Aston Martin blijft komen met updates om concurrentie te verslaan
- Gepubliceerd op 07 aug 2023 08:09
-
- Door: Martijn Arnoldus
Aston Martin wil terug naar het niveau van begin 2023. Volgens teambaas Mike Krack staan er nog genoeg updates op de planning die de AMR23 kunnen verbeteren.
''We hebben upgrades gepland voor alle wedstrijden. Ook in Zandvoort zal er weer wat van ons op de lijst met updates staan. We zullen de kraan niet dichtdraaien, maar juist vol gas blijven geven'', zei de teambaas tegen Motorsport.com.
Natuurlijk hoopt Aston Martin om weer een fikse sprong te maken, maar Krack heeft geen glazen bol tot zijn beschikking. ''Als ik dat wist, had ik het graag gezegd. We hebben een plan voor de afstelling van de auto, en een plan voor de ontwikkeling van de auto. Deze plannen zijn gebaseerd op het continu verder ontwikkelen van de bolide. Die plannen gaan we uitvoeren en dan zien we wel welke richting we moeten volgen.''
Ondanks de terugval voor de zomerstop zijn de prestaties ten opzichte van 2022 een flinke stap voorwaarts. ''We hebben nu tijd om terug te kijken. We hebben nu tien keer zoveel punten als een jaar geleden in deze fase van het seizoen''', stemde de Luxemburger tevreden.
Aston Martin pakte in de eerste serie wedstrijden meerdere podia dankzij Fernando Alonso. Echter, sinds Canada heeft de renstal geen bokaal meer mee naar huis genomen.
Krack begrijpt dat anderen vinden dat de renstal achteruit hobbelt. ''We staan derde in het kampioenschap en natuurlijk worden de verwachtingen hoger naarmate je betere resultaten pakt, maar je moet ook niet vergeten waar je vandaan komt.''
"Terwijl we hard pushen moeten we ook beseffen dat we grote stappen hebben gezet. Soms moet je even uitzoomen en zien wat je bereikt hebt'', zegt Krack tot slot.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
39
Reacties (8)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.167
“Die plannen gaan we uitvoeren en dan zien we wel welke richting we moeten volgen.”
Ok. Ze hebben nog steeds geen flauw idee dus. De 2024 auto zou nu al lang breed een zeer duidelijke ontwikkeling moeten kennen maar als je met de 2023 al vastloopt ziet het er somber uit voor Fernando. Het was leuk zolang het duurde maar het gevecht met Alpine is helaas het toekomstbeeld voor hen aan het worden. Gelukkig hebben ze Lance nog om hen in de goede richting te leiden. Die jongen is van onschatbare waarde voor het team en Alonso mag blij zijn dat in ieder geval die stabiele factor nog gewoon aanwezig is.
Damon Hill
Posts: 18.635
Nog steeds wacht ik met smart op die ene grote update: namelijk de update van een goede tweede coureur. Het is toch bizar als je ziet hoeveel punten Lance het team al gekost heeft. Puur bij de rijders staat Alonso achter de Red Bulls als "best of the rest". Maar qua constructeurs lijkt een 4e plek het hoogst haalbare en moet je zelfs op gaan passen voor McLaren. Maar nee hoor, Lance staat niet ter discussie. Papa is compleet blind. Iedere andere coureur had allang de laan uitgestuurd geweest en had een flinke portie meer kritiek gehad.
Ook grappig is dat je regelmatig hier en daar dingen leest als "maar Lance kan echt wel rijden hoor". Als je zelfs reclame campagnes nodig hebt om mensen te moeten laten geloven dat een coureur goed kan rijden, dan is het dus per definitie geen denderende coureur. Als coureurs écht goed zijn, dan zie je dat met het blote oog en hoeft er geen hele propaganda campagne omheen gebouwd te worden.
Mr.Rofl
Posts: 849
@DH wie zou jij in de auto zetten als je eigenaar zou zijn van AM, je geen bord voor je kop hebt (zoals Lawrence) en een duidelijke verbetering wilt.
Geld speelt geen rol, maar wel de beschikbaarheid van de rijder. Dus Max is niet beschikbaar, die gaat echt niet voor AM rijden al biedt je een miljard. Die wil winnen wat kan en doet dat bij RB. Zo zijn er meer rijders niet beschikbaar om weggekocht te worden.
Ik denk dat Lance momenteel nog de beste keuze is voor AM. Al moet hij zelf toch wel gaan inzien dat de rijkeluiszoon luiheid echt niet meer kan als formule 1 coureur.
jd2000
Posts: 6.869
Het is nou eenmaal de gezamenlijke hobby van pa en zoon. Als miljardair is veel maakbaar, maar niet alles.
Damon Hill
Posts: 18.635
@Mr. Rofl,
Lance de beste keuze? Bijna iedere andere redelijke coureur die je erin zou zetten is een verbetering.
Ik zou bijvoorbeeld Hülkenberg (die zou echt wel ja zeggen, want hij was daar inmiddels reserve coureur) erin zetten. Hülkenberg heeft eerder al wat invalbeurten gemaakt en was toen zonder goede voorbereiding al beter dan Lance.
Als ik Norris had kunnen krijgen, dan zou ik Norris nemen (misschien wel mijn 1e keuze)... maar die is misschien niet beschikbaar.
Sainz is ook een meer dan prima keuze, en in ieder geval een klap beter dan Lance. Heb je meteen een leuk Spaans duo!
En over Spanjaarden gesproken, ik ben nog steeds geïnteresseerd in Alex Palou, dus ik zou Palou ook wel die kans willen geven.
Ricciardo zou ook gewoon kunnen.
Kortom, er zijn echt wel wat opties... en die zijn stuk voor stuk bewezen beter dan Lance (enkel Palou niet maar ik durf er wel mijn hand voor in het vuur te steken).
amigob
Posts: 446
Misschien is dit wel een hele goede strategie een hele goed rijder de DWC kan worden en een hele slechte er naast. Blijven de constructeurs punten laag, en kun je volgend jaar minder op je windtunnel, aero simulaties, etc gekort.
WDC is volgens mij toch echt belangrijker dan WTC
Mr.Rofl
Posts: 849
@DH,
Interessante keuzes, dat zeker!
Ik ben niet overtuigd van onze knuffel Duitser. Hij is sympathiek, heeft humor en is leuk in de omgang, maar is hij echt veel beter dan Lance. Constanter heel zeker, maar of hij echt een (grote) stap voorwaarts is. Ik betwijfel het.
Norris zou het heel zeker beter doen dan Lance. Ik denk dat zelfs Alonso zijn handen vol gaat hebben aan hem, maar waarom zou hij McLaren verlaten?
Sainz heeft ook niet echt reden om weg te gaan. Ik heb het gevoel dat Sainz als jochie (sinds 7 jarige, ofzo) gedroomd heeft voor Ferrari te rijden. Die leeft momenteel zijn droom, al gaat het hem sportief waarschijnlijk weinig brengen en is AM misschien wel de betere keuze voor hem. Hij is 100% een verbetering als vervanger van Stroll.
Palau, lijkt helemaal klaar te zijn voor zijn debuut in de formule 1. Echter een rookie in de auto zetten blijft altijd een beetje een sprong in het diepe. En dus de zekerheid op verbetering is een groot vraagteken. Ik zie hem wel graag voor 2024 op de grid.
Ricciardo is ook een duidelijke verbetering voor AM, maar of hij beschikbaar is is nog maar de vraag. Hij heeft de schaapjes ruimschoots op het droge met de afkoopsom van McLaren en dus voor het geld hoeft hij het niet te doen. Ricciardo is op zoek naar sportief succes en probeert nu zijn carrière te redden. Hij zal echter aan Helmut Marko moeten laten zien waarom men met hem een betere rijder in huis heeft dan Perez. Hij heeft mij nog niet overtuigd dat hij Tsunoda alle hoeken van de baan gaat laten zien. Dit zal wel nodig zijn om überhaupt een kans te maken voor de hoofdmacht.
Kort om, moeilijke keuzes, maar ik kan me zeker vinden in de door jou genoemde rijders.
XaoRalas
Posts: 875
Denk dat ze gewoon blij zijn met de huidige verhouding. Lance is goed voor de ontwikkeling van de auto en bovendien heeft Stroll Sr zijn zoontje in een leuk zitje. En Alonso is er voor de snelheid om te bewijzen dat de ontwikkeling inderdaad zin heeft, en na verloop van tijd proberen ze een jongere topper te strikken voor het team.
Op deze manier kan Stroll zijn werkgever waar hij ook grootaandeelhouder van is, helpen te werken aan hun merkwaarde terwijl hijzelf bewezen heeft zijn privéteam in een winnende formatie te kunnen ombouwen. Misschien zelfs dermate dat Lance een kampioenschap kan winnen.