Lando Norris is op zijn jonge leeftijd uitgegroeid tot een teamleider binnen McLaren. De Brit debuteerde in de F1 voor de renstal in 2019 en behaalde meerdere podia en miste op een haar in Rusland een eerste zege.
Ondanks een podiumpje hier en daar bleef McLaren wisselvallig. Begin 2023 was de wagen meer in het midden -en achterveld te vinden. Norris speelde weleens met de gedachte of het niet beter was om een deurtje verder te kijken, maar bleef toch zijn werkgever trouw met een contract tot 2025.
McLaren heeft de weg omhoog gevonden en lijkt structureel mee te doen om eremetaal. De Red Bulls zijn nog te rap, maar de toekomst voor het team ziet er rooskleurig sinds een lange periode.
In een uitgebreid interview met Sky Sports sprak de 23-jarige Brit met Belgische roots over ambitie om wereldkampioen te worden met McLaren.
"Ik wil mijn succes behalen en ik wil mijn doelen bereiken met McLaren. Dat is mijn doel geweest sinds ik hier ben gekomen, sinds ik met dit team in de Formule 1 ben gekomen", begon Norris
"Ik denk dat ik vanuit dat oogpunt een loyale man ben, dat ik bij het team ben gekomen, ze me een kans hebben gegeven in de Formule 1 en ik wil presteren en succes voor ze behalen."
Norris stelt dat het veel specialer is om een team op te bouwen richting de top, zoals Max Verstappen bij Red Bull en Michael Schumacher bij Ferrari.
"En ik denk dat het tegelijkertijd een cooler verhaal is om van waar we een paar jaar geleden waren, een team dat het echt moeilijk had, terug te vechten en dan het eerste team te zijn dat echt van een lange weg terugkwam en voor titels vocht."
"Kampioenschappen en overwinningen. Ik denk dat het gewoon een gaaf verhaal zou zijn om over 10, 20 jaar op terug te kijken."
Landgenoot Lewis Hamilton is de laatste keer die een titel meebracht naar Woking in 2008. Het laatste constructeurskampioenschap dateert uit 1998. In 2007 gooide Spy-Gate roet in het eten. Voor McLaren is dus een wereldtitel lang geleden en succes niet vanzelfsprekend. Het bracht Norris soms aan het twijfelen.
"In mijn achterhoofd is het ongeduldige dilemma van: 'houd ik het nog een paar jaar vol, of is het tijd om naar iets anders te kijken?'
"Maar hoe meer we dingen bereiken zoals we de afgelopen weken hebben gedaan, hoe meer vertrouwen ik heb in de beslissing die ik heb genomen om tot 2025 te blijven, en hoe meer vertrouwen ik heb dat we onze doelen in de toekomst samen kunnen bereiken."
Op dit moment vecht de McLaren-coureur voor de posities achter de ongenaakbare Verstappen en Red Bull. Norris snapt dat een ooverwinnin er niet zomaar in zit.
"We hebben twee auto's, twee Red Bulls die dit jaar eigenlijk elke race één-twee zouden moeten zijn. Dus het is een soort vechten om de derde plaats en als er dingen gebeuren met een van die twee coureurs, dan vecht je misschien voor tweede of eerste.
"Maar eigenlijk is er maar één plek waar je eigenlijk naar kijkt, en je hebt twee Mercedessen die het hele seizoen zeer consistent zijn geweest, en dan kun je Ferrari en Aston nooit uitsluiten, zeker dit jaar niet."
Norris blijft wel realistisch als hij kijkt waar het team stond begin 2023 en is erg te spreken over de progressie die is gemaakt.
"Ik ben heel blij, ook al stonden we nu achter Mercedes, ik ben nog steeds heel erg blij met de vooruitgang die we hebben geboekt."
"Vanaf waar we waren, zou ik zeggen dat het een van de grootste omslagen in het midden van een seizoen is sinds vele, vele jaren in de Formule 1, en dat is heel goed om te hebben gedaan", sloot Norris af.
Reacties (20)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.165
Denk dat hij einde van dit jaar serieus in gesprek gaat met andere teams als Oscar zich zo blijft ontwikkelen als hij nu doet.
Lando is goed en snel maar Oscar vind ik persoonlijk een tikje beter en hij is denk ik mentaal sterker. Niet dat Lando zwak is maar als ik een vergelijk moet trekken dan is Lando zo goed als Danny Ric in 2017 en Oscar is dan Max in datzelfde jaar. Een kwestie van tijd voor hij er voorbij gaat.
Maximo
Posts: 9.127
Norris zal in ieder geval een pak serieuzer moeten worden om de strijd aan te gaan met Piastri want die laatste lijkt de mentaliteit en de kop van een kampioen te hebben.
Ik schat Norris hoog in qua racecraft, maar je ziet dit seizoen hoe Perez er mentaal doorheen zakt waar die in de basis toch echt ook een hele goede coureur is.
Wat alle grote kampioenen anders maakt dan de rest van het veld is juist die mindset en op dit moment hebben van de huidige grid alleen Lewis, Max en Alonso laten zien dat ze dit hebben, voor de rest is het nog maar afwachten, maar als er 1 is die de potentie lijkt te hebben van een kampioensmentaliteit dan zou ik mijn geld nu al op Piastri zetten en niet op Norris, Russel of Leclerc.
Kortom, ik weet niet of Norris bij McLaren ooit kampioen gaat worden, wellicht heeft ie meer kans bij Ferrari.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ook ik heb een enorm hoge pet op van Piastri, en ben stiekem zelfs fan aan het worden (dat zou voor het eerst sinds Hill zijn dat ik echt "fan" ben van een specifieke coureur). Maar om Norris zo weg te zetten vind ik niet realistisch. Wat Norris gedurende een heel seizoen laat zien is nog steeds behoorlijk indrukwekkend. Ook Norris wordt nog steeds ieder jaar beter, terwijl hij al mega snel is.
Ook in Norris zie ik een toekomstig kampioen.
Rimmer
Posts: 12.165
Ik zet Lando toch niet weg?
Misschien ben ik onduidelijk.
Met de vergelijk dat Danny Ric in 2017 bedoel ik dat Lando nu aan het pieken is en op hoog niveau presteert en in topvorm verkeerd zoals Danny in 2017.
Maar Max was toen weliswaar nog iets minder sterk en ervaren maar duidelijk upcoming. In Piastri zie ik de Max uit 2017. Nog regelmatig zoekende en nog niet op gelijk niveau maar op goede dagen eigenlijk al sneller dan Lando. Dat is niks ten nadele van Lando maar wees eerlijk, in de simracen kan Lando ook niet tippen aan Max. Lando is niet de toekomstige man die Max snachts wakker houdt. Of Piastri dat wel kan weet ik niet maar ik vind het heel indrukwekkend wat hij laat zien na een 12 races versus een Lando in topvorm.
Maximo
Posts: 9.127
Norris heeft zelf kort geleden nog aan te geven dat hij soms wat moeite heeft met de juiste keuzes maken onder grote druk, hij verbloemd dat volgens eigen zeggen door laconieke radio berichten maar ervaart zelf dat daar in werkelijkheid wat onzekerheid achter zit.
snailer
Posts: 26.033
Oscar Piastri laat zien dat zijn belofte waar kan zijn. Maar ja. Ik vind en vond Norris altijd iemand die wel eens de stap naar 'derde rijder na Hamilton en Verstappen' kon maken.
Ik wacht nog even af verder. Maar de voortekenen zijn erg goed. De voortekenen zijn ook dat Verstappen niet erg lang door zal gaan. Dan is het toch mooi dat er een nieuwe grote rijder opstaat.
Damon Hill
Posts: 18.635
@Rimmer,
Zo begrijp ik het beter inderdaad, al ben ik het er nog niet mee eens. Voor mijn gevoel zat Ricciardo in zijn Red Bull jaren al op zijn piek. Norris daarentegen wordt nog steeds beter, en ik heb het gevoel dat Norris zijn piek moment nog niet bereikt heeft. Ik denk dat Piastri de komende jaren naar Norris toegroeit, en ze uiteindelijk ontzettend gewaagd zijn aan elkaar.
Overigens... voor BEIDE heren geldt in mijn ogen dat ze beter bij McLaren kunnen blijven, dan dat ze het zitje naast Max bij Red Bull zouden innemen.
Rimmer
Posts: 12.165
Damon, of Lando nog heel veel beter kan worden weet ik niet. Vind ik lastig, rauwe snelheid zie je direct zoals Max en Piastri laten zien en daaroverheen komt met de tijd ervaring en kunnen pieken als het moet. Ik mis dat een beetje bij Lando en zie hem nu al pieken in vorm. Ik schat hem meer in als een Sainz. Maar dat zal de tijd ons gaan uitwijzen, misschien wordt Lando wel 3-voudig wk, kan ook zomaar.
Bij RB en naast Max hebben beide niks te zoeken en zijn daar te goed voor.
Naast hoort een bewezen tweede man als Perez, Hulkenberg, Sainz, Ocon. Goede rijders die nu al bewezen hebben nooit de buiten categorie te zullen halen anders waren ze daar al.
Starscreamer
Posts: 1.225
@Damon Hill
Wat maakte voor jou destijds dat je fan werd van Hill. Ik had namelijk weinig met die man. Vooral zijn laatste jaar maakte hij een uitgebluste indruk. Ik hoopte toen zo zeer dat Verstappen destijds zijn stoeltje zou overnemen.
NoBullshit
Posts: 4.649
''Lando is goed en snel maar Oscar vind ik persoonlijk een tikje beter en hij is denk ik mentaal sterker''
Sorry maar dat blijkt nergens uit. Oscar heeft een goed debuutseizoen maar Lando is toch echt wel bovenliggende partij. Neemt niet weg dat Oscar uiteindelijk alsnog beter kan worden dan Lando.
TylaHunter
Posts: 9.948
Als Mclaren fan, pijnlijk om te zeggen... maar ik zou nog steeds twijfels hebben.
Een trend dat in alle klasses van Mclaren voor komt is namelijk dat sommige races zoveel hoop geven dat "het volgend jaar zover is"... nog formule 1, nog indycar, nog Formule E (eigenlijk de makkelijkste klasse voor teams) zijn die speciale races een constante geworden.
Bij Indycar ook omdat ze te veel op Oward mikken... maar naar mijn mening heeft hij niet wat er voor nodig is om een titel te halen.
Mr Marly
Posts: 7.560
Zolang ze er niet meteen aan het begin van het seizoen bijstaan zullen er twijfels zijn, hopelijk staan ze er meteen volgend seizoen en kan Mclaren beide coureurs houden.
snailer
Posts: 26.033
Ik zie het best somber in eigenlijk. Grootste issue bij McLaren is vooral dat er een grote desugner met management kwaliteiten ontbreekt. Begreep dat ze dit bij McLaren willen oplossen met een drie-eenheid. 3 kapiteins op een schip... Dat zegt genoeg denk ik.
AUDI_F1
Posts: 2.891
Het gerucht gaat ook dat ie een voor contract heeft bij Ferrari. Maar of ie daar nu mee vooruit gaat.
Het enige is fat ie de confrontatie van Piastri wil vermijden. maar bij Ferrari komt ie dan Leclerc tegen.
Sainz gaat naar Audi_F1 :-)
Damon Hill
Posts: 18.635
Het huwelijk Sainz-Vasseur is geen lekker huwelijk inderdaad. Ik vind Sainz ook wel bij Audi passen. Sainz is een redelijk goede subtopper, maar niet meer dan dat.
Norris naar Ferrari lijkt me best leuk. Dan kan Palou mooi doorschuiven naar McLaren.
Snork
Posts: 20.220
Ik vrees dat Norris naar Ferrari geen oplossing voor Ferrari is. Leclerc is naar mijn mening een tikkie te soft qua karakter, Norris ook. Ferrari heeft een coureur nodig die niet rijdt met wat het team hem geeft, maar het team met stevig leiderschap aangeeft waarmee hij wilt rijden. Schumacher had die kwaliteit, Leclerc heeft dat niet en ik denk Norris ook niet.
AUDI_F1
Posts: 2.891
@Snork dan blijven er niet veel over, ik denk dan aan Hamilton (maar die staat al een half jaar op een paar kleine puntjes en details om te tekenen) en Verstappen (die staat tot 2028 vast en zit in een winnend team.
Patentprutser
Posts: 392
Denk dat Norris na dit seizoen nog moet oogste, nu nog profiteren van je successen. De kans bestaat dat Piastri hem snel naar de kroon steekt en dan wordt een goed stoeltje voor Norris een stuk moeilijker.
Rimmer
Posts: 12.165
Maar dan?
Naast Max is geen optie.
Naast Russell wordt ook geen makkie.
Naast Piastri gaat moeilijk zijn.
Naast Leclerc is dan misschien nog de beste optie voor een topzitje.
Anders wordt het downplayen en een Ricciardootje doen waarbij je voor veel geld als grote man bij een subtopper als Alpine of AM jezelf kan voorwenden dat je een grote jongen bent. Maar dat hoef je dan nooit te bewijzen want die auto doet toch niet echt mee.
Sommigen zullen nu nog zeggen dat AM echt wel de top kan worden met al hun faciliteiten maar dat is niet waar. Dat gelooft alleen Stroll. Met een klantenmotor ga je nooit voorbij Mercedes, hooguit 1 seizoen door problemen bij Mercedes. Je ziet ze nu al terugglijden omdat Dan weliswaar leuke ideeen had meegenomen maar die zijn nu op. Dan is geen Newey. Nooit geweest ook.
Lando kan denk ik het beste voor Ferrari gaan en daar, vriendelijk bescheiden en beheerst als hij is, de mensen voor zich winnen en kijken of hij Lec aan kan.
Snork
Posts: 20.220
Norris moet nu gewoon effe niks doen, vakantie houden en daarna het maximale uit de MCL60 trappen. Als McLaren die auto goed doorontwikkelt en vooruitstrevend doorpakt voor de MCL61 voor 2024, kan McLaren nog prima zijn team blijven.
Nog te vroeg om te zeggen dat Piastri de betere is, hoewel Piastri nog in een stijgende lijn zit, daar waar Norris wellicht zijn top al aan het bereiken is. Maar vanwege Piastri de benen nemen naar een ander team terwijl de auto competitief is, lijkt me een slechte keuze.