gezien en Lewis daar alleen maar tussen staat vanwege een onklopbare Mercedes motor.
Anders was hij hooguit 2-voudig wk geweest net als Alonso.
De rijstijl van Max, Michael en Ayrton is uiteindelijk de snelste stijl. We zullen in de toekomst ook zien dat de snelle jongens allemaal die kant op bewegen in hun rijstijl. Met autoracen hebben we eigenlijk minder rijstijl evolutie gezien dan in bv het motorracen. Maar dat is omdat er niet echt evolutie is. Je kan rijden zoals Max, Michael en Ayrton of je rijdt zoals Lewis en Alonso en met hen het gros van het veld. Dat vermogen heb je of dat heb je niet. Zonder Max staat RB in de subtop want niemand in de het huidige veld kan met die auto karakteristieken rijden. Lewis dus ook niet en daarmee zou hij als RB rijder zwaar aan gort gereden worden door Max.

@Rimmer

Leuke analyse. Maar vergeet niet dat deze Mercedes ook erg zwak is aan de achterkant. En daarin laat Lewis ook met name dit jaar erg strakke dingen zien. Onderschat die Lewis niet hoor. Max is misschien constanter maar een getergde Lewis is een levensgevaarlijke Lewis.

Er zijn mensen die beweren dat Senna een andere rijstijl hebben. Ik heb het niet gecontroleerd, want ik heb geen gps data van Senna zijn races. Maar vriend.... kan nooit op zijn naam komen.... die brit die in alle video's over het nemen van bochten praat.

Als ik nog op zijn naam kom dan meld ik het even, Rimmer. En voor de zekerheid. Ik ben niet degene die dat roept, he! Uit veel beelden blijt dat Senna net als Verstappen de rijstijl aanpast aan de situatie en omstandigheden. Van Verstappen weet ik dat ook uit de GPS data.

Zelf denk ik zeker dat Hamilton dichter bij zal zitten dan alle andere rijders op het moment. Maar hij lijkt mij niet goed genoeg om Verstappen over een jaar te verslaan.

Verstappen wordt niet zenuwahtig van hamilton.

Maar... Zou dit een open sollicitatie zijn van Hamilton richting Red Bull? Zo lekker gaat het niet met de contractonderhandelingen bij Mercedes.

Wolff heeft laatst nog bij een jongetje in het oor gefluisterd dat een nieuw contract nog 2 jaar op zich laat wachten.

@Rimmer
Het klopt inderdaad dat je met een auto met lichte onderstuur per definitie nooit even snel kan zijn als met een auto met lichte overstuur.

Ik vond het vooral grappig dat toen Hamilton iedere keer in de dominante Mercedes faalde om een andere coureur in te halen dat op een gegeven moment werd gedaan alsof dat een eigenschap van de Mercedes wagen was. De Mercedes zou zogenaamd niet kunnen volgen in vuile lucht omdat die alleen maar was ontworpen om vooraan te rijden.

Complete onzin natuurlijk, want geen enkel team ontwerpt een auto op vuile lucht.

De werkelijke reden is dat Hamilton met zijn setup altijd neigt naar onderstuur. Daarmee heb je ook automatisch meer last als je vlak achter een andere wagen rijdt omdat je dan minder druk op de voorvleugel hebt.

Verstappen heeft dat probleem niet, want die heeft, zoals @Rimmer ook al aangeeft, een wagen die neigt naar overstuur. Dat is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom Verstappen zo enorm sterk is bij het rijden van inhaalraces.

@snailer
Nee, Hamilton wil echt niet naast Verstappen rijden. Die had er al enorm de pest in dat Russell naar Mercedes kwam.

Hamilton maakt bovendien altijd narcistische opmerkingen, meer zou ik daar echt niet achter zoeken.

"die brit die in alle video's over het nemen van bochten praat."

Bedoel je misschien Peter Windsor?

Niet weer dat broodjesaap verhaal dat de 2021 merc de betere auto was. Die auto's waren aan elkaar gewaagd over het ganse seizoen. Meeste mensen focussen zich dood op het einde vh seizoen wanneer merc beter was, maar vergeten wel dat red bull beter was eerder in het seizoen.

Ik zou zeggen: zet ze in dezelfde auto, lets find out who is better!

Masi...

Doe ik ook niet, MustFeed.

Hamilton is absoluut kansloos. Hij komt in een team dat is gebouwd rond Perez en moet tegen een team strijden dat is gebouwd rond Verstappen. De geoliede machine.

Eerste actie die Hamilton gaat doen is proberen GP naar zijn team te halen... Hahahaha. Dat wordt dan hamiltons eerste nederlaag.

(Ook een beetje humor, he mannen. Dat mag)

Regelmatig wordt Verstappen vergeleken met andere grootheden in de Formule 1-geschiedenis, zoals Michael Schumacher en Ayrton Senna. De vergelijkingen zullen nog wel even doorgaan, maar volgens Horner is dat volledig logisch. "Wat we op dit moment meemaken met Max, dat is iets wat je maar eens per generatie meemaakt."

"Hij is net als de allergrootste rijders. Hij heeft nét dat extra beetje. Wat we zien bij hem nu... hoe hij de banden kan 'lezen', hoe hij alles uit zijn materiaal haalt enzovoorts. Fantastisch om te zien, hij is in topvorm!"

Ik moet het nog wel wat nuanceren want het is niet helemaal zo zwart-wit.
Wat Lewis onderscheid van anderen met dezelfde rijstijl is wel dat hij wel het vermogen heeft om rijlijnen anders te kunnen nemen net zoals Max dat kan. Dus op veel banen is Lewis ook altijd sterk omdat hij met de lijnen die hij rijd eigenlijk compenseert voor de rij karakteristieken die hij prevaleert. Maar op het totaal plaatje kom je toch altijd net iets tekort.
Zet je Max naast Lewis in de Mercedes dan is Lewis veel sneller. Simpelweg omdat Max met die karakteristiek niet overweg en echt snel kan zijn.
Het grote verschil is dat een auto met druk op de voorkant (RB) per definitie sneller is dan een auto die dat minder heeft (Mercedes).
Adrian weet dat en ontwerpt al jaren auto’s die vooral die eigenschappen hebben maar moest daarna altijd in zijn ontwerp of set up gaan compenseren voor de rijstijl van de rijders. Met Max hoeft hij dat niet en we zagen vanaf 2016 hoe snel die RB dan kan zijn. Zelfs met 80 pk minder waren ze een gevaarlijke outsider puur op auto ontwerp en de mogelijkheden die Max daar uit kon halen.
Dat Lewis dit niet weet is typerend voor hem en laat zien dat hij nooit echt de moeite heeft genomen om zijn tegenstander te analyseren. Dan zou hij, net als Valentino Rossi heel lang deed, proberen om zijn rijstijl aan te passen aan de snelste stijl van dat moment. Maar Lewis heeft dat vermogen niet en daarom is hij in mijn ogen geen GOAT.

Héérlijk geschreven wéér door de RammerT maar als we met Senna aan komen dan gaat ik reageren.

Senna was de turbo koning, spelen met rem en gaspedaal, niks onderstuur overstuur.

Voor de liefhebbers een filmpje.

https://youtu.be/dEFMPnJJ9EE

"Niet weer dat broodjesaap verhaal dat de 2021 merc de betere auto was. Die auto's waren aan elkaar gewaagd over het ganse seizoen. Meeste mensen focussen zich dood op het einde vh seizoen wanneer merc beter was, maar vergeten wel dat red bull beter was eerder in het seizoen."

Niks vergeten,

Red Bull was sneller in
Bakoe, Monaco, Oostenrijk (2x)

Mercedes was sneller in
Bahrein, Imola, Portugal, Spanje, Frankrijk, Hongarije

Engeland valt weinig over te zeggen.

Dat maakt Mercedes nog steeds sneller het merendeel van de races voor de zomerstop. Na de zomerstop was Mercedes met regelmaat zelfs oppermachtig.

Er is echt niks aan vergeten. Mercedes was aantoonbaar sneller, zelfs onder de aanname dat de rijders van Mercedes en Red Bull gelijkwaardig waren.

Wat vergeten wordt is dat Mercedes en Hamilton in ongeveer de helft van de races niet het resultaat maximaliseerden. Verstappen won echter iedere race die hij kon winnen en als hij niet kon winnen werd hij alsnog 2e. Bahrein is daar wellicht de enige uitzondering op.

Ik als Mercedes-fan zal de laatste zijn die zegt dat de Redbull net zo snel was als de Mercedes.
Mercedes had de snellere wagen en Max was de betere coureur....zo simpel is het gewoon.

Dat Max wereldkampioen werd is dan ook zijn verdienste en van niemand anders.

Dat hij daarbij 'n klein beetje hulp heeft gehad van Bottas staat óók als 'n paal boven water.....die verzuimde om te verdedigen waar en wanneer dat nodig was.

Inderdaad Windsor. Thanks! Ik noem hem tegenwoordig het bochten orakel.

@Ouw Wtf, zit je nu ineens weer in het Mercedeskamp? Geen Scuderia meer voor JOuw, en prutsertje Stroll keihard ingeruild voor die gladde k*tpaling van een Sjors? Ben jij stiekum het 3e, en slechtste bemanningslid van de Kameleon ofwat?

In het interview met
Max en Stefaan lammens zegt Max dat als Lewis in de RB zou zitten dat hij net zo goed en dominant races zou winnen en dat je ten alle tijden in een dominante wagen moet zitten.
Hij zegt dus zelf ook dat ze een dominante wagen hebben dit jaar.

Hulp van Bottas met de dikke huid in Hongarije @Ouw...

Senna de turbo koning?hahaha die scheet al zeven kleuren stront toen Schumacher zijn intrede maakte in de formule 1

Ik waai met alle winden mee Schwantz.

En Bottas won in Turkije @Larry….
Toch wel wat belangrijke puntjes bij Max weggehaald.

@ Ouw
Niet met behulp van Bottas, maar ondanks Bottas.
De bowling-actie van hem in Hongarije vergeten wat Max een bull punten heeft gekost?
Lewis liep daar 16 punten uit op Max.
Zonder die actie was AB helemaal niet spannend geweest, had Masi nog zijn baan gehad en waren er een hoop minder frustraties bij bepaalde mensen.

Adu Bhabi

"Hij zegt dus zelf ook dat ze een dominante wagen hebben dit jaar."
Dat wordt volgens mij door helemaal niemand ontkent, delange.

Echter ontkennen de Hamilton fans de extreme dominantie van Mercedes na Silverstone updates.

Als voorbeeld SA, daar waar hamilton vol moest pushen. Vervolgens toen hij de leiding had reed hij ca een seconde harder per ronde dan Verstappen.

Op Cota, de race die Verstappen won en dat was een godswonder, reed Hamilton gemiddeld een seconde harder dan Verstappen. Sommige rondes zelfs 2 seconde ruim sneller. En zo was het eigenlijk alle races zo behalve mexico, waar door de hoogte de Mercedes even niet vol vermogen kon rijden door de grote hoogte.

Alles wijst er op dat Mercedes vanaf Siverstone een dominantere auto was dan de huidige Red Bull.

Maar goed. Mij maakt het niet uit.

Ik blijf hoe dan ook bij mijn mening dat Hamilton en Verstappen verreweg de beste rijders zijn van de hybride tijd. Hammilton was dat tot halverwegen 2019 en vanaf halverwegen 2019 was Verstappen de betere.

@delange,
Niemand, inclusief Max zal ontkennen dat de auto dominant is, en dat Lewis daar ook WK mee zou kunnen worden.
Hij heeft niet gezegd dat je ten alle tijde een dominante auto moet hebben om te winnen.
Hij zei dat je altijd een competitive auto moet hebben om te kunnen winnen, dat is net even iets anders.

Aan hét lijstje niet serious te nemen forumgangers kunnen we inmiddels ook Duplex toevoegen.

Senna scheet niet in zn broek voor Schumacher, wat voor fucking gek ben jij dan?

Waarschijnlijk was je nog niet eens geboren halve zool?

@Rimmer, spot on wat betreft Hamilton. Ik heb dit ooit eens ergens in 2021 beschreven. Echter gaat dat nog veel verder dan dat jij nu beschrijft. Hamilton is zonder enige twijfel 1 van de aller slimste racers geweest die ik heb mogen aanschouwen.
Hij reed, want het is veranderd door regelgeving waar ik op terugkom, als hij aan het pushen was en waar hij wat mij betreft een grootmeester in was, altijd over de limiet. Echter nam hij alleen maar de risico's als dat ook kon. Daar waar hij kon uitwijken. Dat kostte dan soms een paar tienden als het mis ging maar de rest van de rondjes waar het wel goed ging won hij meer dan die 3 keer dat hij even af ging. Hij nam deze risico's nooit rond bochten waar een muur stond of waar bijvoorbeeld grind lag. En daar waar het kon lapte concentieus de track limits aan zijn laars. Zo won hij extreem veel tijd. Op sommige banen wel een halve seconde. En door de zeer wijde lijnen verminderde de load en was er marginale slip. De banden bleven nog goed ook. Ieder ander die wel binnen de lijntjes kleurden moesten wel load op de banden zetten en hadden slip. Hier ligt dus een geheim van de bandenmanagement van Hamilton die vrij uniek was. Risico's nemen op plekken waar het kon en voor en na een bocht track limits aan zijn laars lappen als dat kon.
Mogelijk kunnen de forum tijgers hier herinneren dat Hamilton in zijn goede tijd zeer regelmatig spins had tijdens VT's. Daar was hij niets anders aan het doen om uit te proberen waar de limiet lag in dat soort bochten.

Ik beweer dat door regelgeving Hamilton zijn rijstijl is benadeeld. Hamilton kan nog steed wijde lijnen rijden en hij kan nog steed de limiet opzoeken, maar de limiet is verlegd door de witte linen. Als je dan bedenkt dat hij soms een halve meter over een witte lijn heen ging dan weet je hoeveel minder tijd hij nu wint.

Uit mijn hoofd weet ik twee races waar Hamilton dit deed, waar het overduidelijk was en waardoor naar mijn mening Hamilton de eerste won door zijn rijstijl. De tweede won hij niet omdat hij te maken kreeg met hogere kerbs dan de jaren er voor en zijn voorvleugel stuk reed.

Eerste voorbeeld was de eerste race van 2021. Hamilton lapte alle rondes de track limits aan zijn laars, maar de stewards deden niets. Daar won hij ongeveer 0.15 seconde alleen al in 1 vocht. Pas aan het eind van de race mocht het niet meer, omdat Verstappen het ook ging doen (paar rondes voor het eind.
Verstappen kreeg het toch voor elkaar een aanval in te zetten maar Hamilton drukte Verstappen slim op het vuil en in wezen buiten de baan. Verstappen moest de plek terug geven. Daarna waren er nog 3 rondes te doen en wat deed Hamilton? Hij reed nog 3 keer track limits. Dat maakte niet uit omdat hij pas bij de vierde een straf zou krijgen.

De andere race die ik als voorbeeld heb is Oostenrijk geweest. De eerste race die Verstappen daar won. Hamilton was hard aan het pushen voor zijn pitstop en plots verloor hij de snelheid. Hij maakte omdat hij op de limiet reed 1 van zijn kleine foutjes, raakte van de baan en stuiterde over de verhoogde kerbs. Dat kostte hem zijn voorvleugel en de race. Verstappen won die race. Zijn tactiek werkte wel, want hij was duidelijk op weg naar de overwinning, maar hij kwam bedrogen uit door de verhoogde kerbs.

Doordat men sinds 2 jaar of zo streng op strack limits creeert kan Hamilton deze truuk niet meer gebruiken. Ook hij moet nu binnen de lijntjes kleuren. Hij heeft het nog niet zo recent wederom geprobeerd. Was ook Oostenrijk. Was dit jaar. De stewards deden helemaal niets tot Norris zich meldde over de radio. Iets van Hamilton overtreedt track limits in elke bocht.

Hamilton is door de regelverandering een paar tiend per ronde langzamer geworden. Ik heb wel respect voor de slimme Hamilton. Hij heeft er jaren lang zoveel mee gewonnen. Echt niemand is op dit slimmigheidje gekomen.

Schumacher hield niet van een pointy, oversturende auto.

In de woorden van Brawn:

"Michael doesn’t like an oversteering car, but he can cope with it more than other drivers. “Rubens doesn’t like a car that is in any way nervous. He can drive it but it is not what he prefers. Michael just copes with it. That is one of the things about this year’s car (the 2002 Ferrari). In the past there has been more of a gap between our drivers but this year’s car is a bit more stable and that is why the gap has narrowed. Michael doesn’t want an oversteering car, he can just deal with it better than Rubens.”

In de woorden van Job Clear:

“And people say to me, ‘yeah, but Michael was an oversteery driver.’ He wasn’t an oversteery driver at all he was an understeery driver and that’s why he was very good in the wet because with a load of understeer actually a car in the wet will be a little more forgiving and you have a little bit more time,”

In de woorden van Schumacher:

"As a racing driver you feel obviously very happy with anything that makes you go faster, because we like to go faster on circuits, to put the car more on the limit, to have a more neutral car, more responsive, better behaving, have good tyres with high grip - all that is what we like to have, honestly."

En aangezien de meeste coureurs voor een oversturend karakter gaan, wat de norm js, zou je een neutraal signatuur dus als meer ondersturend karakter kunnen zien.

Gewoon algemeen bekend hoor Mika. Senna zag direct een bedreiging in Schumacher. En terecht natuurlijk

Lange tenen kerel, over niet serieus te nemen, man man.
Hoe oud ik ben? Opvoeding is bij jou niet eens begonnen lees ik

Ik heb op zich best moeite met het woord 'bedreiging'. De natuur van de F1 rijders is namelijk dat ze vinden dat ze zelf de beste zijn en kunnen winnen van iedereen.

Vraag het aan Gasly. Die vond na zijn debacle hij Red Bull dat hij niet voldoende kans kreeg omdat hij echt Verstappen kon verslaan. Sainz vond dat hij moest worden overgeheveld naar Red Bull. Etc.

Er zijn wel uitzonderingen eigenlijk. Hulkenberg heeft gewoon geroepen dat hij niet naast Verstappen wilde omdat hij zijn cariere niet wilde verzieken. En ook Albon heeft na 2021 en zijn anderhalf jaar Red Bull gesproken met groot ontzag.

Ik denk gewoon dat Senna in Schumacher de grote concurent zag. Dat is natuurlijk heel wat anders.

Poeh, in deze hele discussie staan m.i. toch wel flink wat eigen huis tuin en keuken conclusies.

Eerst mijn eigen held: Senna was inderdaad de koning van de turbodruk. Wat de angst voor Schumacher daarmee te maken heeft mag Joost weten, Schumacher kwam pas in de F1 toen de turbo's alweer verboden waren...
En dat Senna geniaal was in wagencontrole maakt nog niet dat hij graag met een wagen met overstuur reed. Dit heeft hij in meerdere analyses haar fijn uitgelegd, net als bijvoorbeeld Ramirez destijds bij McLaren.

Schumacher hield verder zoals hier vlak boven aangegeven ook totaal niet van een wagen met overstuur. De quotes van o.a. Brawn spreken boekdelen.

En dan Hamilton. Hoe verzint men het dat hij van een wagen met (meer) onderstuur houdt? Al vanaf zijn karting was hij, net als Senna, fenomenaal in de wagenbeheersing, zeker op het gebied van overstuur. Zijn eerste jaar in de F1 bleef men constant vergelijkingen maken met zijn rijstijl en die van Senna. Een jaar later was de MP4-23 tot Silverstone zeer onstabiel aan de achterkant en toch haalde Hamilton meer uit die McLaren dan dat het team voor toen mogelijk achtte. Vanaf de Silverstone update werd de MP4-23 stabieler, maar nog altijd een wagen die neigde naar overstuur en niet onderstuur. In 2009 en 2012 hetzelfde verhaal. Pas in de Mercedes jaren vanaf 2017 kwam er een duidelijke ontwerp v.w.b. de vloer bij Mercedes, waarbij de de gehele wagen meer richting onderstuur dan overstuur neigde, mede door de rijhoogte bij de achteras. Hamilton heeft destijds aangegeven last te hebben van de meer ondersturende aspecten van de Mercedes, maar doordat het concept nog altijd het winnende was hij hier simpelweg mee moest leren leven. Zodra Red Bull dichter en dichterbij kwam en al helemaal in 2021 was Hamilton 1 van de krachten binnen Mercedes die bleef pushen om de kont van de Mercedes hoger op zijn as te zetten, juist met een lossere achterkant tot gevolg.

Linksom of rechtsom zie ik bij Senna, Schumacher en Hamilton twee sterke gemeenschappelijke punten welke hen tot de grootsten van de sport maakt. Ze hadden/hebben allemaal fenomenale wagencontrole, waardoor ze, bij zowel onder- als overstuur, de boel sneller kunnen opvangen en corrigeren dan andere coureurs, zonder dat het hen even veel tijdverlies oplevert t.o.v. andere coureurs. Minder tijdverlies zijn wij op de baan simpelweg als tijdwinst = sneller zijn. Het tweede punt is dat ze alle 3 van een scherp insturende wagen het meeste houden, zonder dat hier direct een (te) losse achterkant bij komt kijken. En ook Verstappen beheerst deze punten/heeft deze voorkeur.

@Snailer, welkom terug trouwens! Had even gemist dat je én terug bent én weer zoals vanouds druk reacties plaatst. Was de verleiding toch te groot?

Geen idee Senna, ik regaaerdealleen op de onzin van Mika. Het is gewoon algemeen bekend dat Senna op zijn hoede was voor schumacher

"En dan Hamilton. Hoe verzint men het dat hij van een wagen met (meer) onderstuur houdt?"

Hier bijvoorbeeld een uitgebreid antwoord van Hamilton in 2013

Q: "What is the favourite F1 car you have driven?"
A: "The one I'm driving right now. I have always needed a car with good rear grip. I don't mind if I have to struggle with the front because you can catch that up. But I've always wanted to make sure I have plenty of rear grip and I've rarely had that before

I know people have this impression of me as a driver who likes to dance the rear end out, but that's just the way my cars have been. I'm quite comfortable being on the edge and having to balance it when it looks 'oversteery'.

That's what I had to do with my aggressive style to get the car as far up as possible. Driving in that way enables me to make that kind of car shine more than it would do if I drove it normally. But I prefer the car like the Mercedes is now."

@Senna014, het lijkt dat de trollen minder aanwezig zijn. Maar ik probeer het nog en heb al weer 1 keer op het punt gestaan er echt de stekker uit te trekken.

Ga niet zeggen waarom.

Maar dat ik het hier weer probeer is omdat er toch een aantal zijn waar je, ook al ben je het niet met elkaar eens, toch normaal een discussie kan volgen. Vaak geeft het ook inzichten die ik nog niet eerder had.

Excuus aan Duplex voor mijn woordgebruik.

Mea culpa 😣

Ahh begrijpelijk Snailer! Fijn om te horen dat je er op het moment toch meer positiefs weet uit te halen dan negatief. Ook fijn je er in ieder geval weer bij te hebben!

@Snailer Met alle respect, maar je herinnering aan Bahrain 2021 lijkt niet te kloppen. Je zegt dat Hamilton de tracklimits aan zijn laars lapte. Dit is niet waar. Er waren specifieke instructies dat er geen tracklimits waren in bepaalde bochten.

Hamilton en had bedacht dat in deze specifieke bochten je snelheid kon winnen als je een bepaalde marge (groter dan je normaal zou doen) pakte buiten de lijnen met x-hoeveelheid bandenslijtage. Dit was voor de Mercs handig, omdat ze flink wat problemen met de downforce hadden nadat de regels voor de vloer aangepast waren.

Iedereen ging over die tracklimits. Iedereen. Hamilton ging er echter wat te vrij mee om en kreeg daar dus een opmerking over van de raceleiding. Vervolgens stopte zowel hij als Bottas met het over die lijn te gaan terwijl derest dit bleef doen.

Zoek de thread van Sam Collins op X. Gebruik deze woorden: "Inevitable #F1 post race Track Limits thread"

max laat niks van hem heel, als ze beide dezelfde leeftijd hadden had het wel leuk geweest.

Hij zou het sowieso wel een stuk beter doen dan welke tweede rijder RB de laatste jaren in die wagen heeft zitten.

Verder is het niet zo gek dat Hamilton dit heeft gezegd, staat mij bij dat Max ook wel soortgelijke opmerkingen heeft gedaan destijds in het dominante MB tijdperk en RB nog geen Honda motor had...

en oh ja, ook max gaat een keer minder worden.rond zijn 35ste.

De jaloerse God
wordt als een geit met ramadan door Max afgeslacht en met zijn staart tussen de benen richting exit gestuurd.

@OneRace,
Je kunt bidden tot je een ons weegt….
Misschien als passen en Pinksteren, Sinterklaas, kerst en oude nieuw op één dag vallen…..;)

Over waanbeelden gesproken, ietsiepietsie beter dan Bottas en Russell.... Serieus?

Ho Ho hoooo NicoS:

Sommigen geloven nog in de Sint, Paashaas én de Kerstman hoor. En Lewis zo te lezen gelooft in zichzelf!!! En ook in sprookjes… 🫣😉

Jd2000

Ik vind Max inderdaad iets beter dan Bottas en Russel … bij elkaar opgeteld!!! 😎

Je kreeg ze wel op de kast, Overdrive!

Ik weet van niks

Dank Snailer!
Ik heb zo m’n talenten 😉👍🏽

Owww... sorry... OneRace...

dan komen er alleen maar meer waanbeelden bij OneRace. Want dan wordt de auto van degene die verliest natuurlijk weer gesaboteerd.
Hoe dan ook, het interview klinkt alsof Hamilton emotioneel al rond is met Red Bull. Misschien moet Red Bull het spelletje maar ff een tijdje mee gaan spelen.

@HupHolland
Ik hoop morgen het bericht te lezen dat Red Bull de deal met Hamilton bijna rond heeft. De puntjes moeten alleen nog op de i en voordat het jaar om is zal worden getekend.

Pietje is hieromtrent op de hoogte.

Moet je bij @Pietje wezen….

antwerpen: het is een halve belg.
sicilie: effe ertussenuit

basel: gewoon omdat het kan.

Volgens mij basel je maar een end weg @Roy

ik volg die onzin ook niet, ik kijk alleen wat er op de baan gebeurt, de rest zal mij aan mijn .... roesten.

@HarryLam, heb hier gisteren misschien wel een beetje teveel over gepost, omdat ik steeds achter nieuwe info kwam.
Korte resumé.

Zondagavond is Vermeulen alleen teruggevlogen naar Nice. Lando en Max zijn per helikopter naar Martin Garrix in Tomorrowland gevlogen. Rond het middag uur maandag heeft de piloot Max, Kelly en haar vriendin, die daar al het hele weekend waren weer op gehaald . Nice - Antwerpen - Nice.

Gistermorgen is Max met Penelope, Kelly, haar twee vriendinnen Maria Sole Cecchi (en echtgenoot) en Yara Akkari en een nanny naar Sardinië gevlogen.
Vervolgens is de piloot doorgevlogen naar Basel waar de Jet altijd gedurende de vakanties een onderhoudsbeurt krijgt. Zomer korte en winter lange.

Ondertussen had Kelly Splashnews Shutterstock . c o m. op de hoogte gebracht van hun vakantie bestemming en hoe laat ze daar zouden landen.
Hun naam is te zien op elke foto op de sait van de Daily Mail, die twee uur later al een uitgebreid artikel eraan heeft gespendeerd.
Van hun sait:

Got a tip?

If you have a tip, story or picture - send it to: tips@shutterstock(.)com

Het 10e artikel dit jaar over Kelly in de Daily Mail met veel foto's:

dailymail.co.uk/tv(...)ian-Grand-Prix.html

@HarryLam, heb hier gisteren misschien wel een beetje teveel over gepost, omdat ik steeds achter nieuwe info kwam.
Korte resumé.

Zondagavond is Vermeulen alleen teruggevlogen naar Nice. Lando en Max zijn per helikopter naar Martin Garrix in Tomorrowland gevlogen. Rond het middag uur maandag heeft de piloot Max, Kelly en haar vriendin, die daar al het hele weekend waren weer op gehaald . Nice - Antwerpen - Nice.

Gistermorgen is Max met Penelope, Kelly, haar twee vriendinnen Maria Sole Cecchi (en echtgenoot) en Yara Akkari en een n.a.n.n.y naar Sardinië gevlogen.
Vervolgens is de piloot doorgevlogen naar Basel waar de Jet altijd gedurende de vakanties een onderhoudsbeurt krijgt. Zomer korte en winter lange.

Ondertussen had Kelly Splashnews Shutterstock . c o m. op de hoogte gebracht van hun vakantie bestemming en hoe laat ze daar zouden landen.
Hun naam is te zien op elke foto op de sait van de Daily Mail, die twee uur later al een uitgebreid artikel eraan heeft gespendeerd.
Van hun sait:

Got a tip?

If you have a tip, story or picture - send it to: tips@shutterstock(.)com

Het 10e artikel dit jaar over Kelly in de Daily Mail met veel foto's:

dailymail(.)co(.)uk/tvshowbiz/article-12361179/F1-ace-Max-Verstappen-girlfriend-Kelly-Piquet-land-Sardinia-private-jet-following-eighth-straight-victory-Belgian-Grand-Prix.html


R e d a c tie ..... haal aub eindelijk eens het woord n .a .n n y uit het filter!

ik ben fan van de racer verstappen, wat hij daar buiten doet moet hij zelf maar weten,als het maar binnen de wet is.

@Pietje, dat uit het filter halen gaat vast niet gebeuren, wellicht een synoniem gebruiken?

- kindermeisje,
- kinderjuf,
- opvoedingshulp.

Geen hele fraaie woorden maar iedereen begrijpt die wel en ze komen daar het filter...

* daar = door

Grrr.

@Larry, dat is destijds door iemand in het filter geplaatst omdat @THW er steeds belachelijk over deed, ons de gek er mee aanstak als we het er over hadden.
Aangezien hij een ban heeft, kan dat woord er wel een keer uit,
net zoals mo t o r sp ort, want ze plaatsen hier inmiddels zelf geplukte artikelen van MS. Maar goed, ik zal voortaan een ander woord gebruiken als ik er aan denk.
Die n a n n y's zijn een onderdeel van zijn gezin, hahaha.

Thanks pietje.....btw mag dat vliegtuig door 1 piloot gevlogen worden dan ?

Nee @HarryLam. Ik schrijf altijd piloot aangezien er steeds één piloot de verantwoordelijkheid draagt, de gezagvoerder.

Even een quote ter verduidelijking:

Taken

De vlucht zelf, van start tot aan de landing op de eindbestemming,
wordt normaal gesproken onderverdeeld tussen de gezagvoerder en
de eerste officier [co-piloot] bij een langere vlucht.
Daarbij is het zo dat de ene persoon het vliegtuig daadwerkelijk bestuurt,
en de ander daarbij assisteert. Bij de terugvlucht worden deze rollen
vervolgens meestal omgedraaid. Toch blijft de eindverantwoordelijkheid
tijdens een vlucht altijd bij de gezagvoerder liggen, ook als de ander vliegt.

Wellus

Niettus

Zie je wel, daar begint het gelazer al….;)

Wellus
Niettus

Het zou kunnen, maar het zou ook kunnen van niet...

12 races maal 7 punten plus 3 sprintrace is 87 punten. Denk het niet.

@VER wordt zenuwachtig van Hamilton.

deze lewis gaat er gewoon ´aan´ hoor in hetzelfde materiaal, evenals iedere rijder van de huidige grid.

Ja maar, dat zei jij jaaaaaren geleden al Roy!

@Roy en @Mika

jullie hebben allebei gelijk

Ik heb tot nog toe geen enkele Lewis fan de fanboy reacties zien tegenspreken

Nee nee, ook zeker niet van plan. Hier kun he toch niet tegen op. Er wordt zoveel overweldigend bewijs geleverd 😁

@RH waarom reageer je dan?

over 1 ronde misschien, maar max pakt hem in de race.

Ik denk dat max relatief makkelijk lewis verslaat. Stel dat we bottas ernaast zouden zetten. Wat dan? Denk je dat bottas max zou verslaan? Bottas versloeg hamilton. Ik zie bottas max niet verslaan hoor.

@tour71

Dat mag, maar ik denk van niet. Al zullen we er nooit achterkomen.

@roy

Zeg je nou dat Lewis een betere qualifier is dan Max?!!

@Felipe,
Zullen we nooit achterkomen…..;)

Dat vindt Verstappen niet erg. Die stelt 8 van de 10 maal de auto af op de race.
Ik was nogal verbaasd dat hij de sprint kwali en in Q2 van de kwali geen risico nam. Zijn hele houding is aan het veranderen. Hij wil voor alles de auto heel houden.

Dat is toch ook zo? De tweede rijder bij RB krijgt altijd een mindere auto, daardoor lijkt Max zo veel beter.

Want als je papa wordt als coureur is het bewezen dat je een paar tienden rauwe snelheid verliest.

Daar zou hij zich druk om maken, en anders zal het em kaas of worst wezen

scheelt 5 tienden

bedoel je soms realisten? Alfisti.

ehhh, t is toch juist; 'Get in there, Lewis!?'

ga dat de massa(letterlijk en figuurlijk)maar eens wijs proberen te maken.

Ik heb schijt aan de massa! ;)

Dat is ook niet aardig 😔

Lekkah boeiuh!

@Felipe
Als @Rimmer dat nou had gezegd... 😆

Eddy.

@eddy

Ja echt hè. Die heeft er nog een reden voor. Hahahhaha 😂

@Felipe, bijna goed achter "aardig" hoort nog een uitroepteken te staan en die smiley moet weg...

@Schwantz, dat "uch" is dat dialect voor "acht"?

met alle respect hoor, maar wie heeft ooit Verstappen 'om de oren' gereden?

Waarschijnlijk in een of ander parallel universum waar Deoranjecamping in leeft.

Volgens mij heeft hij het hier over Lewis

wel respect dat je het toiletgebouw hebt schoongemaakt en hebt opgeknapt. mag ook gezegd worden vind ik.

@Rode Stier 33, @Deoranjecamping heeft 35 verschillende persoonlijkheden, welke bedoel je?

Via de tekst onderaan de foto's in de Daily Mail kwam ik op deze sait terecht:

Het hele gezelschap incl twee n a n n y 's :

i(.)dailymail(.)co(.)uk/1s/2023/08/01/16/73844227-12361179-image-a-146_1690902107432.jpg

Splashnews Shutterstock . c o m

Got a tip?

If you have a tip, story or picture - send it to: tips@shutterstock(.)com

Goh, wie zou ze getipt hebben? Max vast niet.

Als Hamilton in de Red Bull wil stappen dan laat Marko dat gewoon gebeuren. Het schijnt dat het een boete geeft van 50k dollar.

Hamilton wil graag nog eens weten hoe het voelt om in een winnende auto te rijden. Red Bull is bereid Hamilton één VT te laten rijden. Geld is geen issue.

1 Cornetto graag. Zonder azijn alstublieft.

Nou nou, wat minder mag wel.
Blijkbaar ken je de geschiedenis van Lewis niet, want hij heeft meer teamgenoten gehad dan alleen Bottas.
Verder laat ik het hierbij, zoek het zelf maar uit..

Pipo, stront, idioot.
Ik ben blij dat het bij één zin is gebleven.

bekijk de rest van zijn berichten maar even, Thisguy, we hebben er weer een pareltje bij....

Beroep: Professioneel toetsenbordheld.

Russel met één l zhou heel misschien een kansje maken. Maar de all seizoenenllang zeer sllordig rijdende Russell (verantwoordelijk voor een helebull onnozelle crashes) met twee ll-en zhou geheid een mega modderfiguur sllaan naast een zo goed als perfect rijdende Max!

Russell zeker niet, Lando denk ik ook niet. Piastri komt er net aan, laten we die jongen even de tijd geven. De potentie is er....

@Raikanikook,
Meestal kan ik totaal geen chocola van jouw Posts maken.
Alsof je zwaar aan de drugs zit, zo onsamenhangend, en vol fouten.
Nu zie ik dat je ook normaal Nederlands kunt schrijven…..ben je nu niet onder invloed?….;)

Verslaan? Ondenkbaar. Piastri heeft waarschijnlijk een hoger plafond dan Norris, maar daar is hij nog lang niet. En dat plafond is nog altijd een stuk lager dan dat van Verstappen. Mensen kunnen maar niet op waarde schatten hoe bijzonder het is wat we meemaken.

Of willen het niet op waarde schatten!

Dus bewust de feiten ontkennen? Lijkt me een ongezonde en onnodig pijnlijke manier om door het leven te gaan.

De wereldkampioen heeft altijd de snelste wagen
Niemand klopt een betere!!!!

@Raikanikook als je eens gewoon zou lezen..

Dat blijft voor de meeste erg moeilijk: even groot ALS en groter DAN.
Als we het maar lang genoeg fout doen, wordt het vanzelf een keer officieel goedgekeurd ;)

@ThisGuy, dan krijgen we in de toekomst taalgebruik als “hun doet het beter als hij”.

Dat is wel even wennen. 🤣

Dat is zeker ff wennen...

Vreemd. Ik kan me gewoon nog herinneren dat Hamilton het prima vond om Verstappen als teamgenoot te hebben bij Mercedes.

max heeft altijd gezegd dat hij met rb titels wilde winnen.

dat had ''prima'' misgegaan''.

@Cherokee,
Als je weet dat iets toch niet zal gebeuren is dat heel makkelijk gezegd natuurlijk.
Lewis was eigenlijk ook niet zo happig dat Russell naar Mercedes kwam, hij had liever Bottas, the best teammate ever, gehouden.

@Cherokee ja ik kan ook vol zelfvertrouwen iets roepen wetende dat het toch niet gebeurd...

@NicoS, spot on!

Ook in een Merc rijdt Max Lewis het zwart voor ogen.

Voor sommige dan , andere niet

Pas op @NicoS, je bril staat nog aan...

Er staan er genoeg op de grit inderdaad maar niet langs Max en daar gaat het om...